Управление качеством

       Ряд зарубежных фирм уже начали работы по опережающему введению в практику требований стандартов и Директивы ЕС, касающихся полного жизненного цикла АТС. Например, больших успехов в этом достигли фирмы БМВ, "Вольво", ФИАТ, "Форд", "Ниссан" и др.: у некоторых из них степень повторного использования материалов составляет 85—90%. Разработаны стандарты по "Конструированию для рециклирования", руководства по разработке новых автомобилей и их утилизации по окончании срока службы. Так, узлы автомобиля должны проектироваться с учетом минимизации времени их разработки; число узлов, которые необходимо "извлекать" путем предварительной разборки других узлов, тоже должно быть возможно меньшим; рекомендуется создавать конструкции, основанные на модульном принципе; технология соединения деталей и узлов не должна требовать больших затрат труда и времени при их разборке.

       Принимая  во внимание все виды риска, встречающиеся  в процессе полного жизненного цикла  автомобиля, целесообразно отметить: назрела необходимость терминологического обеспечения данной области. Правда, надо сказать, первые шаги уже сделаны. Разработан и утвержден постановлением Госстандарта № 223-СТ от 30.05.2002 ГОСТ Р51897-2002 "Менеджмент риска. Термины и определения", который гармонизирован с такими международными документами, как руководство ИСО/МЭК 73:2002 "Управление рисками. Словарь" и руководство ИСО/МЭК 51:1999 "Аспекты безопасности. Руководящие указания по включению их в стандарты". ГОСТ Р51897—2002 содержит интерпретацию основополагающих терминов "критерии риска", "менеджмент риска", "осознание риска", "оценка риска", "анализ риска", "идентификация риска", "управление риском", "оптимизация риска", "снижение риска", "финансирование риска" и т. д., что обеспечивает однозначное понимание этих терминов всеми специалистами. Есть надежда, что в скором будущем появятся новые документы, которые помогут отечественным автомобилестроителям решать главную задачу — умело и точно управлять всеми видами рисков. И, прежде всего — оценивать каждый риск, с тем, чтобы принимать правильные решения. ⁷ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Заключение 

       Целью управления риском в менеджменте качестве является идентификация, оценка, снижение, принятие риска и управление им систематическим, действенным, всесторонним способом по возможности экономически эффективными методами, принимая во внимание технические ограничения и ограничения, связанные с программным обеспечением.

       Существуют  документы, которые были исследованы  в процессе выполнения данной работы, которые устанавливают принципы и требования для интегрированного менеджмента риска, на основе которых проводят внедрение интегрированной политики предприятия в систему менеджмента риска при выполнении проекта каждым его участником на всех уровнях (потребитель, поставщик первого уровня, поставщики низшего уровня).

       Стандарты содержат описание общего процесса менеджмента риска, который разделен на четыре основных шага и девять задач. При внедрении следует учитывать особые условия выполнения проекта.

       Процесс менеджмента риска требует обмена информацией между всеми областями  проекта и обеспечения прослеживаемости риска с ранжированием его критичности для проекта. Мониторинг и управление риском проводят согласно правилам, определенным для соответствующих областей проекта.

       Документы распространяются на все стадии проекта систем менеджмента качества. При рассмотрении перспектив выполнения программы по отношению к конкретному проекту требования, должны быть адаптированы в соответствии со спецификой и особенностями программы и проекта.

       Предприятиям  России в условиях рыночной экономики  необходимо было так построить свою работу по обеспечению качества продукции, чтобы с наименьшими потерями можно было войти в рынок международной торговли и там занять свою нишу.

       Список использованных источников  литературы 

1. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р  51897-2002 "Менеджмент риска. Термины и определения".
2. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р  51898-2002 «Аспекты безопасности. Правила включения в стандарты»
3. Дерябин П.М.,  Почему нужно внедрять систему "Упорядочение"// «Методы менеджмента качества» 2004 - № 2
4. Джордж С., Ваймерскирх А.  «Всеобщее управление качеством: стратегии и технологии, применяемые сегодня в самых успешных компаниях (TQM).» - СПб.: Виктория плюс, 2002. - С. 196-197.
5. ISO/IEC Guide 73 Risk Management – Vocabulary – Guidelines for use in standards
6. ISO/IEC Guide 51 Safety aspects – Guidelines for their inclusion in standards
7. Risk Management Guidelines – Companion to AS/NZS 4360:2004”.