Технология изготовления грузовой тележки крана

Содержание

 

Страница 

1 Введение...……………………… ……………………………………………….5

2 Технологическая часть……………….…...…..…………………………………7

2.1 Описание, назначение  и условия эксплуатации изделия.  Технические                                           

       условия  на  изготовление, контроль и приемку готовой продукции.......8

2.2 Основной металл конструкции и оценка его свариваемости...…………..17

2.2.1 Общая характеристика  основного металла………………………….

2.2.2 Оценка свариваемости основного  металла изделия………………..

2.2.3 Определение норм расхода и коэффициента использования основного металла………………………………………………………….

2.3 Оценка технологичности конструкции…………………….………………15

2.4 Изготовление входящих деталей...………………………………................20

2.5 Сравнительная экономическая  оценка вариантов процесса сборки и    

      сварки изделия. Выбор способа сварки……………………………………

2.6 Выбор сварочных  материалов……………………………………….……..26

2.7 Расчет режимов сварки………………………………...……………............31

2.8 Выбор сварочного  оборудования и источников питания…………..…….34

2.9 Выбор и описание  сборочно-сварочных приспособлений, установок и 

      технологической оснастки…………………………………………………

2.10 Способы уменьшения  сварочных деформаций, напряжений,

        перемещений……………………………………………………………

2.11 Выбор контроля качества изделия……………………………………….

2.12 Технологический процесс  сборки и сварки……………………………..

2.13 Техническое нормирование и  расчетное определение трудоемкости 

        изготовления изделия……………………………………………………..

2.14 Расчетное определение количественного  состава элементов

        производства……………………………………………………………

2.14.1 Расчет фондов  времени……………………………………………..

2.14.2 Расчет количества  рабочих……………………………………….

2.14.3 Расчет количества  оборудования, приспособлений, рабочих 

           мест…………………………………………………………………

2.14.4 Расчет потребности  в материалах, энергии……………………..

2.15 Внутрицеховой транспорт………………………………………………...

2.16  Планировка участка………………………………………………………

3 Расчетно-конструкторская  часть………………………………………………..

3.1 Расчет болтового  соединения крепления консольного крана к полу…….

3.2 Расчет на прочность  консоли крана………………………………………..

3.3 Расчет подшипников  манипулятора………………………………………..

 

 

4 Охрана труда, окружающей среды  и противопожарные мероприятия……….

4.1 Опасные и вредные производственные факторы…………………….......62

4.1.1  Мероприятия по  снижению вибрации…………………………….

4.1.2  Мероприятия по  снижению шума…………………………………

4.2 Общие мероприятия  по охране труда на проектируемом  участке при 

      выполнении технологического процесса…………………………………..

4.3 Микроклимат……………………………………………………………….

4.4 Вентиляция………………………………………………………………….66

4.5 Электробезопасность……………………………………………………….67

4.6 Производственное  освещение…………………………………………….68

4.7 Безопасность труда при эксплуатации  грузоподъемных средств……..

4.8 Безопасность эксплуатации сосудов под давлением……………………

4.9 Пожарная безопасность……………………………………………………

5  Организационная часть………………………………………………………..69

5.1 Территориальное  размещение  проектируемого участка………………

5.2 Прогрессивные принципы организации  производственных 

      процессов, реализованные в проекте…………………………………….

5.3 Формы организации производственных  процессов……………………..76

5.4 Обоснование типа производства…………………………………………

5.5 Управление  качеством продукции, изготовленной  на участке 

      сборки-сварки коллектора…………………………………………………

5.6 Организация ремонта оборудования………………………………………

5.7 Научная организация труда……………………………………………….

5.8 Организация и планирование  рабочего места…………………………..

5.9 Организация труда на участке…………………………………………….

6 Экономическая часть

6.1 Перечень стоимости основных фондов…………………………………..

6.1.1 Капитальные вложения  в здание……………………………………….

