Проектирование металлоконструкции мостового крана

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2011 в 00:44, курсовая работа

Описание

Исходные данные для расчета металлической конструкции мостового крана

Грузоподъемность Q = 20 т,

Грузоподъемная сила P=196 Н,

Пролет L = 34,5 м,

Масса тележки Qт = 6,3 т,

Скорость подъёма груза Vп = 6 м/мин,

Содержание

Исходные данные для расчета металлической конструкции мостового крана__________3

1. Выбор основных геометрических параметров конструкции______________________ 4

2. Выбор геометрических параметров узлов конструкции__________________________ 4

2.1 Выбор геометрических параметров главной балки________________________5

2.2 Выбор геометрических параметров концевой балки______________________7

3. Определение расчетных нагрузок на узлы металлоконструкции___________________ 8

3.1 Постоянные нагрузки________________________________________________8

3.2 Основные расчетные сочетания нагрузок _______________________________10

4. Расчет основных узлов металлоконструкции по методу предельных состояний______19

4.1 Первое предельное состояние_________________________________________19

4.2 Второе предельное состояние_________________________________________31

5. Расчет сварных соединений_________________________________________________32

5.1 Поясные швы______________________________________________________32

5.2 Сварные швы узла сопряжения главной и концевой балок________________33

6. Расчет болтовых соединений_______________________________________________33

7. Список используемой литературы___________________________________________41

Работа состоит из  1 файл

записка мост. кран.doc

— 1.50 Мб (Скачать документ)

 

6. Расчет болтовых  соединений 

 Рис. 12 Расчет болтового соединения

Расчет ведется  по наиболее нагруженному сечению.

Усилие на один болт: 

, где 

усилие, воспринимаемое болтами первого ряда: 

, где

изгибающий момент, действующий  на соединение стенки балки: 

, где

- изгибающий момент, действующий  в вертикальной плоскости (см. рис. 6а)

- момент инерции балки

- момент инерции стенки:

 

- расстояние между первыми  рядами болтов

- расстояние между вторыми рядами болтов 

 

- поперечная сила (см. рис. 6а)

- количество рядов болтов

- количество рядов болтов 

Для группового болтового соединения должно выполняться условие:

для  смятия:

, где

- расчетное сопротивление   в болтовых соединениях при  смятии 

- наружный диаметр стержня  болта

наименьшая суммарная толщина элементов, сминаемых в одном направлении

 – для Ст3

Рис. 13 Болтовое соединение

для  среза:

- расчетное сопротивление   в болтовых соединениях при  срезе  - число рабочих срезов одного болта

 – для Ст3 (стр. 61 т.1 [6]) 

 

Расчет  болтового соединения в горизонтальной плоскости не проводится т.к. нагрузки в горизонтальной плоскости намного меньше, чем в вертикальной. 

 

Список используемой литературы: 

  1. Вершинский  А.В. Расчет металлических конструкций  в примерах. –М.: Изд. МВТУ,1983. –39 с.
  2. Вершинский А.В., Гохберг М.М., Семенов В.П. Строительная механика и металлические конструкции. - Л.: Машиностроение, 1984. – 231 с.
  3. Гохберг М.М. Металлические конструкции подъемно-транспортных машин. - Л.: Машиностроение, 1976. -454 с.
  4. ГОСТ 2.312-72. Условные изображения и обозначения швов сварных соединений. –М: Изд-во стандартов, 1972. –14 с.
  5. Курсовое проектирование грузоподъемных машин: Учеб. пособие для студентов вузов/ С.А. Казак и др. –М.: Высш. шк., 1989. –319 с.: ил.
  6. ОСТ 24.090.72-83 Нормы расчета стальных конструкций мостовых и козловых кранов. –М.: Изд-во ВНИИПТМАШ, 1983. –52 с.
  7. СНиП П-23-81. Стальные конструкции / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1982. - 96 с.
  8. Справочник по кранам: В 2 т. Т. 1. Характеристики материалов и нагрузок. Основы расчета кранов, их приводов и металлических конструкций / В.И. Брауде, М.М. Гохберг, И.Е. Звягин и др.; Под общ. ред. М.М. Гохберга. - Л.: Машиностроение, 1988. - 536 с.: ил.

Информация о работе Проектирование металлоконструкции мостового крана