Отчет по практике на ВАТ «ДНІПРОШИНА»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2013 в 16:25, отчет по практике

Описание

Розвитку шинної промисловості приділяється велике значення, тому що від кількості та якості шин залежить робота автомобільного та авіаційного транспорту, будівельних та інших машин.
Розвиток шинної промисловості безпосередньо зв’язаний з удосконаленням автомобіля і йде у напрямку найбільш повного та відповідного виконання експлуатації шин , умовами роботи автомобіля та його характеристиками .

Содержание

ВСТУП
1. ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА.
1.1 Характеристика виробів
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1 Сировина. Складування, доробка та транспортування
2.1.1 Сировина, її хімічні властивості, джерела постачання
2.1.2 Транспортування, складування та умови збереження
3.1.3 Первинна доробка сировини
2.1.4 Методи контролю якості сировини
2.2 Технологічний процес виготовлення гумових сумішей
2.2.1 Подача інгредієнтів у підготовчий цех, розважування
2.2.2 Гумові суміші
2.2.3 Процес змішування. Режими змішування.
2.2.4 Автоматичний контроль та керування процесом
2.3 Характеристика основного технологічного обладнання
2.3.1Обладнання технологічного ланцюга змішування
2.4 Споживачі гумових сумішей та півфабрикатів
2.5 Заключні операції. Контроль якості, види браку та способи усунення дефектів. Обробка покришок
2.6 Аналіз технічного процесу
3. СТИСЛА ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОГО МІСЦЯ
4. ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНА НАВКОЛИШІНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

Работа состоит из  1 файл

Отчет.docx

— 1.22 Мб (Скачать документ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 1.3 - Асортимент продукції  ВАТ «Дніпрошина»

Типорозмір

Модель

Тип рисунка протектора

ІНС і категорія швидкості

позначення камери

Обод ( рек./доп. )

Шини для тракторів і сільськогосподарських  машин

10.00-16

ДП-17

UN(універсальний)

-

9.00-16

6.50F-16/6.00F-16

11.2 R20

ДЕ-3

OR(підвищеної прохідності)

-

-

W10/W9,W7

11.2 R32

DT-3

OR(підвищеної прохідності)

-

9.5-32

W10/W9,W8

11.2 R44

DЕ-15

OR(підвищеної прохідності)

-

-

W10/W9

13.0/75 R16

DT-76

UN(універсальний)

-

13-16

W11/W8

13.6 R38

Ф-287

OR(підвищеної прохідності)

-

13.6-38

W12;DW12/W11;

DW11

14.9 R24

ДЕ-8

OR(підвищеної прохідності)

-

14.9-24

W13/W12

15.5 R38

Д-62

OR(підвищеної прохідності)

-

13.6-38

W14L/DW14L

15.5 R38

Ф-2А

OR(підвищеної прохідності)

-

13.6-38

W14L/DW14L

15.5 R38

Д-2A

OR(підвищеної прохідності)

-

13.6-38

W14L/DW14L

16.5/70-18

КФ-97

UN(універсальний)

-

16.5-18

330-462

16.9 R30

Ф-43

OR(підвищеної прохідності)

136

16.9-30

W15 L, DW14

16.9 R38

ДЕ-6

OR(підвищеної прохідності)

-

16,9-38

W15L/DW14L,W14L

18.4 R24

DT-30

OR(підвищеної прохідності)

-

18.4-24;

21.3-24

WL16/W15L,

DW16L,DW15L

18.4 R26

DT-18

OR(підвищеної прохідності)

-

18.4-26

W16L/DW16L,

W15L,DW15L

18.4 R34

ДЕ-13

OR(підвищеної прохідності)

-

18.4-34

W16L/W15L; DW16L

18.4 R38

ДЕ-11

OR(підвищеної прохідності)

-

16.9-38

W16L/DW16L; W15L

21.3 R24

ФД-14А

OR(підвищеної прохідності)

-

21.3-24

DW18

23.1-26

Я-242АБ

OR(підвищеної прохідності)

-

23.1-26

DW20

23.1 R26

Ф-37

OR(підвищеної прохідності)

-

23.1-26

DW20

28.1-25

ДФ-16А

OR(підвищеної прохідності)

-

28.1-25

24.00 розбірний

28.1 R26

ФД-12

OR(підвищеної прохідності)

-

23.1-26

DW24


 

Продовження таблиці 1

Типорозмір

Модель

Тип рисунка протектора

ІНС і категорія швидкості

позначення камери

Обод ( рек./доп. )

30.5 LR32

DT-44

OR(підвищеної прохідності)

-

30.5-32

DW27/DH27, DW27

(27.00-32-розбірний для камерних шин)

30.5 R32

Ф-81

OR(підвищеної прохідності)

-

30.5-32

27.00-32

розбірний/DW27

30.5 R32

Ф-81М

OR(підвищеної прохідності)

-

30.5-32

27.00-32

розбірний/DW27

480/70 R24

DK-10

OR(підвищеної прохідності)

