Организация железнодорожных перевозок грузов и их совершенствование на логистической основе

Контроль  качества организации разгрузки  и приемки:

• оценка точности и аккуратности в выполнении операций;
• оценка характера и типичности ошибок в работе.

Контроль процесса управления логистическими операциями:

• оценка четкости и продуктивности организации ежедневной работы;
• оценка способностей персонала по выявлению проблем и их решению.

Ускорение движения товарных потоков на складе определяется ускорением обработки  товаров и документов на всех технологических  этапах. Например, пути перемещения  товаров стараются «выпрямить»  в горизонтальном и в вертикальном направлении - это сокращает  сроки перемещения.

Диспетчеры  обеспечивают оперативное регулирование  всех операций - разгрузочных работ, оформления приемных документов. Технологические  карты  - подробное описание последовательности и методов выполнения операций и  перечень документов, составляемых по ходу работы на основании соответствующих  инструкций и нормативных документов. Они предназначены для эффективного использования средств труда и рабочей силы, исключения ошибок при выполнении операций. Их разрабатывают на отдельные этапы складской обработки (приемка, размещение, хранение, отбор товаров и т. д.) применительно к функциям отдельных специалистов или групп (бригад) специалистов - водителей подъемно-транспортных машин, отборщиков, упаковщиков и др.

Технологические процессы необходимо четко организовать - планируют сроки и объемы поступления и отпуска товаров, использование рабочего времени, складских площадей и средств. Графики работы погрузочно-разгрузочных механизмов, графики прибытия товаров, графики работы экспедиции и т. д. помогают планировать загрузку людей и выполнение операций в течение определенных периодов.

 Сетевое планирование при  помощи сетевых моделей и графиков, представляющих собой графическое последовательное изображение операций с расчетными параметрами и сроками исполнения помогает увязать темпы исполнения многих операций для получения в желаемый срок необходимого результата - например, отбора и упаковки крупной партии товаров для загрузки целого состава или морского судна. Сроки движения товаров и документооборота пропорциональны количеству номенклатурных позиций запаса и количеству учетных  операций между различными структурными единицами, которые необходимы для  прослеживания за движением товаров  и оформлением необходимой документации.    

В качестве средств оптимизации  технологических процессов на складах используют:

• логистический аудит;
• моделирование процессов;
• реинжиниринг бизнес-процессов;
• обучение персонала;
• бережливые технологии;
• стандартизацию процессов;
• применяют диспетчеризацию;
• технологические карты;
• сетевые графики;
• оперативное планирование.

 

 

 

 

 

 

2. Анализ деятельности  транспортного предприятия ООО «ДХЛ Логистика»

2.1 Организационно-экономическая  характеристика деятельности предприятия ООО «ДХЛ Логистика»

 

Компания ООО «ДХЛ Логистика» (DHL) основана в Сан-Франциско более, чем 40 лет назад тремя многообещающими предпринимателями – Адрианом Далси, Лерри Халлбломом и Робертом Линном – DHL продолжает расширяться феноменальными темпами. Со дня создания компания росла и развивалась быстрыми темпами, и сегодня DHL занимает ведущие позиции на мировом рынке экспресс-доставки и логистики.

Новая компания начала свою работу с организации курьерской доставки документов из Сан-Франциско  в Гонолулу. Шли годы, сеть компании росла и постепенно охватывала все  новых клиентов во всех регионах мира, а рынок продолжал развиваться, усложнять свою структуру и предъявлять  новые требования к операторам. DHL пришлось адаптироваться к изменяющимся потребностям клиентов как на мировом, так и на региональном уровне.  
Сегодня транспортная сеть компании DHL объединяет более 220 стран мира.

В 1969г. Эдриан Делси, Лари Хилблюм и Роберт Линн создают компанию DHL в Сан-Франциско.

1971г. - DHL расширяет зону своих услуг и становится надежным партнером многих компаний, ведущих свою деятельность в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

1972г. - зона доступности услуг компании растет, и в нее входят Япония, Сингапур, Гонконг и Австралия.

