АКК жобалау

• техника-экономикалық
• экономикалық-ықтималды

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2    Технологиялық бөлім

2.1 Берілген мәліметтер

 

Кесте 2.1

Жылжымалы құрамының  маркасы	Liebherr T 252
Жылжымалы құрамның саны, Ан	33
АКК жұмыс режимі	320
Шығу коэффициенті	0,6
Нарядтағы уақыт, сағ	18
Пайдалану категориясы	III
Климат жағдайы	Қоңыржай
Орташа жұмыс нәтижесі	10425 мотосағ.
Көлбеулік	7%
Транспортировканың арақашықтығы, км	1,5
Жолдың беткі қабатының типі	Щебенка
АКК Liebherr-дiң саны	75

 

 

      2.2    Өндірістік бағдарламаның техникалық қызмет көрсету және жөндеу              

жұмыстары бойынша есебі

      2.2.1 Жүйе нормативтерін таңдау және түзету

 

       Өндірістік бағдарламаның есебін жүргізу үшін берілген ТҚК және Ж бойынша жұмыс істеу көлемін алдын ала таңдау қажет.

      Liebherr T 252  автомобилі жүйелілігі және орындалған жұмыс, көрсетілген қызмет және жөндеу жұмыстары бойынша еңбек сыйымдылығына байланысты келесідей түрлерге бөлінеді :

 

  - КҚК—күнделікті қызмет көрсету              МҚК—мезгілдік қызмет көрсету

  - ТҚК-1 №1техникалық қызмет көрсету      ЕЖ-1-ескерту жұмысы

  - ТҚК-2 №2техникалық  қызмет көрсету  

  - ТҚК-3 №3техникалық  қызмет көрсету      ЕЖ-2-ескерту жұмысы

  - АЖ—ағымдағы  жөндеу                               КЖ-капиталды жөндеу

 

      Ауқымды нормативтік жұмыс істеу ТҚК жағдайы белгіленген “Жүк көтергіштігі 40 т және одан да көп Liebherr автомобилінің ТҚҚ және Ж” (2.2 кесте).

 

Кесте 2.2

Жүйелік, еңбек сыйымдылығы, ТҚК және жөндеудегі бос жұмыстар

ТҚК және  Ж түрлері	Көрсеткіштер
	Жүйелік мото/сағ		Еңбек сыйымдылығы адам/сағ	Бос жұмыстар, сағ
ТҚК	айсайын	0,65		0,7сағ
ТҚК-1	190	21,2		6сағ
ТҚК  және  Ж  түрлері	Жүйелік мото/сағ	Еңбек сыйымдылығы адам/сағ		Бос жұмыстар, сағ
ТҚК-2	540	42,3		17сағ
ТҚК-3	1120	59		23сағ
МҚК	жылына 2 рет	27,5		-
ЕЖ-1	4480	361		9,5 күн
ЕЖ-2	8960	581		16күн
АЖ	-	22,5		10сағ
КЖ	17920	1310		40күн

 

      Карьерлік автосамосвалдардың ТҚК және Ж нормативтері эталондық жағдайыда еңбек сыйымдылығын нормаларының түзету жағдайына байланысты есептеу

      АКК пайдаланылатын нормативтерді казіргі жағдайға байланысты коэффициентерін талдау факторлары:

• К₁ – климаттық жағдайдағы қойылатын коэффициент;
• К₂ – жылжымалы құрамның санына байланысты коэффициент;
• К₃ – автомобильді пайдалану жағдайына байланысты коэффициент;
• К₄ – экскаватор мен автомобильбдің бірігіп жұмыс істеуіне байланысты            

қойылатын коэффициент;

• К₅ – тау-кен жыныстарының қаттылығын анықтайтын коэффициент;
• К₆ – тасымалдаудағы жол шарттары
• К₇ – көлбеуге байланысты қойылатын коэффициент;
• К₈ – жол жамылғысының түріне байланысты қойылатын коэффициент.

