Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Ноября 2011 в 23:44, курсовая работа
Тақырыбының өзектілігі. Қазақстан Республикасы экономикалық тұрақты дамуды жүзеге асыруға байланысты экономиканың маңызды салаларының бірі – көлік саласын басымды бағыттардың бірі ретінде айқындағаны ақиқат. Мемлекет тарапынан «Казақстан 2030 жылға дейінгі дамуының Стратегиясы», «Қазақстан Республикасы 2003-2015 жылдарға дейінгі индустриалды-инновациялық дамуының мемлекеттік бағдарламасы», «Қазақстан Республикасының 2015 жылға дейінгі Көлік Стратегиясы», «Қазақстан Республикасының 2006-2012 жылдарға дейінгі теңіз көлігінің даму Бағдарламасы», секілді бағдарламалардың шеңберінде көлік саласына басты назар аударылғандығы, сонымен қатар Қазақстанның халықаралық еңбек бөлінісіндегі мүмкіндіктері мен экономиканың басымды салаларын дамытуға кластерлік принциптің орын алғандығы белгілі. Еліміздің кластерлік дамуына ықпалын тигізетін негізгі салалар қатарына көлік пен логистиканы таңдағанын ескерсек көлік саласының даму болашағы маңызды мәселе болып отыр.
КІРІСПЕ
І Көлік саласын басқарудың теориялық негіздері
1.1 Көлік түрлерінің ерекшеліктері және оның қоғамдық өндірісте алатын орны...................................................................................................................
1.2 Көлік инфрақұрылымын мемлекеттік басқарудың негізгі мақсаттары
1.3 Аймақтық көлік жиынтығын мемлекеттік реттеу
ІІ Қазақстандағы муниципалдық көліктік басқару
2.1Қазақстан Республикасының көлік және байланысы, басқарылуы
2.2 Көлік саласының мемлекеттік саясаты.
2.3.Көлік және коммуникация
ІІІ КӨЛІГІ ЖҮЙЕСІН БАСҚАРУДЫ ЖЕТІЛДІРУДІҢ БАҒЫТТАРЫ
3.1 Жолаушы көлігінің дамуын мемлекеттiк басқаруды жетiлдiру және бәсекелестiк ортаны дамыту
3.2 2015 жылға дейінгі көлік стратегиясы аясында Алматы қаласында жолаушы көлігін дамыту бағыттары
Навигацияның ашылуынан бастап 446 мың тонна жүк және 106,9 мың жолаушылар тасымалданды. Жүк тасымалының артуына Ертіс және Жайық – Каспий учаскелерінде мүлтіксіз жүк тасымалдауды қамтамасыз ететін Шульба шлюзінің және Жайық – Каспий каналының пайдалануға берілуі ықпал етті.
Қазіргі
уақытта су көлігі саласының дамуы
ел Үкіметінің қаулыларымен бекітілген
дамудың 2012 жылға дейінгі салалық
бағдарламалары шеңберінде жүзеге асырылып
жатыр.
2.3.Көлік
және коммуникация
Автомобиль жолдары
Қарағанды облысының облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарының жалпы ұзындығы 6071,3 км (3359 км ден 2712,3 км дейін) құрайды, оның ішінде асфальтты бетон төселгені – 512 км, қара ұсақ тас төселгені – 2276 км және ақ тас жол (ұсақ тасты) – 3167,3 км, грунтты жолдар – 116 км.
Бұл автомобиль жолдарында 124 көпір бар (6838,5 п/метр), 3462 су құбырлары трубалары (52214,6 п/метр), сонымен қатар жасыл желектер бар.
Облыстық маңызы бар
Атқарылған жұмыстар бұзылған жолдар учаскелерін қалпына келтіруге және жалпы автомобиль жолдарының көліктік-пайдалану жағдайын жақсартуға ықпал етеді.
Қазіргі кезде мердігер ұйымдар жаңа жол техникасын алуда (автогрейдерлер, асфальт төсегіштер, вибробаткалар және т.б.) , сонымен бірге асфальт бетонды зауыттар, 6 ұсақтағыштар, бар, бұл жыл сайын бөлінген бюджет қаражаттарын толық көлемде игеруге ықпал етеді.
2006 жылы облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын жөндеу мен ұстауға 537,1 млн. теңге бөлінді және игерілді, оның ішінде:
- күрделі жөндеуге – 79,4 млн. теңге /11 км;
- орташа жөндеуге – 239,2 млн. теңге/113 км;
Ағымдағы жөндеулерге, ұстау мен жасылдандыруға – 218,5 млн. теңге/6071,3 км.
Автомобиль көлігі
Облыста 2006 жылы жүк тасу көлемі 334703,2 мың тоннаны құрады, бұл 2005 жылдың тиісті кезеңінен 8,2 пайызға көп.
