Организация и нормирование труда на ОАО "АВТОВАЗ"

    

      

    Осуществляется механическая обработка картера раздаточной коробки              ВАЗ-21214/23.

    Работают: 54 человек

    Профессии:   (277) -оператор автоматических полуавтоматических станков и установок -38 человек.

    (234)- наладчик автоматических линий и агрегатных станков – 5 человек.

    (429)-слесарь  механосборочных работ- 11 человек.

    Режим работы: 2 смены

    Вид бригады: комплексная, сквозная.

    Рабочих мест:  основных - 49

                              Многостаночные - 8

                              в том числе с применением труда женщин – 9

    Средний разряд работ – 3,50

    Коэффициент сменности – 2,00

    Значительную  часть операций производится на агрегатных станках и автоматических станках, где производятся токарные и шлифовальные операции. Заключительной операцией  после шлифовки является, мойка, которая осуществляется в проходных моечных установках.

    

                                                    

    Осуществляется механическая обработка шестерен и муфт раздаточной коробки после термообработки ВАЗ-21214/23. 

    Работают: 61 человек.

    Профессии:   (277) -оператор автоматических полуавтоматических станков и установок - 27 человек.

    (429) – слесарь механосборочных работ - 25 человек.

    (547) – электросварщик на автоматических  и полуавтоматических машинах- 2 человека.

    (234)- наладчик автом. линий и агрегатных станков - 7

    Режим работы: 3 смены

    Вид бригады: комплексная, сквозная.

    Рабочих мест:  основных- 30

                              вспомогательных- 4

                              многостаночные- 11

                              с применением труда женщин – 14.

    Средний разряд работ – 3,63

    Коэффициент сменности – 1,97

    Оборудование  состоит в основном из агрегатных и полуавтоматических станков, где  осуществляется токарные операции. 

                                                       

          Осуществляется сборка раздаточной коробки ВАЗ-21213/23.

      Работают:63 человека.

    Профессии:  (429) - слесарь мср - 60 чел.

                         (234) – наладчики – 3 чел.

    Режим работы: 3 смены

    Вид бригады: специализированная, сквозная

    Рабочих мест: основных – 60

                             вспомогательных – 3

                             с применением труда женщин  – 4

    Средний разряд работ – 3,97

    Коэффициент сменности – 2,01

    Оборудование  в основном состоит из сборочных стендов.

    

                                                              

           Осуществляется мех. обработка  ступицы коробки передач ВАЗ-21213.

Работают: 14 чел.

Профессии: (277) – операторы а/л 12

                    (234) – наладчики – 2 чел.

Режим работы: 3 смены

Вид работы: специализированная, сквозная

Рабочих мест: основных – 12

                        вспомогательных – 2

Средний разряд работ – 3,89

Коэффициент сменности – 1,85

Оборудование  в основном состоит из автоматических станков. 

        Часова производительность оборудования на примере 211 бр. цеха 0335 дана в приложение № 2.

Планировка цеха 0335 дана в приложение № 6.

Организационная структура ц. 0335 приведена в приложении №7.

Организационно-техническая схема уч.№52 представлена в приложении  №16.

              Обслуживание бригад выглядит следующим образом:      

    

      

    

      
 
 

      
 
 
 
 

      
 
 

    В основе хозяйственных взаимоотношений  подразделений заложен принцип  функциональной ответственности отделов, согласно функциям:

    ПДБ – обеспечение комплектующими изделиями

    ОМТС  – обеспечение материалами основных и вспомогательных рабочих

    ОАиПРО  – обеспечение ремонтом оборудования и запчастями к оборудованию

    ОООиИ – обеспечение оснасткой и  инструментом

    ОПиКР – обеспечение качества проектной технологии

    ОАЭСП – обеспечение качества действующей  технологии 

3.  Анализ организации труда на участке №52.

    Вывод о качестве действующих  норм  труда на примере 15 операций цеха 33/5 уч. №52. 

 

                               

                                Причины отклонений 

             В основном в БОТиЗ цеха 0335 данные операции ТНК-2 устаревшие и требуют пересмотра, на основании положения по проверке и пересмотру норм времени( П 44000.37.101.0035-99).