6.1.2 Капитальные вложения  в основное оборудование……………………

6.1.3 Капитальные вложения  в дорогостоящую оснастку…………………

6.1.4  Капитальные вложения  в подъемно-транспортное оборудование….

6.1.5 Капитальные вложения  в производственный и

        хозяйственный инвентарь..............................................................

6.1.6 Дополнительные капитальные  вложения в проектирование…………

6.2 Определение общих капитальных вложений на создание участка……..

6.3 Определение величины амортизационных  отчислений………………..

6.4 Определение цеховой себестоимости  продукции………………………….

6.4.1 Затраты на основные  материалы и технологическую  энергию………

6.4.2 Основная заработная  плата производственных рабочих………….

6.4.3 Расходы на подготовку  и освоение производства…………………

6.4.4 Расходы на содержание  и эксплуатацию оборудования………….

6.4.4.1 Расходы на эксплуатацию  оборудования………………….

6.4.4.2 Затраты на внутрицеховое  перемещение грузов…………..

 

6.4.4.3 Расходы на текущий  ремонт оборудования

           и инструментов……………………………………………

6.4.4.4 Износ инструментов  и приспособлений целевого

           назначения……………………………………………….

6.4.5 Цеховые расходы……………………………………………………

6.4.6  Калькулирование цеховой себестоимости единицы продукции..

6.5 Определение общезаводских и  внепроизводственных расходов……..

6.6 Определение полной себестоимости  единицы продукции…………..

6.7 Определение точки безубыточности  выпуска продукции…………

6.8  Расчет технико-экономических показателей проекта ……………..

7 Стандартизация……………………………………………………………………

8 Выводы…………………………………………………………………………….

9 Список литературы……………………………………………………………….

 

 

 

Приложения:

1. Маршрутная технология изготовления грузовой тележки крана – 6 листов (А4).

2. Спецификации – 4 листа (А4);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Введение

 

Сварочное производство является одной из важнейших отраслей машиностроения. Преимущества сварных конструкций в настоящее время общепризнанны, такие конструкции повсеместно применяют взамен литых и клепаных изделий. Эти преимущества сводятся к уменьшению расхода материала, снижению затрат труда, упрощению оборудования, увеличению производительности. Значительно расширяются и широко используются в производстве автоматизация и механизация основных технологических операций.

При помощи сварки целесообразно изготовлять  изделия тяжелого машиностроения, которые  имеют большие размеры, массу  и толщины элементов, так как  их изготовление в виде поковки или  отливки невозможно либо нецелесообразно. В связи с этим часто встает проблема осуществления комплексной механизации и автоматизации технологических и вспомогательных процессов изготовления сварных конструкций. Таким образом, разработка технологического процесса производства, включая выбор рациональных способов изготовления, контроля, транспортировки сборочных единиц и готовых конструкций, приобретает особо важное значение при современном развитии производства.

Требования по улучшению  качества и надежности сварных конструкций  обеспечиваются путем правильного выбора вида сварки, сварочных материалов, расчета наиболее рациональных режимов сварки.

В настоящее время  существует потребность в водяном  теплоснабжении жилых и вспомогательных  помещений небольших населенных пунктов. Так как энергоресурсы  постоянно дорожают, а тепловую электростанцию в небольших населенных пунктах строить нецелесообразно, возникает проблема создания тепловой автономной энергетической станции. В настоящее время ОАО “РУМО” предлагает для оснащения автономных и крышных котельных семейство наиболее прогрессивных компактных автоматизированных котлоагрегатов УТМ с вертикальными котлами. Котлоагрегат – это экономичный, компактный и недорогой аппарат, обеспечивающий водяным теплоснабжением жилые и вспомогательные помещения небольших населенных пунктов. Коллектор  котлоагрегата представляет собой сварную конструкцию.

 

2 Технологическая  часть

2.1 Описание, назначение и условия эксплуатации изделия. Технические условия на изготовление, контроль и приемку готовой продукции

 

Коллектор представляет собой сварную конструкцию, служащую для теплопередачи между горелкой и теплоносителем котлоагрегата.

