История катастроф в Советскую эпоху (1917-1991)

  Организация руководства ликвидацией последствий аварии на протяжении времени менялась, но ее основу составляла деятельность Правительственной комиссии. В ходе работ по ликвидации последствий осуществлялись упомянутые тушение пожаров, выявление и контроль радиационной обстановки, эвакуация и переселение населения, оказание ему медицинской помощи, локализация аварии и выбросов радионуклидов. В процессе выполнения сложной задачи по обеспечению радиационной безопасности велась йодная профилактика населения, дозиметрический контроль, защита органов дыхания и кожных покровов работающих. С большими трудностями принимались меры по предотвращению разноса радиоактивных загрязнений. С целью предотвращения пылевого переноса велось пылеподавление с помощью пленкообразующих веществ. Особое место заняли водоохранные мероприятия с целью недопущения выноса радиоактивных веществ в бассейны рек Припять, Уж, Брагинка с потоками дождевых вод. Были проведены сложные, трудоемкие и громадные по масштабу дезактивацион-ные работы сооружений и помещений АЭС, населенных пунктов, дорог, автотранспорта, техники, одежды, обмундирования. Несмотря на труднопреодолимые сложности, огромные объемы работ, неудачи и недостатки при их проведении, удалось предотвратить дальнейшее катастрофическое, связанное с аварией развитие событий и радиационное поражение населения, ограничить масштабы загрязнения окружающей среды.

  Одной из наиболее сильно пострадавших областей в результате Чернобыльской аварии оказалась Брянская область. В соответствии с решением правительства страны должно было производиться отселение жителей из 44 населенных пунктов западных районов области. В целом, в Брянской области было отселено более 50 тыс. человек. В западных ее районах было продезактивировано 472 населенных пункта. Причем в 50 населенных пунктах дезактивация проводилась дважды, а в 6 — трижды. Были спланированы мероприятия по созданию приоритетов в области охраны труда и здоровья пострадавших, по снижению радиоактивного загрязнения и дозовых нагрузок на население, работы по производству чистой сельскохозяйственной и промышленной продукции. В этой связи постановлением администрации области было прекращено производство продукции в юго-западных районах области и обеспечен в полном объеме радиологический контроль на всю продукцию сельскохозяйственного производства. Надо отметить, что такой контроль сохранился там до сих пор.

  Столь тяжкие последствия Чернобыльской катастрофы, нанесшей стране почти невосполнимый экономический и психологический ущербы, по мнению многих, стали прологом к другой катастрофе — социально-политической — распаду Советского Союза. 
 
 
 
 
 

  Заключение

  По Далю катастрофа это – “ переворот, перелом; важное событие, решающее судьбу или дело, более случай гибельный, бедственный”. В истории вселенной и нашей планеты катастрофы играли первостепенную роль и часто эти катастрофы оказывались переломными событиями для планеты, который предопределяли ход её развития в дальнейшем.

  В начале XX века человек начал активно вмешиваться в планетарное развитие Земли, посредством своей деятельности, которая зачастую приводила к техногенным катастрофам. Этот, уже не “естественный” вид катастроф служит в роли катализатора для природных катастроф.

  Скептики  могут сказать, что в вселенских масштабах наша Земля практически ничего не значит и, поэтому все катастрофы которые происходят с ней никак не сказываются на общем ходе развития вселенной и нам, собственно не о чем беспокоится. Но нам жить тут, на Земле и поэтому надо сделать всё возможное, чтобы не ускорять процессы развития Земли, а наоборот, прикладывать все силы, чтобы затормозить эти процессы, или, хотя бы, не вмешиваться в них.

  Ведь механизм «экологических» катастроф предельно  прост. Природа вся живет в  круговоротах, человек же действует  прямолинейно. Живя иллюзиями, он мнит себя властителем природы, развивает  максимальную скорость - и не вписывается  в очередной поворот. В результате - катастрофа. Можно и так сказать: он ведет автомобиль цивилизации  вопреки правилам дорожного движения, которые установила природа.