АСУ на транспорте

Сложность системы зависит от множества  входящих в нее компонентов, их структурного взаимодействия, а также от сложности внутренних и внешних связей и динамичности.

АСУ принадлежит к классу сложных систем, охватывающих различные объекты управления. Т.к. управление народным хозяйством построено по механическому прицепу, то аналогично строится и автоматизация управления.

Существует следующая структура АСУ:

1). Общегосударственная автоматизированная система (ОГАС)

2). Отраслевые автоматизированные  системы управления(ОАСУ)

3). АСУ предприятиями АСУП

4). АСУ технологическими процессами (АСУТП)

ОАСУ на тр-те рассматривается как  целостная сложная организационная  система, состоящая из подсистем. Подсистемы делятся на:

Функциональные и  специализированные

К функциональном общеотраслевым подсистемам относятся:

1. перспективное развитие отрасли;
2. технико-экономическое планирование;
3. управление научно-техническим прогрессам;
4. управление материально-техническим снабжением и комплектацией;
5. управление транспортами перевозками;
6. управление финансовой деятельностью;
7. планирование, учет и анализ кадров;
8. бухгалтерский учет;
9. общее управление.

К специализированным производственным подсистемам относятся:

1. АСУ диспетчерского управления (АСДУ)
2. Управление производственно-технической деятельности
3. ремонтом и перевозками
4. управление производством и сбытом продукции

На АТ общего пользования отраслевая автоматизированная система «АСУ-автотранспорт» является двухуровневой:

1. АСУ министерством;

2. АСУ транспортного управления (АСУТУ).

Функционирование этих подсистем  дает возможность:

 разрабатывать маршруты перевозок  и графики движения автомобилей  по ним; 

составлять сменные задания, графики  выпуска автомобилей на линию и прибытия их к грузоотправителям;

осуществлять оперативный контроль за выполнением разработанных планов; осуществлять оперативное регулирование в случаях поступления сообщений об отклонении от графиков и маршрутов;

учитывать и анализировать выполнение планов перевозок по каждому обслуживаему объекту за прошедшие сутки;

и т.д.

Производственной базой АСУ  является комплекс технических средств – ЭВМ и другая вычислительная техника, системы передачи данных по каналам связи, устройства, приборы, датчики контроля и регулирования и т.д.

 

В - 3. Особенности совершенствования управления автомобильным транспортом.

Особенностью транспорта является то, что его «продукция», состоящая из перемещения людей и грузов, создается и потребляется одновременно. Транспортный процесс является обязательным продолжением любого производственного процесса, т.к. продукт, созданный в промышленности или с.х. только тогда готов к потреблению, когда он доставлен к месту назначения.

В решении задачи совершенствования  системы управления транспортом важную роль выполняют информационные системы, которые имеют следующие особенности:

1. использование методов системного анализа при разработке комплексной программы исследований и проектирования системы;

2. сложность транспортной системы,

3. многоуровневый характер ее функционирования;

4. централизованная и децентрализованная  системы управления;

5. значительное число управляемых объектов;

6. быстрое изменение грузопотоков и пассажиропотоков.      

 

 В – 1. Понятие о предпроектном обследовании объектов с целью автоматизации процессов управления.

Предпроектный анализ - это комплекс исследований, направленных на выявление общих тенденций и факторов развития производства и выработку мероприятий по совершенствованию системы управления и всей ПХД предприятия. Предпроектное исследование позволяет установить целесообразность создания АСУП, осуществить выбор конкретного класса или варианта АСУП, а также предопределяет использование уже проверенных и эффективных методов научной организации труда и производства при создании АСУП.

Предпроектная стадия создания АСУП заключается во всестороннем обследовании системы  управления с целью выработки  решений по совершенствованию управления предприятием. Обследование проводится по заранее разработанной программе.

Программа обследования представляет перечень вопросов, ответы на которые достаточно полно характеризуют производственно-хозяйственную деятельность предприятия в целом и отдельных его подразделений и способствуют определению основных параметров АСУП. Содержание программы определяется характером объекта обследования и задачами разработки АСУП. Данные, полученные в результате обследования, служат основой для:

1 разработки  рекомендаций по совершенствованию  существующей системы управления без применения технических средств и ЭВМ;

2 выработки  решения о составе задач, подсистем  и подразделений, охватываемых АСУП;

3 составления  технического задания на создание  АСУП.

Обследование  организационной структуры предприятия  заключается в изучении основных технико-экономических характеристик предприятия и его организационной структуры с целью выработки рекомендаций по совершенствованию работы АТП.

В процессе обследования определяется характер и масштабы производства предприятия в целом и его подразделений, число ступеней иерархии управления и общая структура производства и управления на предприятии.

Обследование  организационной структуры производится одновременно с обследованием функциональной структуры путем выявления соответствия организационной структуры функциям планирования, учета и контроля, выполняемым на разных уровнях иерархии.

Результаты  обследования оформляются в виде текстового материала, в котором  указываются все выясненные в процессе анализа недостатки существующей организационной структуры и пути их устранения.

