Сущность процесса товароснабжения розничного предприятия на примере ООО «Мотор» г.Южно-Сахалинск»

     РЕФЕРАТ 

     Тема  курсовой работы: «Сущность процесса товароснабжения розничного предприятия на примере ООО «Мотор» г.Южно-Сахалинск»

     Целью написания данной курсовой работы является теоретическое изучение организации  процесса товароснабжения, а также практическое – анализ организации данного процесса в ООО «Мотор» г. Южно-Сахалинск

     Курсовая  работа состоит из 37с., 3 разд.,1диаг.,7 источн.

     Объект  исследования — организация процесса товароснабжения в ООО «Мотор» г.Южно-Сахалинск

     В процессе исследования было дано определение товароснабжения, было изучено содержание и сущность коммерческой деятельности при процессе доведения товаров от производителя к потребителю, рассмотрена технология процесса товароснабжения и хранения товара на складе.

     Результат исследования — комплекс рекомендаций по совершенствованию процесса товароснабжения ООО «МОТОР»  г.Южно-Сахалинск

     Область применения — учебный процесс. 

 

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………4

1  1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ В РОЗНИЧНОГО ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ………………………………………………………………6

1.1 Товароснабжение: сущность, формы, их преимущества и недостатки     …………………………………………………………………  6

1.2 Принципы товароснабжения  розничных предприятий    …………………………………………………………………11 1.3 Организация технологии завоза товара в розничные предприятия  …..13

1.4 Технология операций по поступлению товаров на склад. Процесс транспортировки и перевалки груза внутри склада, сущность, задачи, принципы организации………………………………………………………….20   

1.4.1 Технология операций по поступлению товаров на склад …………...…22

1.4.2 Технология хранения товаров на складе……………………………...….27

1.4.3 Организация и технология отпуска товаров со склада……………...…..29

2 АНАЛИЗ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ  ООО «МОТОР» Г. ЮЖНО-САХАЛИНСК ………………………………………………………………..….31

3 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ……………………........ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ ООО «МОТОР» ………………………………….... .36

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………. …………..37

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ …………………………………………...………….38 
ВВЕДЕНИЕ

     Процесс доведения товаров от предприятий-изготовителей  через предприятия оптовой торговли непосредственно на и предприятия розничной торговли называется товароснабжением. Он включает не только физическое перемещение товаров из мест производства в места потребления, но и операции, связанные с их хранением, подсортировкой и подготовкой к продаже на торговых предприятиях.

     Тема  данной курсовой работы достаточно актуальна  т.к. в процессе кругооборота средств, вложенных в производство товара, происходит превращение товарной формы  стоимости в денежную и создается  экономическая основа для возобновления производства товаров. Поэтому рациональная организация процесса товароснабжения - одна из важных функций торговли. Для достижения этой цели нужны более экономичные виды транспорта для перевозки товаров из мест производства в места потребления, создание сети складов и баз. От того, насколько рационально организован процесс товароснабжения, в значительной степени зависят уровень торгового обслуживания населения, а также время оборота товарно-материальных ценностей. Поэтому товароснабжение предполагает создание технологической цепи, способной своевременно и бесперебойно доводить товары от производства до потребителей в необходимом количестве, широком ассортименте, высокого качества, при минимальных затратах труда, материальных средств и времени.

     Цель  данной работы – рассмотреть организацию  товароснабжения в розничного предприятия.

     Задачи: выявить систему и принципы организации  хозяйственных взаимоотношений; изучить  методы поставки товара; рассмотреть  пути улучшения хозяйственных взаимоотношений; рассмотреть товароснабжение на предприятии ООО «Мотор» г.Южно-Сахалинск

       Предмет исследования: товароснабжение  розничного предприятия

     Объект  исследования: товароснабжение ООО «Мотор» г. Южно-Сахалинск

 

     1.Теоретические аспекты организации товароснабжения в розничного торг предприятия

     1.1 Товароснабжение: сущность, формы, их преимущества и недостатки   

     В широком смысле, под товароснабжением розничного торгового предприятия понимается комплекс коммерческих и технологических мероприятий, осуществляемых промышленными, торговыми и транс­портными организациями и предприятиями, направленных на доведение товаров от производственных предприятий и оптовых баз до магазинов.

     Благодаря рационально организованному товароснабжению  на розничных торговых предприятиях обеспечивается полнота и устойчивость ассортимента товаров, необходимый уровень товарных запасов, удовлетворение спроса населения, а также высокие финансово-экономические показатели работы торговых предприятий.

     Основными задачами рациональной системы товароснабжения являются:

• обеспечение полноты ассортимента, оптимального уровня и структуры товарных запасов в магазинах;
• повышение экономической эффективности товароснабжения за счет ускорения товарооборачиваемости и сокращения звенности товародвижения;
• обеспечение четкой взаимосвязи технологических процессов в оптовой и розничной торговле, рационального разделения труда между ними;
• повышение эффективности и достоверности изучения спроса и активное влияние на промышленность;
• применение эффективных систем управления товароснабжением.

