Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2013 в 16:25, отчет по практике
Розвитку шинної промисловості приділяється велике значення, тому що від кількості та якості шин залежить робота автомобільного та авіаційного транспорту, будівельних та інших машин.
Розвиток шинної промисловості безпосередньо зв’язаний з удосконаленням автомобіля і йде у напрямку найбільш повного та відповідного виконання експлуатації шин , умовами роботи автомобіля та його характеристиками .
ВСТУП
1. ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА.
1.1 Характеристика виробів
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1 Сировина. Складування, доробка та транспортування
2.1.1 Сировина, її хімічні властивості, джерела постачання
2.1.2 Транспортування, складування та умови збереження
3.1.3 Первинна доробка сировини
2.1.4 Методи контролю якості сировини
2.2 Технологічний процес виготовлення гумових сумішей
2.2.1 Подача інгредієнтів у підготовчий цех, розважування
2.2.2 Гумові суміші
2.2.3 Процес змішування. Режими змішування.
2.2.4 Автоматичний контроль та керування процесом
2.3 Характеристика основного технологічного обладнання
2.3.1Обладнання технологічного ланцюга змішування
2.4 Споживачі гумових сумішей та півфабрикатів
2.5 Заключні операції. Контроль якості, види браку та способи усунення дефектів. Обробка покришок
2.6 Аналіз технічного процесу
3. СТИСЛА ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОГО МІСЦЯ
4. ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНА НАВКОЛИШІНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
Таблиця 1.3 - Асортимент продукції ВАТ «Дніпрошина»
Типорозмір |
Модель |
Тип рисунка протектора |
ІНС і категорія швидкості |
позначення камери |
Обод ( рек./доп. ) |
Шини для тракторів і | |||||
10.00-16 |
ДП-17 |
UN(універсальний) |
- |
9.00-16 |
6.50F-16/6.00F-16 |
11.2 R20 |
ДЕ-3 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
- |
W10/W9,W7 |
11.2 R32 |
DT-3 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
9.5-32 |
W10/W9,W8 |
11.2 R44 |
DЕ-15 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
- |
W10/W9 |
13.0/75 R16 |
DT-76 |
UN(універсальний) |
- |
13-16 |
W11/W8 |
13.6 R38 |
Ф-287 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
13.6-38 |
W12;DW12/W11; DW11 |
14.9 R24 |
ДЕ-8 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
14.9-24 |
W13/W12 |
15.5 R38 |
Д-62 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
13.6-38 |
W14L/DW14L |
15.5 R38 |
Ф-2А |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
13.6-38 |
W14L/DW14L |
15.5 R38 |
Д-2A |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
13.6-38 |
W14L/DW14L |
16.5/70-18 |
КФ-97 |
UN(універсальний) |
- |
16.5-18 |
330-462 |
16.9 R30 |
Ф-43 |
OR(підвищеної прохідності) |
136 |
16.9-30 |
W15 L, DW14 |
16.9 R38 |
ДЕ-6 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
16,9-38 |
W15L/DW14L,W14L |
18.4 R24 |
DT-30 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
18.4-24; 21.3-24 |
WL16/W15L, DW16L,DW15L |
18.4 R26 |
DT-18 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
18.4-26 |
W16L/DW16L, W15L,DW15L |
18.4 R34 |
ДЕ-13 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
18.4-34 |
W16L/W15L; DW16L |
18.4 R38 |
ДЕ-11 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
16.9-38 |
W16L/DW16L; W15L |
21.3 R24 |
ФД-14А |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
21.3-24 |
DW18 |
23.1-26 |
Я-242АБ |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
23.1-26 |
DW20 |
23.1 R26 |
Ф-37 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
23.1-26 |
DW20 |
28.1-25 |
ДФ-16А |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
28.1-25 |
24.00 розбірний |
28.1 R26 |
ФД-12 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
23.1-26 |
DW24 |
Продовження таблиці 1
Типорозмір |
Модель |
Тип рисунка протектора |
ІНС і категорія швидкості |
позначення камери |
Обод ( рек./доп. ) |
