Основные механизмы мостового крана и состав железа

                                                           МАЗМҰНЫ 

КІРІСПЕ.............................................................................................................9

1 Жалпы бөлім……………………………...................................................10

          1.1 Жүк көтеретін машиналар жайындағы жалпы мағлұматтар................10

          1.2  Жүк көтеретін машиналардың анықтамасы және оларды жүктеу......13

          2 Көпірлі кранды жобалау...........................................................................16

          2.1 Көтеру механизмін есептеу......................................................................16

          2.1.1 Көтеру механизмінің кинематикалық схемасын таңдау ....................17

          2.1.2 Жүк көтеретін арқанды таңдау..............................................................17

          2.1.3 Арқан өтетін блоктарды таңдау.............................................................19

          2.1.4 Арқанды орайтын шығырды есептеп,  таңдау......................................21

          2.1.5 Механизмге қозғалтқышты таңдап алу.................................................23

          2.1.6 Механизмдегі берілісті анықтау............................................................24

2.1.7 Механизмдегі тежеу моментін есептеп, тежегішті таңдау.................

2.2 Арбаның қозғалу механизмін есептеу.....................................................36

2.2.1 Кинематикалық схемасы........................................................................38

2.2.2 Кедергілерді анықтау..............................................................................40

2.2.3 Механизмге қозғалтқышты таңдап алу................................................43

2.2.4 Механизмге берілісті анықтау..............................................................46

2.2.5 Механизмге  тежегіш таңдау .................................................................

2.3 Кранның қозғалу механизмін есептеу.....................................................49

2.3.1 Кинематикалық схемасын таңдап алу..................................................50

2.3.2 Механизмге қозғалтқышты таңдап алу   .............................................52

2.3.3 Механизмге берілісті таңдап алу  ........................................................52

2.4 Көпірлі  кранның металқұрылымын есептеу...........................................

2.4.1 Тегіс  балкалы көпірдің металқұрылымын  есептеу.............................

          2.4.2 Жүктемелелерді есептеу......................................................................

          2.4.3 Басты балканың қимасының өлшемдерін таңдау................................

          2.4.4 Басты қиманы есептеу............................................................................

          2.4.5 Соңғы балканы есептеу..........................................................................

          3 Бөлшекті механикалық өңдеу технологиясы

          3.1 Бөлшекті механикалық өңдеу технологиясы

           3.2 Буат ұясының тереңдігін есептеу

          3.3 Білік дайындаудың технологиялық үрдісі

          3.4 Кесу тәртібін есептеу

          3.5 Буат ұясын фрезерлеу

          4 Техникалық реттеу ....................................................................................76

          4.1 Қорғайтын жерлендіру..............................................................................76

          4.2 Дара жерлендірудің ағып таралуға кедергілер мен потенциалы..........80

          4.3 Жер бетіндегі жарты шарлы жерлендіргішті ағып таралуға кедергісі.82

          4.4 Жер бетіндегі өзекті тік жерлендіргіштің ағып таралудағы кедергісі......................................................................................................................84

          4.5 Жер бетіндегі көлденең жерлендіргіштің ағып таралуға кедергісі......84

          4.6 Жерге ендірілген өзекті тік жерлендіргіштің ағып таралуға кедергісі84

          4.7 Жерге ендірілген өзекті көлденең жерлендіргіштің ағып таралуға кедергісі......................................................................................................................84    

          4.8 Жерге ендірілген пласикалық тік жерлендіргіштің ағып таралуға кедергісі......................................................................................................................85

          4.9 Жердің электірлік кедергісі......................................................................86

          4.10 Топтық жерлендіргіштің ағып таралуына кедергісі............................89

          4.11 Жерлендіргіштің кедергісін есептеу.....................................................92

          4.12 Құрылғыны орнату және олардың жұмысы.........................................93

          5  Экономикалық бөлім...............................................................................96

          5.1 Жұмысшылардың санын анықтау...........................................................96

          5.2 Қызметкерлер............................................................................................96

         5.3 Жалақы қорын есептеу.............................................................................97

