Организация работы речного флота

где а бп - норма расходов на бесплатное питание I чл. экипажа транспортного судна, руб/чел.-сут.

В работе для экипажей транспортных судов (класса Р, О, М), эксплуатируемых в речных бассейнах, принимается а бп  = 2$ / чел.- сут.; $ переводится в рубли по официальному курсу ( 30 руб.).

Эбп 1 = 2*30*13*190 = 148200 руб.;

Эбп 2 = 2*30*13*220 = 171600 руб. 

3.4. Расходы на топливо по судну за эксплуатационный период Эт i  определяется по следующим выражениям:

 Эт i  = Цт  *Gт i

Gт i  = 24*10*N*( bт*ti  + bт *ti  +  bт *ti ) · kэ, ,

   где Gт i  - количество судового дизельного топлива, т.;

          Цт  -  отпускная цена дизельного топлива за 1 т., руб.);

          N -   мощность судовой силовой  установка, кВт;

 bт , bт , bт   - норма расхода топлива на главные и вспомогательные механизмы соответственно в                        

                   ходу, на маневрах и стоянках, г/кВт – час;

 ti , ti , ti    - время соответственно хода, маневров и стоянок судна за эксплуатационный период, сут.

          kэ, -  коэффициент, учитывающий затраты топлива, связанные с вводом судов в эксплуата-                  

                 цию и выводом из эксплуатации  (kэ, = 1,02 ).

В работе принимается ti  = 65% от tэ  i  , ti  = 5% от tэ  i , остальное время относится на стоянки.

Нормы расхода топлива на главные и  вспомогательные механизмы по судну  принимаются:

 bт  = 250 г/кВт – час;

 bт  = 0,5 * bт

 bт  = 0,05 * bт

  Стоимость  дизельного топлива принимается  200 долл. США  (6000 р.)

Gт 1  = 24 * 10 * 2000 * 0,736 * (125 * 9,5+ 250 * 123,5 + 12,5 * 57) · 1,02 = 1003;

Эт 1  = 6000 · 1003 = 6018000 руб.;

Gт 2  = 24 * 10 * 2000 * 0,736 * (125 * 11 + 250 * 143 + 12,5 * 66) · 1,02 = 1161;

Эт 2  = 6000 * 1161 = 6966000 руб. 

3.5. Расходы на смазочные и другие материалы Эм i   по транспортному самоходному судну определяются по выражению:

 Эм i  = kм  ·* Цсм  ·* Gсм i

Gсм i  = 24 * 10 * N*( bсм * ti  + bсм ·* ti  +  bсм ·* ti ) * kэ, ,

   где Gсм i  - количество смазочных материалов, т.;

          Цсм  -  отпускная цена смазочных материалов за 1 т., руб.);

          N -   мощность судовой силовой  установка, кВт;

 bсм , bсм , bсм   - норма расхода смазки на главные и вспомогательные механизмы соответственно в                        

                   ходу, на маневрах и стоянках, г/кВт – час;

 ti , ti , ti    - время соответственно хода, маневров и стоянок судна за эксплуатационный период, сут.

          kм  -  коэффициент, учитывающий дополнительные расходы на другие материалы на суд-

                  не  (kм, = 1,05 ).

Нормы расхода смазочных материалов на главные и вспомогательные механизмы  принимаются:

 bсм  = 6 г/кВт – час;

 bсм  = 0,5 * bсм

 bсм  = 0,05 * bсм

Цена  смазочных материалов Цсм = 450 долл. США (13500 р.) 

Gсм 1  = 24 * 10 * 1472*(6 * 123,5 + 3 * 9,5 + 0,3 * 57) * 1,02 = 24;

Эм 1  = 1,05 * 13500 * 24 = 340200 руб ;

Gсм 2  = 24 * 10 * 1500*(6 * 143 + 3 * 11 + 0,3 * 66) * 1,02 = 28;

Эм 2  = 1,05 * 13500 * 28 = 396900 руб. 

3.6. Размер амортизационных отчислений на полное восстановление Эа  судна определяется по    выражению:

Эа  = aам  ·* 10 * kс  , р.

где aам - норматив амортизационных отчислений по судну, | % |;

kс  - балансовая (строительная) стоимость самоходного судна, руб.

Эа  = 2,4 * 10 *·90000000 = 2160000 руб.  

3.7. Затраты на ремонт судна включают расходы на текущий зимний ремонт судна, на текущий навигационный ремонт, на капитальный и средний Эр , руб.

Эр  = (aзр  + aнр  + aкр) * 10 * kс  , р.

где aзр  - значение норматива расходов на текущий зимний ремонт судна, | % |;

aнр  - значение норматива расходов на текущий навигационный ремонт судна (ремонт леерного ограждения, привального бруса и т.д.) , | % |;

aкр  - значение норматива расходов на капитальный и средний ремонт судна, | % |;

В работе принимается aзр  = 1%, aнр  =0,2%.

Эр  = (1+0,2+1,8) * 10 * 90000000 = 2700000 руб. 

3.8. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов по самоходному судну определяется по выражению

Эип  = Ψ * 10 * kс ,

где Ψ  – значение норматива на износ  малоценных и быстроизнашивающихся предметов, | % |;

Для  грузовых и буксирных транспортных судов Ψ = 0,2%

Эип  = 0,2 * 10 * 90000000 = 180000 руб. 

3.9. Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций Экхо   принимаются от суммы всех предыдущих расходов в размере:

 для  речных судов      - 0,1%

Экхо 1 = 67000 руб.;

Экхо 2 = 69000 руб. 
 

3.10. Прочие прямые расходы по судну Эпроч   принимаются от суммы всех предыдущих расходов в размере: 

  для  речных судов      - 1%

Эпроч 1 = 68000 руб.;

Эпроч 2 = 70000 руб. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 3.2.

Результаты  расчетов стоимости содержания судна  при различных периодах эксплуатации.