30.5 LR32 |
DT-44 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
30.5-32 |
DW27/DH27, DW27 (27.00-32-розбірний для камерних шин) |
30.5 R32 |
Ф-81 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
30.5-32 |
27.00-32 розбірний/DW27 |
30.5 R32 |
Ф-81М |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
30.5-32 |
27.00-32 розбірний/DW27 |
480/70 R24 |
DK-10 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
14.9-24 |
W15L/DW16L |
480/70 R38 |
ДЕ-5 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
16.9-38 |
W15L/DW14L |
5.00-10 |
DT-48 |
UN(універсальний) |
- |
5.00-10 |
4.00E |
5.00-10 |
B-19A |
UN(універсальний) |
- |
5.00-10 |
4.00E |
5.50-16 |
DT-80 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
5.00-15 |
4.00E/4.50E |
500/60R22.5 |
DT-45 |
UN(універсальний) |
- |
безкамерна |
16.00 |
540/70R24 |
Д-71 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
21.3-24 |
DW18 |
6.00-16 |
DT-144 |
UN(універсальний) |
- |
6.50-16 |
4.50E |
6.50-16 |
DT-111 |
UN(універсальний) |
- |
6.50-16 |
5.50F/4.50E |
6.50-16 |
Д-66 |
UN(універсальний) |
- |
6.50-16 |
4.50E |
600/50R22.5 |
DT-46 |
UN(універсальний) |
- |
безкамерна |
20.00/18.00 |
600/55 R26.5новинка |
DT-163 |
UN(універсальний) |
165D |
TL |
AG20.00 по ETRTO-2007 |
620/70 R42 |
DT-19 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
710/70-38 (620/70-42) |
DW20A/W18L |
650/75 R32 |
DT-43 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
безкамерна 30.5-32 |
DW20A/DW21A; 21.00-32 |
66х43.00R25 |
SB-1 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
безкамерна |
36-25 |
7.50-20 |
B-103 |
UN(універсальний) |
- |
7.50-20 |
5.50F/5.00F |
700/40R22.5 |
DT-47 |
UN(універсальний) |
- |
безкамерна |
24.00/23.00 |
700/50 R26.5 новинка |
DT-177 |
UN(універсальний) |
168D |
TL |
AG24.00 по ETRTO-2007 |
710/70 R38 |
DT-20 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
710/70-38 (620/70-42) |
DW23A/DW21A |
71x47.00-25 |
Ф-82 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
безкамерна |
1000T |
750/45 R26.5 новинка |
DT-178 |
UN(універсальний) |
170D |
TL |
AG24.00 по ETRTO-2007 |
750/70 R26 |
DT-141 |
UN(універсальний) |
- |
TL |
DW25A/DW24 |
850/45 R26.5 новинка |
DT-179 |
UN(універсальний) |
173D |
TL |
AG28.00 по ETRTO-2007 |
9.00-20 |
ВФ-233 |
UN(універсальний) |
- |
7.50-20 |
W7/5.50F |
9.00-20 |
ДЕ-2 |
UN(універсальний) |
- |
7.50-20 |
W7/5.50F |
Продовження таблиці 1
Типорозмір |
Модель |
Тип рисунка протектора |
ІНС і категорія швидкості |
позначення камери |
Обод ( рек./доп. ) |
9.5 R32 |
Ф-268 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
9.5-32 |
W7/W8 |
9.5 R42 |
Ф-289 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
9.5-42 |
DW8; W8 |
9.5 R44 |
DE-16 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
- |
W8/W7 |
9.5 R48 |
DE-17 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
- |
W8/W7 |
Шини для будівельно – дорожньої техніки | |||||
14.00-24 |
ПТ-4 |
L-5S(рудничний з гладким рисунком |
- |
12.00-24 |
10.00-24 |
18.00-25 |
ВФ-76Б, ПТ-7 |
L-5S(рудничний з гладким рисунком) |
- |
18.00-25 |
13.00-25 |
18.00-25 |
Ф-154 |
Е-3(кар'єрний) |
- |
18.00-25 |
13.00-25 |
18.00-25 |
ВФ-76Б |
Е-3(кар'єрний) |
- |
18.00-25 |
13.00-25 |
21.00-28 |
ДФ-27 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
21.00-28 |
15.00-28 |
21.00-33 |
ВФ-166А |
Е-3(кар'єрний) |
- |
21.00-33 |
15.00-33 |
Шини пневматичні для | |||||
18х7-8 |
Ф-65 |
UN(універсальний) |
- |
18х7-8 |
4.33R |
23х5 |
Д-45 |
R(дорожній) |
- |
УК-13М |
4J |
28х9-15 (8.15-15) |
Д-65 |
UN(універсальний) |
- |
185-15 |
7.00 |
6.00-9 |
Ф-36 |
UN(універсальний) |
- |
6.25-10; 6.00-9 |
4.00E |
6.25-10 (160-254) |
В-97А |
UN(універсальний) |
- |
6.25-10; 6.00-9 |
5.00F |
7.00-12 |
Ф-42 |
UN(універсальний) |
- |
7.00-12 |
5.00S |
8.25-15 |
Л-187 |
R(дорожній) |
- |
6.50-16 |
6/5/5.00S |
8.25-15 |
DT-49 |
R(дорожній) |
- |
6.50-16 |
6/5/5.00S |