          5.4 Негізгі жалақы қорын есептеу әдісі.........................................................98

          5.5 Өзіндік құнды есептеу.............................................................................101

          ҚОРЫТЫНДЫ

          ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      АНДАТПА 

      Дипломдық жобалауда арнайы көпірлі кранның негізгі механизмдерін және темір құрылымын есептеп, олардың кейбір ерекшеліктерін көрсеттік. Жобалау барысында қозғалтқышты, тежегішті, айырғышты таңдағанда әрбір механизмді өз алдына таңдай білу керек екеніне көзіміз жетті. Таңдап алғаннан соң міндетті түрде тексеріп, біздің жобалаған машинамызға сәйкес келетініне күмән болмауы керек. Көпірлі кранның жүктерді тиеп-түсіруге тиімді екеніне көзіміз жетті. 

        
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      АННОТАЦИЯ 

      В дипломном проектировании вычеслили основные механизмы мостового крана и состав железа, а также указали их некоторые свойства. При проектирование мы убеделись в том что к каждому механизму надо подбирать нужный двигатель, тормоз, и муфту. После того как выбрали механизмы надо убедится в том что они подходят к нашей проектировающей машине. Мы убеделись в том что мостовой кран является экономичным для погрузки и выгрузки груза. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      КІРІСПЕ 

      Көтеріп – тасымалдау  машиналары  ерте  заманнан  адамдар  өздерінің  күн  көрісін  жеңілдету  үшін,  жүкті  жоғары  көтеріп  немесе  бір  жерден  бір  жерге  тасымалдаудың  әр  түрлі  әдістерін  ойлап  тапқан.  Өте  ертеде  б.э.д. ХІ-ХІІ ғасырларда,  Египедте,  Араб  елдерінде салмақтары  90  тоннадан  тұратын ірі-ірі тастарды  бірнеше мың шақырымнан  тасымалдап,  биіктігі 1000  метрден асатын  биіктікке көтерген.  Ауыр  тастарды  астарына  бөрене  ағаш  тастап,  сол  ағаштардан  сырғытып  тасымалдаған.  Жүкті жоғары жағына  екінші иінді ағаштарды  байлап,  солар арқылы жүкті  жоғары  көтеру  тәсілін  ойлап  тапқан.  Бұл  тәсіл  қазіргі  замандағы  көтеретін  крандардың  негізін  қалайды  осыдан  кейінгі  көтеріп-тасымалдау  әдістері  Римде, Грецияда  өте  жоғары  қарқынмен  дамыды.  

      Халық шаруашылығының кез келген саласында  атап айтқанда  тау-кен  өнеркәсібінде,   метал  өндіру  саласында,  ауыл-шаруашылығында,  құрылыста,  жеңіл  тамақ  өнеракәсібінде  және  машинажасау  өнеркәсібінде  жүкті  көтеріп-тасымалдайтын  машиналардың  бірнеше  түрлері  қолданылады.  ХVІ ғасырдың  аяғына  таман  көтеріп-тасымалдау машиналары  Ресейде  өте жоғары  қарқынмен  дамыды.  Алғаш  рет  Ресейде  көтеріп-тасымалдау  машиналарына  бумен  қозғалатын  қозғалтқышты  орыс  механигі  Фролов И.К.  ойлап  тапты.  Содан  бері  бірте-бірте  Ресейдің  Петербург,  Кранштат  қалаларында  алғаш  рет  көтеріп-тасымалдау  машиналарын  шығаратын  зауыттар  ашылды.  Октябрь  революциясынан  кейін  кеңес  одағында  көтеріп-тасымалдау  машиналарына  қатты көңіл  бөліп,  бірнеше  зауыттар  ашылды  және  Мәскеуде көтеріп-тасымалдау  машиналарын  зерттейтін  ғылыми  зерттеу институты  ашылды (ВНИИПТмаш).  Осылай  дамудың  арқасында  қазіргі  заманда  өте  ауыр  жүк  көтеретін  көтеріп-тасымалдау  машиналары қолданылды.     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      1 Негізгі бөлім 