1974г. - DHL открывает в Лондоне свой первый офис на территории Великобритании. Клиентская база DHL насчитывает 3052 компании, общее число сотрудников составляет 314 человек.

1976-1978гг. Продолжается развитие компании, и в зону покрытия услуг входят страны Ближнего Востока, Латинской Америки и Африки.

1977г. - DHL открывает во Франкфурте свой первый офис на территории Германии.

1979г.- DHL начинает доставку посылок. До этого времени компания занималась только доставкой документов.

1983г.-DHL становится первой курьерской компанией, распространившей свои услуги на страны Восточной Европы. В Цинциннати открывается международный сортировочный центр.

1985г. В Брюсселе компания открывает новый высокотехнологичный сортировочный центр, пропускная способность которого составляет более 165 тыс. посылок в сутки.

1986г. DHL создает совместное предприятие на территории Китая и становится первой курьерской компанией, распространившей свои услуги на территорию КНР.

1990г. - DHL заключает договора о стратегическом партнерстве с компаниями «Люфтганза», «Японские авиалинии» и «Нисшо Иваи».

1991г. - DHL становится первой курьерской компанией, возобновившей свои услуги на территории Кувейта после окончания войны в Персидском заливе.

1993г. - DHL вкладывает 60 млн. долларов в строительство и оснащение сортировочного центра в Бахрейне.

1998г. - копорация Deutche Post  становится акционером компании DHL.

В Куала-Лумпур открывается основной центр обслуживания информационных сетей и систем компании.

1999г. - DHL Express вкладывает более 1 млрд. евро в обновление самолетного парка компании в Европе и Африке.

Компания приобретает 34 новых грузовых самолета марки «Боинг 757SF». По сравнению с используемыми ранее «Боингами 737F» новые самолеты на 77% тише и экологически чище (объем выбросов СО2 в атмосферу на 13% ниже).

2002г. - Корпорация Deutsche Post World Net становится основным акционером DHL с 1 января и к концу 2002 года завершает приобретение 100% акций компании.

Продолжается расширение транспортной сети DHL в Азиатском регионе: DHL заключает  соглашение с компанией «Касэй Пасифик» о перевозке экспресс-грузов.

В США в городе Скотсдейл открывается новый центр поддержки и обслуживания информационных сетей и систем компании.

2003г. - DHL становится стратегическим инвестором компании «Синотранс», выкупив 5% ее акций.

DHL, Deutsche Post и Postbank формируют структуру бренда группы. Марка DHL становится брендом услуг по экспресс-доставке и логистике.

Компания меняет корпоративные  цвета с бело-красного на желто-красный. В апреле начинается работа по смене логотипов на упаковочных материалах, машинах и зданиях компании.

После приобретения компании «Эйрбон Экспресс» (оборот 3.3 млрд. долларов в 2002 году) DHL становится третьей по величине курьерской компанией в США. Инфраструктура «Эйрбон Экспресс» завершает создание полной транспортной сети компании на американском континенте.

В октябре начинается пятилетняя инвестиционная программа, направленная на расширение инфраструктуры компании в Китае. В  ходе реализации программы планируется  затратить более 200 млн. долларов.

2004г. Компания открывает новый центр поддержки информационных сетей и систем в Праге взамен центра информационных технологий в Лондоне.

Корпорация Deutche Post начинает оказывать услуги, связанные с доставкой международных почтовых отправлений, под маркой DHL. Подразделение DHL Global Mail насчитывает 4000 сотрудников.

Компания приобретает 68% акций «Блюю Дарт», лидера индийского рынка экспресс-доставки.

2004-2005гг. После цунами в Южной Азии компания DHL, имея более сорока представительств в затронутых бедствием странах, немедленно откликается на просьбы о помощи со стороны правительств государств и общественных организаций. DHL оказывает финансовую поддержку и организовывает бесплатные воздушные и наземные перевозки грузов в пострадавшие районы. Сотрудники компании в разных странах мира выступают с инициативой сбора средств в пользу пострадавших от стихийного бедствия.

