Анализ издержек и их минимизация при осуществлении операций по складированию грузов на примере фирмы ООО «Винкхард»

Эффективное складирование грузов призвано обеспечить организацию и подготовку грузов к поставкам, управление товарными  запасами предприятия, и, наконец, размещение складской сети, необходимой для  бесперебойного обеспечения потребителей продукцией компании. Складирование  выполняет консолидирующую функцию, вбирая в себя товарно-материальные потоки, поступающие от изготовителей  продукции, и выпуская их в форме  крупных поставок конкретному потребителю. Часто складирование используется и как инструмент задержки окончательной  доработки или сборки продукции  до тех пор, пока на него не будет  предъявлен необходимый потребительский спрос [13, c. 104].

Кроме всего  прочего, складирование для многих компаний позволяет создать страховой  запас необходимых материалов и  комплектующих, с помощью которого затем осуществляется постепенная  доставка компонентов производства на сборочное предприятие. Эффективное  складирование грузов обеспечивает предприятие бесперебойный процесс  производства за счет создания запасов  материально-технических ресурсов.

Современные складские комплексы оборудуются  самыми передовыми системами автоматизации, позволяющими значительно оптимизировать складские услуги и сократить  время проведения различных складских  операций. Также они обеспечивают соблюдение четких правил обслуживания грузов на складе, их учет и бережное хранение. Качественное складирование  направлено на то, чтобы исключить  любой риск повреждения или порчи  груза на складе, ведь это может  привести к серьезным убыткам  для клиента. Автоматизированные системы  управления складским хозяйством, применяемые  в крупных логистических центрах, позволяют сокращать расходы  на хранение грузов, повышать безошибочность и оперативность работы.

Складирование и эффективное управление складским  хозяйством является в настоящее  время важной частью работы транспортной компании и службы доставки. Качественные складские услуги позволяют повысить надежность и оперативность транспортировки  грузов по различным направлениям.

 

1.2 Экономическая  сущность издержек при складировании  продукции

 

 

Складские системы способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов (по размеру, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т.д.). Цель складской системы состоит в том, чтобы принимать с транспорта (например, магистрального) грузопоток с одними параметрами, перерабатывать и выдавать его на другой (например, внутризаводской) с другими параметрами, но и для того, чтобы выполнять это преобразование с минимальными издержками.

Существующие  складские системы отличаются размерами  и сложностью, типами хранимых изделий, издержками, связанными с их работой, характером происходящих в них случайных  процессов и характером информации, поступающей к лицам, ответственным  за принятие решений. Эти отличия  можно трактовать как различия в  структуре складских систем; они  могут также иметь непосредственно  отношение к тому типу стратегии  функционирования, которую следует  применять при управлении системой.

Под стратегией функционирования мы понимаем принятие решения о времени и количестве заказываемой продукции.

Для выбора стратегии функционирования складских  систем важную роль играют издержки. Существуют пять основных типов издержек, которые  оказывают влияние на выбор стратегии  функционирования:

- издержки, связанные с поставкой;

- издержки  содержания запасов;

- издержки  выполнения заказов потребителей;

- издержки, связанные с дефицитом запасов,  когда поступающие требования  не могут быть удовлетворены;

- издержки  по сбору и обработке данных  и по управлению складской  системы [4, c. 143].

Издержки  поставок. Эти издержки можно разделить  на две части.

Первая часть  составляет сумма, которую следует  уплатить поставщику. Она представляет собой стоимость поставленного  товара.

Вторая часть  – это издержки самой складской  системы. В разных системах они могут  отличаться, так как они зависят  от ряда различных факторов. Эти  издержки относят к оформлению и  обработке заказа, то есть, расходы  на бумагу, зарплату соответствующих  работников, стоимость составления  отчетных возможностей и так далее. Стоимость транспортирования запаса от поставщика к пункту хранения оплачивается обычно поставщиком и поэтому  не оплачивается складской системой. Транспортные издержки зависят от используемого  лица транспорта.

Издержки  содержания запасов. Существуют издержки, связанные с поступлением товара на склад и др. Издержки самой  складской системы можно разделить  на две категории: издержки, зависящие  от размера заказа и на издержки не зависящие от него.

