Потребительское поведение: понятие, исследования и факторы, на него влияющие

 

4 ЭТАП: УКУПОРИВАНИЕ 

Укупориватель под давлением  
Речь идет и линейном станке, который используется для крышек PRESS-ON. 
Крышка берется бутылкой прямо с канала спуска. Зажимание крышки на горлышке бутылки происходит с помощью давления наклонной цепи из нержавеющей стали, снабженной системой тарирования силы. 
 
Перед тарированием крышки чистят или дезинфицируют тремя способами:

Обдув ионизированным воздухом

Опрыскивание  озоновой водой 

Облучение ультрафиолетовыми лучами

 

Концепция ультра чистоты  
Система Ultra-clean:

Кабина  для розлива внутри выполнена  из AISI 316 без мертвых точек, в соответствии с самыми строгими гигиеническими параметрами 

Все механические и пневматические части находятся  снаружи кабины

Все поверхности  подвержены автоматической чистке

Непосредственно перед попаданием в кабину наполнителя, крышки обрабатываются де-ионизированным воздухом. Пыль и инородные частицы удалены с помощью всасывающего насоса.

Бутыли  покидают кабину наполнителя с надетой  крышкой, готовой к укупориванию на горлышке (ничто не может попасть  в бутылку).

 

5 ЭТАП: ОБЕРТЫВАНИЕ 
 
Для того, чтобы бутыли попадали в Ваш дом и офис чистыми и красивыми, каждая бутыль на заводе обертывается пленкой, предотвращающей повреждение и загрязнение бутылей в долгой дороге.

 

 

6 ЭТАП: ДОСТАВКА 
С горных вершин прямо к столу! 
 
Ежедневно, вода «Архыз», добытая и розлитая в горах Карачаево-Черкесии, доставляется в более 80 городов России в бутилированном виде.  
 
Ежедневно пустая оборотная тара совершает тот же путь в обратном направлении – на завод в поселке Архыз.

 

 

 

Характеристика объекта исследования

 

Основной  целью деятельности Общества является получение прибыли. Для получения  прибыли и для обеспечения  собственных нужд Общество вправе осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные  законом. [ Основными видом деятельности Общества являются:

• производство питьевой и минеральной воды, а также безалкогольных напитков;
• торговля товарами собственного производства (минеральная и питьевая вода, а также безалкогольные напитки);
• торговля оборудованием для потребления питьевой воды;
• Сервисное обслуживание оборудования для потребления питьевой воды;
• Доставка питьевой воды в бутылях на дом и в офисы клиентов.

 

Анализ потребительского поведения клиентов ООО «Архыз»

 

Охарактеризуем  основные типы клиентов ООО «Архыз»

Клиентами предприятия являются в основном индивидуальные потребители, семьи  или домохозяйства, а так же организации.

Дадим классификацию  потребителей по основным социально-демографическим  характеристикам:

Пол. Потребителями  являются как мужчины, так и женщины.

Возраст потребителей колеблется в очень  широком диапазоне (от детей до пожилых  людей)

Доход. Цены на продукцию «Архыз» сравнительно низкие, поэтому покупку себе могут позволить все классы населения.

Социально-профессиональный статус не имеет значения, так как  потребность в воде не зависит  от этой характеристики.

Образование так же не имеет значения.

Определим тип продукции и соответствующий  ему тип покупательского поведения.

Товар «Архыз» характеризуется низкой степенью вовлечения потребителей, а между разными марками товара различия не ощутимы. Такому типу товара соответствует привычное потребительское поведение. Потребители не ищут дополнительную информацию о марках и не оценивают их характеристики; им не нужно долго раздумывать о том, какую марку покупать. Они пассивно получают информацию во время просмотра телепередач или чтения журналов. Повторяющаяся реклама создает у покупателей скорее осведомленность о марке, а не приверженность. [5:c.36]

Теперь  рассмотрим поведение потребителя  на каждом из этапов принятия решения  о покупке.

Осознание потребности. У потребителя возникает  потребность в воде под действием  внутренних раздражителей, когда одна из естественных человеческих нужд —  жажда — становится настолько  настоятельной, что превращается в  побуждение.

Поиск информации. Обычно побуждение достаточно сильно, а товар, способный удовлетворить  потребителя, часто находится под  рукой, поэтому этот этап длится недолгий промежуток времени. Чаще всего потребитель  пользуется информацией, которую он получил до возникновения потребности, например из рекламы.

