6 Установка гидроочистки дизельного топлива

     Установка гидроочистки дизельного топлива принципиально не отличается от гидроочистки бензина. Различны лишь условия гидроочистки, более тяжелые фракции перерабатываются в более жестких условиях.

Назначение: получение гидроочищенного дизельного топлива с низким содержанием серы из прямогонной дизельной фракции.

Сырье: прямогонная дизельная фракция (240-350 °С), диз. фракция с процесса гидрокрекинга;дизельная фракция с установки замедленного коксования.

Условия:  температура        350-420 °С,

           давление водорода       2,0 МПа,

           кратность циркуляции ВСГ     240 м³/м³,

           катализатор Al - Co – Mo микросферический d = 0,2-1,5 мм.

     Направление потоков:

         у/в  газ– на ГФУ предельных газов,

         бензин-отгон  – на станцию смешения товарного бензина,

         гидроочищенное  дизельное топливо – на установку депарафинизации (для получения зимнего ДТ)

     Расчет  выхода отдельных компонентов в % масс. на сырье проводится при использовании литературы [6] и представлен в таблице 18.

     Таблица 18.

     Материальный  баланс установки  гидроочистки дизельного топлива

7 Установка гидрокрекинга

 

    Гидрокрекинг  – один из важных процессов, тесно связанный с углублением переработки нефти. Промышленная реализация гидрокрекинга в России началась в 50-х годах. В некоторых странах, не имеющих своих месторождений газа, гидрокрекинг используется для получения сжиженных газов, и одновременного получения изооктанов - компонентов авиационного топлива. Процесс очень универсален как по сырью, так и по целевым продуктам. Гидрокрекингом можно перерабатывать любые виды сырья - от дистиллятных фракций до мазутов и гудронов.

    Для гидрокрекинга характерны реакции каталитического крекинга в сочетании с реакциями гидрирования. Продукты процесса гидрокрекинга получаются очень высокого качества: керосин, дизельное топливо, могут использоваться непосредственно с установки. Кроме того, после ГК можно получать базовые масла высокого качества, сырье для каталитического крекинга и бензиновые фракции для последующего пиролиза и получения этилена

    Как правило, гидрокрекинг и каталитический крекинг с псевдоожиженным слоем  катализатора работают в тандеме. Установки каталитического крекинга вырабатывают ароматизированные продукты, которые являются почти идеальным сырьем для установок гидрокрекинга.   

    Назначение: получение светлых нефтепродуктов – бензина, керосина, дизельного топлива, а также сжиженных газов С₃ – С₄ при переработке под давлением водорода нефтяного сырья, имеющего молекулярную массу белее высокую, чем получаемые целевые продукты. 

    Сырье: тяжелый газойль АВТ (фр. 350-490 ⁰С);

                Тяжелый газойль с установки замедленного коксования (фр. > 350 ⁰С).

    Условия:  температура       370-420 ⁰С,

                     давление        10 МПа,

                     кратность циркуляции     ВСГ 1000 м³/м³,

                     катализатор Al - Ni – Mo микросферический d = 0,2-1,5 мм.

    Единичная мощность однопоточного реакторного блока находится в пределах 300-1000 тыс. т/год по перерабатываемому исходному сырью.

    Расчет  выхода отдельных компонентов    в % масс. на сырье проводится при использовании литературы [5] и представлен в таблице 19. 

8 Установка вторичной перегонки бензина

 

    Назначение  процесса: четкая ректификация бензиновой фракции на узкие фракции с целью получения компонентов бензина и сырья для каталитического риформинга. 

    Выход отдельных фракций на нефть определяем по ИТК нефти.

    Материальный  баланс составлен при использовании литературных данных [1] и приведен в таблице 20. 

     

9 Установка каталитического риформинга

 

    Назначение  процесса: получение высокооктанового компонента автомобильного бензина и технического водорода в результате превращения бензиновой фракции.

    Сырье: прямогонная бензиновая фракция с установки гидроочистки бензина.

    Условия: температура       495-540 ⁰С;

                    давление         0,9-1,2 МПа;

                    кратность циркуляции ВСГ    800-900 м³/м³ сырья;

                    объемная скорость подачи    1,8-1,9 ч^-1;

                    катализатор платинорениевый (фирма  «Шеврон»). 

      На отечественных установках, большинство  из которых составляют установки  риформинга со стационарным слоем  катализатора, применяются монометаллические  катализаторы КР-101, КР-102, полиметаллические КР-104, КР-106 и др. В качестве кислотного промотора для катализатора АП-56 применяют фтор, а для прочих катализаторов – хлор. Можно отметить, что схема этой установки практически не отличается от установки риформинга компании «Шеврон» и на ней выдерживаются те же условия.

      Проектируемая установка риформинга работает  с непрерывной регенерацией катализатора, так как это более экономично при снижении рабочего давления с одновременным повышением глубины превращения сырья.

    Выход продуктов в % масс. на сырье взят из справочной литературы [6].

    Материальный  баланс установки каталитического  риформинга  представлен в таблице  21.