Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Октября 2013 в 14:28, курсовая работа
Основне джерело економічної ефективності ремонту полягає у відновленні зношених деталей. При відновленні використовують доремонтні матеріали і форми деталей. Заготовки ремонту, отримані в результаті розбирання і очищення машини, значно дешевше заготовок машинобудування, виготовлених у ливарному або ковальсько-штамповочному виробництві. При відновленні деталі обробляють менше число поверхонь, що пояснює і меншу трудомісткість обробки. Обгрунтований процес відновлення забезпечує отримання деталі з властивостями, близькими до властивостей нової деталі або перевершують їх. Відновлення зношених деталей в системі вторинного виробництва машин є природоохоронним і ресурсозберігаючим виробництвом. Практика показує, що науково обгрунтовані технологія і організація відновлення деталей дозволяють досягти нормативного напрацювання техніки, а в окремих випадках і перевершити напрацювання нових виробів.
1. Вступ ………………………………………………………………
4
2. Призначення агрегату, до складу якого входить деталь, що відновлюється………………………………………………………………
5
3. Опис основних вибраковочних дефектів деталі…………………
6
4. Розробка ремонтного креслення деталі…………………………
7
5. Вибір і обґрунтування раціонального способу відновлення деталі…………………………………………………………………………
8
6. Розробка плану технологічного процесу відновлення деталей…
11
7. Визначення режимів відновлення, норм часу і вибір технологічного обладнання…………………………………………………
13
8. Комплект документів на технологічний процес…………………
18
9. Перелік посилань…………………………………………………
24
|
16 |
17 |
18 |
14 |
15 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дубл. |
22 |
14 |
15 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Взам. |
21 |
|
16 |
17 |
18 |
19 |
15 |
||||||||||||||||||||||||||
Подл. |
20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
––––– |
24 |
––––– |
26 50 |
27 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
Розробив |
|
1 |
НТУ |
2 |
53-3001013-А |
3 ––––– |
4 |
РАКП. 20193. 00030 | |||||||||||||||||||||||||
Перевірив |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
13 |
14 |
15 |
7 |
6 |
Цапфа поворотна ліва |
11ХХ |
10ХХ |
9ХХ |
8 010 | |||||||||||||||||||||||
Н. конт. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
КЕ |
29 |
30
|
Информация о работе Восстановление цапфы поворотной левой ГАЗ-53