Японское «Экономическое чудо»

      Когда конъюнктура благоприятна, связи со средними и мелкими  предприятиями приносят крупным  компаниям дополнительные прибыли,  позволяют им наживаться на  дешевизне рабочей силы, снижать  издержки производства. Зато при  кризисных толчках именно мелкие  и средние предприятия, именно  слой песчинок служит тем буфером,  который принимает на себя удар и позволяет утесам монополистического капитала сохранять устойчивость.

     Крупной японской компании выгодно  иметь много субподрядчиков, но  нет расчета "проглатывать" их. Ведь чем меньше людей имеет  капиталист в штате своей фирмы,  тем легче ему сопротивляться  нажиму профсоюза, тем ограниченнее  результаты борьбы трудящихся  за свои права.  
Напрашивается вывод, что существование множества средних и мелких предприятий оказалось в специфических условиях Японии не помехой для модернизации индустрии, а одной из скрытых пружин этого процесса. Устремившиеся ввысь утесы во многом обязаны своим величием соседству песчинок.

ГЛАВА 2. Период высоких темпов экономического роста (1960-1971)

    2.1.    Стремительный рывок

       Япония - это страна, где природа и человек состязаются в неистовстве. Здесь постоянно дает о себе знать необузданность стихийных сил. Но здесь же на каждом, шагу видишь следы упорнейшего человеческого труда. Японская, природа не только жестока, но и скупа. Пять шестых территории страны, составляют крутые горные склоны. А лишь одна шестая остается человеку-тут и поля, возделанные словно клумбы и города, и заводы. Япония столь же гориста, что и Швейцария, но ее равнинная часть заселена при этом в пять раз плотнее.

      Есть меткое сравнение: если  американцы измеряют эффективность  во времени, то японцы-в пространстве. В стране вулканов и землетрясений,  в стране, где слишком много  гор, но слишком мало дела  для горняков, природные возможности  служат скорее контрастом тому, что создает человеческий труд. Ведь Япония, которая спускает  на воду больше половины строящихся  в мире судов, которая сравнялась  с Соединенными Штатами по  выплавке стали и опередила  их по производству автомашин-эта  страна создала свой производственный  потенциал почти целиком на  привозных ресурсах.

    Металл, из которого созданы каркасы  цехов и небоскребов, станки  и автомобили,- весь этот металл  привезен в виде руды из  других стран. Нефть, которая приводит в движение моторы автомашин и турбины электростанций, дает жизнь индустрии, доставлена гигантскими танкерами из-за морей. Даже каждый грамм хлопка или шерсти в одежде людей тоже откуда-то транспортирован.  Япония вынуждена ввозить 80 процентов необходимого ей промышленного сырья и почти 30 процентов продовольствия. Чтобы существовать в подобных условиях, стране приходится быть гигантским обрабатывающим заводом и одновременно экспортно-импортной фирмой. Как можно дешевле приобрести сырье и, обогатив его вложенным трудом, как можно выгоднее сбыть в виде готовой продукции - такова стратегия японских предпринимателей. 

