Особенности формирования объектов недвижимости при постановке на государственный кадастровый учет (на материалах г.Тюмени)

Загрязнение почвенного покрова происходит в  результате миллионов гектаров нарушенных земель, возникающих в процессе строительства  и горных разработок. Еще более  важная причина загрязнений –  промышленные и сельскохозяйственные отходы. В роли главных загрязнителей  выступают металлы и их соединения, удобрения, ядохимикаты, радиоактивные  вещества, концентрация которых приводит к изменению состава почвы. Среди накапливающихся в почвах загрязнителей особую тревогу, как наиболее экологически опасные и стойкие, вызывают тяжелые металлы (Ni, РЬ, W, Zn, Сu, Мо, Mn, Со, У, Уb). Скорость их удаления посредством естественного выщелачивания, эрозии и дефляции, потребления растениями в сотни раз меньше, чем скорость атмотехногенного поступления. Период полуудаления тяжелых металлов для различных элементов составляет 10-6000 лет, и фактически загрязненные тяжелыми металлами почвы города без радикальных мероприятий по их очистке никогда не самовосстанавливаются.            В отличие от тяжелых металлов разрушение органических загрязнителей в почвах, в частности нефтепродуктов и 3,4-бензпирена, начинается с момента их попадания на поверхность почвы. Тем не менее, экологическая опасность для города от них не меньше, чем от тяжелых металлов: общеизвестна высокая канцерогенность 3,4-бензпирена и других полициклических ароматических углеводородов.

Исследование  степени и характера загрязнения  почв г. Тюмени нефтепродуктами, 3,4-бензпиреном  и тяжелыми металлами, детальный  анализ условий миграции и концентрации, пространственной структуры загрязнения  и состава загрязнителей представляют обязательными процедурами оценки экологического состояния почв города. При этом важны как общегородские, так и выборочные детальные исследования.

Экологическое состояние  зеленых насаждений:

Экологическое состояние зеленых  насаждений и городских лесов  во многом определяется их расположением относительно источников загрязнения. Два крупнейших в городе лесопарковых массива, парк им. Ю.А. Гагарина и Гилевская роща, находятся в створе атмотехногенного потока, небольшие городские сады и скверы в селитебной зоне, кроме того, подвержены постоянному влиянию выбросов автотранспорта. Поскольку зона рассеивания тяжелых металлов, в частности Ni, W, Zn, Си, РЬ, МN, Мо и Со, полностью охватывает зеленую зону города, и здесь растительность испытывает неблагоприятное техногенное давление города.

На изменения в минеральном  питании вследствие загрязнения  почв растения чутко реагируют. Это  естественно. Виды растений в ходе своего развития приспособились к определенному  спектру физико-химических факторов окружающей среды, и каждый вид занимает строго определенную, характерную для  вида, экологическую нишу. Длительное нахождение вида в соответствующих  к его экофизиологическим потребностям ландшафтно-геохимических условиях (экологической нише) приводит к  установлению динамического равновесия между видом и химическими  параметрами среды. Оно выражается в наличии химического гомеостаза, специфичного для каждого вида. Поэтому  химический состав, наряду с другими, входит в число важных систематических  признаков растений.

Современная техногенная нагрузка на компоненты ландшафтов Тюмени, по существу, представляет собой мгновенную, ураганную  замену сложившихся в течение  десятков и сотен тысяч лет  геохимических параметров новыми, часто  несовместимыми с жизнью вообще. К  счастью, многие растения обладают генетически  детерминированным, филогенетически  приобретенным, уникальным физиологическим  диапазоном толерантности. И они лишь, поэтому часто не разделяют печальную участь обреченного человека больших городов, ежедневно принимающего «лошадиную дозу» у6ийственных экологических ядов.

Любые изменения в экологической  нише, даже в пределах поля устойчивости растения, для растения не проходит бесследно. Они отражаются на химическом составе растений, и его анализ и интерпретация позволяют достоверно оценить экологическое состояние растительности города. Экологическое состояние зеленых насаждений г. Тюмени с помощью анализа количества и состава поглощенных растениями тяжелых металлов (Мn, V, Ti, Cr, Zr, Y, Yb, Sc, Ва, Sr, Nb, Li, Ni, Со, Мо, Сu, Zn, Рb, Sn, Ag, Р и Ga) оценивается на основе фитопроб, собранных вокруг городских теплоэлектроцентралей (ТЭЦ-l и ТЭЦ-2) в восточной части города. Эта территория, кроме влияния теплоэлектроцентралей, испытывает техногенное давление Прибрежного, Тарманского, Центрального, Юго-восточного промышленных узлов, магистральных дорог с интенсивным движением автотранспорта и Транссибирской железной дороги.

