Економічне обґрунтування вибору типу літака для авіатранспортного підприємства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Декабря 2012 в 23:32, курсовая работа

Описание

Мета: закріпити теоретичні знання і набути практичних навичок у розрахунках порівняльної економічної ефективності капітальних вкладень і виборі найбільш ефективного їхнього варіанта, пов'язаного із упровадженням конкретних типів повітряних суден (ПС) для заданих умов експлуатації.

Содержание

Завдання 1. Порівняльна економічна оцінка ефективності експлуатації літаків у заданих
умовах організації авіаперевезень……………………………………………………………....3
Завдання 2. Економічна оцінка ефективності залучення інвестицій у збільшення парку літаків для заданих умов їх експлуатації……………………………………………………...14
Завдання 3. Економічна оцінка ефективності залучення інвестицій у збільшення парку літаків для заданих умов їх експлуатації за умов ризику………………………………………………………….19
Висновок………………………………………………………………………………………………….25
Додатки………………………………………………………………………………………….26

Работа состоит из  1 файл

default.doc

— 690.00 Кб (Скачать документ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Узагальнена характеристика отриманих  результатів для літака типу <g >

Варіант проекту з  літаком типу <g>

Таблиця1.1

 

Варіант проекту з  літаком  типу __ g __

 

Показник

Значення показників за дальністю безпосадкового польоту літака t

0,2

0,6

(

+
)/2

Рейсова швидкість літака, (L), км/г

443,6

622,62

693,89

677,28

705,88

581,55

Граничне комерційне завантаження літака, , т

15,5

15,5

13,91

15,5

12,32

15,5

Годинна продуктивність літака, , ткм/год

5156,85

7237,96

7239

7873,38

6522,33

6760,52

С/в т.км, Sт.км(L)

грн/т.км

3,88

2,76

2,76

2,54

3,07

2,96

Питомі капітальні вкладення ,Кпит(L)

,грн/ (т.км/ рік)

5,75

4,1

4,1

3,76

4,54

4,38

Питомі зведені витрати, , грн/т.км

4,74

3,38

3,38

3,1

3,75

3,62


 

Графік1.1


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Узагальнена характеристика отриманих  результатів для літака типу <m>

Варіант проекту з  літаком типу <m >

Таблиця 1.2

 

Варіант проекту з  літаком  типу __m __

 

Показник

Значення показників за дальністю безпосадкового польоту літака t

0,2

0,6

(

+
)/2

Рейсова швидкість літака, (L), км/г

603,5

732,42

769,79

765,1

773,74

603,5

Граничне комерційне завантаження літака, , т

7,5

7,5

4,77

7,5

2,05

7,5

Годинна продуктивність літака, , ткм/год

3756,79

4559,31

3047,68

4762,75

1316,51

3756,79

С/в т.км, Sт.км(L)

грн/т.км

2,53

2,08

3,12

1,99

7,22

2,53

Питомі капітальні вкладення ,Кпит(L)

,грн/ (т.км/ рік)

3,8

3,13

4,68

3

10,84

3,80

Питомі зведені витрати, , рн./т.км

3,1

2,55

3,82

2,44

8,85

3,1


 

Графік 1.2.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Графік 1.3

 

 

Графік вибору найкращого літака із запропонованих для заданої безпосадкової дальності та визначення зон найкращого використання літаків

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Завдання 2.  Економічна оцінка ефективності залучення інвестицій у збільшення парку літаків для заданих умов

 їх експлуатації

 

Мета завдання: закріпити теоретичні знання і виробити практичні навички з розрахунків економічної ефективності залучення інвестицій для здійснення авіапідприємством збільшених обсягів перевезень протягом заданого проекту.

Зміст завдання: відповідно до вихідних даних, до складу яких входять результати розрахунків, одержані після виконання  завдання 1 "Порівняльна економічна оцінка ефективності експлуатації літаків у заданих умовах  організації  авіаперевезень", і основних теоретичних відомостей вирішити такі завдання:

1. За критеріями максимуму чистого дисконтованого доходу (інтегрального економічного ефекту) та максимуму значення коефіцієнта «доходи – витрати» визначити найбільш ефективний тип літака для здійснення авіаперевезень.

Для цього необхідно:

  • визначити фінансові потоки по роках за варіантами проекту (типами літаків);
  • розрахувати показники ефективності інвестиційного проекту.

