Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Октября 2013 в 14:28, курсовая работа
Основне джерело економічної ефективності ремонту полягає у відновленні зношених деталей. При відновленні використовують доремонтні матеріали і форми деталей. Заготовки ремонту, отримані в результаті розбирання і очищення машини, значно дешевше заготовок машинобудування, виготовлених у ливарному або ковальсько-штамповочному виробництві. При відновленні деталі обробляють менше число поверхонь, що пояснює і меншу трудомісткість обробки. Обгрунтований процес відновлення забезпечує отримання деталі з властивостями, близькими до властивостей нової деталі або перевершують їх. Відновлення зношених деталей в системі вторинного виробництва машин є природоохоронним і ресурсозберігаючим виробництвом. Практика показує, що науково обгрунтовані технологія і організація відновлення деталей дозволяють досягти нормативного напрацювання техніки, а в окремих випадках і перевершити напрацювання нових виробів.
1. Вступ ………………………………………………………………
4
2. Призначення агрегату, до складу якого входить деталь, що відновлюється………………………………………………………………
5
3. Опис основних вибраковочних дефектів деталі…………………
6
4. Розробка ремонтного креслення деталі…………………………
7
5. Вибір і обґрунтування раціонального способу відновлення деталі…………………………………………………………………………
8
6. Розробка плану технологічного процесу відновлення деталей…
11
7. Визначення режимів відновлення, норм часу і вибір технологічного обладнання…………………………………………………
13
8. Комплект документів на технологічний процес…………………
18
9. Перелік посилань…………………………………………………
24
ГОСТ 3. 1408-74 Форма 5
№ Цех |
№ ОП |
НТУ |
Вібродугова наплавка |
53-3001013-А |
РАКП. 60193. 00030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ХХ |
010 |
Цапфа поворотна ліва |
Літера |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз |
Позначення деталі |
Марка матер. |
Товщ. |
Маса |
Кільк. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Цапфа поворотна ліва, деталь 53-3001013-А |
Сталь 35Х |
2 |
18 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
номер |
Найменування та утримування операції |
Обладнання (код, найменування інвентарний номер) |
Пристосування та інструменти (код, найменування) |
шов |
сила зварювального струму |
напруга на дузі |
скор. зварка |
діаметр сопла чи вид у павзуна |
Код, склад та витрати флюса та захисту |
коенф. Тшт |
кіл. роб |
к-сть од.об. |
код т.о. |
об’єм виробн. партії |
Тnз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
дільниця |
Ø |
положення |
подача дроту |
Код найменування , марка |
витрати |
діаметр |
код професії |
розроб. |
одиниця нормув. |
код в.м. |
Тшт
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
l |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ХХ |
010 |
Перехід 1 Наплавити |
16Б16П |
Центр упорний |
26 34 |
е |
165 |
12 |
0,33 1,4 |
НП-30ХГСА |
22 |
1,6 |
- |
- |
1 1 |
1 5 |
1 1 |
Р В |
40 |
8,0 4,37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
пошкоджену різьбову |
381161 |
обертаючий |
н |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
шийку з Ø24,0 мм до |
392841 |
ь |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ø22,0 мм, на l = 34,0 мм |
Патрон токарний |
л |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
поводковий |
а |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
396116 |
т |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
н |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
о |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
з |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
и |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
р |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
о |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
г |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розроб |
Арк
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перевір |
Арк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
лист № док |
підп |
№ док |
під |
дата |
Н.конт |
Информация о работе Восстановление цапфы поворотной левой ГАЗ-53