Тарное хозяйство на промышленном предприятии и нахождение путей его совершенствования

      Деревянные  бочки, как и ящики, относятся к транспортной таре. Корпус бочки имеет цилиндрическую форму.

      В зависимости от назначения деревянные бочки делят на сухотарные и заливные. Наряду с бочками для затаривания  сыпучих и пастообразных товаров  применяют барабаны – транспортную тару с корпусом цилиндрической формы, без обручей, с плоским дном и крышкой.  Их изготавливают из фанеры или древесины и используют для хранения и перевозки грузов массой до 200 кг.

      Одной из разновидностей деревянной тары являются корзины. Они бывают прутяные и драночные. Используют их для сбора, хранения и перевозки ягод, плодов, овощей, а  также рыбы и других продовольственных товаров.

      Картонная тара широко применяется для упаковки многих продовольственных и непродовольственных  товаров. Она обладает небольшой  удельной массы по отношению к затариваемой продукции. Изготавливают такую тару из прессованного, литого или склеенного картона, для производства которого используют древесину и ее отходы, целлюлозу, макулатуру.

      Бумажная  тара применяется для затаривания сыпучих и штучных товаров. К ней относят мешки и пакеты.

      Мешки изготавливают двух типов: с открытой или закрытой клапаном горловиной. Для их производства используют мешочную бумагу, которая может быть многослойной, ламинированной полиэтиленом или пропитанной специальными составами.

      Пакеты  бывают двух типов: одинарные и с  внутренним                        пакетом-вкладышем. Бумажные пакеты склеивают, а у пакетов из комбинированных материалов швы сварные.

      Текстильная тара – это паковочные ткани и тканевые мешки.

      Металлическая тара применяется для затаривания, транспортирования и хранения жидких, летучих, огнеопасных и других товаров, обладающих специфическими свойствами.

      Стеклянная  тара служит для упаковки жидких продовольственных  и непродовольственных товаров. К ней относят баллоны, бутылки, банки и флаконы различной формы и емкости, изготовленные из бесцветного или окрашенного стекла.

        Из-за хрупкости стеклянную тару хранят либо в специальных полимерных ящиках с гнездами, либо в ящиках, заполненных прокладочными материалами (стружкой, картоном и т.п.).

      Керамическая  тара, как правило, значительно увеличивает  стоимость товара, поэтому наиболее часто ее применяют в качестве подарочной тары для упаковки чая, ликеро-водочных изделий и парфюмерии.

      Полимерная  тара находит все более широкое  применение, так как обладает небольшой  удельной массой, высокой механической прочностью, низкой влагопроницаемостью.

      Применение  полиэтиленовой и полипропиленовой пленки различной толщины позволяет  с помощью вакуумно-упаковочного оборудования герметично упаковывать пищевые продукты, значительно увеличивая срок их хранения.

      Тара, изготовленная различными способами  из полиэтилена, полипропилена, полистирола, поливинилхлорида и пенополистирола, позволяет заменить некоторые виды тары из других материалов. Например, полимерную тару можно использовать вместо деревянных ящиков и бочек, тканевых мешков, стеклянных бутылок и флаконов, бумажных мешков и пакетов. Однако такая замена не всегда возможна, в частности, из-за отрицательного воздействия на организм человека соединений, образующихся при взаимодействии некоторых полимерных материалов с пищевыми продуктами. [13, с. 54-65] 

      1.3 Стандартизация тары 

     Постоянное развитие производства тары неразрывно связано с мероприятиями по ее унификации.

     Унификация тары – процесс приведения всего многообразия видов, форм и размеров тары к ограниченному числу типоразмеров и закрепление их за определенными товарными группами. Она осуществляется на базе единого модуля для тары, транспортных средств, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ и оборудования для хранения. [7, с. 95]

     Модулем унификации для транспортной тары принят международный плоский поддон размером 800x1200 мм. С учетом этого модуля разработана сетка унифицированных внешних и внутренних размеров ящика, а по внутренним размерам определены унифицированные размеры потребительской тары. Исходя из оптимальной шкалы, устанавливаются также определенные размеры тары по высоте. Все это позволяет унифицировать форматы тарных материалов, расфасовочно-упаковочных машин и других видов оборудования, а также габариты транспортных средств, что, в свою очередь, создает условия для внедрения единой системы технологии обработки грузовых мест на транспорте, на предприятиях оптовой и розничной торговли.  [5]

     Унификация распространяется не только на тару с прямоугольным основанием (ящики, коробки и т. д.), но и на другие виды тары. При этом основывается она также на модуле 800x1200 мм.

     Стандартизация тары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения материалов изготовления, конструктивных особенностей, размеров, формы и веса. Одной из задач стандартизации является установление общих технических требований к таре, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.

     Различают две группы стандартов на тару. К первой группе относятся нормативные стандарты, в которых сформулированы общие технические требования к таре, определены ее типы и основные параметры, методы испытаний. Так, в стандарте «Ящики деревянные. Номенклатура показателей» приведены номенклатура показателей качества и классификационные группировки деревянных ящиков. В специальном разделе этого важного документа регламентировано применение показателей качества деревянных ящиков. Существуют стандарты, в которых приведены общие и основные понятия, связанные с тарой, важнейшие термины и даны их определения.