 

                                                      , адам                                               (2)

 

Мұнда - түзетілген еңбек сыйымдылық i –лік техникалық әсер ету,адам.с;                              

- нормативті сыйымдылық i –лік техникалық  әсер ету,адам.с; 

- түзетілген еңбек сыйымдылық i–лік  техникалық әсер ету қорыту     коэффициенті.

      ТҚК арналған түзетілген еңбек сыйымдылық қорыту  коэффициенті.

Тау-кен  комбинатында түзету коэффициентінің функционалдық мәндері 2.2  кестеде көрсетілген.

 

Кесте 2.3

ТҚК мен Ж нормативті түзету коэффициенті

Нормативтер	Коэффициенттер
	К1	К2	К3	К4	К5	К6	К7	К8
ТҚК мен АЖ қайталануы						1,07	1,07	1,03
КЖ-ның қайталануы					1,2	1,08	1,07	1,03
ТҚК-нің еңбек сыйымдылығы	1,1	1,0
Автомобильге АЖ жұмысының еңбек  сыйымдылығы	1,1	1,0	2,2	1,15		0,93	0,97	0,87
Шиналық жұмыс	1,1	1,2		1,12	0,93	0,91	0,97	0,87

 

      Жұмыс нәтижесі нормативті сыйымдылық i –лік техникалық әсер етуі келесі формуламен анықталады:  

 

                                                        t_i=                                               (2.1)

 

Мұндағы: -нормативтік жұмыс нәтижесі i –лік техникалық әсер етуі, мотосағ.К_i-түзетілген нормативтік қайталану қорыту коэффиценті i–лік әсер етуге байланысты.

 

Қорыту  коэффиценті ТҚК және регламенттік жұмысқа байланысты түзету:

 

                                 К_қтқ=К₆·К₇·К₈=1,07·1,07·1,0і=1,1792                             (2.2)

 

КЖ – ға дейнігі жұмыс нәтижесін нормативтік  түзету:

 

                         К_нкр = К₄ К₆ К₇ К₈=1,15·1,08·1,07·1,03=1,3688                       (2.3)

 

     ТҚК өткізудің қайталануын және жөндеу регламентімен КЖ – ны есептеу, мотосағ.

 

 

 

                                                             (2.4)

                                   

                                   

                                   

 

     ТҚК және жөндеу кезіндегі жұмыс нәтижесі әрбір түріне байланысты графикті құру орташа тәуліктік жұмыс нәтижесіне байланысты.

      Автомобильдің орташа тәуліктік жұмыс нәтижесі:

 

, мотосағ.

 

мұнда Тн - наряддағы уақыт, сағ; α_п-цехті пайдалануды жоспарлау коэффиценті, α_п=0,65

 

                                          мотосағ.                                       (2.5)

 

      Орташа тәуліктік қайталану жұмыс нәтижесін ТҚК және жөндеуге байланысты мотосағ.

                                                     

 

 

                                                                                           (2.6)

 

 

 

 

 

        2.2.2 ТҚК және жөндеудің бір автомобильге арналған циклдың санын

есептеу

 

       Әсер ету саны бір автомобильге арналған былай анықталады. Циклдық жұмыс нәтижесін берілген жұмыстын әсер ету жұмыс нәтижесінің қатынасына тең. КЖ дейінгі жұмыс нәтижесі циклдық жұмыс нәтижесімен бірдей деп аламыз.

     Бір автомобильдің КЖ - ге дейінгі  циклдық саны:

                                                                                                                                                                                                                                                                                

                                                                                                             (2.7)

 

мұнда t_ц - автомобильдің циклдық жұмыс нәтижесі, мотосағ.

