• авиационные  работы – это вертолетные перевозки  для отраслей экономики на территории России;

• международная деятельность – это вертолетные перевозки за границей РФ по международным контрактам;

• аэропортовая деятельность – оказание аэропортовых услуг в собственных аэропортах;

• технические  обслуживание и ремонт воздушных  судов и авиадвигателей – текущее и периодическое обслуживание собственного и транзитного парка ВС;

• прочие виды деятельности – туристический  бизнес, агентские.

      Также был проведен анализ финансовых результатов  деятельности ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и подводя итог, следует отметить, что за анализируемый период (с дек. 2006 года по дек. 2007 года)  ключевыми стали следующие моменты:

   1. Динамику изменения актива баланса  можно назвать положительной, в первую очередь за счет увеличения валюты баланса за рассматриваемый период.

   2. Изменение за анализируемый период структуры пассивов  следует признать в подавляющей части негативным.

   3. Рассматривая динамику доходов и расходов ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», в целом за анализируемый период ее можно назвать положительной.

   4. За анализируемый период значения большинства показателей рентабельности увеличились, что следует скорее рассматривать как положительную тенденцию.

   5. В целом можно сделать вывод,  что предприятие имеет невысокую  финансовую устойчивость и платежеспособность.

    С учетом пройденной практики и проведенного анализа предлагаются следующие рекомендации для лучшего и более эффективного достижения Компанией поставленных целей.

• Необходимо сократить кредиторскую задолженность предприятия. В частности, необходимо сократить задолженность перед поставщиками и подрядчиками и задолженность по налогам и сборам.
• Устойчивость финансового состояния может быть повышена путем:

     - ускорения оборачиваемости капитала  в текущих активах, в результате  чего произойдет относительное  его сокращение на рубль оборота;

     - обоснованного уменьшения запасов  и затрат (до норматива);

     - пополнения собственного оборотного  капитала за счет внутренних  и внешних источников.

Рекомендации  по управлению дебиторской задолженностью:

• Следует вести постоянный контроль за состоянием расчетов с покупателями.
• Необходимо учитывать, что значительное превышение дебиторской задолженности создает угрозу финансовой устойчивости предприятия. В мировой учетно-аналитической практике распространено сопоставление дебиторской и кредиторской задолженности, что является одним из этапов анализа дебиторской задолженности, позволяет выявить причины ее образования.
• Следует использовать опыт успешных предприятий по предоставлению скидок в случае досрочной оплаты товаров (работ, услуг), начисления кредитных процентов в случае задержки оплаты.

     Для усиления имиджа ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», как и прежде, стоит придерживаться социальной направленности своей деятельности. Что является наиболее действенным для поддержания и усиления статуса торговой марки.

Список литературы

1. Валерий Шахлин «Слагаемые успеха авиационной компании UTair». [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://com.sibpress.ru/21.07.2006/companies/78681/
2. Воздушный кодекс РФ. М., 1998 г.
3. Герасименко В.Г. Основы турбизнеса. Одесса, 1997.
4. Гуляев В.Г. Туристские перевозки. Москва, 1998.
5. «Перспективы гражданской авиации в России». Аналитическая записка Агентства "Эксперт РА". Рейтинговое агентство "Эксперт РА" при поддержке журнала "Эксперт" и Центра стратегических разработок. М., 2002г.
6. Информация официального сайта ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». Годовой отчет за 2007 год. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.utair.ru
7. Каньковская А.Р., Тарушкин А.Б. Экономический анализ. М.: 2003.
8. Кулешов А.А. Методы организации систем взаиморасчетов российских международных авиаперевозчиков. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., 1998г.
9. Кулешов А.А. Роль международных организаций в деятельности авиаперевозчиков. Бюллетень транспортной информации, 1997г., №2.
10. Кулешов А.А. Концепция экономической устойчивости российских авиакомпаний в переходный период и влияние на нее системы взаиморасчетов. Бюллетень транспортной информации, 1997г., №5.
11. Можно ли достоверно оценить стоимость российской авиакомпании? [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.aeroprogress.ru/stat.htm?id=1
12. Отечественной гражданской авиации - 75 лет. Альманах "Транспорт России". М., 1998.
13.   Пястолов С.М. Экономический анализ деятельности предприятий. М.: 2003.
14. Управление платежеспособностью. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.inventech.ru/lib/finances/finances-0086/
15. Уткин Э.А. Цены. Ценообразование. Ценовая политика. М.: ЭКМОС, 1997.
16. "ЮТэйр" расширяет возможности программы "СТАТУС". [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.3a-marketing.ru/news/1160982171

Приложение 1

БУХГАЛТЕРСКИЙ БАЛАНС

на 31 декабря 2007 г. 

Приложение 2

ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ

за 2007 год