     Вторая группа включает предметные стандарты на тару для конкретных видов продукции (товара). В них приведены наименование и назначение тары, типы и особенности ее конструкции, технические требования и т. д. Предметные стандарты разрабатываются на основании нормативных. [4]

     Система стандартизации тары основывается на принципах максимальной экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Она устанавливает оптимальную массу конкретных видов тары и рациональные габариты с учетом применяемых транспортных средств.

     Эффективность использования тары во многом зависит от ее качества. Действующими стандартами предусмотрена система показателей качества, которые применяются при разработке конструкторской и нормативно-технической документации на конкретные виды тары. Например, номенклатура показателей качества деревянных ящиков включает следующие показатели: назначения, надежности, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельности, патентно-правовые, стандартизации и унификации.

     К показателям назначения относятся: исходные материалы, размеры, предельная масса упаковываемого груза, вместимость, сопротивление сжатию, сопротивление ударам, устойчивость к воздействию дождя, влажность и др.

     Показатели надежности, в свою очередь, включают показатели ремонтопригодности, долговечности и сохраняемости. [3]

     Очень важными показателями качества тары являются показатели транспортабельности. Сюда относятся коэффициент складирования, указывающий на степень использования транспортных средств и складских помещений, и коэффициент пакетирования (на поддонах 800x1200 и 1000x1200 мм), свидетельствующий о степени использования поддона. Коэффициент складирования (Б) определяется по формуле

     

,   (1)

     где – объем ящика в сложенном виде, дм³;

       – габаритный объем ящика, дм³.

     Коэффициент пакетирования (В) рассчитывается как отношение площади поддона под ящиками (П₁) к площади поддона (П₂) по формуле

     

.   (2)

     Качество конкретных видов новой (после ее изготовления) тары определяется по соответствующим стандартам с учетом требований, которые изложены в разделах «Типы и размеры», «Технологические требования», «Правила приемки», «Методы контроля».

     Качество тары, находящейся в обращении, определяется в соответствии с требованиями действующих Правил применения, обращения и возврата многооборотных средств упаковки и Правил обращения возвратной деревянной и картонной тары.

     Маркировку, характеризующую тару (кроме мешков), изготовитель наносит следующим образом: на ящиках – в левом верхнем углу торцовой стенки; на бочках и барабанах – на одном из днищ, свободном от маркировки, характеризующей груз (по соглашению с потребителем она может быть нанесена на обечайку); на флягах и баллонах – на дне.

     Маркировка должна содержать следующую информацию: наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак; обозначение стандарта или другой нормативно-технической документации, в соответствии с которыми изготовлена тара. На многооборотную тару должна быть нанесена надпись «Многооборотная». [13, c. 120] 
 

      1.4 Организация тарооборота

        

      Под оборотом тары понимают ее обращение между двумя последовательными заполнениями.

      Основные операции, связанные с обращением тары:

• приемка тары;
• вскрытие и высвобождение тары из-под товара;
• хранение тары;
• возврат тары;
• документальное оформление операций с тарой. [7, c. 180]

      Приемка тары происходит по количеству и качеству. Она осуществляется в порядке, установленном договором купли-продажи или поставки. При этом стороны договора могут ссылаться в нем на правила, записанные в инструкциях о порядке приемке продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству и качеству.

      Приемка тары осуществляется материально ответственными лицами одновременно с приемкой поступившего в ней товара. Количество поступившей тары сверяется с количеством, указанным в сопроводительных документах. При проверке качества и комплектности тары руководствуются нормами соответствующих нормативно-технических документов, устанавливающих требования к ним.

      Кроме того, проверяется правильность маркировки. Характеризующая тару маркировка должна содержать: наименование                                   предприятия-изготовителя тары или его товарный знак; обозначения стандарта или другой нормативно-технической документации; надпись «многооборотная» (для многооборотной тары).

      В случае выявления расхождений в  количестве тары или ее ненадлежащего  качества покупателем составляется акт, служащий основанием предъявления претензий поставщику.

      Вскрытие тары производят в определенной последовательности с помощью специального инвентаря, что позволяет избежать ее повреждений. Такой инвентарь включает различные приспособления, при помощи которых производится вскрытие деревянной, металлической и мягкой тары. Сюда относят съемники обручей, гвоздодеры-ножницы для выдергивания гвоздей и резки упаковочной ленты, клещи, ключи для вскрытия резьбовых металлических бочек и т.д. Освобожденную из-под товаров тару очищают, сортируют по видам, назначению и категориям.

      Хранят  тару в специально отведенных помещениях или под навесом, защищающим ее от воздействия прямых солнечных лучей  и атмосферных осадков. Располагают  тару на деревянных решетках, настилах, подтоварниках. Условия хранения тары различных видов и типов определяются соответствующими стандартами.

      Многооборотная  тара хранится на предприятиях до накопления отгрузочных партий. Разовая тара, после освобождения из-под товара, в большинстве случаев, подлежит утилизации.

      Гражданским кодексом предусмотрена обязанность  покупателя (получателя) возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, если иное не установлено договором поставки. Порядок и сроки возврата тары установлены законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. Прочая тара, а также упаковка товара подлежат возврату поставщику лишь в случаях, предусмотренных договором.