Современное состояние и тенденции развития транспортной логистики

     В том случае, когда при выполнении перевозки работа грузовых судов  не связана с постоянными районами плавания, с постоянными портами  погрузки и выгрузки, не ограничена определенным видом груза, то перевозка оплачивается по фрахтовой ставке. Фрахтовая ставка устанавливается в зависимости от конъюнктуры фрахтового рынка' и обычно зависит от вида и транспортных характеристик груза, условий рейса и связанных с ним расходов. 
 
 
 
 
 

     3.4 Использование логистического подхода для повышения эффективности работы организации 

     Материальный  поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного  потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.

     Как известно, общественное производство подразделяется на материальное и нематериальное. Производственная логистика рассматривает  процессы, происходящие в сфере материального производства. Структура общественного производства представлена в таблице 3.2:

     Таблица 3.2

     Общественное  производство

     Задачи  производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающих такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и др. Характерная черта объектов изучения в производственной логистике - их территориальная компактность; их иногда называют "островными объектами логистики".

     Материальные  услуги по транспортировке грузов могут являться объектом как производственной логистики, в случае использования собственного транспорта для внутрипроизводственного перемещения грузов, так и транспортной, если используется транспорт общего пользования.

     Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем. К ним можно отнести: промышленное предприятие, оптовое предприятие, имеющее складские сооружения; .узловую грузовую станцию; узловой морской порт и др. Внутрипроизводственные логистические системы можно рассматривать на макро- и микроуровне.

     На  макроуровне внутрипроизводственные логистические системы выступают  в качестве элементов макрологистических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источниками материальных потоков. Возможность адаптации макрологистических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них внутрипроизводственных логистических систем быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т.е. ассортимент и количество выпускаемой продукции.

     Качественная  гибкость внутрипроизводственных логистических  систем может обеспечиваться за счет наличия универсального обслуживающего персонала и способного к переналадке оборудования.

     Количественная  гибкость также обеспечивается различными способами. Например, на некоторых предприятиях Японии основной персонал составляет не более 20% от максимальной численности  работающих. Остальные 80% -временные  работники. Причем до 50% от числа временных работников составляют женщины и пенсионеры. Таким образом, при численности персонала в 200 человек предприятие в любой момент может поставить на выполнение заказа до 1000 человек. Резерв рабочей силы дополняется адекватным резервом оборудования.

     На  микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой ряд подсистем, находящихся  в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы:

     закупка, склады, запасы, обслуживание производства, транспорт, информация, сбыт и кадры - обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение внутрипроизводственных логистических систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия

     Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:

     - отход от избыточных запасов;

     - отказ от завышенного времени  на выполнение основных и транспортно-складских  операций;

     - отказ от изготовления серий  деталей, на которые нет заказа  покупателей;

     - устранение простоев оборудования;

     - обязательное устранение брака;

     - устранение нерациональных внутризаводских  перевозок;

     - превращение поставщиков из противостоящей  стороны в доброжелательных партнеров.

     В отличие от логистической традиционная концепция организации производства предполагает:

     - никогда не останавливать основное оборудование и поддерживать во что бы то ни стало высокий коэффициент его использования;

     - изготавливать продукцию как  можно более крупными партиями;

     - иметь максимально большой запас  материальных ресурсов " на всякий  случай".

     Традиционная концепция организации производства наиболее приемлема для условий "рынка продавца", в то время как логистическая концепция - для условий "рынка покупателя".

     Когда спрос превышает предложение  можно с достаточной уверенностью полагать, что изготовленная с учетом конъюнктуры рынка партия изделий будет реализована. Поэтому приоритет получает цель максимальной загрузки оборудования. Причем чем крупнее будет изготовленная партия, тем ниже окажется себестоимость единицы изделия. Задача реализации на первом плане не стоит.

     Ситуация  меняется с приходом на рынок "диктата" покупателя. Задача реализации произведенного продукта в условиях конкуренции  выходит на первое место. Непостоянство  и непредсказуемость рыночного  спроса делает нецелесообразным создание и содержание больших запасов. В то же время производственник уже не имеет права упустить ни одного заказа. Отсюда, необходимость в гибких производственных мощностях, способных быстро отреагировать производством на возникший спрос. Снижение себестоимости в условиях конкуренции достигается не увеличением размеров выпускаемых партий и другими экстенсивными мерами, а логистической организацией как отдельного производства, так и всей товаропроводящей системы в целом. 
 