     На  процессы товароснабжения и товародвижения влияет ряд объективных и субъективных факторов:

• производственные (объем, размещение, специализация, сезонность производства);
• транспортные (состояние дорог, виды транспортных средств, их техническое состояние и т.д.);
• торговые (мощность, специализация, размещение торговых объектов, оснащенность оборудованием, сложность ассортимента и т.д.);
• социальные (социальный состав и расселение населения, уровень доходов и др.).

     Важным  условием, определяющим рациональную организацию товароснабжения, является правильный выбор формы движения товаров из пунктов производства в районы потребления. Процесс доведения товаров до потребителей (розничной торговли) может осуществляться в двух организационно-экономических формах: транзитной и складской. Выбор той или иной формы товароснабжения зависит от конкретных условий покупателя и поставщика: объема товарооборота, транзитных норм отгрузки, нормативов товарных запасов, состояния склад­ского хозяйства и т.д.

     Под транзитом понимается такая форма товароснабжения, при которой товар из производственного предприятия направляется в магазины, минуя склады оптовой и розничной торговли. Это так называемый чистый транзит, имеющий большое народнохозяйственное значение и широко применяющийся при прямых связях магазина с производственными пред­приятиями.

     Транзитная  форма товароснабжения имеет  ряд преимуществ: исключаются повторные  перевозки и погрузочно-разгрузочные работы, устраняются складские операции по приему, хранению и отпуску товаров, ускоряется товарооборачиваемость, уменьшаются товарные потери и объем транспортно-экспедиционных операций, сокращается потребность в складах, снижаются издержки обращения, обеспечивается сохранность товаров.

     Вместе  с тем чрезмерное расширение транзита может привести к увеличению времени обращения товаров, неправильному формированию ассортимента в магазинах, образованию излишних товарных запасов и неравномерному их размещению в розничной и оптовой торговле. Поэтому выбор транзитной формы товароснабжения необходимо экономически обос­новывать.

     Данная  форма широко используется при одногородних поставках, особенно скоропортящихся  товаров. Труднее применять ее при  иногородних поставках, но это во многих случаях даже целесообразно (поставка крупногабаритных товаров, фарфоро-фаянсовой и стеклопосуды, строительных материалов и т.д.).

     Расширению  транзитной формы товароснабжения  содействует развитие местного производства, укрупнение торговых предприятий, увеличение количества контейнерных пунктов, снижение транзитных норм отгрузки.

     Под транзитной нормой отгрузки понимается минимально допустимое количество товаров, отгружаемое единовременно поставщиком  в адрес покупателя (вагон, контейнер  и т.д.). Нор­мы регламентируются в договорах поставки.

     Транзит экономически оправдан, когда объем розничного товарооборота позволяет принимать транзитную норму отгрузки и не приводит к образованию сверхнормативных запасов.

     Транзитная  форма товароснабжения получила широкое развитие в республике. Особенно высок удельный вес транзита мебели, радио-, мото-, велотоваров, телевизоров, строительных материалов, скоропортящихся товаров и т.д. По товарам сложного ассортимента (швейные, трикотажные, парфюмерные и т.д.) он значительно ниже.

     Складская форма товароснабжения не связана с обязательным получением транзитной нормы. Она позволяет розничной торговле заказывать товары в нужном количестве исходя из спроса на них и товарных запасов. При складской форме товароснабжения товары завозятся сначала на склады оптовой базы, а затем в розничную торговлю. На складах товары подсортировываются и комплектуются.

     Данная  форма обычно применяется к товарам  сложного ассортимента и главным  образом для предприятий розничной  торговли, закупающих товары мелкими  партиями. Через склады могут продаваться и товары простого ассортимента, когда покупатели по размерам товарооборота не могут получать минимальную транзитную норму, а также товары сезонного производства и потребления.

     Складская форма товароснабжения применяется  при получении товаров от иногородних поставщиков крупными партиями, требующими преобразования производственного ассортимента в торговый, а также товаров, требующих длительного хранения. В этих случаях складская форма имеет преимущества перед транзитной, так как повышается эффективность розничной торговли за счет завоза товаров широкого ассортимента, но мелкими партиями, что позволяет значительно ускорить товарооборачиваемость и сократить издержки обращения.

     Складская форма товароснабжения требует  значительных издержек по осуществлению транспортно-экспедиционных и складских операций, замедляет в целом товарооборачиваемость, так как прерывается процесс движения товаров от производства в розничную торговлю. Поэтому применение складской формы, как и транзита, должно быть экономически обосновано.

     Одним из важнейших вопросов, который необходимо решить при организации складской  формы товароснабжения, является звенность  товародвижения. Число складских  звеньев должно быть минимальным, так  как от их количества зависят время  товарного обращения, размер товарных запасов, уровень расходов по реализации.

     К звеньям в процессе товародвижения относятся склады оптовой и розничной  торговли, которые прерывают движение товаров для подсортировки, хранения или перевалки на другой вид транспорта. В зависимости от количества участвующих звеньев различают одно-, двух- и многозвенный путь движения товаров. Во многих случаях система товародвижения характеризуется многозвенностью.

     Коэффициент торгово-организационной звенности  показывает, сколько торговых организаций участвовало в актах купли-продажи товаров на всем пути его движения к потребителю. Чем ниже этот коэффициент, тем эффективнее процесс товародвижения.