Контрольная работа по "Гражданское право"

Перевозчик  и грузополучатель должны совершить  ряд иных действий по оформлению выдачи груза. Например, в определенных законодательством  случаях перевозчик на железнодорожной станции назначения без заключения отдельного договора обязан проверить состояние, массу и количество груза. Факты несохранности грузов удостоверяются записями в перевозочных документах, а в случае разногласий между транспортной организацией и грузополучателем (грузоотправителем) - актами установленной формы. Для удостоверения различных обстоятельств оформляются коммерческий акт, акт общей формы, другие акты, предусмотренные правилами перевозок грузов на соответствующем виде транспорта.

Перевозчик  несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. В этом положении ст. 796 ГК РФ заложен принцип безвиновной ответственности перевозчика.

К сожалению, в  транспортных уставах и кодексах (ст. 118 УЖТ РФ, ст. 168 КТМ РФ, ст. 118 КВВТ РФ) устанавливаются перечни обстоятельств, наличие которых автоматически освобождает перевозчика от ответственности за несохранность перевозимых грузов с возложением бремени их опровержения на грузополучателя (грузоотправителя), что не соответствует ст. 796 ГК РФ.

Анализируя  указанные противоречия, ряд авторов  полагают, что у судов есть все  основания при разрешении споров, связанных с несохранностью перевозимых грузов, руководствоваться общим правилом ст. 796 ГК и не применять положения транспортных уставов и кодексов, предусматривающих автоматическое бездоказательное освобождение перевозчиков от ответственности <14>.

примечание.

Монография М.И. Брагинского, В.В. Витрянского "Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта" (книга 4) включена в информационный банк согласно публикации - Статут, 2003.

<14> Брагинский  М.И., Витрянский В.В. Указ. соч.  С. 488; Гражданское право России. Часть  вторая. Обязательственное право:  Курс лекций / Отв. ред. О.Н. Садиков. М., 1997. С. 398.

Учитывая изложенное иск Скворцова подлежит удовлетворению. При этом размер выплаты за ущерб  причиненный при перевозке груза  должен быть определен судом в  соответствии с требованиями  п.2 ст. 796 ГК РФ, в котором сказано, что ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

в случае утраты или недостачи  груза или багажа - в размере  стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

в случае утраты груза или  багажа, сданного к перевозке с  объявлением его ценности, - в  размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной  в счете продавца или предусмотренной  договором, а при отсутствии счета  или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых  обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Перевозчик наряду с возмещением  установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.