Расчет себестоимости технического обслуживания, текущего ремонта автомобиля Урал 377Н

3. Расчёт трудоёмкости работ по ТО и ТР

3.1 Нормативная трудоёмкость ТО и ТР

3.1.1 ЕО, чел. – ч

tео= tеон * К2* К5,

где

    tеон-нормативная трудоёмкость ЕО для одной категории условий, чел.ч (Приложение 3)

     К2,К5-коэффициенты корректирования нормативной трудоёмкости

(Л. стр. 29)

tео=0, 50*1*1, 15=0,575 чел.ч

3.1.2 ТО-1, чел.ч

tТО-1= tТО-1н * К2* К5,

где

    tТО-1н-нормативная трудоёмкость ТО-1 для одной категории условий, чел.ч (Приложение 3)

tТО-1=3,4*1*1,15=3,91

3.1.3 ТО-2, чел.ч

tТО-2= tТО-2н * К2* К5,

где

    tТО-2н-нормативная трудоёмкость ТО-2 для одной категории условий, чел.ч (Приложение 3)

tТО-2=14,5*1*1,15=16,675

3.1.4 СО, чел.ч

tСО= tТО-2*,

где

    ПСО-нормативная трудоёмкость СО от трудоёмкости ТО-2, %

    ПСО=20% (умеренный климат)  16,675*0,2=3,335%

3.1.5 ТР, чел. ч

tТР= tТРн *К1* К2*К3*К4* К5,

tТР=8,5*1,1*1*1*1,16*1,15=12,472

К4=,

К4==1,16

3.2 Годовая трудоёмкость

3.2.1 ЕО, чел. ч.

Тео= tео*Nео, чел. ч

Тео=0,575*9635=5540,12 чел. ч

3.2.2 ТО-1, чел, ч.

ТТО-1= tТО-1*NТО-1, чел. ч

ТТО-1=3,91*1232=4817,12 чел. ч

3.2.3 ТО-2, чел, ч.

ТТО-2= tТО-2*NТО-2, чел. ч

ТТО-2=16,175*387=6259,725 чел. ч

3.2.4 СО, чел, ч.

ТСО= tСО*NСО, чел. ч

ТСО=3,335*(2*32)=213,44 чел. ч

3.2.5 ТР, чел.ч

Ттр=(tТР* Lобщ)/1000, чел.ч.

Ттр=(12,472*6575409,6)/1000=82008,5 чел.ч

3.2.6 Общая суммарная трудоёмкость по ТО и ТР

Тобщ= Тео+ТТО-1+ТТО-2+ТСО+ТТР

Тобщ=5540,12+4817,12+6259,725+82008,5+213,44=98839 чел. ч.

    3.2.7 Трудоемкость вспомогательных рабочих

Т=Nвр*Фвр

4. Расчёт плановой численности работников АТП

4.1 Численность водителей, чел.

Nв=,

где

     АЧЭ-автомобиле-часы в эксплуатации, час

     ТПЗ-часы подготовительно-заключительного времени, час

     ТПЗ=,

     ТПЗ= час,

       Кнв-коэффициент повышения производительности труда

(от 1,05 до 1,11)

      ФРВ-фонд рабочего времени водителя, чел.= 1993

Nв= чел.

4.2 Расчёт численности ремонтных рабочих

4.2.1 Численность рем. рабочих

Nр.р=,

где

     Фр.р-годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего

     Кнв-коэффициент перевыполнения норм выработки

Nр.р=

Численность ремонтных рабочих по видам обслуживания

      ЕО

Nр.ео= чел.,

Nр.ео=

      ТО-1

N р.ТО-1= чел.,

N р.ТО-1=

      ТО-2

N р.ТО-2= чел.,

N р.ТО-2=

      ТР

N р.ТР= чел.,

N р.ТО-1=

4.2.2 Численность вспомогательных рабочих

Nвр= Nр.р*Нвр/100, чел.

Nвр- норматив численности вспомогательных рабочих, %

Nвр= (45*30%)/100=13,5%

4.2.3 Численность ИТР, чел

NИТР=(Ас*Нптс*ПИТР)/(100*100),

где

     НПТС-норматив численности персонала производительно-технической  службы

     ПИТР-норматив ИТР, в размере 30-40%

NИТР=(32*5,0*30%)/100*100=1 чел.

5.Расчёт планового фонда оплаты труда работников       АТП   

5.1 Расчёт сдельной зарплаты водителей

5.1.1. Расчёт сдельной расценки за перевозку 1 тонны груза

G=(Тч*tпр)/(г*Кг*60), руб.

где

    Тч-часовая тарифная ставка водителей 3 класса, руб

    tпр- норма времени простоя под погрузкой-разгрузкой с учётом способа погрузки, мин

G=(13*0,14)/(10*0,9*60)=0,003 руб.

5.1.2 Расчёт сдельной расценки за 1 т/км

Gкм= (Тч*tп)/60 руб.,

где

    tп-норма времени на 1 км в зависимости от гр. дорог

tсо = tнто-2  * Псо / 100, чел-ч.