     Как же удалось Японии в  столь неблагоприятных условиях  совершить в 1955-1980 годах стремительный  рывок вперед и стать третьей  ведущей индустриальной державой  мира? Всю эту четверть века  Япония неизменно опережала по  темпам развития другие капиталистические  страны. На протяжении почти двух  десятилетий -с 1955 по 1973 год-валовый  национальный продукт ежегодно  увеличивался на 10- 12 процентов, то  есть давал вдвое более высокий  прирост, чем у конкурентов. 
Японские предприниматели увлекались в ту пору энергетической революцией, то еcть переводили производственные мощности с отечественного угля на привозную нефть. Поэтому ''нефтяное эмбарго", принятое арабскими странами против пособников Израиля, и последовавшее за этим вздорожание жидкого топлива в четыре раза нанесли Стране восходящего солнца болезненный удар. В 1974 году валовый национальный продукт Японии впервые не увеличился, а даже несколько сократился. 
     Однако японской экономике удалось оправиться от шока и вновь набрать темпы. Средний, прирост валового национального продукта стабилизировался на уровне 5-6 процентов в год, то есть, хоть и снизился вдвое по сравнению с прежними, показателями, все равно остался более высоким, чем в США и странах Западной Европы. 
Япония вступила в 80-е годы, перешагнув еще, один знаменательный рубеж: ее валовой национальный продукт (ВНП) достиг 1000 миллиардов долларов, то есть в три с лишним раза превзошел английский и достиг половины американского. 
      Соединенным Штатам потребовалось тридцать лет (1940-1970), чтобы увеличить свой валовый национальный продукт со 100 до 1000 миллиардов долларов в год. Японии удалось сделать это вдвое скорее (1965-1980). По такому показателю, как производство товаров и услуг на душу населения, японская экономика догнала американскую. 
       Какие же причины позволили Японии совершить столь стремительный рывок? Какие факторы послужили здесь скрытыми пружинами? 
Самое распространенное объяснение: высокая степень эксплуатации, дешевизна рабочей силы в Японии. Это, безусловно, главная причина. Но было бы упрощением считать её единственной, сводить все лишь к ней. Ведь тогда закономерно рождался бы вопрос: почему подобная же норма эксплуатации, дешевизна рабочих рук не привели к аналогичным результатам во многих других странах Азии, Африки, Латинской Америки? 
Понять причины сделанного Японией рывка, оценить его скрытые пружины можно, лишь исходя из целой совокупности факторов, а не из какого-то одного в отдельности. Только анализируя сочетание и взаимодействие многих факторов - внутренних и внешних, политических и экономических, исторических и национально-психологических, - можно получить достаточно полный ответ.  
       Часто спрашивают: как удалось Японии быстро вырваться после войны в первую тройку индустриальных держав, несмотря на огромные разрушенная от американских бомбардировок; несмотря на то, что страна подверглась оккупации; несмотря на то, что колонии были отобраны, а своих природных ресурсов на островах, практически нет.  
Каждый из этих вопросов превращается в ответ, если слово "несмотря" заменить на "благодаря". Из-за того, что Англию бомбили немецкие "юнкерсы-88", а Японию-американские сверхкрепости Б-29, англичанам после войны пришлось заниматься восстановлением устаревших предприятий, а мы сразу же взялись строить новые, делая к тому же упор на самые перспективные отрасли промышленности,- говорят японские дельцы.  
Заново построить завод на пустом месте легче, чем восстанавливать старый. Если, конечно, располагать деньгами. Но прежде чем пояснить, откуда взялись эти деньги в разрушенной" поверженной стране хочется отметить еще одно обстоятельство.

          Когда японцы говорят, что,  разрушив старое, война расчистила  место для нового, эту фразу  можно понимать и в широком  смысле. С разгромом, японского  милитаризма были разбиты многие  оковы, сдерживавшие развитие  производительных сил. После капитуляции  в стране была проведена аграрная  реформа, которая практически  ликвидировала помещичье землевладение.  Вступило в действие новое  трудовое законодательство, было  узаконено существование профсоюзов. Особый вопрос-почему американские  оккупационные власти пошли на  подобные меры. Они хотели, во-первых, уничтожить социальную опору  милитаристских кругов в лице  помещичьего класса; а во-вторых, лишить японских промышленников  такого важного козыря, как дешевизна  рабочей силы.

    Воссоздавая в Японии профсоюзы,  американцы радели о своих  интересах в конкурентной борьбе. Тем не менее реформы первых  послевоенных лет изменили социально-экономическую  и политическую обстановку в  стране, привели к некоторому  росту доходов трудящихся, оживила  внутренний рынок. Но вот оккупированная  Япония, на которую американцы  поначалу смотрели как на поверженного  тихоокеанского соперника, стала  играть в политике США совеем  иную роль: она оказалась ближней  тыловой базой в тех войнах, которые американский империализм  развязал в Азии - сначала в  Корее, а затем во Вьетнаме. Через пять лет после капитуляции  еще лежавшая в руинах Япония вдруг стала прифронтовой полосой корейской войны. Американцам надо было срочно организовать снабжение войск, ремонт боевой техники. Тут-то и пролился на Японию золотой дождь интендантских заказов.

