Проблемы продвижения российских товаров на мировой рынок и возможные пути их решения

     Цели международного маркетинга конкретной фирмы прежде всего основываются на результатах анализа среды деятельности и связанных с ней рисков. Конкретные цели деятельности на мировом рынке можно определить следующими характеристиками:

• Географической областью, для которой устанавливается данная цель (регион, страна или группа стран);
• Временными сроками достижения цели;
• Количественной характеристикой желаемого фирмой состояния;
• Содержанием (что именно достигается в ходе международной деятельности?).

     Современный международный маркетинг – это  система, обеспечивающая стратегическое взаимодействие фирмы с мирохозяйственной сферой для решения ее собственных задач. Даже если российское предприятие работает только на отечественном рынке и в ближайшей перспективе не собирается осуществлять международные операции, ему необходимо принимать во внимание международный уровень конкурентоспособности и рассматривать международную конкуренцию хотя бы в отношении с иностранными фирмами, работающими или стремящимися проникнуть на российский рынок.

     Основания для выхода фирмы на внешний рынок  могут и должны рассматриваться  на трех уровнях: глобальном (современные тенденции международных экономических отношений), национальном (место страны в международном разделении труда) и собственно фирменном.

     На  глобальном уровне важнейшей современной  тенденцией является глобализация, т.е. постепенная экономическая, политическая и культурная интеграция всего мира, в сочетании с региональной интеграцией. Этот процесс оценивается по-разному разными политиками и учеными, но он объективно идет и обеспечивает условия для формирования направления внешнеэкономических связей.

     Мотивами  для выхода на международный рынок  могут служить, в частности, следующие  соображения:

• Определенные тенденции на внутреннем рынке, выталкивающие фирмы за рубеж (насыщение рынка данного товара, рост и обострение конкуренции, финансовая, фискальная, социальная, экологическая политика государства);
• Рост фирмы и расширение ее сферы деятельности;
• Необходимость поддержания и развития имиджа фирмы;
• Стремление преодолеть зависимость от конъюнктуры внутреннего рынка с его специфическими характеристиками (например, сезонностью), рассеять риск и обеспечить возможность маневра ресурсами;
• Стремление получить доступ к технологическим секретам;
• Возможность использования государственных программ содействия международной торговле (как отечественных, так и зарубежных);
• Стремление высвободить часть используемых на внутреннем рынке ресурсов (мощностей, кадров, финансовых средств) для решения более сложных и перспективных задач;
• Стремление восстановить традиционные, но почему-либо прерванные связи.

     Планируя  выход на международный рынок, предприятие может ставить такие цели, как:

• Завоевание стратегических позиций в странах, которые представляют собой важные рынки в силу своих размеров и потенциала;
• Использование низких цен производства и сборки;
• Создание стандартизованных товаров;
• Внедрение на рынки товаров и услуг, защищенных протекционистскими мерами;
• Наработка опыта, помогающего проникать с одного зарубежного рынка на другой;
• Получение экономии средств за счет увеличения масштабов деятельности на рынках разных стран.

     Выход предприятий на международный рынок  требует соблюдения ряда условий:

• Наличие соответствующих финансов, собственных и мобилизуемых со стороны;
• Концепции товара или услуги, на которой строится коммерческо-хозяйственная деятельность;
• Обеспечение качества товаров, соответствующего качеству товаров рыночных лидеров;
• Установление цен, удовлетворяющих покупателей;
• Предпродажной подготовки товаров;
• Послепродажного обслуживания, позволяющего закрепить клиентуру;
• Возможность предприятия устанавливать взаимоотношения с политическими властями и прессой, учитывать общественное мнение.

     Форма совместных предприятий, в отличие  от экспорта, основывается на партнерстве, предусматривающем создание за рубежом  различных коммерческих производственных структур, действующих на основе контракта в различных формах ведения производственной деятельности. Предприятия совместного владения создаются в основном с целью снижения издержек и распределения коммерческого риска.

     Международные товарные аукционы – это специально организованные, периодически действующие в определенных местах рынки, производящие реализацию предварительно осмотренных покупателем товаров, которые переходят в собственность покупателя, предложившего наиболее выгодную цену. Аукционы бывают открытые и закрытые. Открытые аукционы осуществляют торги при непосредственном участии самих покупателей. Закрытые аукционы организуют специализированные брокерские фирмы, занимающиеся перепродажей на условиях комиссии, т.е. сами продавцы и покупатели в таких аукционах не участвуют, а их поручения выполняют брокеры.

     Международный торг – это коммерческая операция, представляющие собой особый метод  продажи специфического товара путем  заключения договоров купли-продажи  или размещения заказов на условиях покупателя. После сравнения полученных предложений покупатель подписывает контракт с продавцом, который предложил ему товар на наиболее выгодных условиях. Торги бывают открытые (гласные) и закрытые (негласные). К открытым торгам принимают участие все желающие фирмы и организации. К закрытым торгам привлекаются определенные фирмы по приглашениям.