   где Псо – норматив трудоемкости СО от трудоемкости ТО-2, %

   Псо = 20%

                                                   tсо = 16,5 * 20/ 100 = 3,3

1.1.5Текущий ремонт:

tтр = tнтр * К1 * К2 *К3 * К4 * К5 , чел-ч.

   где tнтр – нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км. пробега для                        

   первой категории условий эксплуатации, чел-ч.

   tнтр = 6,0                                                                                    ( Л1, стр 15 )

    К1 = 1,5                                                                                     ( Л1, стр 26 )

   К3 = 1,1                                                                                     ( Л1, стр 27 )

К4 = К4нов * Пнов +К4стар * Пстар/100

   К4нов , К4стар – значение коэффициента до и после капитального ремонта

    Пнов , Пстар – процент автомобилей до и  после капитального ремонта

                                     tтр = 6,0 * 1,5 * 1,0 * 1,1 * 1,126 * 1,05 = 11,7

    tтр = 11,7

                                          K4 = 0,7* 29 + 1,3 * 71/100 = 1,126

         1.2. Годовая трудоемкость работ ТО и ТР.

         1.2.1. Годовая трудоемкость ЕО, чел-ч.

Tео = tео * Nео

    где Nео – количество ЕО

                                               Tео = 42758 * 0,58 = 24799,64

        1.2.2. Годовая трудоемкость ТО-1, чел-ч.

Tто-1 = tто-1 * Nто-1

    где Nто-1 – количество ТО-1

                                                Tто-1 = 5211 * 3,99 = 20791,89

       1.2.3. Годовая трудоемкость ТО-2, чел-ч.

Tто-2 = tто-2 * Nто-2

     где Nто-2 – количество ТО-2

                                                Tто-2 = 1563 * 17,32 = 27071,16                                                                                                             

       1.2.4. Годовая трудоемкость СО, чел-ч.

Tсо = tсо * Nсо

   где Nсо – количество СО

                                                     Tсо = 390 * 3,3 = 1287                                         

        1.2.5. Годовая трудоемкость ТР, чел-ч.

Tтр = tтр * Lобщ / 1000

    где Lобщ – общий пробег автомобилей, км

                                      Tтр = 11,7 * 11117000/1000 = 130068,9

         1.2.6. Общая суммарная трудоемкость по ТО и ТР  автомобилей, чел-ч.

∑Tто.тр = Tео + Tто-1 + Tто-2 + Tсо + Tтр, чел-ч.

               ∑Tто.тр = 24799,64 + 20791,89 + 27071,16 + 1287 + 130068,9 = 204018,59

        1.2.7. Трудоемкость вспомогательных работ:

Tвр = Nвр * Фрв

    где Фрв – фонд рабочего времени вспомогательного рабочего, ч

    Nвр – численность вспомогательных рабочих

    Фрв  = 1893 ч 

                                                  Tвр = 25 * 1893 = 47325

       1.3 Расчет плановой численности работников укрепленной бригады

       1.3.1. Численность ремонтных рабочих

Nр.р. = ∑Tто.тр / Фрр * Кнв

    где Фрр – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч

   Кнв  – коэффициент перевыполнения норм выработки

   Фрр= 1903 ч

       Кнв = 1,05

                                              Nр.р. = 204018,59/1903*1,05 = 102     чел

    Численность ремонтных рабочих по видам обслуживания:

  - ежедневное обслуживание

                            Nео рр = Tео / Фрр * Кнв = 24799,64 /1903 * 1,05 = 12    чел

     - техническое обслуживание №1:

                           Nрр то-1 = Tто-1 / Фрр * Кнв = 20791,89 / 1903 * 1,05 = 11    чел

    - техническое обслуживание №2 

               Nрр то-2 = Tто-2  +Tео / Фрр * Кнв = 27071,16 + 1287 / 1903 * 1,05 = 14     чел

   - текущий ремонт

                           Nрр тр = Tтр / Фрр * Кнв = 130068,9/ 1903 * 1,05 = 65    чел

          1.3.2. Численность вспомогательных рабочих:

Nвр = Nрр * Нвр / 100

     где Нвр – норматив численности вспомогательных рабочих , %                        

     ( Л2, приложение № 2 )

     Нвр= 25 %

                                               Nвр = 102 * 25 / 100 = 25     чел

          1.3.3. Численность ИТР

Nитр = Ас * Нитр * Питр /100 * 100

     где Ас – количество автомобилей

    Нитр – норматив численности персонала производственно – технической       

     службы, % ( Л2, приложение №7 )

     Питр– процент численности ИТР

                                          Nитр = 195 * 4,4 * 30 / 100 * 100 = 3    чел

          1. 3. 4. Общая плановая численность работников укрепленной бригады

      Nобщ = Nрр + Nвр + Nитр

     Nобщ = 102 + 25 + 3 = 130    чел

ПЛАН ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

И ТЕКУЩЕМУ  РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ.

         ТАБЛИЦА №1