      Три миллиарда долларов было  впрыснуто в организм частного  предпринимательства. По тем временам - деньги немалые. 
Такая инъекция послужила изначальным толчком послевоенной деловой активности. Без нее потребовалось бы, наверное, целое десятилетие, чтобы сдвинуть с места парализованную разрухой японскую экономику. 
Как известно, вооруженные силы США остались в Японии и после формального прекращения оккупационного режима-на основании "договора безопасности". Причем японский монополистический капитал сумел использовать к своей выгоде положение, в котором оказалась страна. Именно благодаря американскому военному присутствию Япония смогла тратить на вооружение значительно меньше средств, чем другие развитые страны Запада.  
      Военные расходы Японии, которые в 30-40-х годах поглощали примерно 9 процентов ее валового национального продукта, в течение всех послевоенных десятилетий, вплоть до 80-х годов, не превышали 1 процента ВНП. (Англия все это время тратила в 5-6 раз больше.) 
Разумеется, после того как валовый национальный продукт Японии перевалил за 1000 миллиардов долларов, даже 1 процент его составляет гигантскую сумму. Этих 10-15 миллиардов долларов достаточно для создания более мощного военного потенциала, чем имела в свое время милитаристская Япония. Миролюбивая общественность правомерно бьет тревогу по поводу ежегодного увеличения военных ассигнований. Однако даже при том, что в абсолютном исчислении военные расходы растут, они не служат для японской экономики столь непосильным бременем, как, скажем, для английской. (В три с лишним раза уступая Японии по объему ВНП, Англия тратит на военные цели вдвое больше средств.) 
Потерпев военное поражение, Япония лишилась своих колоний, возможности эксплуатировать недра захваченных земель, рабский труд корейских и китайских рабочих.

     Кое-кто считал, что экономика  бывшей метрополии окажется нежизнеспособной. Но подобные прогнозы не сбылись.  
Когда деньги, нажитые на корейской войне, воскресили деловую активность, за умелыми рабочими руками дело не стало. Многие отрасли, работавшие на военные нужды, например металлургия, судостроение, оптика, сохранили костяк опытных специалистов. Наряду с высоким общеобразовательным уровнем молодежи в целом все это обеспечило промышленности достаточный приток квалифицированных кадров. Что же касается отсутствия собственного сырья, то, по мнению японских предпринимателей, на каком-то этапе это даже помогло стране совершить стремительный рывок вперед. Япония, считают они, смогла сосредоточить все силы на создании самых новых и перспективных отраслей индустрии именно потому, что у нее не висели гирями на ногах добывающие отрасли-наименее рентабельные, наиболее трудоемкие и капиталоемкие.  
Избавив себя от обременительных расходов на модернизацию рудников, шахт, железнодорожных перевозок, японские монополии сделали ставку на морской транспорт, на те новые возможности, что открылись с созданием судов-гигантов и механизацией погрузочно-разгрузочных работ. 
       Бедная полезными ископаемыми, Япония богата... побережьем. Это оказалось огромным преимуществом для страны в условиях удешевления морских перевозок. На каждый квадратный километр японский территории приходится 72 метра побережья, вдвое больше, чем в другой островной стране - Англии, и в двенадцать раз больше, чем в США, 
Извилистая береговая линия Японских островов благоприятствует тому, чтобы почти каждое промышленное предприятие, перерабатывающее импортное сырье в экспортную продукцию, имело собственный порт.  
Старые металлургические заводы строились вблизи угольных шахт Кюсю или Хоккайдо.