      

  t_ц = t_кж,

                                                                                        (2.8)

 

ЕЖ-1 және ЕЖ-2, бір автомобильдің  циклдық ТҚК саны

 

 

 

               (2.9)

 

 

Күнделікті қызмет көрсету кезіндегі  саны    

        

                                                                                                (2.10)

 

      2.2.3 Бір автомобильге және барлық цехтің жылдық ТҚК және жөндеу

санын анықтау

 

      Автомобильдің жылдық жұмыс нәтижесі оның циклдық жұмыс нәтижесінен ерекшеленеді, ал өндірістік бағдарламаны жылға есептейді, немесе бір циклға циклдан жылға өту коэффициентін қолданып ТҚК және жөндеу қайта санау мағынасын істеу керек.

     η_r коэффициенті  автомобильдің жылдық жұмыс нәтижесінің уақытының циклдық жұмыс нәтижесінің уақытының қатынасын береді, яғни

 

                                                         .                                                   (2.11)

 

Автомобильдің жылдық жұмыс нәтижесі

              

                   мото/сағ                                (2.12)

 

 

 

Онда                                  

 

                                                   

 

Бір автомобильдің жылдық ТҚК және жөндеу саны

 

 

 

 

 

 

                                                                          (2.13)

 

      КЖ – дің жылдық өндірістік бағдарламасы анықталмайды, себебі кен байыту комбинатында өндірілмейді.

      ТҚК және Ж жылдық санын келесі формуламен анықтайды:

                                                                   

 

 

       Мұндағы  -цехтің жылдық техниалық санының і – лік көрсеткіші;

- бір автомобильге жылдық техниалық санының і– лік көрсеткіші;

  А_н – Liebherr Т 252 А_н  = 75 автомобильінің сандық жазылуы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       2.2.4 ТҚК және жөндеудің тәуліктік бағдарламасын анықтау

 

      Тәуліктік өндірістік бағдарлама ТҚК басқарманың әдісін таңдау критериі болып табылады және жөндеудің бастапқы санау көрсеткіші мен линиясына қызмет етеді.

      ТҚК және жөндеудің тәуліктік өндірістік бағдарламасы түрлері мына формуламен анықталады.

 

                                                                                                               (2.16)

 

мұнда - ТҚК және жөндеудің жылдық і – лік бағдарламасы;

              - ТҚК және жөндеудің жылдық жұмыс күн саны.

 

      ТҚК және жөндеудің зонасының жұмыс күн саны линиядағы жұмыс күн санына, яғни 320 күнге байланысты қабылданады. Жұмыс түріне қарай тәуліктік өндірістік бағдарлама.

 

 

 

                                                                        (2.17)

 

 

                

       2.3    Жылдық жұмыс көлемі есебі және өндірістік жұмыскер қатары

       2.3.1 Еңбек сыйымдылығының нормативтік таңдауы және мінездемесі

 

       АКК – ның жылдық жұмыс көлемі адам/сағ – пен анықталады және ТҚК және жөндеу көлемі өндірістің өзіне – өзі қызмет көрсетуін қосады. Осы көлемдер арқылы өндірістік зоналар және участіктер қатары анықталады.

      Жұмыстың жылдық көлемін анықтау үшін ТҚК және жөндеудің нормативтік еңбек сыйымдылығын анықтау керек (кесте 2.3).

      Автомобильдерді ТҚК және Ж нормативті еңбек сыйымдылығын нормаларының түзету жағдайына байланысты есептеу:

 

                                               ,адам.с                                          (2.18)

 

Мұнда - түзетілген еңбек сыйымдылық i –лік техникалық әсер ету,адам.с;                              

- нормативті сыйымдылық i –лік техникалық  әсер ету,адам.с;

- түзетілген еңбек сыйымдылық i–лік  техникалық әсер ету қорыту     коэффициенті.

 

     

      ТҚК арналған түзетілген еңбек сыйымдылық қорыту  коэффициенті. (кесте.2.3)

 

                                                                             (2.19)

 

      Жөндеу регламенті бойынша түзетілген еңбек сыйымдылық коэффициенті

 

                                                                              (2.20)

 

      Жоспарланбаған ағындық жөндеудің түзетілген еңбек сыйымдылық коэффициенті ( шинасыз автомобильге)