Организация производства на предприятиях отрасли

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС НА СКЛАДЕ5

1.1. Разгрузка и приемка грузов 7

1.2. Внутрискладская транспортировка  7

1.3. Складирование и хранение 8

1.4. Комплектация (комиссионирование)  заказов и отгрузка 8

1.5. Транспортировка и экспедиция  заказов 9

1.6. Сбор и доставка порожних  товароносителей 10

1.7. Информационное обслуживание  склада 10

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 15

ВВЕДЕНИЕ

Перемещение материальных потоков  в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для  хранения которых предназначены  соответствующие склады. Движение через  склад связано с затратами  живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные  с функционированием складов, оказывают  значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в  логистической цепи, использование  транспортных средств и издержек обращения.

Современный крупный склад —  это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет  определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом возможное многообразие параметров, технологических и объемнопланировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов, перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня — логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза.

Поэтому склад должен рассматриваться  не изолированно, а как интегрированная  составная часть логистической  цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры  складской системы значительно  отличаются друг от друга, так же как  ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов. При  создании складской системы всегда нужно руководствоваться следующим  основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение  функциональных задач и основательный  анализ переработки груза как  внутри, так и вне склада. Разброс  гибких возможностей необходимо ограничить благоразумными практически выгодными  показателями. Это означает, что  любые затраты должны быть экономически оправданными, т. е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.

Основное назначение склада — концентрация запасов, их хранение и обеспечение  бесперебойного и ритмичного снабжения  заказов потребителей.

1. ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС НА СКЛАДЕ

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС НА СКЛАДЕ ВЕСЬМА СЛОЖЕН, ПОСКОЛЬКУ ТРЕБУЕТ ПОЛНОЙ СОГЛАСОВАННОСТИ ФУНКЦИЙ СНАБЖЕНИЯ  ЗАПАСАМИ, ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗА И  ФИЗИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАКАЗОВ. ПРАКТИЧЕСКИ ЛОГИСТИКА НА СКЛАДЕ ОХВАТЫВАЕТ ВСЕ ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ, РАССМАТРИВАЕМЫЕ НА МИКРО  УРОВНЕ. ПОЭТОМУ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ

ПРОЦЕСС НА СКЛАДЕ ГОРАЗДО ШИРЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ВКЛЮЧАЕТ

СНАБЖЕНИЕ ЗАПАСАМИ, КОНТРОЛЬ ЗА ПОСТАВКАМИ, РАЗГРУЗКУ И ПРИЕМКУ ГРУЗОВ, ВНУТРИ СКЛАДСКУЮ ТРАНСПОРТИРОВКУ И  ПЕРЕВАЛКУ ГРУЗОВ, СКЛАДИРОВАНИЕ  И ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, КОМПЛЕКТАЦИЮ (КОМИССИОНИРОВАНИЕ) ЗАКАЗОВ КЛИЕНТОВ И ОТГРУЗКУ, ТРАНСПОРТИРОВКУ  И ЭКСПЕДИЦИЮ ЗАКАЗОВ, сбор и доставку порожних товароносителей, контроль за выполнением заказов, информационное обслуживание склада, обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).

Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться  во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой  планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить  на три части:

1) операции, направленные на координацию  службы закупки;

2) операции, непосредственно связанные  с переработкой груза и

его документацией;

3) операции, направленные на координацию  службы продаж. Координация службы  закупки осуществляется в ходе  операций по снабжению запасами  и посредством контроля за  ведением поставок. Основная задача  снабжения запасами состоит в  обеспечении склада товаром (или  материалом) в соответствии с  возможностями его переработки  на данный период при полном  удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности  в закупке запасов должно вестись  в полной согласованности со  службой продаж и имеющейся  мощностью склада.

Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов  позволяет обеспечить ритмичность  переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объемам  склада и необходимые условия  хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить  оборот склада.

1.1. Разгрузка и приемка грузов

При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия поставки заключенного договора (раздел «базис поставки»). Соответственно подготавливаются места разгрузки под указанное  транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходимое погрузочноразгрузочное оборудование. Разгрузка на современных  складах осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных  рампах и контейнерных площадках. Специальное  оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочноразгрузочного  оборудования позволяют эффективно проводить разгрузку (в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза), в связи с чем сокращаются  простои транспортных средств, а  следовательно, и снижаются издержки обращения.

Проводимые на данном этапе операции включают:

— разгрузку транспортных средств,

— контроль документального и физического  соответствия заказов поставки,

— документальное оформление прибывшего груза через информационную систему,

— формирование складской грузовой единицы.

1.2. Внутрискладская транспортировка

Внутрискладская транспортировка  предполагает перемещение груза  между различными зонами склада: с  разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемнотранспортных машин и механизмов.

Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной  протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения  в любую из складских зон и  неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

1.3. Складирование и хранение

Процесс складирования заключается  в размещении и укладке груза  на хранение. Основной принцип рационального  складирования — эффективное  использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный  выбор системы складирования  и, в первую очередь, складского оборудования. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза  и обеспечивать максимальное использование  высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы  должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемнотранспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

ПРОЦЕСС СКЛАДИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ВКЛЮЧАЕТ:

А) ЗАКЛАДКУ ГРУЗА НА ХРАНЕНИЕ,

Б) ХРАНЕНИЕ ГРУЗА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ  СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДЛЯ ЭТОГО УСЛОВИЙ,

В) КОНТРОЛЬ ЗА НАЛИЧНОСТЬЮ ЗАПАСОВ  НА СКЛАДЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЙ

ЧЕРЕЗ ИНФОРМАЦИОННУЮ СИСТЕМУ.