 

Основні теоретичні відомості

Розрахунок  показників економічної ефективності інвести-ційних проектів  проводиться  за такими формулами:

 

,

 

 

,

де ЧДД – чистий дисконтований дохід, або інтегральний (сумарний) економічний ефект за весь період життєвого циклу  (період здійснення проекту); Дt та Вt – відповідно припливи грошових коштів (поточні доходи) та відпливи  грошових коштів  (поточні витрати) в рік t, грн/рік; t – поточний рік виконання  проекту (1,2,3…,Т); Т – останній рік виконання  проекту, прийняти Т = 5 років; r – ставка дисконту, взяти r = 0,15 1/рік; tт.км - тарифна ставка (ціна перевезень), грн/т.км;  Sт.км.б – собівартість перевезень на базовому (менш ефективному) літаку, що визначається в завданні 1, грн/т.км;  kрент – коефіцієнт рентабельності за собівартістю перевезень, взяти kрент = 0,25 часток одиниці; kw – коефіцієнт, що враховує щорічне збільшення обсягів перевезень Wр відносно обсягів перевезень попереднього року, взяти kw = 0,02 часток одиниці; Sт.км – собівартість перевезень на літаку, для якого  визначаються поточні доходи або витрати (дані взяти із завдання 1), грн/т.км; Пприб.т.км – податок на прибуток підприємства, грн/т.км;   kподат – коефіцієнт оподаткування прибутку підприємств, становить 0,25 часток одиниці.

У цьому завданні розмір орендної плати Вор.т.км , що розрахований на одиницю транспортної продукції, грн/т.км, взято рівним 15 %/рік від значення питомих капіталовкладень Кпит. Це пояснюється такими міркуваннями. Орендна плата встановлюється, насамперед, за використаний  льотний ресурс. Вона враховує вартість зносу техніки в розмірі амортизаційних відрахувань, витрати орендодавця з передання техніки в оренду та його прибуток. Встановлене значення відповідає випадку, за якого амортизаційний термін служби літака дорівнює десяти рокам, а орендна плата на 50 % вища від амортизаційних відрахувань. Розмір амортизаційних відрахувань Αт.км, грн/т.км, за прийнятого терміну служби, становить 10 %/рік від значення питомих капіталовкладень Кпит.  

У цьому завданні припускається, що орендна плата сплачується підприємством за рахунок його власних коштів і підприємство не сплачує процентів за кредит зі свого прибутку.

  Поряд із чистим прибутком, амортизаційні відрахування, що включаються до собівартості продукції, є джерелом коштів підприємства для здійснення орендних платежів.

Коефіцієнт співвідношення "вигоди – витрати", у частках одиниці, розраховується за такою формулою:

,

 

де  Т – термін виконання проекту (t = 1,2,…,Т; Т=5).

 

 

Літак типу <g >

Д1=3,7*70000000=259000000грн/рік

Д2=259000000*1,02=264180000 грн/рік

Д3=264180000*1,02= 269463600грн/рік

Д4=269463600*1,02= 274852872грн/рік

Д5=274852872*1,02=280349929 грн/рік

 

=(3,7-2,96)*0,25=0,185 грн/т.км

= 10%*Кпит = 01,*4,48 = 0,438

15%*Кпит = 0,15*4,38 = 0,657

 

В1=(2,96 – 0,438 + 0,657 + 0,185)*70000000=235480000 грн/рік

В2=235480000*1,02= 240189600 грн./рік

В3=240189600*1,02= 244993392 грн./рік

В4=244993392*1,02= 249893260 грн./рік

В5=249893260*1,02= 254891125 грн./рік

 

Розрахуємо  по рокам:

 рік = = 0,87

 рік = 0,76

 рік = 0,66

 рік = 0,57

 рік = 0,5

 

 

ЧДД= [(259000000 – 235480000)*0,87 + (264180000 - 240189600)*0,76 + (269463600 - 244993392)*0,66 + (274852872 - 249893260)*0,57 +(280349929 - 254891125)*0,5] = 81801822 грн.

= [(259000000*0,87 + 264180000*0,76 + 269463600*0,66 + 274852872*0,57 + 280349929*0,5) / (235480000*0,87 + 240189600*0,76 + 244993392*0,66 + 249893260*0,57 + 249893260*0,5] = 900 793 878 / 816 493 123 = 1,103

> 1, отже проект є окупним.