     3.5 Транспортные компании в Украине 

     Компания Logistic Expert

     +380 (44) 390 0 930 , 08130

     Украина, Киевская область, Киево-Святошинский район, с. Чайки, ул. Антонова, 1, корпус №1 

     Компания Logistic Expert — это уникальный логистический оператор, предоставляющий услуги транспортной и складской логистики.

     Индивидуальный подход к каждому клиенту, ориентирование на потребности клиента и отсутствие жестких требований по грузообороту, позволяет компании Logistic Expert предоставлять складские услуги малому и среднему бизнесу, а также частным лицам.

     Logistic Expert предлагает следующие услуги:

     Международные перевозки:

     Международные автоперевозки — самое активное направление в транспортировке  грузов. Сотрудничество с компанией Logistic Expert позволит оперативно, безопасно  и выгодно доставить Ваше товар  в Украину из практически любой точки Европы, СНГ и Азии.

     Таможенное  оформление грузов:

     Таможенное  оформление грузов — важное и ресурсоемкое звено в международной торговле. Сотрудничая с компанией Logistic Expert, Вы можете быть уверены, что все Ваши экспортные и импортные грузы, независимо от типа грузоперевозок, будут оформлены качественно, оперативно, со всей необходимой документацией, и учетом Ваших пожеланий.

     Ответственное хранение:

       Ответственное хранение и складские  услуги — комплекс логистических  операций от приемки и адресного хранения груза до управления заказами и отслеживания движения товаров на всех стадиях логистической цепочки. Передав Ваш груз или продукцию на ответственное хранение компании Logistic Expert, Вы не только сэкономите Ваши ресурсы, но и будете уверены в сохранности и безопасности Вашего товара.

       Перевозки грузов по Украине: 

     Компания Logistic Expert доставляет грузы практически  во все уголки Украины, предлагая  клиентам максимально эффективные  маршруты и графики доставки, а  также решает комплексные транспортные задачи, связанные с перевозкой, доставкой и логистикой грузов.

      -         Доставка по Украине:

     § «со склада на склад»;

     § «от двери до двери»;

     § по еженедельному план-графику.

     -        Экспедирование грузов.

     -        Страхование грузов.

     -       Возврат документов.

     Богатый опыт работы в области дистрибуции  и налаженные партнерские отношения  позволяют компании Logistic Expert эффективно управлять цепочками поставок Клиентов: от производителя, импортера или  дистрибутора до конечного потребителя. 

     КИМА

     02660, Киев пр-т Освободителей, 1 ком.101,102 

     Частное предприятие «КИМА» основано в апреле 2002 года. Сферой деятельности компании являются автотранспортные перевозки.

     Автотранспортные  перевозки осуществляет подвижный  состав грузоподъемности от 10 до 20 тон со всеми необходимыми документами для выполнения внутренних рейсов. Среди автомобилей MERSEDES, MAN, RENO, DAF, VOLVO имеются:

     - магистральные тягачи с тентованными  полуприцепами;

     - цельнометаллические и изотермические  грузовики;

     Машины имеют мобильную связь, укомплектованы крепежными ремнями. В нашей компании работают только высокопрофессиональные водители, имеющие значительный стаж перевозок

     Цены  на наши услуги, с учетом возможностей, одни из самых выгодных на рынке  Украины. Имея договора с ведущими украинскими производителями, мы осуществляем большой объем перевозок внутри Украины по всем регионам. Приоритетными направлениями являются:

     Киев  – Днепропетровск,

     Киев  – Донецк,

     Киев  – Одесса,

     Киев  – Львов,

     Киев  – Херсон 
 
 
 

     Импорт  Логистик Сервис

           +38(048)7384330

     65005, г. Одесса, ул. Бугаевская, 21/37

     Е-mail:  operator@ils-ua.com ,

      ils@ils-ua.com 

     Транспортно-экспедиторская компания "Импорт Логистик Сервис" предлагает услуги по транспортно-экспедиционному  обслуживанию экспортно-импортных грузов автомобильным транспортом в направлении стран Европы, СНГ и Прибалтики, а так же по территории Украины.