1.4. Комплектация (комиссионирование)  заказов и отгрузка

ПРОЦЕСС КОМПЛЕКТАЦИИ СВОДИТСЯ К ПОДГОТОВКЕ ТОВАРА В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКАЗАМИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.

КОМПЛЕКТАЦИЯ И ОТГРУЗКА ЗАКАЗОВ  ВКЛЮЧАЮТ:

А) ПОЛУЧЕНИЕ ЗАКАЗА КЛИЕНТА (ОТБОРОЧНЫЙ ЛИСТ),

Б) ОТБОР ТОВАРА КАЖДОГО НАИМЕНОВАНИЯ ПО ЗАКАЗУ КЛИЕНТА,

В) КОМПЛЕКТАЦИЮ ОТОБРАННОГО ТОВАРА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО КЛИЕНТА В

СООТВЕТСТВИИ С ЕГО ЗАКАЗОМ,

Г) ПОДГОТОВКУ ТОВАРА К ОТПРАВКЕ (УКЛАДЫВАНИЕ  В ТАРУ, НА ТОВАРОНОСИТЕЛЬ),

Д) ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ПОДГОТОВЛЕННОГО  ЗАКАЗА И КОНТРОЛЬ ЗА ПОДГОТОВКОЙ  ЗАКАЗА,

Е) ОБЪЕДИНЕНИЕ ЗАКАЗОВ КЛИЕНТОВ В ПАРТИЮ ОТПРАВКИ И ОФОРМЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ НАКЛАДНЫХ,

Ж) ОТГРУЗКУ ГРУЗОВ В ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.

КОМИССИОНИРОВАНИЕ ЗАКАЗОВ КЛИЕНТОВ ПРОВОДИТСЯ В ЗОНЕ КОМПЛЕКТАЦИИ. ПОДГОТОВКА И ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ЧЕРЕЗ ИНФОРМАЦИОННУЮ СИСТЕМУ. АДРЕСНАЯ СИСТЕМА ХРАНЕНИЯ ПОЗВОЛЯЕТ УКАЗЫВАТЬ  В ОТБОРОЧНОМ ЛИСТЕ МЕСТО ОТБИРАЕМОГО  ТОВАРА, ЧТО ЗНАЧИТЕЛЬНО СОКРАЩАЕТ  ВРЕМЯ ОТБОРКИ И ПОМОГАЕТ ОТСЛЕЖИВАТЬ  ОТПУСК ТОВАРА СО СКЛАДА.

При комплектации отправки благодаря  информационной системе облегчается  выполнение функции объединения  грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный маршрут доставки заказов. Отгрузка ведется на погрузочной  рампе (требование к проведению эффективной  отгрузки аналогичны требованиям к  разгрузке).

1.5. Транспортировка и экспедиция  заказов

Могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний  вариант оправдывает себя лишь в  том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного  средства, и при этом запасы потребителя  не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправданна централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя.

1.6. Сбор и доставка порожних  товароносителей

Играют существенную роль в статье расходов. Товароносители (поддоны, контейнеры, тараоборудование) при внутригородских  перевозках чаще всего бывают многооборотные, а потому требуют возврата отправителю. Эффективный обмен товароносителей  возможен лишь в тех случаях, когда  достоверно определено их оптимальное  количество и четко выполняется  график обмена ими с потребителями.

1.7. Информационное обслуживание  склада

Предполагает управление информационными  потоками и является связующим стержнем функционирования всех служб склада. В зависимости от технической  оснащенности управление информационными  потоками может быть . как самостоятельной  системой (на механизированных складах), так и составной подсистемой  общей автоматизированной системы  управления материальными и информационными  потоками (на автоматизированных складах).

Информационное обслуживание охватывает:

— обработку входящей документации,

— предложения по заказам поставщиков,

— оформление заказов поставщиков,

— управление приемом и отправкой,

— контролирование наличности на складе,

— прием заказов потребителей,

— оформление документации отправки,

— диспетчерскую помощь, включая  оптимальный выбор партий

отгрузки и маршруты доставки,

— обработку счетов клиентов,

— обмен информацией с оперативным  персоналом и верхним

иерархическим уровнем,

— различную статистическую информацию.

На обеспечение координации  деятельности службы продаж в первую очередь направлены операции контроля за выполнением заказов и оказание услуг клиентам, от выполнения которых  зависит уровень обслуживания.

Успешно осуществляемое логистическое  обслуживание покупателей может  легко стать важнейшим, к тому же стратегическим признаком, выгодно  отличающим данную фирму от конкурентов.

Выделяют три основные категории  элементов обслуживания: допродажное, во время продажи и послепродажное. Осуществлением до продажных услуг  занимается служба продаж (маркетинговая  служба). Склад обеспечивает выполнение как продажных услуг:

— сортировку товаров,

— полную проверку качества поставляемых товаров,

— фасовку и упаковку,

— замену заказанного товара (изменение  заказа),

— экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки,

— информационные услуги,

— заключение договоров с транспортными  агентствами;

так и послепродажных услуг:

— установку изделий,

— гарантийное обслуживание,

— обеспечение запчастями,

— временную замену товаров,

— прием дефектной продукции  и замену ее.

Рациональное осуществление логистического процесса на складе — залог его  рентабельности. Поэтому при организации  логистического процесса необходимо добиваться:

1) рациональной планировки склада  при выделении рабочих зон,  способствующей снижению затрат  и усовершенствованию процесса  переработки груза;

2) эффективного использования пространства  при расстановке оборудования, что  позволяет увеличить мощность  склада;