Инженерная методика расчета потребности в запасных частях

ИНЖЕНЕРНАЯ  МЕТОДИКА РАСЧЕТА   
ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ  
(неплановые замены) 

     

•   уровень  начального запаса, - A_max;
•   уровень минимального запаса, - A_min;
•   объем партии поставки при пополнении запаса - Q.

 

для конечного изделия:

•   средняя наработка в год, ед. наработки. - T 
•   продолжительность начального МТО, мес. - t_нач

для заменяемых деталей  одного типа:

•   количество деталей, находящихся в эксплуатации, шт.- n;
•   интенсивность отказов одной детали, 1/ед. наработки - λ;
•   горизонт планирования заказов, мес. - t_з;
•   среднее время выполнения поставки, мес. - t_п.

 

•   Поток отказов  – простейший пуассоновский с  постоянной интенсивностью
•   Отказы – независимые. Индуцированные отказы не рассматриваются.
•   При одном отказе заменяется один элемент

 

Допущения: 

Результаты: 

Исходные  данные:

ИНЖЕНЕРНАЯ  МЕТОДИКА РАСЧЕТА   
ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ  
(неплановые замены) 

R=0,1

R=0,2 

- интенсивность отказов  одной детали, приведенная к используемому  временному базису (например - 1/мес) 

Уровень R риска выбирают так, чтобы параметры запаса обеспечивали требуемую готовность S=S(R) конечных изделий при минимальных издержках Z=Z(R,S) на закупку, доставку и хранение запчастей

Модуль  расчета объемов  начального и текущего МТО 
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 

1. Ввести исходные  данные (или загрузить из БД) 

2. Задать уровень  риска 

3. Выполнить расчет

Модуль  расчета объемов  начального и текущего МТО 
ЗАГРУЗКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ИЗ PSS 

1 БД PSS 

2 диалог загрузки данных из БД 

3 выбор БД 

4 выбор изделия

Модуль  расчета объемов  начального и текущего МТО 
РЕЗУЛЬТАТЫ 

Результаты расчета 

Сохранение результатов  в PSS

Модуль  расчета объемов  начального и текущего МТО 
ЗАГРУЗКА РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТА В PSS