Капитал предприятия и источники его формирования

     Основной  риск по проекту заключается в  высокой чувствительности к факторам производительности и инвестиций, сжатым срокам                       реализации инвестиционной фазы, а также неустойчивости в «наихудшем» сценарии.

     Проект  с уточненными инвестиционными  расходами имеет отрицательный  NPV. Принимая во внимание существенный дополнительный экономический эффект от проекта для других предприятий группы Мечел (определен ПЭД УК Мечел при первом рассмотрении 28,5 млн. USD в год) позволяет оценить его как экономически привлекательный.

      Проблемы  при реализации инвестиционной программы

     При реконструкции порта Посьет:

      Проектирование, согласование проекта подходного канала в части: согласования размещения подходного канала в границах акватории бухт Новгородская, Рейд - Паллады и согласования размещения донных грунтов в образование территории в бухте Постовая осложняется действием                Решения Приморского краевого исполнительного комитета от 29.11.1974г.           № 991 «О признании водных объектов Приморского края памятниками природы».

      Также слабо развитая железнодорожная инфраструктура на подходах к порту Посьет не позволяет обеспечить доставку 7 млн. тонн угля в год. Для обеспечения данного грузооборота ОАО «РЖД» выдало порту технические условия, реализация которых требует значительных инвестиционных вложений, сопоставимых со стоимостью реконструкции порта Посьет.

      И, наконец, развитие порта Посьет не предусмотрено генеральным планом пгт. Посьет, что затрудняет получение градостроительного плана.

     При строительстве ТЭЦ-Посьет:

     Строительство ТЭЦ-Посьет, склад золошлаковых материалов не предусмотрено генеральным планом пгт. Посьет, что затрудняет получение  градостроительного плана.

     Затем слабо развитая инфраструктура электрических сетей ОАО «ДРСК» не позволяет выдавать в сети Хасанского района электроэнергию от строящейся ТЭЦ. В программе перспективного развития электрических сетей «ОАО «ДРСК» направление Хасанского района отсутствует. Реализация технических условий полученных портом от ОАО «ДРСК» требует дополнительных 15% стоимости к объему инвестиций в саму ТЭЦ.

     Отсутствие  действующей межведомственной комиссии по реализации инвестиционных проектов ОАО «Торговый порт Посьет» сдерживает процесс проектирования, согласования и строительства.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     Капитал – одна из наиболее используемых в  финансовом менеджменте экономических  категорий. Он является базой создания и развития предприятия и в  процессе функционирования обеспечивает интересы государства, собственников  и персонала. Всякая организация, ведущая производственную или иную коммерческую деятельность должна обладать определенным капиталом, представляющим собой совокупность материальных ценностей и денежных средств, финансовых вложений и затрат на приобретение прав и привилегий, необходимых для осуществления его хозяйственной деятельности.

     По  результатам проведённого в работе исследования можно заключить, что на сегодняшний день каждое предприятие стремится получить максимальную прибыль при минимальных затратах, ведь получение прибыли является обязательным условием функционирования предприятия. При этом эффективность хозяйствования предприятия оценивается не только абсолютной величиной прибыли, но и системой показателей рентабельности.

     Нами  был проведён анализ эффективности  финансовых инвестиций ОАО «Торговый порт Посьет» являющимся крупным перевалочным портом, морскими воротами России, через которые проходят одни из основных грузопотоков для торговли со странами АТР. Груз перерабатывается в основном на экспорт в страны Юго-Восточной Азии и Японию.

      По  итогам деятельности в 2007-2009 гг. предприятие получило чистую прибыль. В 2009 году её размер составил 545995 тыс. руб., что в 2,3 раза больше показателя 2007 года, за счет увеличения грузопереработки угля на 1400 тыс.тонн по отношению к 2007 году. За свою историю существования ОАО «Торговый порт Посьет», 2009 год был рекордным годом по грузопереработки угля. Поэтому можно заключить, что предприятие существенно улучшило свои финансовые результаты.