К этим издержкам  относят: страховка, налоги, арендная плата  за складское помещение, если оно  не принадлежит системе, стоимость  эксплуатации помещения и т.п. В  ряде случаев наиболее важными являются не прямые издержки, а косвенные  экономические потери, возникающие  из-за того, что капитал приходится вкладывать в запасы, вместо того чтобы  использовать его в других сферах. Потери такого рода равны наибольшей норме прибыли, которую система  могла бы получить от размещения капитала в других сферах деловой активности. Если капиталы инвестируются в складское  хозяйство, то они уже не могут  приносить указанной прибыли. Следовательно, потерянная прибыль представляет косвенные  издержки содержания запасов.

Издержки  выполнения заказов потребителей обычно состоят из издержек учетных операций (составление накладной, запись в  журнале, информация о положении  дел и т.д.), зарплаты работников склада, занятых обработкой заказов, издержек на упаковку и транспортирование  в случае, если они оплачиваются складской системой. Необходимо отметить, что, не смотря на изменение издержек при колебаниях интенсивности спроса, они не зависят от стратегии управления запасами. Поэтому следует учитывать  при определении издержек, которые  меняются с изменением стратегии  функционирования системы. С другой стороны, издержки, связанные с дефицитом  запасов в системе, зависят от стратегии функционирования, постольку  именно от нее зависит, какое время  в системе наблюдается дефицит  запасов.

Издержки, связанные  с дефицитом. Эти издержки трудно определить. Однако если отсутствуют  запасы на складе, теряется покупательский спрос на продукцию (то есть, покупатель в будущем может вести дела с кем-нибудь другим), теряется прибыль.

Издержки  по сбору и обработке данных включают расходы на сбор информации о спросе на продукцию, учет продукции, расходы  по прогнозированию ожидаемого спроса и так далее.

Использование этих издержек возможно при нахождении приемлемой стратегии функционирования складской системы. Критерием выбора может быть максимум издержек [17, c. 123 – 129].

Логистические издержки составляют 20—30 % стоимости продукции.

Их сокращение, следовательно, значительно повышает конкурентоспособность компаний. По оценкам специалистов, использование прикладных логистических систем позволяет уменьшить материальные запасы почти на 80 %, а затраты на оборудование (приспособления) — на 50 %.

Чаще всего  эффективность логистических решений  оценивается с точки зрения их влияния на общие издержки или на выручку от продаж. Можно принять решение, в результате которого общие издержки возрастут, но за счет обеспечения более качественного обслуживания произойдет увеличение выручки от продаж. Иногда решения, принятые в какой-либо области, отражаются непредвиденным ростом затрат в одной или нескольких других областях или звеньях логистической цепи. Так, изменения производственного графика, предусматривающие повышение эффективности выпуска продукции, могут вызвать колебания объема запасов готовых изделий и негативно сказаться на обслуживании покупателей.

Логистические издержки — это затраты, связанные  с выполнением логистических операций: размещением заказов на поставку продукции, закупкой, складированием поступающего сырья, внутрипроизводственной транспортировкой продукции, внутрипроизводственным хранением в незавершенном производстве, хранением готовой продукции, внешней транспортировкой и др.

Планирование  и калькулирование логистических  издержек подчиняется принципу общих  затрат, возникающих в связи с  материальным и информационным потоками по всей логистической цепи. Анализ затрат позволяет определить эффективность логистической системы. Для этого сравниваются: внутренние и внешние затраты; выполнение логистических операций разными производителями; структуры логистических затрат в собственной микрологистической системе и у конкурентов.

Важной особенностью формирования логистических затрат и последующего принятия логистических  решений является их реализация в  рамках уровня издержек, существующего  в системе. Анализ затрат предполагает учет изменения издержек, вызываемых логистическими решениями. Кроме того, издержки рассматриваются с позиций их нарастания — как трансформация общих затрат вследствие преобразования системы. Так, появление нового звена в распределительной сети влияет на затраты по транспортировке, передаче информации, ведению переговоров, содержанию запасов, т.е. изменяет структуру издержек и их общую величину в системе.

