Проектирование автотранспортного предприятия

 

 

1.2.4. Количество диагностических воздействий за год по маркам автомобилей

 

 

Согласно Положению, диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в объём работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобилей может производиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО, поэтому в данном случае число диагностических воздействий определяется для последующего расчёта постов диагностирования и его организации. На АПТ в соответствии с Положением предусматривается диагностирование подвижного состава Д1 и Д2.

Диагностирование Д1 предназначено  главным образом для определения  технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д1 предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулиролвок) и при ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения). Число автомобилей, диагностируемых при ТР согласно опытным данным и нормам пректирования ОНТП-АТП-СТО-80 принято равным 10% от программы ТО-1 за год. Диагностирование Д2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей автомобиля, а также для выявления объёмов ТР. Д2 проводится с периодичностью ТО-2 и в отдельных случаях при ТР. Число автомобилей, диагностируемых  при ТР принято равным 20% от годовой программы ТО-2. Таким образом, количество Д1 (N_Д-1) и Д2 (N_Д-2) рассчитывается по формулам:

 

∑N_Д-1=1,1·N_ТО-1+N_ТО-2,                                                  (1.16)

∑N_Д-2=1,2·N_ТО-2,                                                             (1.17)

где 1,1 и 1,2 –коэффициенты учитывающие число автомобилей диагностируемых при ТР.

Количество диагностических воздействий  ∑N_Д-1, ∑N_Д-2 равно:

∑N_{Д-1Икарус}=1,1·1520+380=2052 ед;

∑N_{Д-1КамАЗ}=1,1·1700+425=2295 ед;

∑N_{Д-2Икарус}=1,2·380=456 ед;

∑N_{Д-2КамАЗ}=1,2·425=510 ед.

 

 

1.2.5. Определение суточной программы по ТО и диагностике

 

 

Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных  постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета  числа постов и линий ТО. По видам  ТО и диагностике суточная производственная программа рассчитывается по формуле:

 

N_сутi=N_годi/Д_раб,                                                       (1.18)

 

По видам ТО и диагностике N_сутi равна:

N_{сутТО-2Икарус}=380/357=1,06 ед;

N_{сутТО-2КамАЗ}=425/357=1,19 ед.

Результаты вычислений заносим в таблицу 1.2.

Таблица 1.2

Суточная программа по ТО и диагностике

Показатель	Икарус-280	КамАЗ-5320	Всего по АТП
NсутТО-2, ед	1,06	1,19	2
NсутТО-1, ед	4,3	4,8	9
NсутД-1, ед	5,7	6,4	12
NсутД-2, ед	1,3	1,4	3

 

 

1.3 Расчёт годового объёма работ по ТО, ТР и обслуживанию

 

 

1.3.1. Расчёт нормативных трудоёмкостей ТО

 

 

Расчётная нормативная скорректированная  трудоёмкость ЕО_с и ЕО_т (в человеко-часах) рассчитывается по формуле [4, c.11]:

 

t_ЕОс=t^(н)_ЕОс·k₂,                                                                      (1.19)

t_ЕОт=t^(н)_ЕОт·k₂,                                                                      (1.20)

 

где t^(н)_ЕОс , t^(н)_ЕОт –нормативная трудоёмкость ЕО_с и ЕО_т, чел·ч.

Принимаем согласно [2, с.8]: t^(н)_{ЕОсИкарус}= 0,4 чел·ч; t^(н)_{ЕОсКамАЗ}=0,18 чел·ч; t^(н)_ЕОт=0,5 t^(н)_ЕОс.

Скорректированная нормативная трудоёмкость ЕО равна:

t_{ЕОсИкарус}= 0,4·1=0,4чел·ч;

t_{ЕОсКамАЗ}=0,18·1=0,18 чел·ч;

t_{ЕОтИкарус}=0,2·1=0,2 чел·ч;

t_{ЕОтКамАЗ}=0,09·1=0,09 чел·ч;

t_{ЕОИкарус}= 0,4+0,2=0,6чел·ч;

t_{ЕОКамАЗ}=0,18+0,09=0,27 чел·ч.

