Базовая стратегия управления рисками ОАО ТрансНефть

2.Нефтепровод  «НПС «Пур-Пе»  – НПС «Самотлор»

 

      Для обеспечения роста объемов перекачки  нефти по трубопроводной системе  «Восточная Сибирь – Тихий океан» ОАО «АК «Транснефть» ведется реализация проекта нефтепровода «НПС «Пур-Пе» - НПС «Самотлор», что позволит транспортировать нефть Ванкорского месторождения и севера Красноярского края на НПЗ России и на экспорт.

 

3.Нефтепровод  «Сковородино –  граница КНР»

 

      В соответствии с Межправительственным Соглашением, заключенным между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой 21 апреля 2009 года, ОАО «АК «Транснефть» выполняется строительство нефтепровода «Сковородино - граница КНР».

      После ввода в эксплуатацию трубопровода «Сковородино – граница КНР» российская нефть будет поступать на китайскую НПС «Мохэ», расположенную в провинции Хэйлунцзян, а затем, пройдя по трубопроводу еще около 1 000 км, достигнет НПЗ Дацина. Границей между российским и китайским участками нефтепровода является переход через р. Амур.

 

4.Балтийская  трубопроводная система  - 2

      С целью управления транзитными рисками  поставок углеводородов европейским  потребителям на основании распоряжения Правительства Российской Федерации  от 26.11.2008 №1754-р ОАО «АК «Транснефть» приступило к активной стадии реализации проекта строительства Балтийской трубопроводной системы – 2 (БТС-2) по маршруту г.Унеча (Брянская область) – г.Усть-Луга (Ленинградская область).

      В рамках проекта «БТС-2» предусматривается строительство магистрального трубопровода общей протяженностью 1 000 км мощностью 38 млн.тонн нефти в год (с выделением первого этапа мощностью 30 млн.тонн), пяти нефтеперекачивающих станций, реконструкция действующих НПС Унеча, НПС Андреаполь.

 

5.Магистральный нефтепродуктопровод 
«Сызрань – Саратов – Волгоград – Новороссийск» (проект «Юг»)

     Целью проекта «Юг» является создание трубопроводной системы для экспорта светлых  нефтепродуктов от Черноморского побережья  в Западную и Южную Европу и  другие страны.

     Реализация проекта позволит решить общегосударственную задачу повышения эффективности экспорта нефтепродуктов за счет развития собственных экспортных перегрузочных комплексов, укрепления энергетической безопасности и экономики России.

 

6.Нефтепровод  «Бургас – Александруполис»

     Реализация  проекта нефтепровода «Бургас–Александруполис» создаст новый маршрут, который  позволит транспортировать российскую и каспийскую нефть из портов Черного  моря до порта Бургас (Болгария) танкерами, а затем по нефтепроводу - в порт Александруполис (Греция) с дальнейшей перевалкой в танкеры и транспортировкой на мировые рынки.

     Предложенная  схема послужит укреплению энергобезопасности Европы, а также позволит снизить  объем транспортировки нефти  танкерами через перегруженные  проливы Босфор и Дарданеллы.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Тема 10. Пути снижения экономического риска

 

     В целях обеспечения устойчивого функционирования ОАО «ТрансНефть» и дочерних обществ и минимизации объемов финансовых ресурсов, направляемых на ликвидацию последствий природных и техногенных аварий, а также прочих неблагоприятных событий, организуется комплексная страховая защита. Которая включает программу страхования имущества (в т. ч. морских объектов), страхования от перерывов в производственной деятельности, страхование ответственности эксплуатации опасных производственных объектов.

    Страхование экологических рисков компаний позволяет  предприятиям, обеспечить полную и  оперативную компенсацию понесенных издержек в случае негативного воздействия на окружающую среду.

Так же применяется  диверсификация экспортных маршрутов(Нефтепроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» ,Нефтепровод «Бургас – Александруполис)