Требования к современному менеджеру

      Данная  сторона деятельности руководителя включает в себя все мероприятия, осуществляемые с целью увеличения производительности и эффективности  производственного процесса, в том  числе контроль.

2. Чуткость, внимательность.

      Данные  категории являются необходимыми в деятельности руководителя. Лидер коллектива, чтобы сохранить и укрепить свою позицию, должен быть исключительно внимателен к его членам, строг и объективен. Он должен оказывать определенную поддержку людям, которые в него верят.

3. Воодушевление.

      Подобная черта всегда с положительной стороны характеризует руководителя, обладающего ею. Способность лидера стимулировать энтузиазм у членов коллектива, вселять в них уверенность в собственных силах, вдохновлять на выполнение любых заданий является в значительной мере залогом успеха всего дела.

4. Похвала и признание.

      Использование таких методов поощрения служащих является залогом эффективности  всего предприятия.

      Руководитель  может выразить признательность  за качественно выполненную работу, поблагодарить за особый вклад в производство, выразить уверенность в сохранении подобного отношения и в дальнейшем.

5. Вознаграждение за деятельность на благо фирмы.

      Руководитель  может выразить свою признательность  подчиненному в виде подарка либо денежной премии, либо повышения в должности, либо предоставления более благоприятных условий работы, либо увеличение времени отпуска и т.д.

6. Участие в принятии решений.

      Руководитель  проводит консультации с подчиненными по важнейшим вопросам ведения дел  в компании, позволяет им вносить  корректировки в принятые им решения.

7. Передача полномочий.

      Руководитель  передает часть своих функций  подчиненным, а соответственно распределяет и часть ответственности, при  этом члены коллектива сами решают, как наиболее правильно подойти к выполнению порученных им работ.

8. Разъяснение ролей.

      Руководитель  доводит до сведения подчиненных  их обязанности и степень ответственности, объясняет правила, нормы поведения  и работы в данной организации, дает им понять, чего конкретно он хочет  от каждого из них.

9. Постановка целей.

      Руководитель  делает акцент на важности каждого  из выполняемых поручений, объясняет  общую задачу, дает оценку быстроте выполнения каждого из заданий, обеспечивает надежную обратную связь.

10. Обучение.

      Руководитель  определяет потребность в переподготовке и повышении квалификации для своих подчиненных.

11. Распространение информации.

      Руководитель  держит подчиненных в курсе всех событий, происходящих в фирме, включая сведения о деятельности всех подразделений внутри организации и за ее пределами. Доводит до сведения работников все решения, принятые высшим руководством, а также информацию о проведении общественных акций, встреч .и конференций.

12. Решение проблем.

      Руководитель  берет на себя инициативу по решению  возникших в процессе производства проблем. Эту инициативу он должен решительно вести до конца.

13. Планирование.

      Руководитель  составляет четкую программу действий по воплощению в жизнь поставленных целей (оперативные планы, стратегии  достижения целей, графики работ, сроки  исполнения).

14. Координация действий.

      Руководитель обязан обеспечивать четкую координацию между различными подразделениями организации, привлекать к этому процессу подчиненных, объяснять, насколько важна для производства четкая координация работ.

15. Облегчение работы.

      Руководитель  оказывает подчиненным поддержку, снабжая необходимым сырьем, обеспечивая дополнительными удобствами на рабочих местах, выявляет и устраняет разного рода проблемы, удаляет помехи из производственного процесса.

16. Привлечение консультантов.

      Руководитель  поддерживает контакты со специалистами в различных областях и в случае необходимости прибегает к их помощи, совету, консультации.

      

17. Налаживание благоприятного климата в коллективе.

      Руководитель  делает все, чтобы в среде его  подчиненных сохранялась атмосфера доверия и взаимоотношения, кооперации и взаимопомощи.

18. Управление конфликтами.

      Каждый  руководитель должен стремиться к тому, чтобы избегать любого рода конфликтных  ситуаций в своем коллективе. Для  этого он может проводить определенную профилактическую работу. Если же избежать такой ситуации не удалось, то бремя решения проблемы снова ложится на плечи лидера.

19. Дисциплина и критика.

      Любой управляющий в своей деятельности сталкивается с ситуациями, когда  необходимо восстановить пошатнувшуюся  дисциплину, покритиковать подчиненных  за недобросовестность, нарушение инструкций, некачественный труд. Дисциплинарными воздействиями могут быть официальное предупреждение, лишение премий, понижение в должности, увольнение. 
 
 
 

4. Анализ структуры и системы требований, предъявляемых к                        менеджерам на ОАО «ВМТП»

                                 4.1 общая характеристика ОАО «ВМТП»

           Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) — один из старейших в стране. До недавнего времени здесь была закрытая база ВМФ и лишь полтора года назад порт сделали открытым. Основные виды деятельности ВМТП — погрузочно-разгрузочные работы, обслуживание судов, морские перевозки. Обслуживает порт и пассажиров.   Порт расположен в бухте "Золотой рог", которая в силу природно-климатических условий открыта для навигации круглый год. Наличие закрытого рейда, глубоких бухт, пригодных для стоянки судов с большой осадкой, — его несомненные достоинства.  Порт имеет 16 причалов  общей протяженностью 3,3 км, расположенных в виде фронтальной набережной в районе полуострова Эгершельд. Есть еще три причала с протяженностью причальных линий 746, 173 и 102 м. На балансе ВМТП 4,2 км подкрановых путей.  Общая площадь земельного участка порта составляет 638,4 тыс. кв. м, а общая полезная площадь служебных и вспомогательных помещений — 195 500 кв. м. Среднесписочная численность занятых — 3109 человек. ВМТП имеет долевое участие в СП "Владитал" (уставный капитал — 1,8 млн рублей, доля порта 50%), в закрытом АО "Совмотранс" (3,3 млн рублей, 2,2%), в акционерном Сберегательном банке Российской федерации (10 млн рублей, 0,0001%).  Уставный капитал порта — 97 млн рублей. Коллектив ВМТП выбрал второй вариант льгот. На чековый аукцион выставляется 28 133 акции номиналом 1000 рублей (29% их общего количества).  Расширение и реконструкция Владивостокского порта сопряжены с определенными трудностями: его территория жестко ограничена городом и для развития нужна ревизия береговой линии.

      

В настоящее  время ВМПТ ведет значительное строительство. Объем незавершенки составляет 10,4% балансовой стоимости основных фондов, а степень ее готовности не велика — около 60%. Нужно заметить, что и этот порт не обойден государством в уже упоминавшемся постановлении правительства, утвердившем программу развития портового хозяйства. Ему также будут выделены необходимые средства на развитие.  Повышенное внимание Владивостокский порт вынужден  уделять экологии — ведь к промплощадке прилегают жилые микрорайоны. Действующая же система портовой канализации имеет выпуск в море. В настоящее время реализуется проект подключения сетей портовой канализации в городскую сеть, но и здесь степень готовности проекта невысока — 62%, а значит, для завершения потребуются средства и время. Владивостокский порт функционирует в конкурентной среде, он отнюдь не единственный на Дальнем Востоке. И хотя проблем с грузопотоком не возникает (в этом году, например, заявки превышали выполненный объем работ примерно в 1,6 раза), клиент здесь, как говорится, не тот. Мы уже обращали внимание на то, что ВМПТ специализируется на доставке грузов в северные районы страны. И работать приходится в рамках государственного прейскуранта #1101, который хоть пересматривался трижды за последний год, но все же не поспевал за инфляцией. Кроме того, оплата уже выполненных работ, как правило, запаздывает, а значит, уже начисленные средства обесцениваются.  В последнее время структура грузооборота порта меняется в пользу более выгодных экспортно-импортных грузов, в частности, экспортного металла и металлопродукции для Юго-Восточной Азии. Тем не менее перевалка таких грузов во Владивостокском порту относительно ниже, чем в Новороссийске. За 9 месяцев этого года общий объем грузов составил 2,7 млн т, из которых на экспортно-импортные пришлось 66%. Расширение выгодной номенклатуры возможно лишь с увеличением мощностей порта — ведь вряд ли удастся приучить отдаленные районы Севера и Дальнего Востока жить без "Большой земли" или перекинуть невыгодные грузы на другие порты Дальнего Востока.

              Инфраструктуру порта образуют шестнадцать причалов, открытые и закрытые склады, оснащенные портовыми сооружениями и объектами, крановым оборудованием и перегрузочной техникой. Глубины у причалов и технические средства позволяют принимать и обрабатывать суда дедвейтом до 45000 тонн.

В состав стивидорной компании наряду с универсальными причалами входят специализированные терминалы: паромный, контейнерный и глиноземный, а также портовый флот, выполняющий швартовые операции, перевозку пассажиров, снабжение судов водой. 

     Уставом ОАО «ВМТП» регламентированы следующие основные виды деятельности:

• удовлетворение потребностей в продукции, работах и услугах морского транспорта;
• погрузочно-разгрузочная деятельность в морском порту;
• транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами;
• прием и обслуживание российских и иностранных судов;
• перевозка грузов и пассажиров судами портового флота;
• экспортно-импортные операции и иная внешнеэкономическая деятельность в соответствии с действующим законодательством.

     В пределах занимаемой портовой территории и акватории и на основании  заключенных договоров акционерное  общество предоставляет своим клиентам комплекс стивидорных и транспортно-экспедиционных услуг, включающий:

• погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги — погрузку, разгрузку судов, вагонов, автомашин, штивку, сепарирование, крепление, раскрепление грузов, зачистку грузовых помещений, складов, причалов от остатков грузов;

• документальный  прием и учет движения грузов на складах порта;
• хранение грузов на открытых и закрытых складских площадях порта;
• хранение экспортно-импортных и транзитных грузов;
• складские операции с грузами;
• внутрипортовое перемещение грузов;
• оформление транспортных и товаросопроводительных документов на грузы;
• прием и доставку грузов и контейнеров со станций железных дорог, переадресовку, комплектацию грузов;
• взвешивание и обмер грузов;
• дополнительные операции с грузами по заявкам клиентов (подгруппировку, выбраковку, маркировку, пакетирование грузов, изготовление специальных приспособлений для крепления грузов и т.д.);
• декларирование транзитных грузов.

     Входящий  в состав акционерного общества портовый флот выполняет:

• швартовые операции буксирами портового флота;
• рейдовое обслуживание экипажей судов пассажирскими катерами;
• снабжение пресной водой судов у причалов и на рейде;
• буксировку судов в прибрежном плавании.