Организационные формы создания промышленных предприятий

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Ноября 2010 в 11:38, курсовая работа

Описание

Цель данной работы заключается в рассмотрении организационно-правовых форм предприятий и их особенностей.

В соответствии с поставленной целью курсовой работы рассматриваются следующие задачи:

•определение и выявление основных принципов организационно-правовых форм функционирования предприятий;
•оценка эффективности организационно-правовых форм предприятий;
Поставленные задачи были выполнены путём анализа экономической литературы.

Содержание

Введение………………………………………………………………………….3

Глава 1. Теоретическая часть

1.Организационно-правовые формы коммерческих предприятий……………………………………………………………….5
2.Хозяйственные товарищества………………………………………..6
3.Хозяйственные общества……………………………………………..9
4.Производственные кооперативы (артели)…………………………. 16
5.Унитарные предприятия……………………………………………. 17
6.Организационно-правовые формы некоммерческих предприятий..19
7.Общественные и религиозные организации (объединения)……....19
8.Объединения юридических лиц (ассоциации и союзы)………….. 20
9.Потребительский кооператив…………………………………........ 22
Глава 2. Практическая часть

2.1. Определение численности населения…………………………………23

2.2. Санитарно-техническое хозяйство города……………………………24

2.3. Транспортное хозяйство………………………………………………..27

2.4. Энергетическое хозяйство……………………………………………..29

2.5. Уборка территории города…………………………………………….31

Заключение……………………………………………………………………... 32

Список использованной литературы…………………………………………. 34

Скачать (63.64 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Работа состоит из  1 файл

Курсовая ОП.doc

— 329.50 Кб (Скачать документ)

     где Кr - коэффициент часовой неравномерности (1, 2).

    Расход  электроэнергии на перекачку жидкости определяется по следующей формуле

    е= KQH = 115811,05МВт                        (6)

    где К- удельный расход электроэнергии (3,9 кВт*ч);

    Q - количество сточной жидкости перекачиваемой за год, тыс. м.

    Н -средняя высота подъема воды. м.         
 
 

    2.3. Транспортное хозяйство 

    2.3.1. Определение общего размера передвижений  

    Для определения общего размера передвижений по каждому транспортному району и в целом по городу все население  делится на структурные группы. Население, относящееся к каждой из структурных групп, в зависимости от трудовой деятельности, потребности в отдыхе, культурных развлечениях и т.д. совершает определенное количества передвижений.

    Все передвижения, совершаемые в черте  города населением, делятся на три категории: трудовые, деловые, культурно-бытовые.

    Трудовые  передвижения подсчитываются по количеству рабочих дней в году для рабочих и служащих, а для студентов - по количеству дней, в которые проводятся занятия.

    Деловые передвижения совершаются в течение  рабочего дня только жителями первой группы.

    Культурно-бытовые  передвижения  совершает все  население. Количество передвижений неодинаково и зависит главным образом от свободного времени и возраста жителей города, относящихся к той или иной группе. Количество культурно-бытовых передвижений зависит от климатических условий города.

    Количество  передвижений по каждой из групп населения принимаем для шестидневной рабочей недели в соответствии с табл. 8.

    Подсчет передвижений проводится для каждого  транспортного района путем умножения  численности населения (табл. 9) отдельных  групп на число передвижений (табл. 8). Результаты подсчетов сведены в табл. 10.

    Далее подсчитываем количество передвижений В год по каждому расчетному транспортному району исходя из приведенных выше значений и численности групп населения в каждом районе.                                                    

    Т а б л и ц а 8

Группа  населения     Среднее число передвижений в год на одного передвигающегося
 
    Трудовые		     Деловые Культурно-бытовые
Градообразующие и градообслуживающие (рабочие и  служащие)     550     40     300
Учащиеся  вузов и техникумов     480           500   

                                                             
 

                  

                                                                        Т а б л и ц а 9

Группа

населения

     Районы

       

Всего 
 
 
 
 
 

