Цех топливной аппаратуры для АТП

При переводе на другую должность  или на другой участок, каждый работник проходит специальный инструктаж на рабочем месте.

 

4.2 Производственная  санитария

В задачи производственной санитарии входят: мероприятия по устранению вредного действия на людей  отработавших газов, этилированного бензина, ДТ, кислот и щелочей, растворителей  и других материалов и веществ, недопущение  высоких и низких температур, повышенной влажности в производственных помещениях и прочих факторов, которые могут  оказывать вредное влияние на здоровье людей.

Чтобы обеспечить успешное проведение этих мероприятий, каждый работник автохозяйства должен хорошо знать  свойства применяемых при эксплуатации, обслуживании и ремонте автомобилей, а также правила общения с  ними.

Важным условием безопасного  и высокопроизводительного труда  являются устранение производственного  вреда, а именно:

- загрязнение воздушной  среды;

- шумов и вибрации;

- не нормального теплового  режима (сквозняки, низкая или  высокая темпера-тура на рабочих  местах).

Под воздействием производственного  вреда могут возникнуть профессиональные заболевания. Задачи производственной санитарии и гигиены труда  является полное исключение или существенное уменьшение производственного вреда. Помещения автотранспортного предприятия  оборудованы отоплением, проточно-вытяжной вентиляцией, санитарно бытовыми помещениями, душевыми, гардеробными, умывальниками, туалетами, помещением для приема пищи и местами для курения.

 

4.3 Противопожарные  мероприятия

Для помещений АТП и  служб автосервиса характерна высокая  пожароопасность. Чтобы не создать  условий пожара в АТП запрещается:

- допускать попадание  на двигатель и рабочее место  топливо и масло;

- оставлять в кабине (салоне), на двигателе и рабочих местах  обтирочные материалы;

- допускать течь в топливопроводах,  баках и приборах системы питания;

- держать открытыми горловины  топливных баков и сосудов  с воспламеняю-щимися жидкостями;

- мыть или протирать  бензином кузов, детали и агрегаты, мыть руки и одежду бензином;

- пользоваться открытым  огнем при устранении неисправности;

- подогревать двигатель  открытым огнем.

Все проходы, проезды, лестницы, и рекриации АТП должны быть свободны для прохода и проезда. Чердаки  нельзя использовать под производственные и складские помещения.

Курение на территории производственных помещений АТП разрешено только в отведенных для этого местах, оборудованных противопожарными средствами и надписью «Место для курения».

Пожарные краны во всех помещениях оборудуют рукавами и  стволами, заключенными в специальные  шкафы. В помещениях для ТО и ремонта  автомобилей устанавливают пенные огнетушители (один огнетушитель на 50 м площади помещений) и ящики  с сухим песком (один ящик на 100 м² площади помещения). Около ящика с песком на пожарном стенде должны располагаться лопата, лом, багор, топор, пожарное ведро.

Своевременное обнаружение  загорания и быстрое уведомление  пожарной команды является главным  условием успешной борьбы с пожаром.

По степени пожарной безопасности топливный цех относится к  категории Д. Эта категория пожарное помещение с наличием материалов способных гореть при создании определенных условий. Помещения данной категории  должны быть оборудованы пожарными  щитами. Пожарный щит и ящик должны быть установлены перед входом в  участок. Пожарный щит должен быть оборудован следующим пожарным инвентарем: два  огнетушителя, два ведра, две лопаты, два топора, багор.

Ответственный за пожарную безопасность назначается бригадир или мастер.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.4 Расчет освещения  на участке

Расчёт естественного  освещения сводится к определению  числа оконных проёмов при  боковом освещении.

Световая площадь оконных  проёмов участка рассчитывается по формуле:

Fок = Fц * a, [1, стр. 200]

 

где

Fц - площадь пола участка  (принимаем из расчёта по формуле)

Fц = 42 м²

a - световой коэффициент.

a = (0,25-0,30), (принимаем a = 0,26).

Foк = 42 * 0,26 = 11 м²

Принимаем 2 оконных проема общей площадью 11 м², ширина 2,2 м, высота 2,5 м, что обеспечивает необходимую освещенность участка.

Общая световая мощность ламп находится по формуле:

W_осв = R * F_ц, [1, стр. 205]

где

R – норма расхода электроэнергии (Вт * м², принимаем равной 15Вт* м²)

Fц - площадь участка  = 42 м².

Wосв = 15*42 = 630 Вт.