-

14.9-24

W15L/DW16L

480/70 R38

ДЕ-5

OR(підвищеної прохідності)

-

16.9-38

W15L/DW14L

5.00-10

DT-48

UN(універсальний)

-

5.00-10

4.00E

5.00-10

B-19A

UN(універсальний)

-

5.00-10

4.00E

5.50-16

DT-80

OR(підвищеної прохідності)

-

5.00-15

4.00E/4.50E

500/60R22.5

DT-45

UN(універсальний)

-

безкамерна

16.00

540/70R24

Д-71

OR(підвищеної прохідності)

-

21.3-24

DW18

6.00-16

DT-144

UN(універсальний)

-

6.50-16

4.50E

6.50-16

DT-111

UN(універсальний)

-

6.50-16

5.50F/4.50E

6.50-16

Д-66

UN(універсальний)

-

6.50-16

4.50E

600/50R22.5

DT-46

UN(універсальний)

-

безкамерна

20.00/18.00

600/55

R26.5новинка

DT-163

UN(універсальний)

165D

TL

AG20.00 по

ETRTO-2007

620/70 R42

DT-19

OR(підвищеної прохідності)

-

710/70-38

(620/70-42)

DW20A/W18L

650/75 R32

DT-43

OR(підвищеної прохідності)

-

безкамерна

30.5-32

DW20A/DW21A;

21.00-32

66х43.00R25

SB-1

OR(підвищеної прохідності)

-

безкамерна

36-25

7.50-20

B-103

UN(універсальний)

-

7.50-20

5.50F/5.00F

700/40R22.5

DT-47

UN(універсальний)

-

безкамерна

24.00/23.00

700/50

R26.5 новинка

DT-177

UN(універсальний)

168D

TL

AG24.00 по

ETRTO-2007

710/70 R38

DT-20

OR(підвищеної прохідності)

-

710/70-38

(620/70-42)

DW23A/DW21A

71x47.00-25

Ф-82

OR(підвищеної прохідності)

-

безкамерна

1000T

750/45

R26.5 новинка

DT-178

UN(універсальний)

170D

TL

AG24.00 по

ETRTO-2007

750/70 R26

DT-141

UN(універсальний)

-

TL

DW25A/DW24

850/45

R26.5 новинка

DT-179

UN(універсальний)

173D

TL

AG28.00 по

ETRTO-2007

9.00-20

ВФ-233

UN(універсальний)

-

7.50-20

W7/5.50F

9.00-20

ДЕ-2

UN(універсальний)

-

7.50-20

W7/5.50F


 

 

Продовження таблиці 1

Типорозмір

Модель

Тип рисунка протектора

ІНС і категорія швидкості

позначення камери

Обод ( рек./доп. )

9.5 R32

Ф-268

OR(підвищеної прохідності)

-

9.5-32

W7/W8

9.5 R42

Ф-289

OR(підвищеної прохідності)

-

9.5-42

DW8; W8

9.5 R44

DE-16

OR(підвищеної прохідності)

-

-

W8/W7

9.5 R48

DE-17

OR(підвищеної прохідності)

-

-

W8/W7

Шини для будівельно – дорожньої  техніки

14.00-24

ПТ-4

L-5S(рудничний з гладким рисунком

-

12.00-24

10.00-24

18.00-25

ВФ-76Б,

ПТ-7

L-5S(рудничний з гладким рисунком)

-

18.00-25

13.00-25

18.00-25

Ф-154

Е-3(кар'єрний)

-

18.00-25

13.00-25

18.00-25

ВФ-76Б

Е-3(кар'єрний)

-

18.00-25

13.00-25

21.00-28

ДФ-27

OR(підвищеної прохідності)

-

21.00-28

15.00-28

21.00-33

ВФ-166А

Е-3(кар'єрний)

-

21.00-33

15.00-33

Шини пневматичні для погрузчиків

18х7-8

Ф-65

UN(універсальний)

-

18х7-8

4.33R

23х5

Д-45

R(дорожній)

-

УК-13М

4J

28х9-15

(8.15-15)

Д-65

UN(універсальний)

-

185-15

7.00

6.00-9

Ф-36

UN(універсальний)

-

6.25-10;

6.00-9

4.00E

6.25-10

(160-254)

В-97А

UN(універсальний)

-

6.25-10;

6.00-9

5.00F

7.00-12

Ф-42

UN(універсальний)

-

7.00-12

5.00S

8.25-15

Л-187

R(дорожній)

-

6.50-16

6/5/5.00S

8.25-15

DT-49

R(дорожній)

-

6.50-16

6/5/5.00S

Шини з регулюємим тиском

14.00-20

ОИ-25

OR(підвищеної прохідності)

G

-

-

400/70-21

(1100х400-533)

О-47АМ

-

G

-

-

400/85-21

(1220x400-533)

И-П184

OR(підвищеної прохідності)

G

-

-

500/70-20

(1200x500-508)

ИД-П284

OR(підвищеної прохідності)