2006 жылы облыста жүк тасумен 52 жеке автокөліктік кәсіпорын айналысады. Жүк тасымалдаудың үлес салмағы республикалық көлемде 16,5 пайызды құрады. Жүк тасымалдау көлемі бойынша облыс республикада 1 орын алады. Автокөліктік тасымалдау көлемі 15,8 пайызға артқан.
Есеп беру кезеңінде көліктің барлық түрімен жеке меншік тасымалдауды қоса алғанда 1091669,4 мың адам тасымалданған, бұл 2005 жылдың осыған ұқсас кезеңінен 1,9 пайызға көп. Осының ішінде 132049,1 мың адам автобуспен тасымалданған, 704,3 мың адам – таксоматормен, 1255,0 мың адам – троллейбустармен, 12634,8 мың адам – трамвайлармен, 26,0 мың адам - әуе көлігімен тасымалданған.
Жолаушыларды автомобильмен тасумен 54 шаруашылық айналысады, олардың барлығының жеке меншік түрлері бар.
Республикалық көлемнен жолаушылар тасымалдау көлемінің үлес салмағы 10,3 пайызды құрады. Тасымалдау көлемі бойынша облыс республикада 2 орын алды.
Облыста күн сайын темір жол көлігімен жолаушыларды тасымалдайтын 10 әлеуметтік маңызы бар күн сайынғы тасымалдау ұйымдастырылған, оның ішінде 5 электр пойызы бар.
2007 жылы 1168000,0 мың адам жолаушы тасымалдау жоспарлануда (көбею 1,7 пайызды құрайды). Жүктерді тасымалдау көлемін 358000,1 мың тоннаға арттыру , бұл 2006 жылдың тиісті кезеңінен 6,8 пайызға көп.
«Әлеуметтік маңызды ауданаралық (халықаралық) қатынастар бойынша жолаушылар тасымалдауды ұйымдастыру» бағдарламасына сәйкес 1.01.07 жылы 859743 мың теңге игерілді, оның ішінде автомобиль жолаушылар тасымалдауын ұйымдастыруға – 400951 мың теңге, темір жол жолаушылар тасымалдауға – 458792 мың теңге.
Жергілікті бюджеттен ақша бөлу есебінен 108 әлеуметтік маңызы бар облыс ішілік маршруттардың қозғалысы ұйымдастырылды, оның ішінде 60 ауданаралық және 48 қала сыртындағы қатынастар. Тұрақты автобус қатынастарымен 170 астам елді мекендер қамтылған. Оның ішінде 130 облыс орталығымен және серіктес-қалалармен тікелей қатынас жасайды.
Темір жол көлігі
Облыста күн сайынғы 10 әлеуметтік маңызы бар темір жол көлігімен маршруттар жүреді, оның ішінде 5 электр пойызы бар.
Темір жол көлігімен әлеуметтік маңызы бар жолаушылар көлігін ұйымдастыруға 2006 жылы республикалық бюджеттен 288792 мың теңге және жергілікті бюджеттен 170000 мың теңге ағымдағы нысаналы трансферттер бөлінген, 2007 жылға жергілікті бюджеттен 170120 мың теңге қарастырылды.
Әуе көлігі
Қарағанды облысының аумағында 3 аэропорт орналасқан: Қарағанды қаласында «Сарыарқа» аэропорты, Жезқазған қаласында – «Жезқазған-Эйр» Авиакомпаниясы» АҚ, Балқаш қаласында «Жезқазған -Эйр» Авиакомпаниясы» АҚ филиалы Балқаш аэропорты.
Инвестиция тарту және аэропорт пен аэропорт шаруашылығын әрі қарай дамыту үшін 2005 жылдың 15 қарашасында «Сарыарқа» Аэропорты» АҚ акциясын 100 пайыз мемлекеттік пакетпен сату бойынша инвестициялық тендер болды. Тендер қорытындысы бойынша акция пакетері «Sky Servis» берілді.
Қарағанды қаласының «Сарыарқа» аэрофорты қызметінің негізгі саласы Қазақстан Республикасы арқылы транзитті жүк тасымалдауды атқаратын әуе судаларының техникалық жағдайын қамтамасыз ету, сонымен қатар жолаушылар тасымалдау болып табылады.
Жезқазған мен Балқаш қаласының аэрофорттары «Қазақмыс корпорациясы» ЖШС сенім басқармасына берілген.
2005
жылы «Қазақмыс корпорациясы»
ЖШС инвестициялық
2009-2010
жылдарға арналған
Телекоммуникация мен байланысты дамыту
Облыстағы телекоммуникация жүйесінің ағымдағы жағдайын келесі маңызды сандармен сипаттауға болады:
2005,2006
жылдары телекоммуникация
NGN
мультисервисті қол жетуді
Осакаров ауданындағы Молодежный кентінде, Нұра ауданындағы Киевка кентінде, Шет ауданындағы Ағадыр кентінде, Бұқар жырау ауданындағы Ғ.Мұстафин кентінде АТС сатып алу және жаңарту бойынша жұмыстар жүргізілді.