Скорректированная нормативная  трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывается по формуле:

 

t_i=t^(н)_i·k₂·k₄,                                                               (1.21)

 

где t^(н)_i –нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2, чел·ч;

      k₄-коэффициент учитывающий число технологически совместимых групп ПС, принимаем согласно [4, c.32] k₄=1,19.

Скорректированная нормативная  трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 равна:

t_{ТО-1Икарус}= 18·1·1,19=21,42чел·ч;

t_{ТО-1КамАз}=5,7·1·1,19=6,8 чел·ч;

t_{ТО-2Икарус}=72·1·1,19=85,7 чел·ч;

t_{ТО-2КамАЗ}=21,6·1·1,19=25,7 чел·ч.

Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость ТР (t_TP) определяется по формуле [4, c.42], чел·ч на 1000 км пробега:

 

t_TP= t^(н)_ТР ·k₁·k₂·k₃·k₄·k₅,                                             (1.22)

 

где t^(н)_ТР –удельная нормативная трудоёмкость ТР, t^(н)_{ТРИкарус}=6,2 чел·ч/1000 км ; t^(н)_{ТРКамАЗ}=6 чел·ч/1000 км;

       k₅ –коэффициент учитывающий условия хранения, k₅=0,99 (открытое хранение автомобилей с учётом того, что часть из них находится в ТО, ТР).

Удельная нормативная скорректированная трудоёмкость (t_TP) равна:

t_{TPИкарус}=6,2·1,2·1·1·1,19·0,99=8,8 чел·ч/1000км;

t_TPКамАЗ=6·1,2·1·1·1,19·0,99=8,5 чел·ч/1000км.

 

 

1.3.2. Определение годового объёма работ по ТО и ТР

 

 

Объём работ по ЕО_с, ЕО_т, ТО-1 и ТО-2 (Т_ЕОс, Т_ЕОт, Т_ТО-1, Т_ТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО по формуле [4, c.42]:

 

Т_ЕО,ТОг=N_ЕО,ТОг·t_i,                                                              (1.23)

 

Т_{ЕОсИкарус}=30590·0,4=12236 чел·ч;

Т_{ЕОсКамАЗ}=322·0,18=4927 чел·ч.

Годовой объём работ  по ТР равен:

 

Т_ТРг=L_г·А_u·t_TP/1000,                                                       (1.24)

 

Т_{ТРгИкарус}= 8,8·66013·95/1000=55187 чел·ч;

Т_{ТРгКамАЗ}= 8,5·65940·85/1000=47642 чел·ч.

Результаты вычислений сводим в таблицу 1.3.

Таблица 1.3

Годовой объём работ по ТО и ТР

Показатель	Икарус-280	КамАЗ-5320	Всего по АТП
ТЕОс, чел·ч	12236	4927	17163
ТЕОт, чел·ч	608	306	914
ТТО-1, чел·ч	32558	11560	44118
ТТО-2, чел·ч	32566	10923	43489
ТТР, чел·ч	55187	47642	102829

 

Суммарная трудоёмкость ТО и ТР равна:

∑Т_ТО-ТР=17163+914+44118+43489+102829=208513 чел·ч.

 

 

1.4 Распределение объёма работ  ТО и ТР по производственным  зонам и участкам

 

 

Распределение объёма работ  ЕО, ТО и ТР по видам работ %, согласно ОНТП-01-91 производим в таблице 1.4.