 

 

Дt*Kt

Д1 = 259000000*0,87 = 225330000

Д2 = 264180000*0,76 = 200776800

Д3 = 269463600*0,66 = 177845976

Д4 = 274852872*0,57 = 156666137

Д5 = 280349929*0, 5= 140174965

 

Вt*Kt

B1 = 235480000*0,87 = 204867600

B2 = 240189600*0,76 = 182544096

B3 = 244993392*0,66 = 161695639

B4 = 249893260*0,57 = 142439158

B5 = 254891125*0,5 = 127445563

 

(Дt – Bt)*Kt

(225330000 – 204867600)*0,87 = 17802288

(200776800 – 182544096)*0,76 = 13856855

(177845976 – 161695639)*0,66 = 10659223

(156666137 – 142439158)*0,57 = 8109378

(140174965 – 127445563)*0,5 = 6364701

 

 

 

 

Літак типу <m>

 

Д1=3,16*70000000=221 200 000грн/рік

Д2=22120000*1,02= 225624000грн/рік

Д3=22562400*1,02=230136480 грн/рік

Д4=23013648*1,02= 234739210грн/рік

Д5=23473921*1,02=239433994 грн/рік

=(3,16-2,53)*0,25=0,158 грн/т.км

= 10%*Кпит = 01,*3,8 = 0,38

15%*Кпит = 0,15*3,8 = 0,57

 

В1=(2,53 – 0,38 + 0,57 + 0,158)*70000000=201 460 000 грн/рік

В2=201460000*1,02=205489200  грн./рік

В3=205489200*1,02=209598984  грн./рік

В4=209598984*1,02=213790963,7 грн./рік

В5=213790963,7*1,02=218066783  грн./рік

 

 

ЧДД= [(221200000 – 201460000)*0,87 + (225624000 - 205489200)*0,76 + (230136480 - 209598984)*0,66 + (234739210 - 213790963,7)*0,57 +(239433994 - 218066783)*0,5] = 68655101 грн.

= [(221200000*0,87 + 225624000*0,76 + 230136480*0,66 + 234739210*0,57 + 239433994*0,5) / (201460000*0,87 + 205489200*0,76 + 209598984*0,66 + 213790963,7*0,57 + 218066783*0,5] = 769326663 / 700671562 = 1,098

> 1, отже проект є окупним.

 

 

 

Дt*Kt

Д1 = 221200000*0,87 = 192444000  грн./рік

Д2 = 225624000*0,76 = 171474240  грн./рік

Д3 = 230136480*0,66 = 151890077  грн./рік

Д4 = 234739210*0,57 = 133801350  грн./рік

Д5 = 239433994*0, 5= 119716997 грн./рік

 

Вt*Kt

B1 = 201460000 *0,87 = 175270200  грн./рік

B2 = 205489200*0,76 = 156171792  грн./рік

B3 = 209598984*0,66 = 138335329  грн./рік

B4 = 213790963,7*0,57 = 121860849  грн./рік

B5 = 218066783*0,5 = 109033392  грн./рік

 

(Дt – Bt)*Kt

(192444000 –175270200)*0,87 = 14941206  грн./рік

(171474240 – 156171792)*0,76 = 11629860  грн./рік

(151890077 – 138335329)*0,66 = 8946133  грн./рік

(133801350 – 121860849)*0,57 = 6806085  грн./рік

(119716997 – 109033392)*0,5 = 5341803  грн./рік

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Завдання 3. Економічна оцінка ефективності залучення інвестицій у збільшення парку літаків для заданих  умов їх експлуатації за умов ризику.

 

        Мета завдання: розрахувати економічну ефективність  залучення інвестицій для здійснення авіапідприємством збільшених обсягів перевезень протягом заданого проекту та умов ризику.

     

 Зміст завдання: відповідно  до вихідних даних ,до складу  яких входять результати розрахунків  ,одержані після виконання завдання  №1 Порівняльна економічна оцінка ефективності експлуатації літаків у заданих умовах організації авіаперевезень, і результатів ,отриманих  у завданні №2 Економічна оцінка ефективності залучення інвестицій у збільшення парку літаків для заданих умов їх експлуатації,вирішити таке завдання: за критеріями максимуму значення коефіцієнту <доходи - витрати> визначити найбільш ефективний тип літака для здійснення авіаперевезень за умов ризику.

        Для цього  необхідно: визначити фінансові  потоки по роках за варіантами  проекту та розрахувати показники ефективності інвестиційного проекту.

