Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2013 в 21:06, курсовая работа
Скребкалы конвейерлер кенді жеткізуге арналған, сонымен қатар скребкалы жүктеу органы арқылы жүктерді топырақта немесе арнайы настил бойынша тасымалдайды. Көмір өндірісінде жұмыс жасайтын бұл конвейерлердің негізгі қызметі – көмірді немесе басқа заттарды тазарту түбінен белгілі бір учаскеге тасымалдыу.
Жылжымалы түптік скребкалы конвейер маңызды рөл атқарады, себебі жуу машинасы үшін бағыттағыш жол және механикаландырылған секциялар үшін база болып табылады.
1.
Машиналық агрегаттың кинематикалық сызбасы (нұсқалық жазба)
2.
Электрқозғалтқышты таңдау (жетектің кинематикалық есебі)
3.
Тісті (червякті) берілістің материалын таңдау (рұқсат етілген кернеуін анықтау)
4.
Редуктордың тісті (червякті) берілістерін есептеу
5.
Ашық берілістерді есептеу
6.
Қозғалтқыш білігінің жүктемесі
7.
Біліктің жобалау есебі (редукторды нұсқалық жинақтау)
8.
Редуктор білігінің есептеу сызбасы
9.
Подшипникті тексеру есебі
Техникалық жазба
10.
Жетекті конструктивті құрастыру
11.
Тексеру есептері
12.
Редуктордың техникалық деңгейі
Жұмыс құжатнамасы
13.
Жобаның жұмыс құжатнамасын өңдеу
14.
Жобаның конструктивтік құжатнамасын дайындау
15.
Жинақ
Графикалық бөлім
1.
Редукторды нұсқалық жинақтау
2.
Редуктордың байланысқан екі бөлшегінің сызбасы
3.
Редуктордың жинақ сызбасы
Қолданылған әдебиеттер
YFS – тіс пішінінің коэффициенті, x=0 орын ауыстыру коэффициенті кезінде таңдалады:
қатынасын табамыз:
Тегершік үшін
Дөңгелек үшін
Есептеу тегершік бойынша жүргізіледі.
Ft – ілінісудегі айналма күші
Шарт орындалады.
6. Қозғалтқыш білігінің жүктемесі
Жетектің беріліс санын анықтаймыз:
Сонда конусты берілістің беріліс қатынасы:
U1=5 – тез жүрісті берілістің беріліс саны;
U2=3,125 – жай жүрісті берілістің беріліс саны.
Біліктер бойынша берілетін қуаттарды анықтаймыз:
Р1=Рэд×hм×hп = 13,18×0,98×0,99=12,79 кВт;
Р2=Р1×hзп×hп = 12,79×0,95×0,99=12,026 кВт;
Р3=Р2×hзп×hп= 12,026×0,96×0,99=11,43 кВт;
Р4= Рр=Р3×hм =11,43×0,98=11,098 кВт;
Жетек біліктерінің бұрыштық жылдамдықтарын формула бойынша анықтаймыз:
w1=p×n1\30=3,14×975/30= 102,05 с-1;
w2=p×n2\30=3,14×475/30=32,656 с-1;
w3=w4=p×n3/30=3,14×64,1/30=6,
Жетектің біліктеріндегі айналу моменттерін анықтаймыз:
Т1=Р1/w1=12,79×1000/102,05=
Т2=Р2/w2=12,026×1000/32,656=
Т3=Р3/ w3=11,43×1000/6,53=1750,38 Н×м;
Т4=Р4/w4=11,089×1000/6,53=
7. Біліктің жобалау есебі (редукторды нұсқалық жинақтау)
Төмендетілген мүмкін кернеу кезіндегі айналу бойынша есептеуден жай жүрісті біліктің орташа диаметрін алдын-ала бағалаймыз.
Айналу кернеуі формула бойынша:
Бұдан ;
Дөңгелек астындағы біліктің диаметрін d =90мм деп қабылдаймыз;
Мұнда редукторлы біліктер үшін [ ] = (10…15) МПа.
Білік диаметрін бағалағаннан кейін оның құрылымын жасақтаймыз.
Подшипник астындағы отырғызу диаметрін дөңгелек астындағы білік диаметрінен 5 мм-ге аз етіп қабылдаймыз dn=85 мм.
Буртиктің диаметрі:
деп қабылдаймыз.
Біліктің шығу шетінің диаметрі:
;
Мұндағы ;
деп қабылдаймыз.