      1.1 Алматы ауыр машинажасау  зауытының тарихы 

      17 қараша 1941 жылы Алматы ауыр машина  жасау зауыты іске қосылды. Бұл мекеме, машиа жасау нарығында 60 жылдан астам уақыт істеуде және де зауыт өнімі тек ТМД ғана емес, сонымен қатар 32 елге кең танымал. Бүгінде ААМЖЗ – Қазақстан зауыттарының алдыңғы қатарларының бірі.                                                                                 

      Компания  инженерингпен, өндіріспен және де келесідей  машиналар мен қондырғыларға  сервистік қызмет көрсетумен айналысады:

• Металлургия саласындағы қондырғылар
• Жалпы өнім өндіру бағытында
• Мұнай және газ өндіру қондырғыларына
• Тау кен қондырғыларына

      ААМЖЗ сыйлықтары мен жетістіктері бар, олар: 1994 ж. – ”Алтын глобус” - өнім сапасына және әлем экономикасына пайдасын келтіргені үшін, 1996 ж. – ”Халықаралық брилиантты жұлдыз сапасына” – Халықаралық маркетинг институтының наградасы, ААМЖЗ өнімдерін сатып алушылардың арасында бақылау барысында берілді.

      ААМЖЗ ғажайып технологияларымен және де мамандарымен Қазақстан Республикасының машинажасау саласында ерекше орын алады. Тұтынушының нақты сұранысына бағыттала отырып, тиімді әрі оптималды шешімдерді жинақтай келе, өнімнің жоғары техникалық мінездемесіне сәйкесінше  таңдап жасап береді. Мамандардардың ондаған жылдар бойы өндіріс саласындағы алған дәрежесіне байланысты, қазіргі таңда ААМЖЗ-ға кез-келген тапсырыспен жұмыс жасауға мүмкіндік беріп отыр. Яғни айта кетерлік, жобалаудан өндіруге дейін және де шыққан өнімге сервистік қызмет көрсетуге жайдай туып отыр.

      Бүгінде ААМЖЗ жетістіктері – бұл жаңа технологиялар және де қазіргі заман  талабына сай басқару, жоғары сапа стандарты. 

      1.2 Көтеру тасымалдау машиналары  

      ^{Көтеру  тасымалдау машиналары ерте заманнан адамдар  өздерінің ауыр еңбектерін жеңілдету үшін әртүрлі әдістерді ойлап табудың негізінен құралады. Кез келген өндірісте шикізат өндіруден бастап дайын өнімдерді адамдарға тұтынуға  жеткізгенге дейін көтеріп тасымалдаудың бірнеше әдістері  қолданылады. Өте ертеде Египет пен Вавилонда ертедегі Римде алғаш рет жүкті көтерудің тәсілдерін қолданған. Салмағы 90 тонналық  тасты  тасымалдап пирамида тұрғызған.}

      ^{Одан  бері Италияда, Грецияда жүкті көтеріп-тасымалдаудың  тәсілдерін ойлап  табу өте жоғары қарқынмен  дамыған. 14 ғасырдың аяғында 15 ғасырдың басында жүкті  көтеріп тасымалдаудың тәсілдері Ресейде өте жоғары қарқынмен қолға алынады. Көтеріп-тасымалдаудың  дамуына  орыс механиктерінің  үлесі өте зор. 1703 жылы Петрозаводскде  шойын құятын  заводта  орыс  механигі  Пролов  алғаш  рет  шойын  құятын ыдысты көтеріп тасымалдаудың  әдісін  ойлап  тапты. Одан кейін  Алтай  заводында  жүк  көтерудің  жер жүзінде теңдесі жоқ  тәсілдері  қолданылады. 1769 жылы  салмағы 1000 тонна тұратын қоңырауды  орыстар  Питер қаласына  әкеліп  қондырды. Одан кейін  I-ші Петрдің  ескерткішін  әртүрлі  әдістермен  көтеріп  қойды. Одан бертін  келе  бірнеше  за уыттар ашылды.}