Издержки  функционирования логистической системы  можно оценить с помощью следующих показателей:

- величина административно-управленческих расходов;

- добавленная в логистических цепях стоимость;

- расходы, связанные с гарантийным обслуживанием и возвратом товаров потребителем [3, c. 139].

Резюмируя проведенный  анализ, можно сделать вывод, что  Складирование – это комплекс мероприятий по содержанию запасов  сырья или продукции, их рациональному  размещении, учету и постоянным обновлениям. В наши дни обеспечение регулярных и качественных грузоперевозок практически  невозможно без современной материально-технической  базы складирования и складских  услуг. Службы доставки и транспортные компании уделяют повышенное внимание организации складского хозяйства  для своих клиентов, предоставляя широкий набор складских услуг  для удовлетворения их потребностей. Сегодня складирование и складские  услуги являются неотъемлемой частью современной транспортно-логистической  инфраструктуры. Без качественных складских  услуг невозможно осуществить международную  перевозку партий продукции, комплектующих  или сырья. На время прохождения  таможенного контроля или получения  необходимых разрешений продукция  может храниться на складе транспортной компании. Здесь же осуществляется обработка грузов, комплектация заказов, подготовка грузов к транспортировке и другие операции.

Снижение  затрат, а следовательно, увеличение прибыли можно получить через  различные логистические решения, например, в результате реорганизации производственных площадей, которая уменьшает издержки по внутризаводским материальным потокам. Значительные выгоды дает оптимизация складского хозяйства: компактно размещенное складское оборудование повышает производительность складских работ. Дополнительную экономию затрат приносит создание централизованных складов. Благодаря автоматизации складского оборудования существенно сокращается время, потребное для доступа к производственным материалам, со временем отпадает необходимость в промежуточном буфере при складировании, уменьшается интервал между поставкой деталей и отпуском готовой продукции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 АНАЛИЗ ИЗДЕРЖЕК  СКЛАДСКОЙ ДЕЯТЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ  НА ПРИМЕРЕ ООО «ВИКНХАРД»

2.1 Характеристика  организационно-правовой формы предприятия,  оценка показателей деятельности  предприятия

 

 

Общество  с ограниченной ответственностью «Винкхард» (далее – ООО «Винкхард») –  предприятие, осуществляющее  оптовую  торговлю комплектующими (фурнитурными) изделиями и материалами  для  производства оконных конструкций  европейского стандарта. ООО «Винкхард» действует на основании Устава, зарегистрированного  решением Минского областного исполнительного  комитета 13 августа 2003г. № 621.

ООО «Винкхард» создано на основании учредительного договора между участниками общества на неопределенный срок. Учредителями предприятия являются ЗАО «Балтиеслангу  техника» (Литовская Республика), его  доля в уставном фонде составляет 90 %; ЗАО «Омега» (Российская Федерация), его доля составляет 10 %.

ООО «Винкхард» является юридическим лицом, имеет  самостоятельный баланс, текущие  и иные счета в банках, печать.

Целью деятельности ООО «Винкхард» является извлечение прибыли и удовлетворение социальных и материальных потребностей участников трудового коллектива.

В своей деятельности предприятие руководствуется Уставом  и действующим законодательством.

Организация по своему усмотрению осуществляет принадлежащие  ему гражданские и иные предоставленные  законодательством права, в том  числе действует на условиях полной хозяйственной самостоятельности  и самоуправления, хозрасчета и самоокупаемости.

Важнейшей  задачей ООО «Винкхард» является обеспечение белорусских предприятий, изготавливающих оконные и дверные  конструкции, комплектующими изделиями  фурнитуры высокого качества в нужном ассортименте и в максимально  короткое время. Ассортимент продукции представлен в Приложении А.

Важную роль в эффективной и прибыльной работе ООО «Винкхард» занимает рациональная организация производства и правильно  сформированная система управления.

Структура управления предприятием зафиксирована в схеме  управления, в штатных расписаниях, положениях о правах, обязанностях и взаимоотношениях в структурных  подразделениях.

Управление  предприятием осуществляется в соответствии с действующим законодательством  и Уставом на основе сочетания  прав и интересов трудового коллектива и собственника имущества.