Тез жүрісті саты үшін:
Біліктің диаметрі:
d =40мм деп қабылдаймыз;
Подшипник астындағы отырғызу диаметрін dn=35 мм ретінде қабылдаймыз.
Біліктің шығу шетінің диаметрі:
Муфтаны отырғызу үшін стандартты мәнді қабылдаймыз: .
Аралық саты үшін:
Дөңгелек астындағы біліктің диаметрі:
d =50мм деп қабылдаймыз;
подшипник астындағы отырғызу диаметрін dn=45 мм ретінде қабылдаймыз.
Буртиктің диаметрі .
8. Редуктор білігінің есептеу сызбасы
Берілген шарты:
- Дөңгелектің бөлгіш диаметрі d = 520 мм.
- біліктегі айналу моменті T = 1690 Н·м.
Ілінісудегі күштерді анықтаймыз:
Формула бойынша айналма күші:
Тарамдалған күш формула бойынша:
Мұндағы - тіс еңісінің бұрышы,
- ГОСТ 13755-81 бойынша пішіннің бұрышы
Осьтік күш:
привод подшипник вал передача
Муфтаны отырғызу орнындағы күш:
Материалы болат 45 шынықтырылған.
Беріктік шегі:
Аққыштық шегі:
Тік жазықтықтағы реакцияларды анықтаймыз:
Rby=1053 Н
Көлденең жазықтықтағы реакциялар:
RBx=11688 Н
Көлденең және тік жазықтықтағы иілу моменттері эпюрасын, сонымен қатар жалпы момент эпюрасын тұрғызамыз.
Қауіпті қиманы формула бойынша есептейміз:
мұндағы d – қауіпті қиманың диаметрі,мм
М – ең үлкен иілу моменті,Н·м
Мұндағы - қалыпты кернеу;
- жанама кернеу;
Болат 45 үшін төзімділіктің шегі мына формуламен есептеледі:
Иілу кезінде
Айналу кезінде
9. Подшипникті тексеру есебі
Сыналатын күшке байланысты редуктордың тез жүрісті, аралық және жайжүрісті біліктеріне подшипниктерді таңдаймыз.
1 кесте – Шарикті
тарамдалған-тіректі
Біліктің міндеті |
Подшипниктің түрі, белгіленуі |
D, мм |
D, мм |
B, мм |
C, кН |
r, мм |
Тез жүрісті |
тарамдалған-тіректі 36207 |
35 |
72 |
17 |
30,8 |
2,0 |
Аралық |
тарамдалған-тіректі 36209 |
45 |
85 |
19 |
41,2 |
2,0 |
Жай жүрісті |
тарамдалған 36117К |
85 |
130 |
22 |
49,4 |
2,0 |
Тексеру формула бойынша жүргізіледі:
Мұндағы p=3 (шарикті подшипниктер үшін)
- нұсқаулар бойынша сенімділік коэффициенті
- металл сапасы мен пайдалану жағдайының әсері коэффициенті, .
L – подшипник жұмысының ресурсы , мұндағы n = 62,4 мин -1 , ресурс t=13029 сағат.
P – шарикті тарамдалған-тіректі подшипниктер эквивалентті динамикалық күш:
Жағдай сақталады.
Техникалық жазба
10. Жетекті конструктивті құрастыру
Құрылымдық сызбаны бір проекцияда орындаймыз – редуктордың қақпағын түсіру кезіндегі білік осьтері бойынша тілімдер; масштаб 1:2, жай сызықтармен сызамыз.
Беттің қақ ортасына ұзындығына параллель көлденең осьтік сызық жүргіземіз; содан кейін білік осьтері аw=312 мм қашықтықта - екі тік сызықтар жүргіземіз.
Тегершік пен дөңгелекті тікбұрышты түрде қарапайымдап сызамыз.; тегершік білікпен біртұтас орындалған; дөңгелек күпшегінің ұзындығы тәждің еніне тең және тікбұрыштың шетіне шығып кетпейді.
Қораптың ішкі қабырғасын сызамыз:
а) дөңгелек күпшегінің бөренесі мен қораптың ішкі қабырғасы арасындағы саңылауды қабылдаймыз: с=1,2δ=1,2×10,8=12,96 мм, 13 мм деп қабылданды;
б) дөңгелек тіс төбесі айналымынан қораптың ішкі қабырғасына дейінгі саңылауды с=13 мм деп қабылдаймыз;
в) жетекші білік подшипнигінің сыртқы білігі мен қораптың ішкі қабырғасы арақашықтығын с1=5 мм деп қабылдаймыз;
Біліктің диаметрі бойынша подшипниктерді отырғызу орнында белгілейміз dп1=35 мм және dп2=45 мм, подшипниктердің өлшемдері 1 кестеде көрсетілген.
