Таким образом, расходы в виде суммы  транспортного налога по транспортным средствам, используемым, к примеру, в деятельности, переведенной на уплату единого налога на вмененный доход  для отдельных видов деятельности, не могут быть учтены при налогообложении прибыли организации.

      Согласно  п.2 ст.274 НК РФ налогоплательщик налога на прибыль обязан вести раздельный учет доходов и расходов по операциям, по которым в соответствии с главой 25 НК РФ предусмотрен отличный от общего порядок учета прибыли и убытка.

      В большей степени это относится, в частности, к осуществлению  деятельности, связанной с использованием объектов обслуживающих производств  и хозяйств. Особенности определения  налоговой базы по такой деятельности установлены в ст.275.1. НК РФ.

      Таким образом, в случае, если транспортный налог начисляется по транспортному  средству, используемому, к примеру, в социально-культурной сфере предприятия, то в целях налогообложения прибыли  он не может быть отнесен непосредственно  к прочим расходам организации по подп.1 п.1 ст.264 НК РФ, так как должен быть учтен отдельно и будет включаться в расчет налогооблагаемой прибыли в порядке, предусмотренном ст.275.1. НК РФ.

      На  практике у предприятий часто  возникает ситуация, когда одно и  то же транспортное средство используется для различных видов деятельности. Соответственно, все расходы, связанные с использованием данного объекта, включая и сумму транспортного налога, не могут быть прямым путем отнесены к конкретному виду деятельности.

      В этом случае главой 25 НК РФ предусмотрен следующий порядок.

      Согласно  п.1 ст.272, а также п.9 ст.274 Налогового кодекса РФ при применении метода начислений расходы налогоплательщика, которые не могут быть непосредственно  отнесены на затраты по конкретному  виду деятельности в случае невозможности их разделения прямым счетом, распределяются пропорционально доле соответствующего дохода в суммарном объеме всех доходов налогоплательщика (принцип пропорционального отнесения неопределенных по виду деятельности расходов).¹¹

      При этом необходимо учитывать, что речь идет о тех расходах, которые можно  считать относящимися с равными  основаниями к нескольким конкретным видам деятельности. Соответственно и распределение в соответствующей  доле данных расходов должно производиться только между этими видами деятельности. Если предприятие помимо них осуществляет еще какую-либо деятельность, к которой указанные выше расходы не могут быть отнесены ни прямым, ни косвенным путем, то и их распределение в качестве затрат по этой дополнительной деятельности будет необоснованным.

      В первую очередь, данное обстоятельство влияет на порядок определения налоговой  базы по налогу на прибыль в том  случае, если на одном предприятии  осуществляются виды деятельности, подпадающие  под общий порядок налогообложения по главе 25 Налогового кодекса РФ, под специальный порядок налогообложения по главе 25 Налогового кодекса РФ (например, ст.275.1 НК РФ) и не подпадающие под налогообложение прибыли в порядке применения главы 25 Налогового кодекса РФ (например, игорный бизнес, единый налог на вмененный доход). В зависимости от обоснованности распределения между такими видами деятельности каких-либо общих расходов (в том числе и транспортного налога по тем транспортным средствам, которые используются одновременно в нескольких видах деятельности) будет зависеть исчисление налоговых обязательств по налогу на прибыль организаций.

      Следует отметить еще один нюанс, связанный  с исчислением налога на прибыль  относительно использования транспортных средств.

      Согласно  п.2 ст.256 НК РФ некоторые виды амортизируемого имущества в целях налогообложения прибыли организаций не подлежат амортизации. Например, имущество, приобретенное или созданное с использованием бюджетных средств целевого финансирования. Тем не менее, транспортный налог по таким объектам должен быть исчислен в общем порядке.

Выводы

      В данной главе описаны сроки, а  также порядок исчисления и уплаты транспортного налога, рассмотрены  принципы налогового учета транспортного  налога для целей гл. 25 НК РФ. Данная глава подводит итог, процессу исследования налога, завершая его уплатой налога в соответствующий бюджет.

      Данное  описание процесса учета налога в  целях исчисления налога на прибыль  предприятия показывает связь транспортного  налога с другими налогами, применяемыми в Российской Федерации и его место в системе налогов и сборов. Следует особенно подчеркнуть значимость данного вида налогов, поскольку на сегодняшний день он является практически единственным налогом ставки, для которого устанавливаются в натуральном выражении в зависимости от объекта налогообложения.

Список  использованной литературы

1. Перов А. В. Толкушкин А. В. Налоги и налогообложение: учебное пособие – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Юрайт – издат, 2003 - 635с.
2. Камышанов П.И. «Основы налогообложения в России» -- М.: Элиста : АПП «Джангар» 2003 – 600с.
3. Кударь Г.В.Себестоимость для целей налогообложения в 2002 г. – М.: Бератор – Пресс,  2002г.
4. Кузнецов О. В. конспективный сборник налогов РФ. – М.: ИНФРА-М, 2002-120с.
5. Лыкова Л.Н. Налоги и налогообложение в России: учеб. для ВУЗов. – М.: БЕК, 2001
6. Налоговый кодекс РФ ( по состоянию на 15.10.2003г.)
7. Закон «Об основах налоговой системы РФ» от 27.12.1991г. №2118-1.
8. Постановление Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации".
9. Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение к приказу МВД РФ от 27 января 2003 г. N 59).
10. Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним (утв. Минсельхозпродом России от 16 января 1995, зарегистрированы Минюстом России 27 января 1995, N 785).
11. Временные правила регистрации и учета таможенными органами транспортных средств, зарегистрированных в других странах и временно находящихся на территории Российской Федерации сроком до шести месяцев (утв. приказом Государственного таможенного комитета Российской Федерации от 2 марта 1995 N 137, зарегистрированных в Минюсте России 18 апреля 1995 г., N 836).