Шини з регулюємим тиском | |||||
14.00-20 |
ОИ-25 |
OR(підвищеної прохідності) |
G |
- |
- |
400/70-21 (1100х400-533) |
О-47АМ |
- |
G |
- |
- |
400/85-21 (1220x400-533) |
И-П184 |
OR(підвищеної прохідності) |
G |
- |
- |
500/70-20 (1200x500-508) |
ИД-П284 |
OR(підвищеної прохідності) |
F |
- |
- |
Продовження таблиці 1
Типорозмір |
Модель |
Тип рисунка протектора |
ІНС і категорія швидкості |
позначення камери |
Обод (рек./доп. ) |
530/70-21 (1300х530-533) |
ВИ-3 |
OR(підвищеної прохідності) |
F |
1300х530-533 |
- |
530/70-21 (1300х530-533) |
ВИД-201 |
OR(підвищеної прохідності) |
F |
1300х530-533 |
- |
530/70-21 (1300х530-533) |
ИД-267 |
OR(підвищеної прохідності) |
А6 |
1300х530-533 |
- |
550/75 R21 |
ИД-370 |
OR(підвищеної прохідності) |
Е |
1300х530-533 |
- |
Шини для вантажного автотранспорту, автобусів, тролейбусів | |||||
10.00 R20 |
И-А265-1 |
R(дорожній) |
- |
10.00-20 |
7.5-20/7.0-20;8.0-20 |
11.00 R20 |
И-111А |
R(дорожній) |
- |
11.00-20 |
8.0-20/8.5-20 |
12.00 R20 |
ДЕ-1 |
UN(універсальний) |
- |
12.00-20 |
8.5-20/9.0-20 |
12.00 R20 |
ИД-304 |
UN(універсальний) |
- |
12.00-20 |
8.5-20/9.0-20 |
12.00 R20 |
D-304 |
UN(універсальний) |
- |
12.00-20 |
8.5-20/9.0-20 |
12.00 R20 |
И-150А |
R(дорожній) |
- |
12.00-20 |
8.5-20/9.0-20 |
12.00 R24 |
ДП-9 |
R(дорожній) |
- |
12.00-24 |
8.5-24 |
1300x6000-533 |
- |
продольні ребра |
- |
- |
спеціальний |
14.00-20 |
ОИ-25 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
14.00-20 |
515-254(254Г-508) |
16/70-20 |
Д-50 |
UN(універсальний) |
- |
16/70-20 |
13.00-20 |
315/80R22.5 |
ДП-15 |
R(дорожній) |
- |
безкамерна |
9.00х22.5/9.75х22.5 |
315/80R22.5 |
DT-6 |
UN(універсальний) |
- |
безкамерна |
9.00х22.5/9.75х22.5 |
400/85-21 (1220x400-533) |
И-П184 |
OR(підвищеної прохідності) |
- |
1220х400-533 |
533-310(310-533) |
400/70-21 (1100х400-533) |
О-47АМ |
UN(універсальний) |
- |
1100х400-533 |
330-533 |
Шини для легковантажного | |||||
185/75 R16C |
DT-2 |
UN(універсальний) |
104N |
TL/6.95-16 |
5J/51/2J,6J |
185/75R16C1 |
ДП-28 |
R(дорожній) |
104N |
6.95-16 |
5J/51/2J,6J |
225/75 R16C |
ДП-20 |
AS(всесезонний) |
121L |
245-16 |
61/2J/6J,7J |
Шини для легкового | |||||
155/70 R13 |
samurai |
M + S |
- |
TL |
4J/41/2J/5J |
175-16/6.95-16 |
ВлИ-5 |
UN(універсальний) |
- |
6.95-16 |
5J |
175/65 R14новинка |
SPRINT |
R |
82T |
TL |
5J/51/2J/6J |
175/65 R14посиленановинка |
SPRINT |
R |
86T |
TL |
5J/51/2J/6J |
175/70 R13 |
samurai |
M + S |
- |
TL |
5J/41/2J/51/2J |
175/70 R13 |
pioneer |
R |
- |
TL |
41/2J/5J/51/2J |
175/70 R13новинка |
SPRINT |
R |
82T |
TL |
5J/41/2J/51/2J |
185/60 R14 |
pioneer |
R |
- |
TL |
51/2J/5J,6J |
185/60 R14новинка |
SPRINT |
R |
82T |
TL |
51/2J/5J/6J |
185/65 R14 |
samurai |
M + S |
- |
TL |
5J/51/2J/6J |
Продовження таблиці 1
Типорозмір |
Модель |
Тип рисунка протектора |
ІНС і категорія швидкості |
позначення камери |
Обод (рек./доп. ) |
185/65 R14 |
pioneer |
R |
- |
TL |
51/2J/5J,6J |
185/65 R14новинка |
SPRINT |
R |
86T |
TL |
51/2J/5J/6J |
195/65 R15 |
samurai |
M + S |
- |
TL |
6J/61/2J |
195/65 R15 |
pioneer |
R |
- |
TL |
6J/61/2J |
195/65 R15новинка |
SPRINT |
R |
91T |
TL |
6J/51/2J/61/2J |
Шини для мототранспорту | |||||
3.00-18 |
Л-251 |
UN(універсальний) |
52L |
3.00-18 |
47Bx459 (1.85Bx18) |
4.00-10 |
К-82 |
UN(універсальний) |
58J |
4.00-10 |
2.45 |
2.ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1 Сировина. Складування, доробка та транспортування
2.1.1 Сировина, її хімічні властивості, джерела постачання
Сировина, яка використовується у шинному виробництві дуже різноманітна: каучуки, інгредієнти, армуючі матеріали, комплектуючі деталі.
На сировину і матеріали може припадати до 60 % собівартості виробу, тому питання мінімізації втрат, правильної організації процесів розвантаження, зберігання і внутрішньозаводського переміщення продуктів грають важливу роль.
Основні хімічні властивості
та джерела постачання