      С целью повышения доходности предприятия были предложены мероприятия по увеличению финансовых результатов, за счет осуществления планируемой модернизации существующего перегрузочного комплекса с целью доведения грузооборота до 7 млн. тн. в год с заходом судов DW 60 тыс. тн. В новый состав  перегрузочного комплекса входит:

      - Причальный фронт, оборудованный  передвижной судопогрузочной машиной;

• Вагоноопрокидыватель бокового типа производительностью 2500 тн/ч
• Размораживающее устройство;
• Склад вместимостью 300 тыс. тн, оборудованный двумя линиями конвейеров, двумя стакер - реклаймерами и двумя бульдозерами;
• Пересыпные станции и галереи с конвейерами;
• Центральный пост управления, пост управления вагоноопрокидывателем;
• Общепортовые здания и сооружения подсобно-вспомогательного назначения и инженерного обеспечения.

     В целях электроснабжения порта принято  решение о строительстве мини-ТЭЦ мощностью 15 МВт.

     Основной  риск по проекту заключается в  высокой чувствительности к факторам производительности и инвестиций, сжатым срокам                       реализации инвестиционной фазы, а также неустойчивости в «наихудшем» сценарии.

     Проект  с уточненными инвестиционными  расходами имеет отрицательный  NPV. Принимая во внимание существенный дополнительный экономический эффект от проекта для других предприятий группы Мечел (определен ПЭД УК Мечел при первом рассмотрении 28,5 млн. USD в год) позволяет оценить его как экономически привлекательный.

     СПИСОК  использованных источников

1. Абрютина  М.С., Грачев А.В. «Анализ финансово-экономической деятельность предприятия» / А.В. Грачев - М.: «Дело и Сервис», 2004
2. Басовский, Л. Е. Финансовый менеджмент: учебник/Л. Е. Басовский.- М.: Инфра – М, 2003.- 240с.
3. Бланк И.А. Управление формированием капитала/ И.А Бланк - К.: «Ника-Центр», 2004. – 512 с.
4. Бланк, И. А. Финансовый менеджмент. учебный курс/ И. А. Бланк – 2-е изд перераб. и доп. – К.: Эльга, Ника – Центр, 2004.- 656с.
5. Грачев А.В. Рост собственного капитала, финансовый рычаг и платежеспособность предприятия: учебник / А.В. Грачев - 2005.-№2.–с. 21-34.
6. Ефимова О.В. Анализ собственного капитала: учебник /О.В Ефимова – М.: Юрайт-Издат, 2003.- № 1.- с. 95-101.
7. Камаев В.Д. и колл. Авт. Экономическая теория: / В.Д. Камаев М.: Гуманит. Изд. Центр ВЛАДОС, 1998.
8. Лытнева Е.А., Лытнева Н.А., Малявкина Л.И. «Учет операций по уменьшению уставного капитала ООО» Бух. Учет № 15 2000 стр. 3-5
9. Лытнева Е.А., Лытнева Н.А., Малявкина Л.И. «Учет операций по формированию и увеличению уставного капитала ООО» Бух. Учет № 13 2000 стр. 9-15; № 14 2000 с. 3-8
10. Попов А.И «Экономическая теория» 3-е издание / А.И. Попов С-Петербург, «Питер», 2000
11. Сироткин В. Б., Финансовый менеджмент компаний – СПб.: 2001.
12. Стоянова Е.С., Финансовый менеджмент. Российская практика. – М.: изд. "Перспектива", 2005.
13. Фатхутдинов Р.А., Стратегический менеджмент. – М.: изд. Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2008.
14. Финансы. Учебник / Под ред. Проф.В. В. Ковалева. - М., ПБОЮЛ М.А. Захаров, 2001.
15. Финансы. Денежное обращение. Кредит. Под редакцией академика Поляка Г.Б. Учебник для ВУЗов. - М.: "ЮНИТИ". 2004.
16. Шишкин А.Ф. «Экономическая теория» 2-е издание кн.1 и 2 / А.Ф. Шишкин М.:  Гуманитарный издательский центр «Владос», 2006
17. Шуляк П.Н. Финансы предприятия. Учебник. - М.: "Дашков и К", 2003
18. «Экономика предприятия: Учебник». Под ред. проф.  / О. И. Волкова. М.: ИНФРА-М, 2008.
19. «Экономика предприятия», под редакцией проф. / В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара, М.: "Банки и биржи", "Юнити", 2008.
20. Яблукова Р.З., Финансовый менеджмент в вопросах и ответах. – М.: изд. «Проспект», 2004.