Подшипник қақпағының фланецінің қалыңдығын Δ=10 м деп қабылдаймыз.
Құрылымдаудың екінші кезеңі тісті дөңгелекті, біліктерді, қорапты, подшипникті түйіндерді құрылымдық жағынан сипаттау және білік пен басқа да кейбір детальдардың беріктігін тексеру шарттарын дайындау болып табылады.
Мысалдық реті мынадай болады.
Алдыңғы бөлімде табылған құрылымдық өлшемдері бойынша тегершік пен дөңгелекті сызамыз.
Тез жүрісті біліктің түйінін құрылымдаймыз:
а) редуктордың ортасынан l1 қашықтықта жойылған осьтік сызықтар жүргіземіз. Осы осьтік сызықтарды пайдаланып, тербеліс подшипниктерінің қимасын сызамыз;
в) нығыздағыш төсемелері мен болттары бар подшипник қақпақтарын сызамыз.
Аралық және жай жүрісті біліктің түйіндерін ұқсас құрылымдаймыз, оның мынадай ерекшеліктері болады:
а) тісті дөңгелекті осьтік
бағытта бекіту үшін біліктің бір
жағында тіректі буртиктің
б) подшипниктерді, нығыздағыш төсемелері мен болттары бар подшипник қақпақтарын сызамыз.
ГОСТ 23360-78 бойынша жетекші және жетектегі біліктерге дөңгеленген бөренелі призмалық шпонкаларды қолданамыз. Ұзындықтарын күпшектің ұзындығынан 5-10 мм-ге қысқа етіп қабылдап, шпонкаларды сызамыз.
11. Тексеру есептері
Серпімді тығынды-буындық муфта (МУВП) – аса кең таралған және түрлері көп муфта. Олар көбінесе электрқозғалтқышқа жалғау қажет болатын жетектерде қолданылады. Тозатын резеңке тығындарды дайындау қарапайымдылығы, монтаждалуы және оны ауыстыру оның басқа құрылымдарына қарағанда артықшылығы болып табылады. МУВП деформацияланатын серпімді элементтерінің (резеңке тығындар) азғана көлеміне байланысты салыстырмалы түрде берік сипаттамаларға ие. Біліктердің орын ауыстыруына жеткілікті шамада икемді, 0,3…0,4 мм аралықта, бұрыштық – 10 дейін және осьтік – 5 мм-ге дейін тарамдалып орналасуы мүмкін. Муфта есептік момент бойынша таңдалады:
мұндағы К – жұмыс режимінің коэффициенті, біздің жағдайда жеңіл режимде нұсқау бойынша К=1,25 деп қабылдаймыз.
- тез жүрісті біліктегі айналу моментінің есептік мәні , жай жүрісті білікте .
Тексеру резеңке тығындар үшін жапырылу кернеуі бойынша, ал буындар үшін – жартылай муфтаға бекітілген консольдік бөрене секілді иілгіштік бойынша жүзеге асады.
Иілгіш элементтер жапырылуға формула бойынша тексеріледі:
мұндағы Тк – айналу моменті;
Zc – саусақтар саны;
D0 – саусақтар орналасуы шеңберінің диаметрі;
dП – саусақтың диаметрі;
lВТ – иілгіш элементтің ұзындығы;
[s]СМ = 2,0 МПа – мүмкін кернеулер;
Жай жүрісті білікті жұлдызшалы жетекпен жалғайтын муфта үшін:
Тез жүрісті білікті қозғалтқышпен жалғайтын муфта үшін:
Шарт орындалады.
Муфтаның саусақтарын Болат 45-тен дайындайды және формула бойынша иілгіштікке есептейді:
мұндағы С = 5 мм – жартылай муфталар арасындағы саңылау;
[s]И = 60…80 МПа – иілудің мүмкін кернеулері;
Шарт орындалады.
12. Редуктордың техникалық деңгейі
Раманың швеллеріне пісіріліп қосылатын редуктор мен қозғалтқыш платикке орнатылады. Платиктерді дәнекерлеу 8№1 дәнекерлеу түрімен, ал швеллерді дәнекерлеу №2 ГОСТ 5264-80 дәнекерлеу тігісімен жүргізіледі. Болттар астындағы редукторды бекітуге арналған саңылаулардың диаметрлері 24 мм, электрқозғалтқышты бекітуге арналған болттар астында 14 мм, раманы бекітуге арналған болттар астында 24 мм.