     Международная торговля лицензиями является достаточно эффективной формой выхода на зарубежный рынок. Лицензия в международной практике – это разрешение, на основании которого владелец исключительного права на изобретение, товарный знак, услуги и другие виды деятельности (лицензиар) дает возможность другому лицу (лицензиату) за соответствующее вознаграждение в соответствии с договором пользоваться объектом этого права или собственности. При этом возможны варианты: управление по контракту; производство по контракту; франчайзинг. Преимуществом лицензирования являются минимальный риск и затраты, недостатком – затрудненность контроля и появление нового конкурента после окончания срока договора.

     Международная аренда (лизинг) – это процедура предоставления внаем товаров, пересекающих границу страны арендодателя. Предметами международной аренды могут быть самые разнообразные товары производственно-технического назначения, оборудования, транспортные средства. Лизинг является довольно широко распространенной формой международных арендных операций и предполагает предоставление внаем товаров, пересекающих границу страны арендодателя.

     Все это можно рассмотреть на примере  компании Nissan Motor Co.

     Сегодня заводы компании Nissan Motor Co, производящие автомобили, расположены в 16 странах, официальные продажи осуществляются в 190 странах мира. Структура компании представлена на рис.4 (см.приложение)

     Делать  ставку только на рынок США, крупнейший в мире, сейчас нецелесообразно. Ведь от американского рынка зависит почти половина прибыли Nissan, но продажи автомобилей здесь стремительно падают. Из-за этого 2006-2007 финансовый год Nissan закончил не очень хорошо. Концерн объявил об 11%-м снижении прибыли из-за отсутствия новой модели в США. Также Nissan стал еще одним автопроизводителем, объявившем о падении продаж в Европе – в июне реализация автомобилей японской марки снизилась на 1,6% до 57196 машин. Продажи Nissan упали почти на 30% в Италии и Испании, где продолжающийся экономический спад вызвал снижение спроса на рынке новых автомобилей. По данным Nissan, в Великобритании реализация компании упала порядка на 10%.

     Как и большинство автоконцернов, Nissan пытается компенсировать свои проблемы за счет усиления продаж на новых рынках, таких как Россия, Китай и Индия. Именно благодаря продажам авто в этих странах автоконцерн Nissan рассчитывает достичь ранее поставленных целей на 2008 финансовый год (заканчивается в конце марта этого года): достичь объема продаж в 3,7 млн автомобилей и получить чистый доход в 480 млрд йен (на 4,3% больше, чем в прошлом финансовом году).

     Согласно  данным глобальной исследовательской  компании CSM, в течение ближайших  шести лет на развивающиеся рынки  будет приходится около 76% всех мировых продаж автомобилей. Рынок США вырастет к 2014 году всего на 1,5% до 17,9 млн автомобилей. В странах BRIC (Китае, Индии, России и Бразилии) рост будет значительно выше - от 6 до 16%. В Китае продажи вырастут на 7,3%, в Индии - на 15,5%, в России - на 6,2%, в Бразилии - на 5,7%, прогнозируют CSM. Поэтому Россия считается одной из наиболее привлекательных стран для продвижения марки Nissan.

     Объем автомобильного рынка России вырос  за 2007 год на 57% и составил более 50 млрд. долларов США. По объемам продаж российский рынок легковых автомобилей занимает шестое место в мире и третье в Европе. Таковы результаты ежегодного обзора автомобильной отрасли за 2007 год, проведенного «Эрнст энд Янг», ведущей международной аудиторской и консультационной компанией.

     «К 2012 году Россия обгонит Германию и Италию и станет крупнейшим рынком в Европе по продажам автомобилей», - заявил Иван Бончев, старший менеджер «Эрнст энд Янг», руководитель группы по обслуживанию предприятий автомобильной промышленности.

     Согласно  прогнозу развития российского рынка, к 2012 году в России будет 5,2 млн. автомобилей, из них 4,6 млн. будет приходиться на новые иномарки. Прогноз роста основан на планах производителей, сравнительных данных о плотности автомобильного парка, повышении благосостояния населения и развитии кредитных продуктов.

     Российские  участники автомобильного рынка  проводят реструктуризацию своих предприятий, а также создают новые стратегические партнерства. Происходит дальнейший региональный рост дилерских компаний и фондов прямых инвестиций.

     Граждане  России в свою очередь, согласно анкетированию, изъявляют все большее желание  покупать более дорогие, высокотехнологичные, безопасные автомобили. Спрос на иностранную  продукцию растет с каждым годом.

     «Мы наблюдаем рекордные инвестиции в автомобильную промышленность. Более десяти игроков международного автомобильного рынка заключают соглашение о создании в России к 2012 году производственных подразделений общей мощностью около 1,5 млн. единиц», - продолжил Иван Бончев.

     Определение целей и стратегий маркетинга 

     SWOT-анализ.