Решение стратегических решений в городском хозяйстве

Отметим, что протяженность бортов магистральных улиц общегородского значения в 3,6 раза больше протяженности самих улиц. Аналогично протяжённость бортов для магистральных улиц районного значения и улиц местного значения в 1,8 раза больше, а протяженность бортов проездов равна их длине.

Соотношение между дорогами и улицами различных категорий в старой и новой частями города принимаются идентичными.

Таблица 24

Исходные данные для расчёта площадей улиц в новой части города

В течение расчетного периода 10% площади проезжей части всех улиц в старой части города требуют реконструкции, т.е. укладки слоя асфальтобетона толщиной 5 см. по черному щебню и булыжной мостовой. Не менее 20% площади улиц в старой части города требуют капитального ремонта.

Кроме того, за этот период необходимо реконструировать 5% площади существующих тротуаров (устройство тротуаров из железобетонных плит на песчаном основании) и 10% площади тротуаров капитально отремонтировать (нарастить асфальтобетонный слой толщиной 3 см.).

Исходные данные об удельной стоимости реконструкции и капитального ремонта дорожных одежд и покрытий представлены в табл. 25.

Приведённая информация позволяет определить необходимые объёмы работ и требуемые инвестиции в развитие дорожного хозяйства города.

Площадь и структура городских зелёных насаждений общего пользования в начале и конце расчётного периода рассчитывается на основе исходных данных и нормативных показателей, приведённых в табл. 26.

Мо:

1) Ремонт асфальтобетонного покрытия в старой части города (проезжая часть) – 10%:

54000 м × 18 м ×185 руб × 0,1 = 17982 тыс.руб

2)Устройство цементобетонного покрытия на проезжей части новой части города – 2 %:

              18000 м × 22 м ×500 руб × 0,02 = 3960 тыс.руб

Мр:

Ремонт асфальтобетонного покрытия в старой части города (проезжая часть) – 20%:

121500 м × 10 м × 185 руб × 0,2 = 44955 тыс.руб

Проезды:

1) Устройство тротуаров из железобетонных плит на песчаном основании в новой части города – 15 %:

18000 м × 1,5 м × 145 руб × 0,15 = 587,25 тыс.руб

2)Установка бетонного борта в новой части города – 25%:

18000 м × 1 м × 445 руб × 0,25 = 2002,5 тыс.руб

Таблица 25

Исходные данные для расчета капитальных вложений
в дорожное хозяйство города

Итого инвестиции в дорожное хозяйство: (17982 + 3960 + 44955 + 587,25 + 2002,5) × 1,1 = 76435,425 ты.руб

Необходимый прирост площади садово-паркового хозяйства города находится как разность между её величиной в начале и конце расчётного периода при условии, что структура зелёных насаждений в течение всего расчётного периода остаётся постоянной. Удельные стоимостные параметры закладки зелёных насаждений приведены в табл. 26.

Таблица 26

Исходные данные для расчета объёмов работ и капитальных вложений в озеленение города

Инвестиции в дорожное и зелёное хозяйства определяют основные затраты в сферу благоустройство территории города. Чтобы учесть затраты на развитие остальных элементов благоустройства, необходимо величину инвестиций в дорожное и зелёное хозяйство увеличить на 15-20 %.

Прирост численности населения составляет 7 тыс.чел.

Общ.гор.нас. = 11 кв.м/чел. ∙ 7000 чел = 77000кв.м. = 7,7 га

Нас.жил.р-нов = 8 ∙ 7000 = 5,6 га

Нас. МКР = 5 ∙ 7000  = 3,5 га

Инвестиции в зеленое хозяйство: (7,7 ∙ 173,3 тыс.руб.) + (5,6 ∙ 80 тыс.руб.) + (3,5 ∙ 100 тыс.руб.) = 2132,41 тыс.руб.

ВСЕГО инвестиций: (76435,425 тыс.руб. + 2132,41 тыс.руб.) × 1,15 = 90353,01 тыс.руб

ГЛАВА 2. Разработка основных параметров комплексной программы развития городского хозяйства с учетом финансовых

2.1. Целевые ориентиры и  показатели программы

В данном разделе требуется обосновать основные цели, направления и мероприятия комплексной программы развития городского хозяйства, выявить возможности их финансового обеспечения с учетом как централизованных, так и нецентрализованных инвестиций и определить основные показатели программы.

Важнейшей стратегической целью в сфере городского хозяйства является повышение качества жизни жителей города путем динамичного развития отраслей городского хозяйства и улучшения жилищно-коммунального обслуживания населения в соответствии с минимальными социальными стандартами.

Исходя из этой базовой цели формируются целевые ориентиры развития: городского хозяйства:

-         повышение уровня жилищной обеспеченности населения;

-         повышение уровня технического содержания жилищного фонда города;

-         повышение уровня надежности инженерных систем города;

-         обеспечение потребностей населения в холодной воде, в теплоснабжении и горячем водоснабжении, в электроэнергии, в газоснабжении;

-         повышение уровня обеспеченности населения дорогами с усовершенствованными покрытиями;

-         повышение качества содержания улиц и внутриквартальных территорий;

-         повышение уровня обеспеченности населения зелеными насаждениями;

-         улучшение транспортного обслуживания населения и другие;

-         снижение производственных издержек в сфере городского хозяйства;

-         экономия бюджетных расходов города на содержание городского хозяйства и другие.

Примерный перечень целевых ориентиров и показателей приведен в таблице 27.

Таблица 27

Стратегические цели и целевые показатели развития городского хозяйства