Шпаргалка по "Страхованию"

  Крупнейшим  клубом является: «Бермудская ассоциация взаимного страхования судовладельцев соединенного Королевства Великобритании и северной Ирландии».

  Российский  «Ингосстрах» работает по правилам этого  клуба. 

  87. Риски в авиастраховании  (в билетах не будет). 

  В авиастраховании могут возникнуть следующие категории рисков:

1. риски, связанные с нанесением вреда имуществу пассажиров:
1. нанесение вреда багажу пассажира;
2. причинение вреда личным вещам, находящимся при пассажире;
2. риски, связанные с причинением вреда грузоотправителю или грузополучателю:
1. потеря груза;
2. недостача груза;
3. повреждение (порча) груза;
3. риски, связанные с нанесением вреда жизни и здоровью:
1. причинением вреда жизни и здоровью пассажиров;
2. причинение вреда жизни и здоровью членов экипажа;
4. риски, связанные с неисполнением обязательств по грузоперевозкам.

  Говоря  о рисках в авиаперевозках, следует  обозначить тот факт, что в Российской Федерации действует некоторая  государственная гарантий, обеспечивающая обязательство страховщика по компенсации убытков при страховании гражданской ответственности российских авиаперевозчиков перед третьими лицами. Данная гарантия существует только касательно военных и связанных с ними рисками. Министерству финансов РФ было поручено подписать договор об обеспечении государственной гарантии Российской Федерации с лицом, выигравшим открытый конкурс страховых организаций, на право выдачи полисов страхования гражданской ответственности российских авиаперевозчиков. Перед третьими лицами по военным и связанным с ними рискам, обеспеченным государственной гарантией Российской Федерации, выполняется обязательства страховщика по компенсации убытков и ущерба в масштабе, превосходящем 50 млн. долларов США.

  Постановлением  Правительства РФ от 13.03.2002 г. №151 «О предоставлении государственной гарантии Российской Федерации при страховании гражданской ответственности российских авиаперевозчиков» установлено также следующее:

1. государственная гарантия Российской Федерации дается страховщику на безвозмездной основе;
2. осуществление Министерством финансов РФ обязательств, предоставляемых государственной гарантией Российской Федерации по компенсации ущерба, установленного пунктом указанного постановления, не ведет к появлению соответствующих требований со стороны Министерства к страховщику;
3. страховщик не имеет права брать с авиаперевозчиков страховую премию, брокерское или комиссионное вознаграждение при оформлении и выдаче российским авиаперевозчикам полисов страхования гражданской ответственности перед третьими лицами по военным и связанным с ними рискам, обеспеченным государственной гарантией Российской Федерации.

  88. Виды страхования  при авиаперевозках (в билетах не будет). 

  В соответствии с Воздушным кодексом РФ выделяют следующие виды обязательного страхования при авиаперевозках:

1. обязательное страхование жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна при осуществлении ими служебных обязанностей. При этом страховая сумма на каждого члена экипажа воздушного судна определяется в размере не менее чем 1000 минимальных размеров оплаты труда, определенных федеральным законом на дату подписания соглашения страхования;
2. обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна за сохранность его багажа, что определяет обязательность страхования перевозчиком ответственности за вред, нанесенный багажу и находящимся при пассажире вещам. При этом страховая сумма определяется:
1. по договору страхования жизни и здоровья пассажира – в размере не менее чем 1000 минимальных размеров оплаты труда, определенных федеральным законом на момент продажи билета;
2. по контракту страхования багажа – в размере не менее чем 2 минимальных размера оплаты труда за 1 кг веса багажа;
3. по договору страхования вещей, находящихся при пассажире, - в размере не менее чем 10 минимальных размеров оплаты труда;
3. обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна за его жизнь и здоровье, что определяет обязательность личного страхования от несчастных случаев пассажиров и чрезвычайных ситуаций на период полета. Страховая сумма по обязательному личному страхованию пассажиров (туристов, экскурсантов) составляет 120 минимальных размеров оплаты труда, установленных законом на время покупки проездного документа. Пассажиру (туристу, экскурсанту) при получении травмы вследствие несчастного случая на транспорте выплачивается доля страховой суммы, соответствующая уровню тяжести травмы. В случае смерти застрахованного лица страховая сумма выплачивается его наследникам целиком;
4. обязательное страхование ответственности перевозчика перед грузовладельцем или грузоотправителем, что определяет ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем за потерю, недостачу или повреждение (порчу) груза на страховую сумму, величина которой не должна быть менее 2 минимальных размеров оплаты труда за 1 кг груза;
5. обязательное страхование ответственности эксплуатанта при авиационных работах, что определяет страхование ответственности эксплуатанта за вред, который может нанесен в результате выполнения им авиационных работ.