       Вихідні дані :отримані результати завдання  №1 ,завдання №2 , табл..3.1.

 

 

Таблиця 3.1.

Коефіцієнт, що враховує ризик, частки одиниці

 

Варіант за типом літака

Значення показника  за роками здійснення проекту t

1

2

3

4

5

Варіант проекту з  літаком  типу1 (по порядку, згідно із завданням, дод.2)

0,90

0,85

0,80

0,75

0,70

Варіант проекту з  літаком  типу2 (по порядку, згідно із завданням, дод.2)

0,75

0,70

0,65

0,60

0,55


 

Розрахунок показників:

Літак типу <g>

Дt*Кt, 

Д1=259000000*0,9 = 233100000 грн./рік

Д2=264180000*0,85 = 224553000 грн./рік

Д3=269463600*0,80 = 215570880 грн./рік

Д4=274852872*0,75 = 206139654 грн./рік

Д5=280349929*0,70 = 196244951 грн./рік

 

Вt*Кt

В1=235480000*0,9 = 211932000 грн./рік

В2=240189600*0,85 = 204161160 грн./рік

В3 =244993392*0,8 = 204161160 грн./рік

В4=249893260*0,75 = 187419945 грн./рік

В5=254891125*0,7 = 178423788 грн./рік

 

(Д t– Вt)*Kt

(233100000 – 211932000)*0,9 = 19051200  грн./рік

(224553000 – 204161160)*0,85 = 17333064  грн./рік

(215570880 – 204161160)*0,8 = 9127776  грн./рік

(206139654 – 187419945)*0,75 =14039782  грн./рік

(196244951 – 178423788)*0,7 = 12474814  грн./рік

ЧДД = 19051200 +17333064 + 9127776 + 14039782 + 12474814 = 72026636  грн.

= 1075608485/986098053 = 1,091

 

 

Літак типу <m>

Дt*Кt

Д1=221200000*0,75=165900000 грн./рік

Д2=225624000*0,7=157936800 грн./рік

Д3=230136480*0,65=149588712 грн./рік

Д4=234739210*0,6=140843526 грн./рік

Д5=239433994*0,55=131688697 грн./рік

 

Вt*Кt

В1=201460000*0,75=151095000 грн./рік

В2=205489200*0,7=143842440 грн./рік

В3209598984*0,65=136239340 грн./рік

В4=213790963,7*0,6=128274578 грн./рік

В5=218066783*0,55=119936731 грн./рік

 

(Д t– Вt)*Kt

(165900000 – 151095000)*0,75 = 11103750  грн./рік

(157936800 – 143842440)*0,7 = 9866052  грн./рік

(149588712 – 136239340)*0,65 = 8677092  грн./рік

(140843526 – 128274578)*0,6 = 7541369  грн./рік

(131688697  – 119936731)*0,55 = 6463581  грн./рік

 

ЧДД = 11103750 + 9866052 + 8677092 + 7541369 + 6463581 = 43651844  грн.

=745957735/679388089 = 1,098

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показники варіантів  проекту за роками його здійснення

 

Варіант проекту з  літаком  типу __g__

 

Показник

Значення показників за роками здійснення проекту t

1

2

3

4

5

Річний обсяг транспортних робіт,  т.км/рік

70000000

70000000

70000000

70000000

70000000

Припливи грошових коштів (поточні доходи), Дt, грн/рік

259000000

264180000

269463600

274852872

280349929

Відпливи грошових коштів (поточні витрати), Вt, грн/рік

235480000

240189600

244993392

249893260

254891125

Чисті поточні доходи t-го року, (Дt - Вt ), грн/рік

20462400

18232704

16150337

14226978,84

12729402

Коефіцієнт дисконтування               Кt = 1/(1+r)t, часткок од.            (при r = 15  %/рік)

0,87

0,76

0,66

0,57

0,5

Дисконтовані поточні  доходи t-го року, ДtКt , грн/рік

225330000

200776800

177845976

156666137

140174965

Дисконтовані поточні  витрати t-го року, ВtКt , грн/рік

204867600

182544096

161695639

142439158

127445563

Чисті поточні дисконтовані доходи t-го року, (Дt - Вtt ,  грн/рік

17802288

13856855

10659223

8109378

6364701

Информация о работе Економічне обґрунтування вибору типу літака для авіатранспортного підприємства