             Если смотреть таблицу о выводах  действующих норм, то фактическая норма времени сокращается за счёт уменьшения времени на вспомогательные элементы, на перемещения в рабочей зоне, на низкий контроль параметров детали, на обслуживание рабочего места и оборудования. Так на некоторых операциях отклонения возникают из-за неисправности оборудования. Например 221 бр., оп. № 10 - фрезерная, фактическая норма времени увеличилась на 27% из-за неисправности оборудования, рычаг зажима детали в автоматическом режиме не работает, поэтому работник удерживает деталь рукой, что является грубым нарушением охраны труда, отв. мастер. Требуется дать заявку на аварийный ремонт. При проведении хронометража в 221 бр. на оп. № 20 – агрегатная, отклонение составило -6,8%, с ознакомлением технической оснащенности рабочего места было выявлено, что затраты  времени на вспомогательные элементы уменьшились, из-за отсутствия  специального приспособления на рабочем столе для зачистки заусенцев. И следовательно, отсутствуют затраты времени на выполнения элементов операции, связанные с применением  специального приспособления. В 241 бр. оп. № 20 – сборочная, отклонение -21,2%, в связи с установкой на рабочем месте специальной дополнительной подставки для готового картера. Оп. № 10 – сборочная, разница -18,7%, по причине установки рабочего стола вблизи от работника, когда раньше приходилось ставить РК в накопитель, что занимало дополнительное  время. В 211 бр. оп. № 60 – шлифовальная, отклонение от технологии составило -9,0%, оно связано с высокой квалификацией работника.

      Проведенный  анализ норм времени данных операций  выявил, что они  не соответствуют  технологическим условиям выполнения работ,  состоянию оборудования, оснастки, приспособлений и инструмента. На многих операциях не соблюдается пошаговая последовательность элементов. Детали в основном не контролируются, в следствии чего получается некачественная продукция. Слабый контроль со стороны технологов за машинным временем, также есть ошибки при определении времени на отдых и личные надобности, на обслуживание рабочего места, на  периодические элементы.

    Предлагаю провести проверку машинного времени оборудования, выявить и устранить причины вызвавшие расхождения между действительным и паспортными данными машинного времени, ответственный – ОАЭСП.

    Расчёты ТНК-2 см. в приложении №3.

    Исследуя  потери рабочего времени после проведения фотографий рабочего времени, я пришел к выводу, что организация производства налажена недостаточно стабильно, потери связанные с организацией производства возникают из-за простоев оборудования, частого отсутствия заготовок, отсутствия  оборота оснастки и инструмента.

       Предлагаю силами администрации цеха 0335 усилить контроль над обеспечивающими отделами и службами производств. БОТиЗ выявить виновных в позднем начале работы. Провести внеочередной инструктаж по  технике безопасности труда и трудовой дисциплине, ответственный – мастер, старший рабочий бригады.

    Наладить своевременную поставку заготовок и комплектующих в бригады из МтП и цехов поставщиков, также необходимо наладить телефонную связь между бригадами и диспетчерской службой, руководством цеха.

      Подключить линейный персонал для подробного изучения неформальных отношений внутри бригады с целью искоренения таких нежелательных традиций как чаепитие, хождения по цеху в рабочее время.

    Фотографии  рабочего времени см.  в приложении №4.

1. Организация и обслуживание рабочих мест.

    Исключительно важным направлением деятельности по организации рабочих мест и в  целом по организации труда является организация их обслуживания. Любая  работа по научной организации труда, по любому из её направлений окажется малоэффективной, если исполнитель постоянно отвлекается от своей основной работы для выполнения вспомогательных, подсобных функций, либо простаивает в ожидании их выполнения.

    От  эффективности организации системы  обслуживания рабочих мест зависит производительность труда, ритмичность производства, качество работ и продукции.

    Система обслуживания – это наиболее активная составляющая часть производственного  процесса по регламентированному обеспечению  рабочих мест всем необходимым, нацеленная на обеспечение его бесперебойного и эффективного функционирования.

    Объектами обслуживания являются все элементы рабочего места:

• Средства труда;
• Предметы труда;
• Субъекты труда (работники).