В помощь ООН и другим организациям, принимающим меры к ликвидации последствий  стихийных бедствий, компания создает  группы реагирования на чрезвычайные ситуации.

2005г. В августе DHL вводит новую корпоративную форму одежды. В течение 9 месяцев предстоит перевезти более 1.4 млн. предметов одежды и переодеть в новую форму более 110 000 сотрудников в 200 странах. 3600 курьеров компании испытывали новую форму одежды перед тем, как было принято окончательное решение о переходе.

В декабре Deutsche Post World Net покупает британскую логистическую компанию «Эксель», заплатив за нее 5.5 млрд. евро. «Эксель» содержит офисы в 135 странах мира, персонал компании насчитывает 111000 человек. Компания специализируется на создании отдельных транспортных и логистических схем для ключевых клиентов. Компания закрывает 1 полугодие 2005 года с 55% повышением прибыли до 172 млн. фунтов стерлингов (251 млн. евро).

2007г. - DHL открывает оснащенный новейшим оборудованием научно-исследовательский центр в окрестностях Бонна. Перед центром стоит задача разработать в соответствии с тенденциями развития транспорта и логистики, основанные на инновационных достижениях, продукты, которые будут востребованы на рынке будущего. Научно-исследовательская деятельность ведется в сотрудничестве с другими компаниями и научными организациями.

2008г. - DHL открывает оснащенный по последнему слову техники сортировочный центр в Лейпциге. Новый терминал, ставший одним из крупнейших зданий в Европе, расширяет возможности компании по перевозке международных грузов, обеспечивает более широкий выбор рейсов и позволяет компании повысить качество обслуживания клиентов.

2009г. Группа представляет свою Стратегию 2015 и переименована Deutsche Post DHL.

Общество с ограниченной ответственностью «ДХЛ Логистика» DHL Global forwarding.

Местонахождение организации, почтовый адрес: 141400, Московская обл., г. Химки, ул. Ленинградская, д. 39, корп. 5     тел.: (495) 933-22-00; факс: (495) 933-22-02.

Филиал ООО «ДХЛ Логистика» в  г. Новороссийске: 353900, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Леднева, д. 5.

Филиал ООО «ДХЛ Логистика» в  г. Владивостоке: 690065, Приморский край, г. Владивосток, ул. Стрельникова, д. 3-б.

Логотип организации ООО «ДХЛ Логистика» представлен на рисунке 1.

 

 
 
Рисунок 1 – Логотип ООО «ДХЛ Логистика»

 

Под организационной структурой управления логистическо й компании ООО «ДХЛ Логистика» понимается совокупность управленческих звеньев, расположенных в строгой соподчиненности и обеспечивающих взаимосвязь между управляющей и управляемой системами.

Структура организации  – логическое взаимоотношение уровней  управления и функциональных областей (планирование, мотивация, контроль и  другие), построенных таким образом, чтобы эффективно достигать целей  предприятия. Главной функцией организационной  структуры является координация  и контроль.

ООО «ДХЛ Логистика» имеет разветвленную  организационную структуру, которую  можно представить в следующем  виде (рисунок 2):

 

 

 

 

 
Рисунок 2 – Организационная структура ООО «ДХЛ Логистика», по 2012г.

 

Финансовый отдел – занимается финансовой отчетностью и предоставлением  отчетов в соответствующие организации, а так же контролирует финансовые потоки фирмы, и распределяет их в  соответствии со стратегическим планом организации.

Отдел логистики  - занимается непосредственно  исполнением заказов, подбора оптимального транспорта, подбор груза, общение с  клиентами, поставщиками и перевозчиками.

Транспортный отдел на предприятии  берет на себя функции технического контроля, занимается технической проверкой  поступающих в продажу автомобилей  на отсутствие брака, на подлинность  торговой марки и на соответствие требований, которые предъявляет  российское законодательство к подобным видам услуг, следить за техническим  состоянием  автопарка.