Проектирование — ответы на вопросы

На примере  дизайна систем (художественное проектирование) в настоящее время наметились следующие тенденции. Дизайн не должен лишь дополнять инженерное проектирование. Он является более развитой формой проектирования. Дизайнер выполняет сразу несколько профессиональных функций:

1. выступает как исследователь, действующий в соответствии с нормами научно-теоретической деятельности;
2. выполняет функции инженера-проектировщика и методиста, рассматривая продукт своей деятельности как проект;
3. является художником, который наследует и эстетически преобразует все достижения предшествующей художественной культуры в целях создания нового произведения искусства.

Эта многоликость профессиональных  ролей стирает грани между исследованием и проектированием, получением знаний и их использованием, между знанием и деятельностью. В одних случаях дизайнер выполняет лишь вспомогательные функции оформителя в группе проектировщиков, в других он играет ведущую роль, контролируя все параметры проектируемой вещи. Кроме того в сферу проектирования попадает организация процесса проектирования.      Т. к. сама организационная структура становится предметом осмысления, моделирования и программирования, неотъемлемой частью объекта проектирования [2].

Из приведенных  примеров видно, что социотехническое проектирование существенно отличается не только от традиционной инженерной, но и системотехнической деятельности. Социотехническое проектирование выходит за пределы традиционной схемы "наука – инженер - производство" и замыкается на самые разнообразные виды социальной практики (например, на обучение, обслуживание и т. д.), где классическая инженерная установка перестает действовать, а иногда имеет и отрицательное значение. Все это ведет к изменению самого содержания проектной деятельности, которое прорывает ставшие для него узкими рамки инженерной деятельности и становится самостоятельной сферой современной культуры.

Социотехническая установка современного проектирования оказывает влияние на все сферы инженерной деятельности. Это выражается прежде всего в признании необходимости социальной, экологической оценки техники, в осознании громадной степени социальной ответственности инженера и проектировщика.   
 

5. Проблема  ответственности и техника.  

"Первое и  наиболее общее условие ответственности  – это способность причинять,  т.е. способность действующего  человека (агента) воздействовать на  мир; второе, - способность агента  контролировать свои действия; третье, - то, что он до некоторой степени может предвидеть их результаты. Наличие этих необходимых условий дает возможность говорить об ответственности." (Ханс Йонас) [3].

Еще в 1906г. Генри  Гозли Праут, в прошлом военный инженер, выступая перед Корнельской ассоциацией гражданских инженеров, выразил следующую мысль: "Инженеры, более чем кто-либо, будут вести человечество вперед… на инженерах… лежит такая ответственность, с которой человечество никогда не сталкивалось" [3]. Инженер обязан прислушиваться не только к голосу ученых технических специалистов и голосу собственной совести, но и к общественному мнению, особенно если результаты его работы могут повлиять на здоровье и образ жизни людей и т. д. Никакие ссылки на экономическую, техническую и даже государственную целесообразность не могут оправдать социального, морального, экологического ущерба, который может быть следствием реализации некоторых проектов. Их открытое обсуждение, разъяснение достоинств и недостатков, объективная критика в широкой печати, социальная экспертиза, выдвижение альтернативных проектов становятся важнейшим атрибутом современной жизни.

Начальная цель инженерной деятельности – служить  человеку, удовлетворению его потребностей и нужд. Однако современная техника часто употребляется во вред человеку. Это относится не только к использованию техники для целенаправленного уничтожения людей, но также к повседневной эксплуатации инженерно-технических устройств. Если инженер и проектировщик не предусмотрели того, что наряду с точными экономическими и четкими техническими требованиями эксплуатации, должны быть соблюдены также и требования безопасного, бесшумного, удобного, экологического применения инженерных устройств, то из средства служения людям техника может стать враждебной человеку. Эта особенность современной ситуации выдвигает на первый план проблему этики и социальной ответственности инженера и проектировщика перед обществом  и отдельными людьми [3].

Сегодня человечество находится в такой ситуации, когда невнимание к проблемам внедрения новой техники может привести к необратимым негативным результатам для всей цивилизации и земной биосферы. Кроме того, мы находимся на той стадии научно-технического развития, когда такие последствия возможно и необходимо предусмотреть и минимизировать уже на ранних стадиях разработки новой техники. Перед лицом вполне реальной экологической катастрофы, которая может стать результатом деятельности человечества, необходимо переосмысление самого представления о научно-техническом и социально-экономическом  прогрессе. В настоящее время уже существуют практические изменения в структуре инженерной деятельности, которые, хотя бы частично, позволяют обществу контролировать последствия технических проектов в обозримом будущем.

