Мотивация и её использование в управленческой деятельности

Калининградская область – самая западная территория Российской Федерации, превратившаяся при распаде СССР в анклав, зависший между Россией и Западной Европой. В середине 90 – х годов эта область оказалась на самом дне экономической пропасти. Изменить положение можно было только экстренными мерами. Правительство российской федерации, желая сохранить жизнедеятельность региона и стимулировать создание дополнительных производств и, как следствие, рабочих мест, нашло такое решение. В 1996 году был принят федеральный Закон № 13-ФЗ «О создании в Калининградской области Особой экономической Зоны», который давал бы региону определенные преимущества и льготы. Закон об ОЭЗ в Калининградской области определил, что товары, производимые в ОЭЗ при соблюдении определенных критериев, не облагаются таможенными пошлинами, и могут распространяться на всей территории российской федерации, как российские товары. Данный Закон был направлен на стимулирование инвестиционных проектов. Постановление Правительства РФ № 524 «О мерах государственной поддержки создания сборочного производства современных легковых автомобилей в Калининградской области», а также Федеральная целевая программа развития Калининградской области до 2010 года способствовали созданию современных производств. Именно тогда группой Компаний «Автотор» был разработан инвестиционный проект создания производства автомобилей в Особой экономической зоне в Калининградской области. Сейчас «Автотор» выпускает более 20 моделей всемирно известных брендов, в числе которых BMW, GM, KIA. А каждый бренд – это разные партнеры и разные технологии. В июне 2008 года завершено строительство сварочно – окрасочного корпуса и в ноябре 2008 года был осуществлен запуск первой очереди сварочно-окрасочного комплекса по выпуску автомобилей Chevrolet Lacetti(GM DAT). 
     В состав нового производственного комплекса входят корпус цеха сварки и окраски кузовов легковых автомобилей и вновь возведённый сборочный корпус. Оба корпуса соединены галереей для передачи кузова из цехов сварки и окраски на сборочные конвейера. Общая стоимость реконструкции нового производственного комплекса – € 80 млн.; общая площадь комплекса – 110 тыс.м2, в том числе 39,21 тыс.м2 – производственная площадь; количество работающих – 1420 человек. Производственная мощность – 80 тысяч автомобилей в год. Производство, начиная от поступления комплектующих, узлов и агрегатов и завершая выпуском автомобиля на склад готовой продукции, связано одной системой управления.

OOO «Автотор» является по своему юридическому статусу частным предприятием с организационно-правовой формой – общество с ограниченной ответственностью. Численность персонала предприятия более 100 человек, поэтому предприятие отнесено к категории крупных. На рисунок 5 представлена организационная структура управления компанией.

Рисунок 5- Организационная структура управления OOO «Автотор»

     Динамика экономических показателей предприятия OOO «Автотор» за последние несколько лет приведена в таблице 1. 
 
 
 
 
 

Таблица 1

Экономические показатели OOO Автотор

    Рисунок 6 - Экономические показатели OOO «Автотор» за 2005-2007 года.

     На рисунке шесть показано резкое увеличение объема выпуска продукции и фонда заработной платы в 2006 г. Данное обстоятельство объясняется ростом средней численности работников в том же году.

    Для анализа обеспеченности и эффективного использования рабочей силы применяется статистическая форма № 2 - Т.

    Обеспеченность трудовыми ресурсами характеризуется данными, приведенными в аналитической таблица 5 и в виде диаграммы на рисунок 7.

    По данным таблицы видно, что план по численности персонала перевыполнен на 0,65%, однако план выполнен неравномерно: по численности служащих план недовыполнен на 2,86%, по численности специалистов – недовыполнен на 4%.

Таблица 2

Обеспеченность трудовыми ресурсами

Рисунок 7 - Обеспеченность трудовыми ресурсами

     При проведении анализа изучается структура персонала, для чего составляется аналитическая таблицы №3 и рисунок №8.

    Данные таблицы показывают, что в общей структуре численности работающих возросла доля специалистов (до 15,69% с 15,03% в предыдущем периоде). Доля рабочих и руководителей сократилась. Снижение численности при одновременном росте производства свидетельствует об использовании интенсивных факторов развития производства. Численность работников предприятия не остается постоянной, а непрерывно изменяется, в связи с наймом и увольнением рабочей силы. Поэтому необходимо, наряду с численностью персонала на отчетные даты, учитывать и средние за период показатели. Средняя списочная численность работников определяется, исходя из данных о числе лиц, состоящих в списках предприятия на каждый день отчетного периода.

Таблица 3

    Изменение структуры  трудовых ресурсов

Рисунок 8 - Структура персонала, 2007 г.

    Для оценки качества работы с кадрами организации используется система показателей (таблица №3), характеризующих интенсивность работы оборота кадров и детализирующих особенности этого оборота.

    По данным таблица №3 видно, что коэффициент текучести по сравнению с предыдущим годом снижается. Коэффициенты оборота по приему и выбытию снижаются, что свидетельствует о тенденции к постоянству кадров. Снижение коэффициента замещения означает то, что число принятых возмещает число выбывших, то есть часть принятых на работу возмещает число уволенных и часть принятых используется на новых рабочих местах. Снижение этого коэффициента означает, что принятые на работу лишь в незначительной степени способствуют расширению числа новых рабочих мест.

Таблица 4

Движение  рабочей силы