Анализ платёжеспособности и ликвидности ОАО «Перевозка грузов, экспедирование, маркетинг"

   Определено, что под платежеспособностью понимают наличие у организации денежных средств и их эквивалентов, достаточных для расчетов по краткосрочной задолженности, требующей немедленного погашения.

Основными признаками платежеспособности являются:

• наличие в достаточном объеме денежных средств и высоколиквидных краткосрочных финансовых вложений;
• отсутствие фактов неуплаты по обязательствам (просроченной задолженности).

   В основе платежеспособности лежит ликвидность баланса, т.е. достаточность оборотных активов для покрытия текущих обязательств. Говоря о ликвидности баланса, имеют в виду наличие оборотных средств в размере, потенциально достаточном для погашения краткосрочных обязательств, хотя бы и с нарушениями сроков погашения.

Экономический смысл анализа ликвидности баланса  во взаимосвязи с оценкой платежеспособности организации состоит в том, что если процессы формирования производственных запасов, реализации готовой продукции и расчетов с дебиторами идут в нормальном режиме, то денежных сумм, поступающих от покупателей, в конечном итоге будет достаточно для расчетов по текущим обязательствам. В этом смысле ликвидность баланса выступает как необходимое и обязательное условие реальной платежеспособности организации, обусловленной объективными факторами ее финансово-хозяйственной деятельности, состоянием активов и капитала.

     Было выяснено, что в период с 2005 по 2007 г бухгалтерский баланс ОАО «ПГЭМ»  характеризовался средней ликвидностью, затем в 2008 и 2009 гг положение улучшилось, ликвидность приблизилась к нормальной за счёт увеличения А2 (быстро реализуемых активов) и уменьшения П2 (краткосрочных пассивов). Т.к. А1<П1 во всех периодах, предприятие не обладает срочной, моментальной платёжеспособностью, т.е.в случае необходимости не сможет сразу расплатиться по своим наиболее срочным обязательствам. Это компенсируется отсутствием долгосрочных пассивов и наличием медленно реализуемых активов, что обеспечивает общую (потенциальную) платёжеспособность. Общий показатель платёжеспособности менялся скачкообразно: на конец 2006 г увеличился с 0,15 до 0,17, затем начал снижаться и в 2008 г составил 0,11, затем к концу 2009 г снова увеличился до 0,41, достигнув своего наилучшего значения за весь рассматриваемый период. Но тем неменее, он остался более чем в 2 раза меньше оптимального значения, что говорит о плохой платёжеспособности предприятия.

          Таким образом, был сделан вывод,  что бухгалтерский баланс ОАО  «ПГЭМ» средней ликвидностью, не обладает срочной (моментальной) платёжеспособностью, однако отсутствие долгосрочных пассивов и наличие медленно реализуемых активов обеспечивает общую (потенциальную) платёжеспособность (на конец 2009 года). Практически все финансовые коэффициенты платёжеспособности сильно отклонены от нормы. В целом, за рассматриваемый период, наиболее «удачным» с точки зрения показателей ликвидности и платёжеспособности  предприятия, является последний 2009 г, что говорит о наметившейся тенденции к улучшению дел предприятия.

     В третьей, заключительной части  работы, были сделаны предложения  по улучшению условий деятельности предприятие, в числе которых предложено вести более тщательную работу с покупателями и заказчиками по взысканию с них дебиторской задолженности, перейти на вексельную форму расчётов с частью клиентов, чтобы часть дебиторской задолженности (хотя бы 10%) перешла в краткосрочные финансовые вложения, большее внимание уделить трудовой дисциплине и своевременному техническому обслуживанию автомобилей, поскольку на предприятии очень большая доля простоев машин и другие предложения.

     На основе выдвинутых предложений  был рассчитан прогнозный бухгалтерский  баланс, а также новые коэффициенты  платёжеспособности и соотношение  активов и пассивов.

     В итоге,  в результате осуществления  предложенных действий, может быть  значительно улучшена структура  бухгалтерского баланса, обеспечена  его нормальная ликвидность.

     Также значительно улучшатся  финансовые коэффициенты платёжеспособности, большинство из которых придёт в норму.

      Таким образом, в данной курсовой  работе была рассмотрена тема «Анализ платёжеспособности и ликвидности ОАО «Перевозка грузов, экспедирование, маркетинг», для раскрытия которой были решены следующие задачи:

    - рассмотрена краткая характеристика деятельности ОАО «Перевозка грузов, экспедирование, маркетинг»;

    - проведён анализ платёжеспособности и ликвидности ОАО «Перевозка грузов, экспедирование, маркетинг»;

    - высказаны предложения по стабилизации и улучшению условий деятельности ОАО «Перевозка грузов, экспедирование, маркетинг». 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  используемых источников 

1. Донцова Л. В., Никифорова Н. А. Анализ финансовой отчетности: Учебник. 3-е изд. - М., 2005. - 359 с.

2. Безбородова Т.И. Анализ финансовой отчетности: Курс лекций. Пенза, 2009 год.

3. Кононенко О. Анализ финансовой отчетности. - 3-е  изд., перераб. и доп. - Х.: Фактор, 2005. - 156 с.
4. Ефимова О.В., Мельник М.В Анализ финансовой отчетности: Учебное пособие для студентов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухучет, анализ и аудит».. 2008 год.
5. Бернстайн Л.А. Анализ финансовой отчетности: теория, практика и интерпретация

Пер. с англ. / научн. ред. перевод чл. корр. РАН И. И. Елисеева. Гл. редактор серрии проф. Я. В. Соколов. - М.: Финансы с статистика, 2003

   6) Абрютина М.С. Экспресс-анализ финансовой отчетности. Методическое пособие. М., Издательство "Дело и Сервис", 2003 г.

        7) Толпегина О.А. Анализ финансовой отчетности. Учебное пособие – М.: МИЭМП, 2009

        8) Устав и бухгалтерская отчётность ОАО «ПГЭМ» за 2006-2009 гг.