Оценка  вариантов. Потребитель оценивает  различные марки воды по степени  соответствия свойств товара его  личным предпочтениям. Основными такими свойствами являются:

• вкус воды;
• эстетичность и практичность упаковки (у товара должна быть красивая этикетка, упаковка должна быть удобной для того, чтобы держать ее в руке и пить воду);
• объем тары (человек оценивает силу своей потребности и покупает воду в такой таре, чтобы удовлетворить ее в полной мере, но с учетом закона убывающей предельной полезности он не будет покупать воду в таре слишком большого объема);
• влияние на здоровье (потребитель не купит воду, которая причинит вред его здоровью)

Решение о покупке. Когда человек оценил все возможные варианты и выбрал марку, на него могут другие факторы, такие как мнения других людей  или проводящиеся акции.[6:c.132]

Реакция на покупку. Чувство удовлетворения потребитель испытывает в любом  случае, так как он удовлетворил свою потребность.

 

Разработка рекомендаций по формированию эффективной маркетинговой  стратегии ООО «Архыз» на основе знания поведения потребителей.

 

Потребители продукции «Архыз» используют модель привычного покупательского поведения. Поэтому маркетинговая стратегия организации должна быть направлена на то, чтобы привлечь внимание как можно большего количества покупателей.

При рекламировании продукции следует делать акцент на нескольких ключевых моментах. Большое  значение имеют визуальные символы  и изображения, поскольку они  легко запоминаются и ассоциируются  с торговой маркой. Рекламная кампания должна содержать часто повторяющиеся  короткие сообщения. Телевизионная  реклама этой продукции эффективнее, чем печатная, поскольку первая больше подходит для пассивного усвоения, посредством которого потребитель  формирует свое отношение к товарам  с низкой степенью вовлечения. Программа  рекламной кампании должна строиться  на классической теории условных рефлексов: покупатели привыкают ассоциировать  определенный продукт с символом, который они часто встречают  в сочетании с данным товаром.

На этапе  оценки вариантов будет иметь  преимущество, если начнет производить  воду так же в жестяных банках объемом 0,33 литра и полиэтиленовых бутылках объемом 0,5 литра, так как такая вода будет значительно дешевле продукции конкурентов, а по качеству отличаться практически не будет.[2:c.81]

Так же необходимо продолжать акции, направленные на привлечение  новых клиентов, такие как дегустации воды в магазинах, организациях и  на городских праздниках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2 Маркетинг компании Harley-Davidson.

      Лидер производства мотоциклов Harley-Davidson

Американский производитель мотоциклов, базирующийся в городе Милуоки, штат Висконсин. Компания производит и продаёт тяжёлые мотоциклы, предназначенные для езды по шоссе.

Особенность маркетинговой политики Harley — создание сообщества людей, лояльных именно к этой марке. Помимо мотоциклов, компания выпускает множество товаров широкого потребления с эмблемой Harley-Davidson. Одежда, обувь, мебель, посуда, выпускаемые под этой маркой, позволяет создать своеобразный стиль жизни от Харли, который делает мотоцикл по-настоящему культовым. Также каждый владелец любого из мотоциклов Харли имеет возможность вступить в созданное фирмой сообщество владельцев мотоциклов этой марки (H.O.G. — Harley Owners Group). На сегодня H.O.G. — самый многочисленный клуб любителей мотоциклов в мире.

В 2008 году компания покупает у семьи Кастильони 100 % акций компании MV Agusta Group, которая производит мотоциклы под брендами MV Agusta и Cagiva.

История фирмы 

В начале 1901 года Уильям С. Харли, которому был всего 21 год, разработал проект для маленького двигателя объёмом 7,07 кубических дюймов. Следующие два года Харли и его друг детства Артур Дэвидсон трудились над их велосипедом с двигателем, используя гараж в доме их друга Генри Мелка. Работа была завершена к 1903 году с помощью брата Артура, Уолтера Дэвидсона. По завершении работы юноши поняли, что их творение не в состоянии покорить даже скромные холмы Милуоки без помощи педалей. По этой причине Харли и Дэвидсон решили оставить их велосипед с двигателем как первый, не очень удачный опыт.

Вслед за этим немедленно началась работа над  новым, более современным мотоциклом. Этот первый «настоящий» мотоцикл Harley-Davidson имел уже больший двигатель 24,74 кубических дюймов (405 см³) с 9-3/4 дюймовыми маховиками коленвала весом 28 фунтов. Новая продвинутая рама была аналогична раме мотоцикла 1903 Milwaukee Merkel (сконструированного Джозефом Меркелем, создателем Flying Merke). Новая трубчатая рама и двигатель большего объёма сделали новую модель Харли-Дэвидсон уже не велосипедом с добавленным мотором, а мотоциклом в том смысле, как мы понимаем это теперь. В разработке нового мотора ребятам помог инженер Оле Эвинруд, один из пионеров американского моторостроения.

