Оптимизация материальных потоков

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………….3

1. Описание хозяйственной  ситуации …..………………………………………..4

2. Оптимизация  движения материальных ресурсов……………………………...8

3. Оптимизация  использования материальных ресурсов .………………………19

4.Оптимизация  материального потока……………………………………………22

Приложение…………………………………………………………………………25

Список литературы…………………………………………………………………27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Одним из инструментов рыночной экономики является логистика, позволяющая рыночным субъектам  формировать эффективную стратегию обеспечения своего конкурентного преимущества.

Целью данной курсовой работы является получение навыков  применения логистического инструментария к управлению материальными потоками на машиностроительном предприятии. Курсовая работа состоит из трех разделов:

1. Оптимизация движения материальных ресурсов.
2. Оптимизация использования материальных ресурсов.
3. Оптимизация материального потока.

Первая часть  включает анализ существующей экономической  ситуации по рассмотренному объекту, оценку выявленных недостатков и разработку мероприятий, направленных на решение проблемы оптимизации движения материальных ресурсов.

Вторая часть  содержит анализ эффективности использования  материальных ресурсов и разработку мероприятий, обеспечивающих рациональное использование материальных ресурсов предприятия.

Третья часть  представляет собой экономический  синтез оптимизации движения и использования  материальных ресурсов, тем самым  в первом приближении дается ответ  на решение проблемы оптимизации  материального потока.

Цель, на достижение которой направлены расчеты в курсовой работе, состоит в нахождении наиболее эффективного варианта оптимизации материального потока.

 

 

 

 

 

 

1. ОПИСАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ  СИТУАЦИИ

 

Объектом для  написания данного курсового  проекта является цех №225 АО “Курганмашзавод”. Данное структурное подразделение АО специализируется на выпуске автомобильных прицепов КМЗ – 8136. Процесс производства автоприцепов можно представить в виде логистической цепи, изображенной на рисунке 1.

Логистика маркетинга

 

      Логистика снабжения        Логистика производства                Логистика сбыта

 

                                             

                                   

                                              

Материальный поток

Финансовый поток

Информационный поток

 

Рисунок 1 –  Функциональные логистические подсистемы и взаимодействие элементов логистических систем

 

 

Звено “Снабжение”

В современной  экономической ситуации, когда предприятие самостоятельно осуществляет экономическую деятельность, возрастает значение службы снабжения, обеспечивающей возможность нормального функционирования предприятия. В себестоимости автоприцепа доля покупных изделий и полуфабрикатов составляет 62,5 %, причем число комплектующих очень велико.

В приложении приведен перечень основных материалов, комплектующих  изделий и полуфабрикатов. В таблице 1 представлены комплектующие изделия, поступающие из других регионов. Остальные  комплектующие изделия изготавливаются на АО “Курганмашзавод”.

 

Таблица 1 –  Поставка на предприятие комплектующих  изделий

№ п/п	Изделия	Завод поставщик
1	Диски	г. Кременчуг (Украина),колесный завод
2	Шины	г. Екатеринбург, Свердловский завод шин
3	Штекеры, розетки, фонари	г. Киржач, Владимирской области
4	Подшипники	г. Волжский, ГПЗ
5	Амортизаторы	г. Гродно (Белоруссия), завод Автоагрегатов

 

 

Звено “Производство”

Краткое содержание технологического процесса изготовления автоприцепа и структура производственных участков представлена на рисунке 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звено “Сбыт”

Сбытовой деятельностью  на АО “Курганмашзавод” занимается сбытовой отдел. Поставки автоприцепов потребителям осуществляются как по договорам, так  и по письмам. Структура сбыта  по регионам представлена на рисунке 3 и таблице 2.

Рисунок 3

 

Таблица 2 –  Региональная структура сбыта автомобильных  прицепов КМЗ-8136

№ п/п	Регионы России	% поставки
1	Москва и  Московская область	30
2	Урал (Челябинская  и Свердловская области)	20
3	Области центрального Нечерноземья	12
4	Ставропольский  край	10
5	С.-Петербург  и Ленинградская обл.	5
6	Татарстан	5
7	Башкирия	5
8	Омск и область	5
9	Курган и  область	2
10	Новосибирск и  область	2
11	Мурманск и  область	2
12	Чувашия	2

 

2. ОПТИМИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ

 

Во втором разделе  курсовой работы выделяются две стадии:

1) нахождение  оптимального объема выпуска  продукции и оптимальных затрат  для логистической цепи “Закупки-Производство-Сбыт”;

2) разработка  мероприятий, направленных на устранение причин, вызвавших отклонение реального объема выпуска продукции от оптимального.