Бұқар жырау ауданындағы Доскей ауылы, Сарлық, Кеңгір ауылдары, Ұлытау ауданының Талап ауылы бағытында аудан, село орталықтары учаскелерінде қосу линиялары сандықтау бойынша жұмыстар жүргізілді.
Апатты
жағдайдағы ғимараттардан кету
мақсатында 12 селода селолық телефон
станциялары контейлерін
Көлік және коммуникация
Автомобиль жолдары
Қарағанды облысының облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарының жалпы ұзындығы 6071,3 км (3359 км ден 2712,3 км дейін) құрайды, оның ішінде асфальтты бетон төселгені – 512 км, қара ұсақ тас төселгені – 2276 км және ақ тас жол (ұсақ тасты) – 3167,3 км, грунтты жолдар – 116 км.
Бұл автомобиль жолдарында 124 көпір бар (6838,5 п/метр), 3462 су құбырлары трубалары (52214,6 п/метр), сонымен қатар жасыл желектер бар.
Облыстық маңызы бар автомобиль жолдарына жөндеудің барлық түрлерін жүргізуге және ұстауға бөлінген бюджеттен қаржы бөлу көлемі жыл сайын ұлғайтылуда.
Атқарылған жұмыстар бұзылған жолдар учаскелерін қалпына келтіруге және жалпы автомобиль жолдарының көліктік-пайдалану жағдайын жақсартуға ықпал етеді.
Қазіргі кезде мердігер ұйымдар жаңа жол техникасын алуда (автогрейдерлер, асфальт төсегіштер, вибробаткалар және т.б.) , сонымен бірге асфальт бетонды зауыттар, 6 ұсақтағыштар, бар, бұл жыл сайын бөлінген бюджет қаражаттарын толық көлемде игеруге ықпал етеді.
2006
жылы облыстық және аудандық
маңызы бар автомобиль
- күрделі жөндеуге – 79,4 млн. теңге /11 км;
- орташа жөндеуге – 239,2 млн. теңге/113 км;
Ағымдағы
жөндеулерге, ұстау мен жасылдандыруға
– 218,5 млн. теңге/6071,3 км.
Автомобиль көлігі
Облыста 2006 жылы жүк тасу көлемі 334703,2 мың тоннаны құрады, бұл 2005 жылдың тиісті кезеңінен 8,2 пайызға көп.
2006 жылы облыста жүк тасумен 52 жеке автокөліктік кәсіпорын айналысады. Жүк тасымалдаудың үлес салмағы республикалық көлемде 16,5 пайызды құрады. Жүк тасымалдау көлемі бойынша облыс республикада 1 орын алады. Автокөліктік тасымалдау көлемі 15,8 пайызға артқан.
Есеп беру кезеңінде көліктің барлық түрімен жеке меншік тасымалдауды қоса алғанда 1091669,4 мың адам тасымалданған, бұл 2005 жылдың осыған ұқсас кезеңінен 1,9 пайызға көп. Осының ішінде 132049,1 мың адам автобуспен тасымалданған, 704,3 мың адам – таксоматормен, 1255,0 мың адам – троллейбустармен, 12634,8 мың адам – трамвайлармен, 26,0 мың адам - әуе көлігімен тасымалданған.
Жолаушыларды автомобильмен тасумен 54 шаруашылық айналысады, олардың барлығының жеке меншік түрлері бар.
Республикалық көлемнен жолаушылар тасымалдау көлемінің үлес салмағы 10,3 пайызды құрады. Тасымалдау көлемі бойынша облыс республикада 2 орын алды.
Облыста күн сайын темір жол көлігімен жолаушыларды тасымалдайтын 10 әлеуметтік маңызы бар күн сайынғы тасымалдау ұйымдастырылған, оның ішінде 5 электр пойызы бар.
2007 жылы 1168000,0 мың адам жолаушы тасымалдау жоспарлануда (көбею 1,7 пайызды құрайды). Жүктерді тасымалдау көлемін 358000,1 мың тоннаға арттыру , бұл 2006 жылдың тиісті кезеңінен 6,8 пайызға көп.
«Әлеуметтік маңызды ауданаралық (халықаралық) қатынастар бойынша жолаушылар тасымалдауды ұйымдастыру» бағдарламасына сәйкес 1.01.07 жылы 859743 мың теңге игерілді, оның ішінде автомобиль жолаушылар тасымалдауын ұйымдастыруға – 400951 мың теңге, темір жол жолаушылар тасымалдауға – 458792 мың теңге.
Жергілікті
бюджеттен ақша бөлу есебінен 108 әлеуметтік
маңызы бар облыс ішілік маршруттардың
қозғалысы ұйымдастырылды, оның ішінде
60 ауданаралық және 48 қала сыртындағы
қатынастар. Тұрақты автобус қатынастарымен
170 астам елді мекендер қамтылған. Оның
ішінде 130 облыс орталығымен және
серіктес-қалалармен тікелей қатынас
жасайды.
Темір жол көлігі