Конструкция эксплуатируется и  в закрытых помещениях. Температура  окружающей среды от -40 до +50⁰С. Влажность окружающего воздуха колеблется от 0 до 100%.

Коллектор имеет габаритные размеры 800 × 800 × 1526 мм. Масса изделия  равна 325 кг. Эскиз изделия представлен  на рисунке 2.1.

Изделие изготавливается из низкоуглеродистой  стали обыкновенного качества Ст3пс5 по ГОСТ 380-94.

Коллектор представляет собой сварную конструкцию, состоящую из сепараторов 1 и 2, обоймы 3 и отводов 4 и 5.

 

На данный вид изделий распространяется действие ПБ 10-574-03 - Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов.

К сварным швам  согласно ПБ 10-574-03 предъявляются следующие требования :

- cварные швы должны быть стыковыми, с полным проплавлением. Применение угловых сварных соединений допускается при условии сплошного ультразвукового или радиографического контроля. Допускается применение угловых швов с конструктивным зазором без контроля радиографией или ультразвуком для приварки к коллекторам, барабанам водотрубных котлов и корпусам газотрубных котлов труб и штуцеров внутренним диаметром не более 100 мм;

- конструкция и расположение сварных швов должны обеспечивать:

а) возможность выполнения сварных соединений с соблюдением  всех установленных в НД, производственно-технической  документации (далее по тексту ПТД) требований по сварке;

б) свободное размещение нагревательных устройств в случае местной термической обработки;

в) доступность проведения контроля качества сварных соединений предусмотренными для них методами;

г) возможность выполнения ремонта сварных соединений с  последующей термообработкой и  контролем, если они предусмотрены  НД.

- не допускается пересечение стыковых сварных соединений. Смещение осей сварных швов, выходящих на границу сварного шва параллельно или под углом, должно быть не менее трехкратной толщины более толстого листа, но не менее 100 мм;

- расстояние между центрами двух соседних отверстий в обечайках и выпуклых днищах по наружной поверхности должно быть не менее 1,4 диаметра отверстия или 1,4 полусуммы диаметров отверстий, если диаметры различны. При расположении отверстий в один продольный или поперечный ряд допускается указанное расстояние уменьшить до 1,3 диаметра. При установке в таком ряду труб газоплотной мембранной панели с приваркой поверхности коллектора труб и проставок между ними (или плавников) по всей протяженности стыкуемой с коллектором панели расстояние между отверстиями допускается уменьшить до 1,2 диаметра отверстия;

- расчетные сварные соединения должны иметь клеймо или другое обозначение, позволяющее установить фамилию сварщика, производившего сварку;

-  перед внешним осмотром поверхность сварного шва и прилегающих к нему участков основного металла шириной не менее чем по 20 мм в обе стороны от шва должна быть очищена от шлака, брызг, натеков металла и других загрязнений;

Внешнему осмотру должны подвергаться 100% сварных соединений швов металлоконструкции для выявления наружных трещин, наплывов, пор, незаваренных кратеров, соответствия форм и размеров швов требованиям соответствующих стандартов и чертежей. При этом в сварных соединениях не допускаются:

- трещины всех размеров  и направлений;

- местные наплывы общей длиной более 10 мм на участке шва 1000мм, подрезы глубиной 0,5 мм на металле толщиной до 20 мм, но не более 3% от толщины металла;

- поры диаметром более  1 мм при толщине металла до 20 мм и более 1,5 мм при толщине металла свыше 20 мм в количестве более 4-х штук на длине шва 400 мм с расстоянием между дефектами менее 50 мм;

- незаваренные кратеры;

- прожоги и свищи;

- поры, расположенные  в виде сплошной сетки.

Контроль сварных соединений элементов расчетных металлоконструкций методом мело-керосиновой пробы проводят только после устранения дефектов, выявленных внешним осмотром. При этом обязательному контролю подвергают начало и окончание сварных швов стыковых соединений поясов и стенок коробчатых металлоконструкций балок, колонн, стрел.