 

2.1. Нахождение оптимального объема выпуска продукции

 

Исходные данные о ежемесячном выпуске прицепов представлены в таблице 3. Стоимость  сырья и материалов, используемых для производства одного прицепа, равна 315,150 руб., а стоимость покупных изделий и полуфабрикатов – 1758, 680 руб.

 

Таблица 3 –  Вариант №16 курсовой работы по логистике (выпуск продукции, шт. в месяц)

 

Вариант	Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь
16	407	425	455	525	496	389	205	138	457	505	513	369

 

На основе исходных данных для анализа затрат по звеньям: “Закупки”, “Производство”, “Сбыт” рассчитываются суммарные и удельные затрата. Полученные данные представлены в таблицах 4, 5, 6.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4 – Затраты на закупку

Месяц	Выпуск продукции, шт	Заработная плата, руб	Складские расходы, руб	Транспортные  расходы, руб	Услуги сторонних  организаций, руб	Прочие расходы, руб	Суммарные затраты, руб	Затраты на единицу продукции, руб/шт
Январь	407	1333	75707,412	18009,187	16942,401	2716,21	114708,21	281,84
Февраль	425	1333	53264,568	17360,288	21700,382	4979,851	98638,089	232,09
Март	455	1333	44012,375	10562,97	23102,351	1011,804	80022,5	175,87
Апрель	525	1333	30637,809	7372,222	21548,545	2937,194	63828,77	121,58
Май	496	1333	15958,781	3781,241	2928,561	550,927	24552,51	49,50
Июнь	389	1333	94289,398	22198,418	13200,516	3677,808	134699,14	346,27
Июль	205	1333	76394,903	17640,278		3845,979	99214,16	483,97
Август	138	1333	51226,385	12053,267	9748,079	972,189	75332,92	545,89
Сентябрь	457	1333	50562,131	8784,844		5849,145	66529,12	145,58
Октябрь	505	1333	51800,841	8880,144		5259,835	67273,82	133,22
Ноябрь	513	1333	54095,080	11676,45	1010,054	1595,571	69710,155	135,89
Декабрь	389	1333	16397,515	3309,614	1112,881	309,34	22462,35	57,74
Итого	4904	15996	614347,198	141628,923	111293,770	33705,853	916971,744	186,98

 

 

 

 

Таблица 5 –  Затраты на производство

Месяц	Выпуск продукции, шт	Заработная плата, руб	Складские расходы, руб	Транспортные  расходы, руб	Услуги сторонних  организаций, руб	Прочие расходы, руб	Суммарные затраты, руб	Затраты на единицу продукции, руб/шт
Январь	407	22516,673	52980,4	34437,26	18090,356	4426,511	132451,2	325,43
Февраль	425	46360,926	71639,4	67542,4	18090,356	1050,988	204684,07	481,61
Март	455	33210,8	68742,681	45816,2	18090,356	194,793	166054,83	364,96
Апрель	525	54747,131	64880,061	95212,4	18090,356	8101,202	241031,15	459,11
Май	496	9680,696	10813,83	11247,26	18090,356	1118,888	50951,03	102,72
Июнь	389	47517,38	130371,582	82854,317	18090,356	680,775	279514,41	718,55
Июль	205	45293,38	75881,284	64327,112	18090,356	2287,348	205879,48	1004,29
Август	138	12298,453	57743,685	67058,482	18090,356	1132,494	156323,47	1132,78
Сентябрь	457	23469,184	67646,803	27124,297	18090,356	1724,07	138054,71	302,09
Октябрь	505	24371,229	56889,721	38849,997	18090,356	1398,723	139600,026	276,44
Ноябрь	513	19584,774	61663,521	43906,003	18090,356	1411,012	144655,666	282,51
Декабрь	389	3727,11	23648,4	612,991	18090,356	512,081	46590,938	119,77
Итого	4904	342777,736	742901,368	578988,719	217084,272	24038,885	1905790,98	388,67