Управление логистической деятельностью

     Содержание 

 

 

     Введение 

     В настоящее время коммерческие отношения  формируются в условиях высокой  конкуренции, неопределенности и неустойчивости рыночной среды. Для того чтобы добиться успеха в предпринимательской деятельности, уже недостаточно использовать лишь маркетинговые подходы, требуется  применение современных высокоэффективных  способов и методов управления потоковыми процессами. Наиболее прогрессивным  научно-прикладным направлением в данной области является логистика.

     Возрастающий  интерес со стороны предпринимателей к логистике обусловлен потенциальными возможностями повышения эффективности  функционирования материалопроводящих систем. Практика показывает, что компании, использующие логистику добились преимущества перед конкурентами и значительно увеличили прибыль за счет снижения затрат связанные с сокращением производственных издержек в области ресурсного потенциала. Прохождение товара по различным техническим операциям производственного процесса занимает около 90% всех временных затрат. Применение логистики позволяет существенно сократить временной интервал на всех стадиях производственного цикла. Сокращение времени происходит в первую очередь в производственном процессе между приобретением сырья, материалов и доставкой готового продукта потребителю.

     Объект  исследования данной работы – система  управления на предприятии. Предмет исследования – логистическая деятельность на предприятии как составляющая системы менеджмента.

     Цель  данной курсовой работы – исследовать теоретические и методологические основы логистической деятельности.

     Для достижения цели работы необходимо решить следующие задачи:

     - изучить понятие, сущность логистической деятельности, функции логистики, ее виды;

     - исследовать процесс, этапы, методы управления логистической деятельностью;

     - рассмотреть конкретный пример организации логистической деятельности на предприятии.

     Для написания работы были использованы следующие информационные источники: учебники, учебные пособия, предназначенные  для студентов, обучающихся по специальностям «Экономика» и «Менеджмент»; статьи из научных экономических журналов и газет; информационные ресурсы  сети Интернет.

     Методологию данной курсовой работы составляют методы индукции и дедукции, анализа и  синтеза имеющейся информации, обобщения  в виде выводов по рассматриваемой  теме.

 

     1. Теоретические основы логистической  деятельности 

     Производственное  предприятие вне зависимости от формы собственности, специализации и типа производства в процессе своей деятельности последовательно и постоянно решает задачи, связанные с выполнением его основных функций:

     - покупает средства производства - функция снабжении;

     - производит их качественное изменение (перерабатывает предметы труда в готовую продукцию) - производственная функция;

     - продает товар - функция сбыта.

     Перманентное  осуществление этих трех функций, их взаимосвязи и взаимодействие подчинены выполнению единой цели управления и формируют предприятие как самостоятельный субъект экономики. Идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных систем, в которых бы функции снабжения, производства, хранения и распределения осуществлялись в виде единого организационно-технологического процесса, постепенно трансформировались в самостоятельное направление научных исследований и форму хозяйственной деятельности - логистику. Каждая из перечисленных областей деятельности фирмы достаточно изучена и описана, новизна же логистического подхода заключается в интеграции перечисленных функций с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального сквозного управления материальными и информационными потоками.

     Термин  логистика происходит от греческого слова logistike, что означает искусство вычислять, рассуждать.

     Е. А. Душенькина определяет логистику как науку о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

     Существуют  два принципиальных направления  в определении логистики.

     Одно  из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением  всеми физическими операциями, которые  необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю.

     Другое  направление характеризуется более  широким подходом: кроме управления операциями по продвижению товара, оно включает анализ рынка поставщиков  и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров  и услуг, а также осуществляет гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.

     В. Я. Горфинкель считает, что коммерческая логистика представляет собой самостоятельное научное направление, направленное на минимизацию транспортных издержек и рационализацию транспортных потоков. Ее практическое применение обеспечивается созданием логистических систем.

     Логистическую деятельность можно рассмотреть как процесс управления продвижением материальных ресурсов. На этом пути совершается множество логистических операций, связанных с материально-техническим снабжением, производством и сбытом готовой продукции.

     В. И. Сергеевым приведено другое, уточненное определение логистики: «это наука об управлении материальными потоками, связанной с ними информацией, финансами и сервисом в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей с оптимальными затратами ресурсов».