Так, в 1972г. в США был принят закон об оценке техники [2]. Этот закон предусматривал создание Бюро по оценке технике, задачей которого стало обеспечение сенаторов и конгрессменов объективной информацией в данной области. Основными задачами бюро являются [2]:

1)  идентифицировать имеющие место или предвидимые последствия техники и технологических программ;

2)  устанавливать причинно-следственные отношения;

3)  показать альтернативные технические методы для реализации специфических программ;

4)  показать альтернативные программы для достижения требуемых целей;

5)  приняться за оценку и сравнение следствий альтернативных методов и программ;

6)  представить результаты законченного анализа ответственным органам законодательной власти;

7)  указать области, в которых требуется дополнительное исследование или сбор данных, чтобы предоставить достаточную поддержку для оценки того, что обозначено в пунктах с (1) по (5) данного подраздела;

8)  осуществить дополнительные родственные виды деятельности.

Таким образом, оценка техники становится сегодня составной частью инженерной деятельности. Иногда оценку техники называют также социально-гуманитарной (социально-экономической, социально-экологической и т. п.) экспертизой технических проектов. Оценка техники, или оценка последствий техники является междисциплинарной задачей и требует подготовки специалистов широкого профиля, обладающих не только научно-техническими, но и социально-гуманитарными знаниями [2]. Однако это не означает, что ответственность отдельного рядового инженера при этом уменьшается – напротив, коллективная деятельность должна сочетаться с индивидуальной ответственностью.

Процесс проектирования представляет собой особый вид человеческой деятельности. Объекты проектирования могут включать как материальные (производственные строения, машины и т.д.), так и нематериальные объекты (социальное проектирование). В то же время сам процесс проектирования является нематериальным, характеризуемым как информационно - обрабатывающая деятельность создания информационных моделей планирования технических работ, технических инноваций и выработки множества методов, средств и процедур для их реализации [1].

Современная тенденция  совершенствования процесса проектирования заключается в автоматизации  проектирования. Т.к. современный процесс проектирования не сводится просто к подготовке проектной документации. Имеет место комплексное системное проектирование, которое включает в себя сферы познания объектов, социальной потребности в них, оценки их реализуемости и оценки последствий введения их в эксплуатацию. Только такой системный методологический анализ процесса проектирования, предполагающий междисциплинарный подход, способен стать успешным введением в автоматизацию проектирования и сделать такое проектирование эффективным.   

Cписок  литературы.  

1. Л. Тондл, И. Пейша, Методологические аспекты  системного проектирования. - "Вопросы  философии", 1982, №10, с. 87.
2. Философия науки и техники: Учеб. Пособие./В.С. Степин, В.Г. Горохов, М.А. Розов. - М.: Контакт – Альфа, 1995. – 384с.
3. Митчем К., Что такое философия техники? / Пер. с англ. Под   ред. В.Г. Горохова. – М.: Аспект Пресс, 1995. 149с.
4. Современная философия науки. – М.: Наука,1994 – 254с.
5. Гуд Г.Х., Макол Р.Э. Системотехника. Введение в проектирование больших систем. – М.: Наука, 1962.
6. Энгельмейер П.К. Задачи философии техники / Бюллетени политехнического общества. 1913. №2. С. 113.
7. Ридлер А. Цели высших технических школ / Бюллетени политехнического общества. 1901. №3. С.133.
8. Тондл Л. Отношение предпочтения. В кн.: "Вопросы кибернетики №90. Кибернетика и математическая логика". М., 1984, с. 147-169.
9. Энгельмейер П.К. В защиту общих идей в технике / Вестник инжененров. 1915. №3. С.99.

Проектирование — целенаправленная последовательность действий по соз-

данию описания объекта проектирования, достаточного для его изготовления и

эксплуатации в заданных условиях. Для сложных систем характерна своеобразная

организация проектирования в две стадии: макропроектирование (внешнее проек-

тирование), в процессе которого решаются функционально-структурные вопросы

системы в целом, и микропроектирование (внутреннее проектирование), связан-

ное с разработкой элементов системы как физических единиц оборудования [2] 
 
 
 
 
 
 
 
 

Проектирование  производственных (операционных) систем включает следующие этапы: • проектирование продукция и производственного процесса; • проектирование производственных мощностей; • проектирование работ и нормирование труда.  