228,64

% от общей численности градообразующего населения
    1     2     3     4     5     6
15% 20% 17% 25% 10% 13%
Градообразующие  
34,29		  
45,7		  
38,9		  
57,15		  
22,9		  
29,7
 
Учащиеся (4  %  от, градообразующих)		 1,4 1,8 1,6 2,3 0,9 1,2  
     
Итого 35,69 47,5 40,5 59,45 23,8 30,9 237,84
Категория передвижений Транспортные районы Всего
1 2 3 4 5 6
Трудовые  и деловые 20231 26963 22951 33718 13511 17523  
Связанные с учебой 672 864 768 1104 432 576  
Культурно-бытовые  трудящихся  
10287		  
13710		  
11670		  
17145		  
6870		  
8910		  
Культурно-бытовые  учащихся 700 900 800 1150 450 600  
Итого 31890 42337 36189 53117 21263 27609 212405

                                                                                                                                         Таблица 10 

    Определяем  количество передвижений населения  по городу по следующей формуле 

                   λ=ΣΝ/А=893

где ΣΝ - суммарное  количество передвижений по районам;

         А - численность населения по  районам. 

                                

Численность населения VТ + VК R
30 65 115
140-200 601343 1 1.5 115
200-250 683449 2 2.6 3
250-300 721243 3.3 3.6 3.9
300-350 799125 4.4 4.8 5.3
350-400 800130 5.5 5.8 6.4
400-450 877210 6.6 6.9 7.3
 
 

2.3.2. Расчет подвижного состава 

    Потребное число подвижного состава определяется по формуле

    Wq=(VT + VK)αβr/365VэnmΔ100=14,8; =8,9; =5,8.          (8)

    где (VT + VK) - годовой объем работы транспорта, взятый по табл. 11;

    α - коэффициент, учитывающий, что часть перевозок будет осуществляться индивидуальным транспортом, (0,9);

    β - коэффициент сезонной неравномерности потока, (1, 1);

    r - % перевозок, осваиваемых подвижным составом данной вместимости (по табл. 11);

    Vэ - эксплуатационная скорость, принятая для города 17 км/ч;

    п - число часов работы транспорта (14);

    т - вместимость подвижного состава;

    Δ - среднесуточный коэффициент наполнения (0,35).

    Вместимость подвижного состава составляет: т = 30 мест; т = 65 мест; т = 115 мест. 
 

    2.4. Энергетическое хозяйство 

    2.4.1. Расчет потребления тепловой энергия 

    Расчетный расход тепловой энергии на отопление  жилых зжздшй согласно СниП II -36-76 рассчитывается по формуле

      Q0    = q0 F10=0,44МВт                                (9)

    где  q0- удельный расход тепловой энергии па нужды отопления (160 вт/м2);

    F - жилая площадь, м2.

    Определим общую стоимость потребленной тепловой энергии по формуле

    ЦQ = Fχ=2723,15 руб.                                             (10)

    где χ - стоимость тепловой энергии.

    Расход  тепловой энергии на горячее водоснабжение  рассчитывается по следующей формуле

    Qг.в     = qг.в N=86410,8 МВт                                   (11)

    где qг.в - удельный расход тепловой энергии на горячее водоснабжение, 378 Вт/чел.;

    N - численность населения, тыс. чел.

    Стоимость тепловой энергии на горячее водоснабжение рассчитывается по формуле

    Ц Qг.в = Fχг.в=593810 руб.                                       (12)      

    где χг.в   - стоимость тепловой энергии на горячее водоснабжение.

                                         

    Суммарная стоимость тепловой энергии рассчитывается по формуле

    ΣЦ = ЦQ + Ц Qг.в=596533 руб.                                (13)

    Максимальный  часовой расход тепловой энергии  на горячее водоснабжение при коэффициенте часовой неравномерности (Кг = 2,2) рассчитывается по следующей формуле

    Qг.в = Кг Qг.в=103692,9Мвт                                                                    (14)

    Суммарный расчетный расход тепловой энергии  определяется по формуле

Информация о работе Организационные формы создания промышленных предприятий