Понятия – «авария», «катастрофа». Промышленные аварии и катастрофы. Понятия «риск», «опасность»

     Причинами роста числа техногенных аварий, в первую очередь, являются, изношенность значительной части основных фондов и падение технологической и производственной дисциплины.

     Анализ  действительных причин аварийных ситуаций на промобъектах свидетельствует о том, что вероятность их возникновения зависит от:

     - устойчивости функционирования, ремонтопригодности  и долговечности технических систем и оборудования объектов;

     - зависимости процесса в технологической  цепи системы от влияния возможных стихийных явлений, некомпетентности персонала;

     - совпадения различных стадий  технологического процесса и  рассматриваемой и смежных системах;;

     - множества случайных сочетаний  различных внешних факторов.

     Характер  последствий производственных аварий и катастроф зависит от вида аварии (катастрофы), ее масштабов и особенностей предприятия, на котором возникла авария, как правило, следствием крупных аварий и катастроф являются пожары и взрывы, в результате которых разрушаются здания, повреждается техника и оборудование. В ряде случаев они вызывают загазованность атмосферы, разлив нефтепродуктов, а также агрессивных жидкостей и АХОВ. Особую опасность представляют взрывы на предприятиях нефтяной, газовой и химической промышленности.

     Возникающие при авариях и катастрофах пожары могут вызвать взрывы, которые в свою очередь могут быть вторичной причиной пожара. Знание причин возможных производственных аварий на том или ином предприятии и всесторонняя оценка опасности, которую может представлять предприятие в случае аварии для рабочих и служащих и проживающего вблизи населения, позволяют:

     - правильно определить мероприятия  по предупреждению аварий;

     - предусмотреть необходимые меры  по защите людей и снижению  ущерба в случае возникновения  аварии.

     Большое значение имеют своевременность  и полнота проведенных оргмероприятий по предупреждению аварий и катастроф. К таким мероприятиям относятся:

     - организация устойчивости системы  управления в любых возможных  условиях обстановки;

     - на каждом объекте должен быть разработан план ликвидации возможных аварий, организована подготовка рабочих и служащих к работе в аварийных условиях, предусмотрен резерв сил и средств для ликвидации последствий аварии.

     Разработка  этих мероприятий позволяет заблаговременно  подготовить необходимые силы и средства, обеспечивающие успешную ликвидацию аварий в кратчайшие сроки.

     Рассмотрим  это понятие на примере экологических  катастроф.

     Экологически  опасные факторы, это такие факторы  среды, которые воздействуют на организмы  отрицательно (летально, лимитирующе, мутагенно, канцерогенно). Следуя из

     этого определения, экологическая катастрофа это максимально сильное воздействие  экологически опасных факторов (ЭОФ) на окружающую среду. 

     Таблица классификации ЭОФ.

     Несомненно, что человечество в своем развитии будет еще не раз сталкиваться с различными, в том числе и  новыми ЭОФ, однако, все они так  или иначе попадают в данную классификацию, учитывающую разнообразные характеристики последних, что позволяет в определенной мере прогнозировать особенности влияния этих факторов. C практической точки зрения целесообразно разделение ЭОФ на химические (т.е. зависящие от химического состава среды), физические (электромагнитные, радиационные и радиоактивные, световые, вибрационные, шумовые, тепловые), биологические (источником которых служат живые организмы, например, бактерии; сюда также включаются и биотические), информационные (факторы, выступающие в качестве кода жизненно важного сообщения, но с неадекватным ответом), механические (твердые отходы, мусор) и комплексные (характеризующиеся многосторонним действием, например климатические).

     Необходимо  учесть, что эта классификация  в значительной мере условна и большинство ЭОФ могут рассматриваться как комплексные или же быть отнесены одновременно к разным группам (например, микотоксины — по своей природе, являясь продуцентами плесневых грибков, т.е. биологическими по происхождению, в то же время представляют собой химические вещества; или такой физический ЭОФ как шум в определенных условиях является информационным и т.п.). Кроме того, многие ЭОФ действуют опосредованно (например, кислотные дожди) "подготавливают почву" для воздействия других факторов. Сказанное следует принимать во внимание в каждом конкретном случае, однако в практическом отношении подобная классификация весьма удобна и проста.

2. Промышленные катастрофы и аварии

     "С  4 по 9 декабря 1952 г.  в Лондоне от  острого бронхита, вызванного густым смогом, скончалось приблизительно 3500-4000 человек, главным образом пожилые люди и дети".

     "В  1962 г. в Индии  была построена  плотина Койна  для снабжения  водой Бомбея. В  результате заполнения  водой образовавшегося  водохранилища огромное давление воды на грунт привело низлежащие горные породы в напряженное состояние, и 10 декабря 1967 г. там произошло землетрясение с амплитудой 6,3 по шкале Рихтера. В результате этого землетрясения 177 человек погибли и 2300 получили увечья."

     "9 октября 1963 г. со склона горы Ток в Итальянских Альпах в водохранилище, образовавшееся позади плотины Вайонт, сползло 240 млн. м3 грунта. Плотина устояла, но волна высотой 100 м перемахнула через ее гребень и полностью смыла селение Лонгароне, в результате чего погибли 2500 человек".