Проектирование  продукции и производственного  процесса Этот этап требует четкого  определения критериев проектирования и отбора оптимальных альтернативных вариантов. Его цель - добиться минимального уровня затрат на единицу продукции, которые зависят от экономичности партии запуска изделий в производство; от производительности оборудования применительно к конкретной работе. Проектирование продукции исходит из принципа удовлетворения потребностей покупателей. Для анализа конкретных требований потребителя к продукту производится оценка изделия по следующим критериям:

 • стоимость;

 • экономичность  эксплуатации

• качество; •  элементы роскоши;

 • размер, мощность или прочность

 • срок  службы;

 • надежность  в эксплуатации;

• требования к  обслуживанию, его простота;

 • универсальность  использования;

 • безопасность  эксплуатации.

При принятии решения  о характеристике изделия, о ходе проектирования производится выбор вариантов по следующим критериям: • размеры и формы изделия; • материалы; • соотношение стандартных и уникальных элементов; • модульные компоненты; • избыточные компоненты для повышения надежности; • элементы безопасности. Между оценкой изделия и его характеристикой существует непосредственная взаимозависимость: использование различных характеристик приводит к удорожанию или удешевлению изделия. Например, установка кондиционера в автомашине сделает ее более роскошной, но повысит ее цену и объем послепродажного обслуживания. Другой пример: применение более толстых листов металла для корпуса автомашины увеличит срок ее службы и повысит безопасность, но приведет к удорожанию автомашины и увеличению потребления горючего, а следовательно, стоимости эксплуатации. Проектирование (разработка) процесса производства осуществляется после завершения проектирования продукции и предполагает оценку проекта по следующим критериям: • производственная мощность; • экономическая эффективность; • гибкость; • производительность; • надежность; • ремонтопригодность; • стандартизация; • безопасность и экология; • удовлетворение жизненных потребностей работников. Для обеспечения нужных характеристик производственного процесса производится выбор вариантов по следующим критериям: • тип перерабатывающей системы - единичное производство (проектная система), серийное или массовое производство, производство с непрерывным процессом, комбинация различных типов; • собственное производство комплектующих изделий или приобретение на стороне всех или некоторых комплектующих изделий; • выполнение отдельных видов работ своими силами или передача их субподрядчикам; • методы выполнения отдельных видов работ; • степень механизации и автоматизации; • уровень специализации работников. При проектировании производственного процесса учитываются следующие расходы: • стоимость земельного участка; • стоимость аренды, затраты на приобретение или строительство; • расходы на перевозки сырья и горючего; • расходы на перевозки готовой продукции; • затраты на энергию и водоснабжение; • налоги и страхование; • оплата рабочей силы; • расходы на передислокацию, включая потери от остановки производства на необходимый срок. При разработке технологического процесса определяются: • требуемые станки и прочее оборудование, инструменты, приспособления и т.п.; • применяемые методы; • необходимое количество рабочих; • планируемая или нормативная длительность производственного цикла. Производственный процесс тесно связан с жизненным циклом продукта. Так, на начальной стадии жизненного цикла изделия, когда объемы продаж низки, конструкция изделия не вполне стабильна, производственный процесс должен быть настолько гибким, чтобы его можно было быстро изменить в соответствии с изменениями в конструкции изделия. В этот период производственный процесс характеризуется трудоемкостью, мелкосерийностью и отсутствием автоматизации. По мере усовершенствования изделия его конструкция будет становиться все более стандартизованной, объемы реализации возрастут. Важнейшее значение на стадии зрелости продукта приобретут экономическая эффективность и стабильность выпуска продукции, а следовательно, и уровень цены, которая станет основным фактором конкурентоспособности изделия. Производственный процесс на этом этапе становится капиталоемким, высокоавтоматизированным, ориентированным на массовый выпуск продукции. Подпись: Проектирование производственных мощностей и предприятий Этот этап предполагает принятие решений по размепроизводственных мощностей, их месторасположению, проектированию предприятии и материально-технических объектов. При проектировании производственных мощностей исходят из решения о том, сколько предприятий, каких размеров и какой мощности надо создать и где расположить каждое предприятие. Крупные предприятия создаются при наличии большой капиталоемкости перерабатывающей подсистемы, требующей дорогого специального оборудования, когда в одном месте целесообразно сосредоточить много работников и много различных изделий. Например, автосборочные предприятия. Мелкие предприятия обычно создаются, когда клиенты сильно рассредоточены или для обслуживания крупного производства.