F

-

-


 

 

 

Продовження таблиці 1

Типорозмір

Модель

Тип рисунка протектора

ІНС і категорія швидкості

позначення камери

Обод (рек./доп. )

530/70-21

(1300х530-533)

ВИ-3

OR(підвищеної прохідності)

F

1300х530-533

-

530/70-21

(1300х530-533)

ВИД-201

OR(підвищеної прохідності)

F

1300х530-533

-

530/70-21

(1300х530-533)

ИД-267

OR(підвищеної прохідності)

А6

1300х530-533

-

550/75 R21

ИД-370

OR(підвищеної прохідності)

Е

1300х530-533

-

Шини для вантажного автотранспорту, автобусів, тролейбусів

10.00 R20

И-А265-1

R(дорожній)

-

10.00-20

7.5-20/7.0-20;8.0-20

11.00 R20

И-111А

R(дорожній)

-

11.00-20

8.0-20/8.5-20

12.00 R20

ДЕ-1

UN(універсальний)

-

12.00-20

8.5-20/9.0-20

12.00 R20

ИД-304

UN(універсальний)

-

12.00-20

8.5-20/9.0-20

12.00 R20

D-304

UN(універсальний)

-

12.00-20

8.5-20/9.0-20

12.00 R20

И-150А

R(дорожній)

-

12.00-20

8.5-20/9.0-20

12.00 R24

ДП-9

R(дорожній)

-

12.00-24

8.5-24

1300x6000-533

-

продольні ребра

-

-

спеціальний

14.00-20

ОИ-25

OR(підвищеної прохідності)

-

14.00-20

515-254(254Г-508)

16/70-20

Д-50

UN(універсальний)

-

16/70-20

13.00-20

315/80R22.5

ДП-15

R(дорожній)

-

безкамерна

9.00х22.5/9.75х22.5

315/80R22.5

DT-6

UN(універсальний)

-

безкамерна

9.00х22.5/9.75х22.5

400/85-21

(1220x400-533)

И-П184

OR(підвищеної прохідності)

-

1220х400-533

533-310(310-533)

400/70-21

(1100х400-533)

О-47АМ

UN(універсальний)

-

1100х400-533

330-533

Шини для легковантажного автотранспорту

185/75 R16C

DT-2

UN(універсальний)

104N

TL/6.95-16

5J/51/2J,6J

185/75R16C1

ДП-28

R(дорожній)

104N

6.95-16

5J/51/2J,6J

225/75 R16C

ДП-20

AS(всесезонний)

121L

245-16

61/2J/6J,7J

Шини для легкового автотранспорту

155/70 R13

samurai

M + S

-

TL

4J/41/2J/5J

175-16/6.95-16

ВлИ-5

UN(універсальний)

-

6.95-16

5J

175/65 R14новинка

SPRINT

R

82T

TL

5J/51/2J/6J

175/65 R14посиленановинка

SPRINT

R

86T

TL

5J/51/2J/6J

175/70 R13

samurai

M + S

-

TL

5J/41/2J/51/2J

175/70 R13

pioneer

R

-

TL

41/2J/5J/51/2J

175/70 R13новинка

SPRINT

R

82T

TL

5J/41/2J/51/2J

185/60 R14

pioneer

R

-

TL

51/2J/5J,6J

185/60 R14новинка

SPRINT

R

82T

TL

51/2J/5J/6J

185/65 R14

samurai

M + S

-

TL

5J/51/2J/6J


 

 

Продовження таблиці 1

Типорозмір

Модель

Тип рисунка протектора

ІНС і категорія швидкості

позначення камери

Обод (рек./доп. )

185/65 R14

pioneer

R

-

TL

51/2J/5J,6J

185/65 R14новинка

SPRINT

R

86T

TL

51/2J/5J/6J

195/65 R15

samurai

M + S

-

TL

6J/61/2J

195/65 R15

pioneer

R

-

TL

6J/61/2J

195/65 R15новинка

SPRINT

R

91T

TL

6J/51/2J/61/2J

Шини для мототранспорту

3.00-18

Л-251

UN(універсальний)

52L

3.00-18

47Bx459

(1.85Bx18)

4.00-10

К-82

UN(універсальний)

58J

4.00-10

2.45


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.ТЕХНОЛОГІЧНА  ЧАСТИНА

       2.1 Сировина. Складування, доробка  та транспортування

       2.1.1 Сировина, її хімічні властивості, джерела постачання

 

       Сировина, яка використовується  у шинному виробництві дуже  різноманітна: каучуки, інгредієнти, армуючі матеріали, комплектуючі деталі.

       На сировину і матеріали може  припадати до 60 % собівартості виробу, тому питання мінімізації втрат, правильної організації процесів розвантаження, зберігання і внутрішньозаводського переміщення продуктів грають важливу роль.

       Основні хімічні властивості  та джерела постачання сировини  наведені в таблиці 2.1.

Информация о работе Отчет по практике на ВАТ «ДНІПРОШИНА»