Проектирование малярного участка

   Профессионально-квалификационный состав рабочих   

     Таблица 4.2 

 
 
 

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.7 Подбор технологического оборудования.

Подбор  технологического оборудования, технологической  и организационной оснастки для малярного участка осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на АТП [4], и табеля гаражного технологического оборудования.

Состав применяемого оборудования, технологической и  организационной оснастки.  

Таблица 4.3   

 

  
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

4.8. Расчет производственной  площади малярного участка 

, где                                                                                (4.18.) 

- площадь участка,  ;

- площадь горизонтальной проекции  технологического оборудования  и организационной оснастки, ;

- коэффициент плотности расстановки  оборудования, принимается из табл.21.

=4.5*27989=122,8

                                                                                 

    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 6. Техника безопасности.

1. Работая с антикоррозионными материалами, обязательно изучите предостережения указанные производителем.
2. В помещении, в котором производится обработка, не должно быть открытого огня или его источников. Курить в рабочем помещении строго запрещено.
3. Рабочее помещение должно быть оборудовано средствами огнетушения. Все работники должны пройти обязательный инструктаж по технике пожарной безопасности.
4. При воспламенении мастик или покрасочных материалов, лучше использовать пенные огнетушители или песок. Вода в таких случаях практически неэффективна.
5. Старые и промасленные салфетки не рекомендуется хранить, так как может произойти самовозгорание.
6. Помещение, в котором проводятся лакокрасочные работы, должно быть оборудовано хорошей вентиляцией.
7. Запрещено принимать пищу на рабочем месте.
8. В помещении, в котором производятся лакокрасочные работы, запрещено использовать сварку или проводить другие работы, которые могут вызвать искру.
9. Хранить материалы следует в плотно закрытой таре. Стараться как можно меньше допускать испарения растворителя.
10. У автомаляра обязательно должны быть средства защиты (респиратор, очки, перчатки, халат и т.д.). Находится в малярном цеху без средств защиты, крайне не рекомендуется.
11. При попадании препарата на кожу или в глаза, срочно промыть большим количеством воды и немедленно обратиться к врачу.
12. Запрещается слив горючих материалов в канализацию. При работе с покрасочными материалами не забывайте об охране окружающей среды.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

7. Заключение. 

   1. В ведение было определено  место, занимаемое автомобильным  транспортом в перевозках людей  и грузов, стимулы развития транспорта. Так же поставлена цель и  задача курсовой работы.

   2. В характеристике АТП и объекта  проектирования были изложены основные данные о : какие перевозки осуществляет АТП ;видах работ выполняемых АТП;

режим работы; количество и подвижной состав; категория условий эксплуатации; климатическая зона  в которой  находится АТП.

     3. В расчетно-технологическом разделе были проведены расчеты и получены   основные показатели АТП :  годовой пробег автомобилей;  пробег до КР; коэффициент готовности; годовая и сменная программа по ТО; общая годовая трудоемкость работ ТО и Р ПС на АТП; годовая трудоемкость работ по объекту проектирования;  количество ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования.

 4. В  организационном разделе были  приняты основные решения о  : методе организации производства  ТО и ТР на АТП; методе  организации технологического процесса  на объекте проектирования; составлена схема технологического процесса объекта проектирования; выбраны режимы работ производственных подразделений; подобрано технологическое оборудование, распределены исполнители по специальностям,  рассчитана производственная площадь малярного участка.

   5.  Была составлена маршрутная карта, в ней указан: вид работ и номер участка; содержание работ;

 6. Определены  основные требования по технике  безопасности на малярном участке. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 

   1.    Кивал А.П. «Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов специальности «Организация перевозок и управление на автотранспорте», ДВГТУ, 2000г.

   2.    НИИАТ Краткий автомобильный  справочник. -М.: Транспорт, 1985.

   3.    «Технология выполнения регламентных работ первого и второго технического обслуживания автомобилей», Минавтотранс РСФСР, - М.: Транспорт, 1978.

   4.    «Типовые проекты организации  труда на производственных участках  АТП», 2-я часть. - М.: ЦНОТ и УП  Минавтотранса РСФСР, 1985.

   5.    Кленников  Е.В. «Устройство,  обслуживание и ремонт автомобилей» - М.: «Высшая школа», 1975.