       После войны их стали создавать  "на воде". С одной стороны  насыпного участка оборудуется  приемный порт, где руда, уголь  и другое сырье прямо с судов  поступают в обработку. А на  противоположной стороне отвоеванной  у моря территории создается  отгрузочный порт, куда поступает  готовая продукция. Именно так  были задуманы и построены  15 новых металлургических комбинатов, благодаря которым Япония обеспечила потребности своей индустрии и стала поставщиком стального листа и труб на мировой рынок. Став продолжением цехов, порты сократили до минимума нужду в железнодорожных перевозках. Япония сейчас почти не знает товарных поездов. Подсчитано, что доставить тонну коксующегося угля морем из Австралии в Японию дешевле, чем по железной дороге из Рура в Лотарингию. 
      Словом, пользуясь преимуществами морских перевозок, японские фирмы предпочитали покупать сырье в наименее обработанном виде, чтобы максимально обогащать его человеческим трудом, то есть тем видом ресурсов, которым страна наделена в достатке. На каком-то этапе отсутствие собственной добывающей промышленности облегчило Японии задачу сравняться с западными соперниками и даже перегнать их. Однако обострение конкурентной борьбы на мировом рынке, особенно в области энергетических ресурсов, все чаще напоминает об уязвимости японской экономики, ее зависимости от зарубежных источников сырья и энергии. 
Тем не менее разгон был взят. В гонку со своими западными соперниками Япония вступила "налегке". Первой отраслью, в которой Япония завоевала мировое первенство, стало судостроение. Можно напомнить, что еще в годы второй мировой войны под японским флагом ходили два крупнейших в мире линкора-"Ямато" и "Мусаси".

       В 1955 году, то есть как раз  в ту пору, когда Япония вышла  на первое место в мире по  судостроению, в США появился  первый приемник на транзисторах. Однако перспективность этого  события в радиотехнике прежде  американцев оценили японцы. Буквально  несколько месяцев спустя фирма  "Сони" выпустила в широкую  продажу карманный радиоприемник.  Он положил начало "буму транзисторов"-массированному  прорыву на мировой рынок совершенно  нового вида продукции с маркой "Сделано в Японии". 
''Не столько нашей изобретательностью, сколько умением распознавать неиспользованные возможности чужих изобретений, нам удается опережать зарубежных конкурентов'',-отмечает г-н Масару Ибука,президент фирмы «Сони». 
     Президент "Сони" любит повторять, что теряет интерес к продукции, как только она перестает быть новинкой. Едва выпуск миниатюрных радиоприемников на транзисторах освоили другие японские компании, "Сони" сделала ставку на цветные телевизоры. Благодаря их высокому качеству и надежности, она сумела победить в конкурентной борьбе даже американские фирмы, которые специализировались на телевизионной технике еще с довоенных лет. Чтобы не терять времени иа научные исследования и на внедрение новых открытий в производство, японские предприниматели сделали ставку на импорт зарубежной мысли, на массовое заимствование из других стран передовой техники и технологии. 
       Ставка на импорт зарубежной технической мысли в целом оправдала себя, хотя имела и отрицательные последствия. Она привела к отставанию фундаментальных наук. Японские ученые сосредоточили внимание на прикладных исследованиях, видели свою задачу лишь в том, чтобы приспосабливать заимствованную технологию для массового производства. 
Вплоть до 70-х годов американские и западноевропейские фирмы продавали свои лицензии в патенты сравнительно дешево. Им казалось, что эта технология все равно скоро устареет или будет скопирована японцами вовсе без всякого вознаграждения. Но потом они поняли, что проявили близорукость, недооценив угрозу японской конкуренции в дальней перспективе.

2.2. Потребление  и накопление

       Японцы усердны как труженики  и воздержаны как потребители... 
За соотношением потребления и накопления действительно кроется одна из пружин совершенного Японией рывка. С середины 50-х годов доля накопления в валовом национальном продукте Японии держится на уровне 30--35 процентов (в то время как в других развитых капиталистических странах она составляет 17-20 процентов). Каковы же источники ускоренного накопления капитала в Японии? Как, за счет чего японским предпринимателям, удается из года в год выделять примерно вдвое больше средств на обновление оборудования и расширение производства, чем их американским и западноевропейским конкурентам? Вот ключ, к пониманию динамичности японской экономики.