Предпроектная стадия включает комплекс научно-исследовательских  работ и организационно-технических мероприятий по обследованию системы управления предприятием, позволяющих определить производственные возможности предприятия по повышению объема и качества выпускаемой продукции, снижению затрат материальных, финансовых и трудовых ресурсов за счет создания АСУП, произвести оценку применимости типовых проектных решений и пакетов прикладных программ, имея в виду использование новых более эффективных методов планирования, учета и регулирования, проверку соответствия существующей на предприятии информационной базы, требуемой для создания АСУП, определение состава мероприятий, обеспечивающих переход на новые методы управления.

На основании  результатов обследования разрабатывается технико-экономическое обоснование создания АСУП. Оно оформляется в виде пояснительной записки с приложением необходимых материалов. Объем ТЭО определяется сложностью и научно-производственной значимостью АСУП, при этом материалы должны иметь минимально необходимый объем.

В - 2. Методологическая сущность предпроектного обследования объектов управления.

Методологическая сущность предпроектного обследования сводится к разработке АСУ, придерживаясь трех основных принципов, которые обуславливаются требованиями и возможностями научного управления, а также особенностями конкретных объектов управления и использования современных технических средств.

Основные принципы разработки АСУ, которые составляют методологическую сущность предпроектного обследования:

1. Экономико-математического характера:

определение объекта и органа управления как  системы и построение ее модели;

определение приоритета отдельных задач управления их очередности        ихразработки в рамках общей модели управления;

     воссоединение замкнутого контура  управление в АСУ.

2. Системного характера:

установление  перечня и частоты подготовки информации;

максимальное освобождение аппарата управления от сведений, не используемых в 
процессе решения оперативных задач;

организация централизованной нормативно-справочной базы в памяти ЭВМ;

организация потока данных между системой и объектом управления через ЭВМ;

одноразовая фиксация фактических данных в первичных  документах;

непрерывное обновление нормативно-справочных данных, хранящихся в памяти ЭВМ;

органический  синтез всех элементов АСУ.

3. Организационно-технического характера:

правовое  обеспечение аппарата управления;

приведение  организационной структуры аппарата управления в соответствие с характером модели системы управления и технологии информационных работ;

подготовка  персонала аппарата управления к  работе.

Эти принципы подчеркивают экономическую природу  АСУ, отличающую ее от разнообразных технических систем управления, первоочередность при разработке АСУ экономических проблем, необходимость приспособления общесистемных положений, математического аппарата и технических средств к особенностям и условиям функционирования конкретных предприятий.

В - 3. Цель и задачи анализа объекта управления при предпроектном обследовании.

Основой разработки АСУП является модель системы управления, которая отражает состав объекта, характер взаимодействия его элементов и их особенности. Процесс разработки модели системы управления сводится к исследованию и описанию процесса функционирования рассматриваемого объекта. Основной задачей разработки является представление в формализованном виде процессов взаимодействия образующих данный объект элементов.

В комплексе  работ по созданию АСУП первый этап.—  исследование предприятия -имеет своей целью получение необходимых сведений и построение модели системы управления. Этот этап подразделяется на два подэтапа. На первом подэтапе проводится диагностический анализ, на втором - собственно исследование для построений модели системы управления. ,

Диагностическое исследование включает:

уточнение цели и критериев развития и функционирования предприятия и его отдельных 
звеньев;

выявление общих  тенденций развития данного предприятия  и его роли в ПХД;

выявление факторов, обеспечивающих достижение сформулированной цели;

выявление факторов, препятствующих достижению цели;

сбор необходимых  данных для разработки проекта АСУП и проведения мероприятий посовершенствованию действующей системы управления;

установление общих  и специфических характеристик  развития данного предприятия в общем хозяйственном комплексе;

использование передового опыта других предприятий;

получение других необходимых сведений для уточнения  и привязки разработанных моде 
лей, методов и средств к условиям рассматриваемого предприятия.

В процессе диагностического анализа устанавливаются:

Роль и  место данного предприятия в  отрасли;

Состояние ПХД  предприятия;

Производственная  структура предприятия;

Система управления и ее организационная структура;

Особенности взаимодействия предприятия с поставщиками, потребителями и вышестоящими хозяйственными органами;

Внутриотраслевые  взаимосвязи рассматриваемого предприятия  с другими предприятиями     и     специализированными     научно-исследовательскими     и     проектно-конструкторскими учреждениями;

Психологический климат предприятия.

В - 4. Функции и задачи организации разработчика и заказчика АСУ в процессе проведения обследования.

 На пред  проектной стадии заказчик выполняет  следующие работы:

1 обеспечивает   своевременное   финансирование  работ   и   правильность   использования средств;

2 представляет  помещения для размещения исполнителей  разработчика и хранения документов (при необходимости);

3 заключает    договор    с    привлекаемыми    организациями    на    разработку    технико-экономического обоснования (ТЭО) и технического задания (ТЗ);

4 издает приказ  о формировании оперативной группы  и назначении руководителя работ;

5 составляет  план оргтехмероприятий по обследованию  предприятия;

6 обеспечивает  проведение работ по подготовке  предприятия к созданию АСУП и выбору направлений разработки АСУП;

7 производит  обследование и описание действующей  системы управления и существующего документооборота, участвует в выборе типовых проектных решений и пакетов прикладных программ;