Расчёт разделов бизнес-плана грузового АТП от производственной программы до финансового плана

 

n –норма отчислений, в %  (нормы, установленные хозяйствующим субъектом, не должны превышать предельных норм, установленных налоговым законодательством);

Сф – стоимость  фондов, тенге.

 

Контрольная сумма для  расчета накладных расходов:

 

С_КН = Р х SС_i, тыс.тенге                          (6.5)

 

где: Р - коэффициент, учитывающий  размер отчислений в смету затрат накладных расходов, Р=0,15 для грузовых предприятий;

      SС_i - затраты, включающие зарплату водителей, расходы на топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, ТО и ТР  подвижного состава, автошины и амортизационные отчисления по подвижному составу, тыс. тенге.

 

Составляется план себестоимости  автомобильных перевозок в виде таблицы 6.1:

                                                            Таблица 6.1

Наименование статей расходов	Всего затрат по парку,      тыс, тенге	Калькуляция себестоимости  перевозок
		Затраты на ТО и ТР на 1000 км.	Затраты		Затраты на 1 час работы, тенге
			на 1 км	на1 ткм
1. Зарплата водителей  с начислениями на социальный налог.
2. Автомобильное топливо
3. Смазочные и прочие  эксплуатационные материалы
4. Износ и ремонт  а/м шин
5. Эксплуатационный (текущий)  ремонт и ТО подвижного состава
6. Амортизация транспорта
7. Накладные расходы
ИТОГО:

 

 

 

 

 

7. ПЛАН ПО  ДОХОДАМ, ПРИБЫЛИ И РЕНТАБЕЛЬНОСТИ

 

Определяется тариф  за одну тонну перевезенного груза:

               

                                                                                                       (7.1)

где:  Тд – тариф за 1 т груза

q_н – средняя грузоподъемность автомобиля, т.;[3]

g_с – коэффициент использования грузоподъемности автомобиля

l_Г – среднее расстояние перевозки грузов, км;

b - коэффициент использования пробега,

V_т – средняя техническая скорость автомобиля, км/ч;

t_пр – время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой за одну ездку, час.

С_ПОС – постоянные расходы на 1 час работы автомобилей, тенге/час,

С_ПЕР – переменные расходы на 1 км пробега, тенге/км,

(1+R) – коэффициент рентабельности перевозок, R = 0,35,[7]

 

Общая сумма доходов  за перевозку грузов:

 

Д = Q_ГОД х Т_Д, тыс.тенге.                           (7.2)

 

где: Q_год – годовой объем перевозок, т

 

Расчет доходов  от  перевозок грузов представляется в виде таблицы 7.1:

 

 

 

 

 

 

Таблица 7.1

Наиме-нование  груза	Количество		Класс груза	расстояние перевозок, км.	Тариф за 1 тонну, тенге	Общая сумма  доходов, тыс.тенге
	Грузов тыс.т.	Ездок ед.

 

Средняя доходная ставка на один тоннокилометр:

 

                             d = Д_ПЕР/Р_ГОД, тенге/ткм                      (7.3)

 

Валовые доходы АТП:

 

Д_В = Д_ПЕР + Д_ПР, тыс.тенге                        (7.4)

 

где: Д_ПР – доходы АТП от прочих мероприятий.

 

Балансовая прибыль  АТП:

                  

                     П_ОБЩ = Д_В – З_ПЕР , тыс.тенге                     (7.5)

 

где:  З_ПЕР – общие годовые затраты по перевозкам, тыс. тенге.

                                   

Рентабельность перевозок:

                   (7.6)