Эффективность деятельности предприятия

 
 

    Таким образом, можно сделать вывод  о том, что реальный потенциал  существующих сегментов таков: для  СН – 60.01 – 10010 шт., СН – 120 – 2060.

Сегодняшние мощности предприятия рассчитаны на производство в год 650 шт. СН – 60.01 и 250 шт. СН – 120.

    Для осуществления выпуска наносных станций мотороремонтный завод  имеет необходимые производственные площади и оборудование (частично). Однако для выпуска насосных станций предприятию дополнительно требуются затраты для осуществления проекта выпуска данных станций, срок которого составляет 1 год, проект осуществляется за счёт собственных средств предприятия.

    Расчёт  необходимых инвестиционных вложений, необходимых для начала производства СН – 60.0.1 и СН – 120 приведём в таблице 3.2.3.

     Таблица 3.2.3.

     Расчёт  затрат на осуществление проекта  подготовки производства для выпуска  СН – 60.0.1 и СН – 120. 

 

     Расчет  потребности в оборотных средствах  приведём в таблице 3.2.4.

     Таблица 3.2.4.

     Расчёт  потребности в оборотных средствах. 

 

     Расчёт  чистого денежного потока за период осуществления проекта приведём в таблице 3.2.5. и расчёт чистой текущей стоимости  - в таблице 3.2.6. (ставка дисконта принята на уровне 15%). 

     Таким образом, как видно из таблицы 3.2.6. и 3.2.5, что  к концу реализации проекта получаемая сумма составила 39047428,98 руб. А рентабельность проекта составила  

     R = (12481231+15754140+15071474)/ 42591474 = 10,167 руб. 

       т.е. вложения в 1 руб. в проект  принесёт прибыль в размере  2.36 руб., что говорит о приемлемости  данного проекта 
 
 
 

Таблица 3.2.5.

Расчёт  чистого денежного потока за период осуществления проекта.

 

     Таблица 3.2.6.

     Расчёт  текущей стоимости проекта.  

 
 
 

     Одной из острых проблем на предприятии, как  говорилось выше, является ремонт двигателей с отрицательной рентабельностью.

     Можно предложить несколько путей решения  данной проблемы.

1. При планировании цен на продукцию экономисты предприятия исходят из сегодняшних цен на сырьё, материалы, покупные изделия, заранее закладывая неверные данные, что в конечном итоге ведёт к неправильности установления цены.  Не учитывая рост цен и инфляцию, подписанная в Министерстве цена может быть повышена только на 1,5%. 

             Поэтому предлагается при планировании  цен использовать экстраполяцию  – перенос  прошлых показателей на будущее. При этом можно использовать возможности Excel для построения уравнения, описывающего тенденцию изменения затрат, как показано на рис.3.2.1.

Рис.3.2.1. Планирование затрат на сырьё и материалы  при производстве двигателей. 
 

2. Применение  технологических решений для снижения издержек производства.

              Представим мероприятия по снижению  издержек производства на ремонт  двигателя СМД – 62,72.

Таблица 3.2.7.

Мероприятия по снижению издержек производства на ремонт двигателя СМД – 62,72.

     

 

   Расчёт  суммы экономического эффекта  от предложенных мероприятий представим в таблице 3.2.8.

Таблица 3.2.8.

Расчёт  суммы экономического эффекта.

     Таким образом экономический эффект от внедрения мероприятий по снижению издержек составит 4891563 руб.

       И тем самым увеличит рентабельность  продукции на 1%. 

3. Одним из вариантов решения данной проблемы является внедрение нового вида продукции  – ремонт двигателя Д – 238 ЯМЗ. Производителем  двигателя является  Ярославский завод, который выпускает их в объеме более 1000 шт. в год.

                 Двигатель широко  применяется при производстве МАЗов, комбайнов КСК, тракторов и погрузчиков.

                  Основными конкурентами ГМРЗ  в этом направлении будут являться:

• Витебский мотороремонтный завод
• Минский авторемонтный завод.

     Однако  данный сегмент рынка остаётся ещё незаполненным, поэтому мотороремонтный завод должен воспользоваться данной возможностью.

       Для начала ремонта двигателей  Д – 238 ЯМЗ  требуются дополнительные  затраты, представленные в таблице 3.2.9. 
 

     Таблица 3.2.9.

     Расчёт  затрат на осуществление проекта подготовки производства для ремонта двигателя Д – 238 ЯМЗ.

       Расчёт чистого денежного потока  за период осуществления проекта  приведём в таблице 3.2.10.

     Таблица 2.3.10. 

     Расчёт  чистого денежного потока за период осуществления проекта