Курсовая работа по БЖД

    Аппараты  многоступенчатой очистки применяют  в тех случаях, когда одноступенчатая  система очистки не обеспечивает нужной эффективности очистки. В этом случае очищаемые газы последовательно проходят несколько аппаратов очистки или ступеней очистки. Многоступенчатая очистка применяется при высокоэффективной очистке газов от твердых примесей; при одновременной очистке от твердых и газообразных примесей; при очистке от твердых примесей и капельной жидкости и т.п. Многоступенчатая очистка широко применяется в системах очистки воздуха с его последующим возвратом в помещение.

    Для снижения выброса вредных веществ  в атмосферу на АТП, кроме применения очистных аппаратов, используется много и других методов и способов. Так, для снижения выброса вредных веществ котельными установками вместо факельного сжигания жидкого топлива начали применять процесс сжигания с избытком воздуха (с наддувом). Важно также в течение всего отопительного сезона производить очистку дымоходов (не реже 1 раза в 2 месяца) и своевременно их ремонтировать.

    В тех случаях, когда очистные сооружения установить невозможно или они отсутствуют, концентрацию вредных веществ в воздухе приземного слоя можно уменьшить путем рационального рассеивания пылегазовых выбросов в атмосфере, это достигается с помощью высоких труб, выхлопных шахт увеличенной высоты или повышением скорости выброса (факельный выброс). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

РАСЧЕТЫ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ  В АТМОСФЕРУ ОТ СТОЯНОК АВТО ТРАНСПОРТА 

Характеристика  объекта. 

    Объект: административно-офисное здание.

    Предполагается  к размещению 7-ми этажное административное здание с автостоянкой подземной  на 43 м/мест и открытой наземной на 38 м/мест. 
 

Краткая характеристика источников загрязнения атмосферы. 

    В состав размещаемого объекта входят следующие функциональные участки, связанные с выбросами загрязняющих веществ в атмосферный воздух: подземная гостевая автостоянка для легковых автомобилей на 43 машиноместа (манежная) и открытая гостевая автостоянка для легковых автомобилей на 38 машиномест.

    Основными процессами, обуславливающими выделение  в атмосферный воздух загрязняющих веществ, является маневрирование автотранспорта при въезде-выезде на стоянку.

    При этом выделяются в атмосферу целый  спектр загрязняющих веществ. В соответствии с действующими инструктивно-нормативными документами учету подлежат следующие  из них: окислы азота, окись углерода, сернистый ангидрид, углеводороды транспортные. Вредные вещества выделяются в период прогрева двигателя и работы на холостом ходу.

    Для определения степени влияния  транспортных объектов на состояние  атмосферного воздуха проведены  расчеты массы выбросов от въезда-выезда на автостоянки легковых автомобилей. 
 

Расчеты вредных выбросов загрязняющих веществ. 

    Расчеты выбросов загрязняющих атмосферу веществ  от автомобилей выполнялись по «Общесоюзным нормам технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/Росавтотранс.

    Для проведения расчетов уровня загрязнения  воздуха определяются значения валового (годового) и максимально-разового секундного выброса загрязнений в атмосферу  от автотранспортного объекта.

    Количественный  и качественный состав выхлопных  газов, образующихся в процессе работы двигателя автомобиля, зависит от различных факторов: типа двигателя (дизельный или карбюраторный), режима его работы и нагрузки, технического состояния автомобиля и длины пробега автомобиля по территории.

    Загрязняющими веществами от работающего двигателя являются: оксид углерода, оксиды азота, углеводороды, сернистый ангидрид.

    Условия рассеивания загрязнителей в  атмосфере зависят от типа стоянки (открытая или закрытая).

    Количество  максимально разовых выбросов определяется по следующей формуле:

        _n

    m_J = (10^-3 x Σg x L x A x k) / (t x 3,6) 

где m_J – масса выброса i-го загрязняющего вещества, г/сек;

n – количество групп автомобилей;

g – удельный выброс i-го загрязняющего вещества одним автомобилем i-го типа с учетом возраста и уровня технического состояния на рассматриваемый год, г/км;

L – условный пробег одного автомобиля за цикл движения по территории предприятия, км;

А – количество автомобилей, осуществляющих движение по территории в процессе въезда-выезда в течение часа пикового периода;

k – коэффициент, учитывающий влияние режима двигателя (скорости автомобиля);

T – время выпуска или возврата автомобилей (час). 

    Количество  валовых выбросов загрязняющих атмосферу  веществ определяется по следующей  формуле: 

    Gi = 10-6 x Σg x L x A x k x D 
 

где Gi – масса выброса i-го загрязняющего вещества, т/год;

n, g, L, k – аналогичны значениям, приведенным в предыдущей формуле;

А – количество автомобилей, осуществляющих движение по территории в течение суток в процессе въезда-выезда;

D – количество рабочих дней в году. 

    При определении годовых выбросов согласно «Временному совместному решению  по корректировке нормативных требований, представленных в ОНТП 01-91, МГСН 5.01-94 и касающихся разработки разделов по охране окружающей среды при проектировании стоянок легковых автомобилей» (Мосгосэкспертиза, Москомприрода, МосгорСЭС, Гипроавтотранс) принимался коэффициент усреднения выбросов 0,5.

    В соответствии с «Временным совместным решением...» режим въезда и выезда и общий разбор автомобилей определялся в соответствии с данными, приведенными в таблице №5. 
 
 
 
 
 

    Таблица 5.

 

    Параметры для расчета массы выбросов загрязняющих веществ от проектируемых мест хранения автотранспорта приняты в соответствии с таблицей №6. 

    Таблица 6.

 
 
 
 
 
 
 

Подземная автостоянка на 43 м/места

23 л/а  малого класса и 20 л/а среднего  класса

хранение  автомобилей без устройства боксов 

Суммарный выброс ЗВ по подземной стоянке 43м/м

 
 
 

Открытая  наземная автостоянка  на 38 м/мест

23 л/а  малого класса и 15 л/а среднего  класса

хранение  автомобилей без устройства боксов 

Суммарный выброс ЗВ по открытой надземной стоянке 38м/м

 
 
 

СУММАРНЫЙ ВЫБРОС ЗВ

по  открытой надземной  стоянке 38м/м и  подземной стоянке 43м/м