 

8.3 Мероприятии по улучшению состояния экологии Тюмени

 

Экологический мониторинг. Комитет по экологии администрации города проводит экологический мониторинг состояния почв, водных объектов и атмосферного воздуха.

Основу почвенно-экологического мониторинга  составляют результаты исследования загрязнения  городских земель тяжелыми металлами. В 1998 году на электронную карту Земельного комитета г. Тюмени в масштабе 1: 10000 нанесены слои по распределению в  почвах тяжелых металлов-загрязнителей (никель, свинец, вольфрам, цинк, медь, молибден, марганец, кобальт, иттрий, иттербий и  суммарный показатель загрязнения  почв), а также создана соответствующая  база данных для хранения экологической  информации в системе MapInfo.

По данным Госкомэкологии г. Тюмени составлена электронная карта потенциально опасных в экологическом отношении  производств и объектов города. Она  включает слои:

– сбросы загрязняющих веществ в водные объекты;

– выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ I и II классов опасности;

– пожаро-взрывоопасные объекты.

Наблюдение за загрязнением атмосферного воздуха осуществляется Тюменским  областным центром по гидрометеорологии  мониторингу окружающей среды. Ежедневно, 3 раза в день, отбираются пробы воздуха  и определяются концентрации загрязняющих веществ (взвешенные вещества; диоксиды азота, диоксиды серы, оксид углерода, фенол; формальдегид) на четырех стационарных постах (ПНЗ):

пост № 2 – ул. М.Тореза, 3;

пост № 3 – ул. Котовского, 54;

пост № 4 – ул. Литовский переулок, 9 (Заречный микрорайон);

пост № 6 – ул. Белинского, 10(Дом обороны).

Ежедекадно осредненная информация о загрязнении атмосферного воздуха, Сопровождаемая краткой аннотацией, поступает в администрацию (комитет  по экологии) города.

Комитет по экологии также проводит мониторинг загрязнения атмосферного воздуха автомобильным транспортом  и мониторинг шумового загрязнения  вдоль транспортных магистралей.

Загрязнение воды в р. Туре (фенол, общее железо, медь, нефтепродукты, органические вещества (БПК и ХПК)) определяется областным Центром  по гидрометеорологии и мониторингу  окружающей среды. Отбор проб производится на гидропостах пос. Метелево и пос. Aнтипино. Уровень гамма-фона ежедневно  определяется в пос. Московский.

Справка о загрязнении воды р. Тура и уровне гамма-фона в районе г. Тюмени поступает в комитет по экологии раз в месяц.

Природоохранная работа. Основной источник загрязнения атмосферного воздуха в городе – автомобильный транспорт (более 80%). Комитет по экологии работу по снижению негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду поставил в ряд приоритетных. Проработаны организационно-правовые вопросы и составлен план первоочередных мероприятий по экологии автотранспорта. Вышло постановление главы города, утверждающее Положение по осуществлению контроля за соблюдением нормативов выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автотранспорта в период проведения технических осмотров. Разработаны и подписаны Положения по контролю за качеством топлива по экологическим параметрам.

В рамках работы «Определение воздействия  транспортной сети на экологическую обстановку г.Тюмени» проведены исследования транспортных потоков города, где были выполнены:

– анализ улично-дорожной сети г. Тюмени;

– определены состав и интенсивность транспортных потоков по магистралям города;

– определены основные характеристики потоков и режимы их движения в наиболее напряженные периоды года;

– определены суммарные потери на пересечениях магистральных улиц;

– выполнены расчеты выбросов автотранспорта на автомагистралях и расчет рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере;

– предложены первоочередные меры по выходу города из автотранспортного экологического кризиса.