Таблица 1.4

Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ

Вид работ  ТО и ТР	Икарус-280		КамАЗ-5320
	%	Трудоёмкость, чел·ч	%	Трудоёмкость, чел·ч
1	2	3	4	5
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЕОс (выполняются ежедневно):
-уборочные	20	2447,2	14	689,78
-моечные	10	1223,6	9	443,43
-заправочные	11	1345,96	14	689,78
-контрольно-диагностические	12	1468,32	16	788,32
-ремонтные	47	5750,92	47	2315,69
Итого:	100	12236	100	4927
ЕОТ (выполняются перед ТО и ТР):
-уборочные	55	334,4	40	122,4
-моечные	45	273,6	60	183,6
Итого:	100	608	100	306
ТО-1:
-общее диагностирование Д1	8	2604,64	10	1156
-крепёжные, регулировочные, смазочные	92	29953,36	90	10404
Итого:	100	32558	100	11560
ТО-2:
-углублённое диагностирование	7	2279,62	10	1092,3
- крепёжные, регулировочные, смазочные	93	30286,38	90	9830,7
Итого:	100	32566	100	10923
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
Постовые работы:
-общее диагностирование Д1	1	551,87	1	476,42
- углублённое диагностирование  Д2	1	551,87	1	476,42
-регулировочные, разборочно-сборочные	27	14900,49	35	16674,7
-сварочные:    а) с металлическим кузовом    б) с металло-деревянным    в) с деревянным	5     - -	2759,35     - -	4     - -	1905,68     - -
-жестяницкие:  а) с металлическим кузовом    б) с металло-деревянным    в) с деревянным	2   - -	1103,74   - -	3   - -	1429,26   - -
-деревообрабатываю щие:    а) с металло-деревянным    б) с деревянным	- -	- -	- -	- -
-окрасочные	8	4414,96	6	2858,52
Итого по постам:	44	24282,28	50	23821
Участковые работы:
-агрегатные	17	9381,79	18	8575,56
-слесарно-механические	8	4414,96	10	4764,2
-электротехнические	7	3863,09	5	2382,1
-аккумуляторные	2	1103,74	2	952,84
-ремонт приборов системы питания	3	1655,61	4	1905,68
-шиномонтажные	2	1103,74	1	476,42
-вулканизационные	1	551,87	1	476,42
-кузнечно-рессорные	3	1655,61	3	1429,26
-медницкие	2	1103,74	2	952,84
-сварочные	2	1103,74	1	476,42
-жестяницкие	2	1103,74	1	476,42
-арматурные	3	1655,61	1	476,42
-обойные	3	1655,61	1	476,42
Итого по участкам:	56	30904,72	50	23821
Всего по ТР	100	55187	100	47642

 

Годовой объём вспомогательных  работ составит:

 

Т_всп=0,25·∑Т_ТО-ТР,                                                          (1.25)

 

Годовой объём Т_всп равен:

Т_всп=0,25·208513=52128,25чел·ч.

Распределение объёма вспомогательных работ по видам производим в таблице 1.5 (по ОНТП-01-91) [2, c.19].

Таблица 1.5

Распределение объёма вспомогательных  работ по видам работ

Вид работ	%	Трудоёмкость, чел·ч
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента	20	10425,65
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей  и коммуникаций	15	7819,2375
Транспортные	10	5212,825
Перегон автомобилей	15	7819,2375
Приёмка, хранение и выдача материальных ценностей	15	7819,2375
Уборка производственных помещений и территорий	20	10425,65
Обслуживание компрессорного оборудования	5	2606,4125
Итого:	100	52128,25

 

 

1.5 Расчёт численности производственных рабочих

 

 

К производственным рабочим  относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают  технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное- годовой производственных программ по ТО и ТР [4, c. 46].

Технологически необходимое (Р_т) и штатное (Р_ш) число рабочих рассчитывается по формулам:

 

   Р_т=Т_годi/Ф_т,                                                            (1.26)

Р_ш=Т_годi/Ф_ш,                                                          (1.27)

 

где  Т_годi –годовой объём работ по зоне ТО иТР или участку, чел·ч;

        Ф_т –годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч;

        Ф_ш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

В практике проектирования для расчёта технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Ф_т принимают 2070 ч. -для производств с нормальными условиями труда, 1830 ч. –для производств с вредными условиями труда [4, c. 47]. Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего Ф_ш меньше фонда технологического рабочего Ф_т за счёт выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезням и др.), принимаем: Ф_шм=1610 ч. –для маляров; Ф_шост=1820 ч. –для всех остальных рабочих [4, c. 48].