Прототип  нового мотоцикла был создан в  сарае размером 3 на 5 метров, который  стоял во дворе дома семьи Дэвидсонов. Впрочем, большинство основных узлов были изготовлены в других местах, в основном в мастерской железнодорожного депо Западного Милуоки, где старший из братьев, Уильям А. Дэвидсон, работал инструментальщиком. Прототип был закончен 8 сентября 1904 года и в тот же день принял участие в мотогонках на State Fair Park. Гонщиком был Эдуард Хилдебранд, он закончил гонку четвёртым. Эта гонка стала первым документированным появлением мотоцикла Харли-Дэвидсон.

В январе 1905 года в журнале Automobile & Cycle Trade Journal появилась первая маленькая реклама, сообщающая о том, что двигатели фирмы Harley-Davidson появились в свободной продаже. В апреле продавались мотоциклы уже целиком, но в очень ограниченных количествах. В том году первый дилер Harley-Davidson, Карл Лэнд из Чикаго, продал три мотоцикла из дюжины собранных в сарае.

Позже этот легендарный сарай был поставлен  в центре уже настоящей фабрики  на Авеню Джуно, где он стоял много десятилетий как память о скромном происхождении культовой мотоциклетной компании. Позже, к сожалению, сарай был случайно уничтожен подрядчиками, в начале 1970-х нанятыми для уборки фабричного двора.

В 1906 году Харли и Дэвидсон построили свою первую фабрику на Chestnut Street (позднее улица была переименована в Авеню Джуно). Сегодня по этому адресу находится штаб-квартира компании. Первый завод на Авеню Джуно был деревянным зданием размером 40 на 60 футов. На этой «фабрике» в первый год было собрано уже 50 мотоциклов.

В 1907 году Уильям Харли получил высшее образование в университете Мэдисон в штате Висконсин по специальности инженер-механик. В этом же году фабрика обзавелась вторым этажом, что позволило значительно расширить производство. В 1907 году было выпущено 150 мотоциклов. Также компании удалось занять важную часть рынка, потому что в этом году удалось заключить договор, по которому Харлеи начали покупать для местной полиции.

Все мотоциклы, произведённые в 1905 и 1906 годах, были с одноцилиндровыми двигателями  объёмом 440 см³. В феврале 1907 года на чикагской выставке автомобилей  был впервые показан мотоцикл с двигателем V-twin . Несмотря на рекламу, между 1907 и 1910 годами было построено всего несколько мотоциклов с двигателем V-Twin объёмом 53,68 кубических дюймов (880 см³) и мощностью около 7 лошадиных сил (5 кВт). Эти моторы были почти в два раза мощнее первых одноцилиндровых. Максимальная скорость составила около 60 миль в час (97 км/ч). Производство мотоциклов выросло с 450-ти в 1908 году до 1 149 в 1909 году.

 

 

Уолтер Дэвидсон после победы в гонке, организованной Федерацией американских мотоциклистов. 1908 год.

К 1911 году в Америке было более 150-ти производителей мотоциклов, но лишь немногие из них  дожили до конца десятилетия. В 1911 году была выпущена усовершенствованная  модель двигателя V-twin. У нового двигателя было механическое управление впускным клапаном, в отличие от более ранних моделей, у которых впускной клапан открывался за счёт вакуума, создающегося в цилиндре. Объём нового двигателя был уменьшен до 49,48 кубических дюймов (810 см³), но за счёт более совершенной системы газораспределения мощность возросла почти в два раза. Большинство мотоциклов, выпущенных после 1913 года, оснащались этим новым двигателем.

В 1913 году кирпичное здание фабрики, построенное  в 1910 году, было снесено и на его  месте построено новое пятиэтажное  здание из железобетона и красного кирпича. К 1914 году Харли-Дэвидсон стал ведущим производителем мотоциклов в США, обогнав своего главного конкурента — компанию Индиан. В 1914 году производство мотоциклов достигло отметки в 16 284 машин.

В 1916 году было первое документированное использование  мотоциклов «Харли-Дэвидсон» вооружёнными силами. Боевики мексиканского повстанца Панчо Вилья использовали мотоциклы «Харли-Дэвидсон» для налётов на пограничные с Мексикой американские города. Им противостояли войска под командой генерала Першинга на мотоциклах Индиан.