Результаты работы рассматривались  на заседании административного  совета города. Принято решение провести реконструкцию транспортной развязки на пересечении улиц М. Тореза и 50 лет  ВЛКСМ, пробивку ул. 50 лет ВЛКСМпо ул. Запольной через ул. Первомайскую с выход па ул. Чернышевского-Полевую и строительствотоннеля («прокол» земляного полотна железной дороги) в створе ул. Белинского с выходом на ул. Интернациональную (альтернатива – эстакада через железную дорогу у аэропорта «Плеханово»).

Ежегодно проводится операция «Чистый  воздух», во время которой автотранспортные средства организаций города подвергаются проверке на соответствие выбросов установленным нормативам по СО, СН и дымности.

Разработан план поэтапного перевода автотранспорта МУП «Спецавтохозяйство по уборке города» на газовое топливо. На первом этапе переводится десять единиц автотранспорта.

Для улучшения качества топлива  начата работа по введению обязательной сертификации всех ввозимых в город  топлив.

Начато оснащение открытых автостоянок  системами электроподогрева двигателя  и введение присадок в моторное топливо. Реализация этих мероприятий позволит существенно снизить выброс загрязняющих веществ в селитебной зоне, в том  числе при запуске двигателя  в зимнее время.

Оздоровление водных объектов города:

Для обеспечения жителей города чистой питьевой водой с 1998 г. реализуется городская целевая программа «Обеспечение г. Тюмени питьевой водой и первоочередные мероприятия по улучшению водоснабжения до

2010 г.».

Для улучшения качества воды выполняется  программа восстановления внутренних водоемов города. По заказу комитета по экологии Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) Объ- Иртышского бассейна проведена очистка дна  акватории и благоустройство  озера «Кристальные родники» по ул. Таймырская площадью 4000 м³, которое в данное время используется клубом закаливания «Кристалл». Со дна водоема подняты бревна, строительный мусор, железобетонные конструкции, металлоконструкции.

Для защиты от разрушения правого  берега р. Тура начато строительство  набережной в виде крепления откосов  железобетонными плитами, упирающимися в вертикальную набережную из железобетонного шпунта.

Работы по сбору и утилизации отходов. С целью ликвидации ртутного воздействия на окружающую среду  проводится сбор и вывоз ртутьсодержащих ламп и приборов из муниципальных учреждений здравоохранения и образования города.

На Тюменском заводе керамзитового  гравия ведется прием отработанных масел, ОАО «Тюменский аккумуляторный завод» проводит сбор электролита с  аккумуляторов.

Работа по обращениям и жалобам  населения города. Одним из способов формирования и реализации экологической  политики в интересах населения  города является работа по обращениям и жалобам населения города. Основные проблемы, которые волнуют горожан:

– захламление и замусоривание территории города;

– сжигание мусора;

– загазованность выбросами автотранспорта;

– подтопление и затопление городских территорий;

– мойка автотранспорта в неустановленных местах;

– загрязнение земель города нефтепродуктами и сточными водами;

– отсутствие благоустройства.

– строительство объектов в местах общего пользования (парках, скверах, газонах и т.д.).

Все обращения, жалобы рассматриваются, виновные наказываются, заявителям даются ответы.

Разработка городской экологической  программы. Начата разработка городской  целевой программы «Оздоровление  окружающей среды и населения  города Тюмени». Сделан анализ экологического состояния города, подготовлена Концепция  программы.

Следует отметить, что администрации  города и области предпринимают  немалые усилия по контролю состояния  и предотвращению дальнейшего ухудшения  экологической обстановки в городе. Фактической основой этих работ  служит собранный комитетом по экологии администрации города материал по анализу  и оценке экологического состояния  городских экосистем, составленные крупномасштабные электронные карты по степени и характеру загрязнения. В соответствии с рекомендациями экологов улучшается транспортная сеть города (построен переход через Транссибирскую железнодорожную магистраль по ул. Мельникайте), в городском бюджете предусматриваются средства на благоустройство и озеленение территории, обеспечение нормального функционирования и развитие систем водоснабжения и канализации (Гусейнов А.Н., 2001).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Одно из важнейших особенности  формирования земельного участка можно  назвать применения способа межевания. В современных условиях применяют  спорадический и систематический  методы. В связи с этим предлагается  использовать систематический метод  позволяющий исключить ряд ошибок таких как: наложение границ земельного участка; выход границы за пределы красной линии кварталов, если речь идет о застроенной территории.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дата:_______                                                        Подпись:___________