Маркетинговые исследования, как правило, проводят отделы маркетинга. Именно эти подразделения  занимаются работой по продвижению  продукта, подбором и анализом разнообразной информации о ситуации на рынках, о конкурентной политике и т.п. Кроме того, на рынке работают специализированные фирмы, предлагающие услуги по проведению маркетинговых исследований. Их преимуществом является тот факт, что эти компании более объективны и более профессиональны. Однако, некоторые региональные предприятий производят маркетинговых исследования самостоятельно, либо не проводят серьезных маркетинговых исследований.

     «Инженерный центр Объединения вагоностроителей»  осуществляет маркетинговый анализ, научные исследования и инженерное сопровождение от предпроектных исследований до постановки новых вагонов и их узлов на серийное производство, а также специалистами центра разрабатываются и внедряются новые виды ремонта подвижного состава.

     Специалисты маркетинговой службы компании проводят исследования экономических аспектов транспортировки грузов. В основе исследований лежит оценка транспортной составляющей в стоимости продукции  предприятия с последующей анализом путей снижения транспортных издержек и оптимизацией парка грузовых вагонов под заданные объемы и маршруты перевозок. Логическим продолжением анализа экономики перевозки является разработка исходных требований на перспективные вагоны с оптимальными - для перевозимого груза, для условий погрузки-выгрузки и использования грузоподъемности вагона – технико-экономическими параметрами. В данной области работ нашими заказчиками являются ЗАО «Юкос», ОАО «НК«Роснефть», ОАО «Лукойл», ЗАО «Евросиб» и ЗАО «МХК«ЕвроХим».

        Вторым направлением деятельности маркетинговой службы Инженерного центра является разработка маркетинговых программ и концепций развития маркетинга на вагоностроительных и вагоноремонтных предприятиях. Успешным примером таких работ является разработка маркетинговой программы для «Мордовской Вагоностроительной Компании».

        Специалистами Инженерного центра  накоплен большой опыт оценки  себестоимости изготовления железнодорожного  транспорта с подробным анализом  используемых на производстве  технологических переделов, а  также разработки предложений по совершенствованию технических процессов с целью снижения производственных затрат. Нашими специалистами проводилась оценка себестоимости изготовления вагонов для ОАО «Рузхиммаш», ФГУП «УВЗ», ЗАО «УК ВКМ» и ЗАО «Онежец-Универсал».

     Специалисты Инженерного центра участвуют в  разработке программ развития вагонных парков, повышения эффективности  перевозочных процессов и транспортных коридоров. Примерами такой работы является: разработка комплексной программы  развития парков компании ЗАО «МХК «ЕвроХим»; анализ потерь из-за несоответствия типов вагонов при перевозке грузов и разработка рекомендаций по типажу перспективных вагонов для ЗАО «Евросиб»; анализ эффективности перевозки легкой нефти в вагонах нового поколения собственности ОАО «НК «Роснефть».

        Специалисты Инженерного центра помимо исследований рынка транспортных и производственных услуг выполняют разработку стратегий развития компаний в сфере ремонта и производства железнодорожного подвижного состава. Одним из примеров успешной работы в этом направлении стало создание концепции маркетинга «Вагоностроительной Компании Мордовии». Внедрение основных принципов организации маркетинговых служб данной компании и инструментов исследования рынка позволило гибко реагировать на изменение конъюнктуры и спроса на новый подвижной состав. В настоящее время данная компания занимает одно из лидирующих мест по производству железнодорожного подвижного состава на постсоветском пространстве.

Часть 2. Маркетинговый анализ производственной деятельности предприятия

     Цель  работы: Проведение маркетингового анализа инновационной деятельности предприятия.

     1 Определение оптимального объема производства реализации товара

     Процессу  внедрения новой продукции предшествует прогнозирование затрат, объемов  производства и реализации уровня цен. Определить это можно двумя методами:

Сопоставление валовых показателей на примере авиационных приборов

     Из  таблицы видно, что при цене 2,9 руб. за 1 шт. фирма получает наибольшую прибыль, если реализует 900 тыс. ед. продукции.

По данным таблицы сопоставим графически валовые  показатели.

      При объеме реализации 900 тыс. шт. по 2,9 руб. за 1 шт. фирма получает максимальную прибыль (аб =max): 2610-1670=940 тыс. руб.

     Сопоставление предельных показателей на примере продукта авиационные приборы

     Данные  таблицы показывают, что оптимальная  цена реализации составляет 2,9 руб., увеличение производства и реализации рентабельно в таких объемах, при которых обеспечивается положительная величина предельной прибыли.

2 Определение степени  новизны изделий

     Перечень  оценочных показателей для новой  продукции

     В= (11*3+6*1+3,1*2)=58

     Г= (3,9*3+6*1+3,1*2)=23,9

     Наихудшее возможное значение =(10*3+10*1+10*2)=60

     Общая оценка продукта Г выше, чем В  из-за маркетинговых показателей.

3. Формирование товарной  стратеги фирмы

     Характеристика  продуктового портфеля фирмы «Диана»

Исходные данные построения матрицы БКГ