     28 января 1969г. - из нефтяной платформы в канале Санта-Барбара (шт. Калифорния, США), произошёл выброс нефти. За 11 дней в море вылилось около миллиона литров нефти, нанеся огромный урон. Платформа продолжала протекать в течение нескольких лет.

     "В  результате взрыва, происшедшего 1 июня 1974 г. на химическом  заводе во Фликсборо,  гр. Линдси, Великобритания, погибли 55 человек  и 75 получили ранения.  На этом предприятии  производился капролактам  - химическое вещество, используемое при  изготовлении нейлона."

     "10 июля 1976 г. из-за  выброса в атмосферу  большого количества  диоксина химическим  заводом "Икмеса" в районе Севезо  вблизи Милана, Италия, были эвакуированы 780 человек".

     "В  марте 1978 г. в  96,6 км от побережья  полуострова Бретань,  Франция, разбился принадлежавший компании "Амоко" танкер Кадис, и в воду вылилось 220 000 т нефти".

     Апрель 1979г. - в Институте микробиологии и вирусологии в Свердловске произошёл выброс спор сибирской язвы. Советское правительство отрицало факт катастрофы. Согласно независимым источникам, был заражён регион в радиусе 3 км, и погибло несколько сот человек.

     "3 июня 1979 г. после  выброса из-под  буровой установки  "Иксток-1" в  заливе Кампече  (Мексиканский залив)  на поверхности  воды образовалось  нефтяное пятно.  Пленка нефти распространилась на 640 км. К 24 марта 1980 г., когда скважина была перекрыта, потери нефти составили 500 000 т."

     "19 июля 1979 г. в Карибском  море не - далеко  от о. Тобаго  Повелительница Атлантики  столкнулась с  Эгейским капитаном.  В результате в  воду вылилось 280 000 т нефти".

     "Свыше  6300 человек погибли,  когда 3 декабря  1984 г. на заводе  по производству  пестицидов компании "Юнион  Карбайд" недалеко  от Бхопала, Индия,  произошел выброс  в атмосферу облака  ядовитых метилизоцианатов."

     "1 ноября 1986 г. при тушении пожара на химическом предприятии "Сандоз" в Базеле, Швейцария, в Рейн вылилось около 30 т сельскохозяйственных ядохимикатов".

     "Самое  большое бедствие, связанное с добычей  нефти на шельфе, произошло 6 июля 1988 г. при пожаре  на эксплуатационной нефтяной платформе "Пайпер-Альфа" в Северном море, когда погибли 167 человек".

     "25 марта 1989 г. нефтяной  танкер Вальдес  компании "Экссон" сел на мель  в заливе Принс-Уильям  у побережья Аляски, в результате чего  в воду вылилось  свыше 30 000 т нефти.  От загрязнения пострадало более 2400 км побережья".

     "19 января 1991 г. при  проведении военных  действий в Персидском  заливе президент  Ирака Саддам Хусейн  отдал приказ откачать  сырую нефть, добываемую  в Персидском заливе.

     "В  ходе той же  кампании вооруженными  силами Ирака было подожжено 600 нефтяных скважин. Пожар на последней из скважин был ликвидирован 6 ноября 1991 г."

     "С  февраля по октябрь  1994 г. вследствие  разрыва трубопровода  тысячи тонн сырой  нефти вылились  на нетронутые  пространства арктической  тундры в Республике Коми (Россия). По оценкам, количество вылившейся нефти колеблется между 60 000 и 280 000 т. В результате катастрофы нефтяная пленка покрыла участок длиной 18 км".

     "24 августа 1995 г. 88-километровый  участок реки Эссекибо  был объявлен зоной  бедствия. Через берега отстойника, содержащего цианистые соединения, которые используются при извлечении золота, произошло просачивание в реку отравленной жидкости".

     "За  последние 30 лет  вследствие забора  воды из рек,  впадающих в Аральское  море, его уровень  понизился на 14 м".

     Июль 2000г - В результате аварии на нефтеперерабатывающем заводе "Петробрас" в городе Араукари, что на юге Бразилии, в реку Игуаса вылилось более миллиона галлонов "черного золота".Образовавшееся на водной поверхности маслянистое пятно медленно, но верно продвигалось на запад, угрожая оставить без питьевой воды целый ряд населенных пунктов. К счастью нефть удалось остановить. Она прошла по течению четыре срочно построенных заградительных барьера и "застряла" лишь на пятом.Часть сырья уже удалили с поверхности реки, часть разлилась по вырытым в экстренном порядке специальным отводным каналам. Оставшиеся же 80 тысяч галлонов из миллиона (4 млн. литров), попавших в водоем, рабочие вычерпывают вручную. По словам представителей природоохранных организаций, ущерб от экологической катастрофы, ставшей крупнейшей в Бразилии за последние четверть века, сейчас подсчитать сложно. На восстановление экосистемы Игуасы уйдет не один десяток лет. На данный момент главная задача - очистить берега от покрывающей их черной маслянистой массы. Сотрудникам же агентства по защите природы штата Парана (по которому течет Игуаса) предстоит отмыть от нефти обитающих здесь птиц и животных, а компании "Петробрас" предстоит выплатить в федеральный бюджет 100 млн. реалов (56 млн. долларов) штрафа. В казну штата Парана - вдвое меньше.