     Логистическая система подразделяется на макро- и микрологистику. Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.

     Микрологистика решает локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики. Микрологистика обеспечивает операции по планированию, подготовке, реализации и контролю за процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий.

     Целью логистики является организация в пространстве и во времени материальных потоков с минимальными затратами ресурсов, обеспечивающая максимальное удовлетворение запросов потребителей. Основными задачами логистики являются:

     - организация материальных потоков предприятия;

     - оптимизация загрузки производственных мощностей;

     - экономия материальных ресурсов на всех стадиях материальных потоков;

     - оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции.

     Главной задачей логистики является разработка тщательного взвешенного и обоснованного  предложения, которое способствовало бы достижению наибольшей эффективности  работы фирмы, повышению ее рыночной доли и получению преимуществ  перед конкурентами. Одна из основных задач логистики заключается также в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков.

     В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные.

     Оперативные функции – управление движением  материальных ценностей в сфере  снабжения, производства и распределения.

     Координационные функции – выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства; анализ рынков, на которых действует  предприятие, и прогнозирование  поведения других источников этих рынков; обработка данных, касающихся заказов  и потребностей клиентуры.

     Для лучшего понимания содержания логистической  деятельности рассмотрим основные положения  концепции логистики:

     - реализация принципа системного подхода. Оптимизация материального потока возможна в пределах одного предприятия или даже его подразделения. Однако максимальный эффект можно получить лишь оптимизируя либо совокупный материальный поток на всем протяжении от первичного источника сырья до конечного потребителя, либо отдельные, значительные его участки. При этом все звенья материалопроводящей цепи, т.е. все элементы макрологистических и микрологистических систем должны работать как единый слаженный механизм. Для решения такой задачи необходимо с системных позиций подходить к выбору техники, к проектированию взаимоувязанных технологических процессов на различных участках движения материалов и к другим вопросам, касающимся организации материальных потоков.

     - отказ от выпуска универсального технологического и подъёмно-транспортного оборудования. Использование оборудования, соответствующего, в основном, конкретным условиям. Не нужно доказывать, что при выполнении определённой операции универсальное оборудование, как правило, проигрывает оборудованию, созданному специально для выполнения этой операции. Это положение в полной мере распространяется и на логистические процессы. Отметим только, что оптимизация потоковых процессов за счет использования оборудования, отвечающего конкретным условиям работы, возможна лишь в условиях выпуска и массового использования широкой номенклатуры разнообразных средств производства. Иными словами, для того, чтобы применить логистический подход к управлению материальными потоками общество должно иметь достаточно высокий уровень научно-технического развития.

     За  долгую историю своего развития логистика превратилась из искусства в науку, из военной сферы перешла в сферу гражданского применения, из области теории - в область повседневной хозяйственной практики. Некоторые ученые выделяют здесь три периода: дологистический, классической логистики и неологистический. Такой подход весьма агрегирован, и Т. Скоробогатова предлагает другой подход, когда логистику разделяют на четыре этапа, оставляя возможность для дальнейшей детализации. Большинство экономистов выделяет здесь следующие этапы:

     - 1920 г. - 1950 г. (до 1950 г., начала 50-х) - фрагментарная логистика;

     - с 1950 г. (середины 50-х гг.) до 1970 г. - распределительная логистика;

     - с 1970 г. до 1980 г. - бизнес-логистика.

     - с 1980 г. до середины 90-х гг.- интегрированная логистика.

     Некоторые ученые-экономисты считают, что четвертый  этап продолжается до сих пор. Однако Т. Скоробогатова высказывает иное мнение: целесообразно выделить пятый этап - с середины 90-х гг. и по настоящее время - сервисная логистика. Отличием данного этапа является стремительное возрастание роли сервиса для производственных потребителей, что объясняется переходом от конкуренции продукции к конкуренции сервиса, а также выделением различных логистических ветвей, касающихся обслуживания населения (индивидуальных потребителей).

     Выделение сервисной логистики позволило  обозначить здесь медицинское, образовательное, ресторанное, торговое, бытовое, рекреационное  и другие направления. Целесообразность обособления определенной ветви обосновывается глубиной проникновения логистических принципов в управление тем или иным сектором сервиса.