Берем 3 лампы накаливания  мощностью каждой из них по 200 Вт, и одну лампу на 30 Вт.

 

 

4.5 Расчет вентиляции

В топливном цехе предусмотрена  естественная вентиляция, при выполнении определённых операций с вредными для  здоровья веществами используется искусственная  вентиляция.

Исходя из объёма помещения  и кратности объёма воздуха, рассчитываем производительность вентилятора:

W = V_ц*К_а, [1, стр. 206]

 

где

V_ц = h*F_ц – объём помещения, м³;

h = 4,2 м – высота участка;

V_ц = 42 * 4,2 = 176,4 м³;

К_а = 5 – кратность объёма воздуха;

W = 176,4 * 5 = 882 м³.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.6 Охрана окружающей  среды

Территория, производственные, вспомогательные, санитарно бытовые  помещения и площадки для хранения автомобилей должны соответствовать  действующим санитарным нормам и  правилам. Мусор, производственные отходы и т.д. необходимо своевременно убирать  в специально отведённые места. Территории предприятий должны быть оборудованы  водоотводами. Там где используются кислоты, щёлочи и нефтепродукты, полы должны быть устойчивы к воздействию  этих веществ и не поглощать их.

Помещения для хранения и  технического обслуживания автомобилей, где возможно быстрое повышение  концентрации токсичных веществ  в воздухе, должны оборудоваться  системой автоматического контроля за состоянием воздушной среды в  рабочей зоне и сигнализаторами.

Воздух, удаляемый из помещений  для окраски автомобилей с  помощью пульверизатора, перед выбросом наружу должен очищаться в гидравлических фильтрах.

Предприятия должны оборудоваться  хозяйственно-питьевым и производственным водопроводом, а также производственной канализацией в соответствии с нормами. При отсутствии в районе предприятия  канализационной сети очистка сточных  вод предприятия, а также выбор  места их спуска должны производиться  с соблюдением правил охраны поверхностных  вод от загрязнения их сточными водами.

Осадки и собранные  нефтепродукты из очистных сооружений удаляются по мере их накопления, но не реже одного раза в неделю. Местные  очистные установки должны размещаться  вне зданий на расстоянии от наружных стен не менее 6 метров. Как исключение эти установки допускается размещать  в отдельно стоящих зданиях для  мойки автомобилей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При курсовом проектировании, я изучил структуру и методы работы АТП и в частности цеха топливной  аппаратуры. Произвел расчеты для  данного участка, а именно годовой  объем работ, площадь, численность  рабочих. Подобрал для данного участка  оборудование.

Изучил организацию работы АТП и в частности цеха топливной  аппаратуры, произвел расчет освещения  и вентиляции участка.

Акцентируется внимание на технику безопасности, производственную санитарию, экологию и другие технологические  показатели.

Количество автомобилей 50 штук

Годовая трудоемкость работ 852,8 чел/ч

Число производственных рабочих 1 чел

Площадь участка 42 м²

Площадь оконных проёмов 11 м²

Мощность ламп 630 Вт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Беляев М.М. "Справочник  авторемонтника изд-ва «Наука»".

2. Напольский Г.М. "Технологическое  проектирование автотранспортных  предприятий и станций технического  обслуживания".

3. Афанасьев Л.Л., Колясинский  Б.С., Маслов А.А. "Гаражи и станции.

4. Григорьев М.А., Бунаков  Б.М., Долецкий В.А."Автомобили".

5. Иванов М.И. "Справочник  по нормированию труда на автомобильном  транспорте".

6. Салов А.И. "Охрана  труда на предприятиях автомобильного  транспорта".

7. Краморенко Г. В. " Техническая эксплуатация автомобилей"  Транспорт, 1983 г.

8. Крылов А. Д. "Методические  указания по выполнению курсового  проекта".

9. Фастовцев Г.В. " Организация  технического обслуживания и  ремонта автомобилей".

10. И.С. Туревский "Экономика  и управление автомобильным транспортом».

11. О.А. Курбангалеева "Автотранспортное  предприятие".

12. Анисимов А.П. «Организация  планирования и планирование  работы автопредприятий» - М.: Транспорт, 1982.

13. Охрана труда на предприятии  автомобильного транспорта. Под  ред. Э.М. Коган, В.А. Хойкин.- Москва: «Транспорт», 2000.

14. Барун В.Н. Техническое  обслуживание и ремонт автомобиля  КамАЗ.